Материал и технология изготовления коленчатого вала ДВС

Объектом нашего исследования является коленчатый вал 6-цилиндрового рядного двигателя легкового автомобиля. Вал имеет шесть кривошипов, и семь коренных шеек. Кривошипы расположены под углом 120° один относительно другого. Коленчатый вал испытывает колоссальные нагрузки во время работы двигателя. Это вызывает повышенный износ шеек вала и деформацию отдельных элементов его конструкции, именно поэтому предъявляются высокие требования к материалу и к технологии изготовления коленчатого вала.