Методические аспекты разработки занятий производственного обучения автомехаников в учреждениях среднего профессионального образования

Нурлан Есмагамбетов

Методические аспекты разработки занятий производственного обучения автомехаников в учреждениях среднего профессионального образования

Выявить методические особенности организации разработки учебных занятий производственного обучения автомехаников в учреждениях среднего профессионального образования

Народное образование. Педагогика

Дипломы

Вуз: Тюменский государственный университет (ТюмГУ)

ID: 5f4ba880cd3d3e00017d907b

UUID: 072204f0-ccf2-0138-2564-0242ac180006

Язык: Русский

Опубликовано: больше 3 лет назад

Просмотры: 14

10.28

Нурлан Есмагамбетов

Комментировать 0

Рецензировать 0

Скачать - 849,3 КБ

Поделиться работой

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» ИШИМСКИЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. П.П. ЕРШОВА (филиал) ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА Кафедра физико-математических дисциплин и профессионально- технологического образования Заведующий кафедрой кандидат педагогических наук, доцент Т.С. Мамонтова ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА Бакалавра МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАЗРАБОТКИ ЗАНЯТИЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ АВТОМЕХАНИКОВ В УЧРЕЖДЕНИЯХ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ Направление 44.03.04 Профессиональное обучение (по отраслям) профиль Сервис автомобильного транспорта Выполнил работу студент 5 курса заочной Бакытжанович формы обучения Есмагамбетов Нурлан Руководитель кандидат педагогических наук, доцент Владимирович Сидоров Олег

2 Ишим 2020 ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ ……..4 ……………………………………………………………... ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ В УЧРЕЖДЕНИЯХ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ……………………………………………………………….6 1.1. СПЕЦИФИКА СОДЕРЖАНИЯ ПРОЦЕССА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ В УЧРЕЖДЕНИЯХ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ………………………….……6 1.2. ОРГАНИЗАЦИЯ УРОКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ В УЧРЕЖДЕНИЯХ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ…………………………………………………………….. . 17 ВЫВОДЫ ПО ПЕРВОЙ ГЛАВЕ………………………. …………………..26 ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАЗРАБОТКИ УЧЕБНЫХ ЗАНЯТИЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ ПРОФЕССИИ АВТОМЕХАНИК»………………………………………………………….. 28 2.1. МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА УЧЕБНОГО ЗАНЯТИЯ ПО ТЕМЕ «УСТРОЙСТВО, РАСБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМОВ ДВИГАТЕЛЯ NISSAN»………………………………………………………………..…… 28 2.2. МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА УЧЕБНОГО ЗАНЯТИЯ ПО ТЕМЕ «РАБОЧИЙ ЦИКЛ ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ NISSAN»………………………………………………………………….. ….36 2.3. ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ РАЗРАБОТКИ УЧЕБНОГО ЗАНЯТИЯ…………………………………….43 ВЫВОДЫ ПО ВТОРОЙ ГЛАВЕ………………………………………. …..50

3 ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………… 52 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………. ……54 ПРИЛОЖЕНИЕ…………………………………………………………… ….61

4 ВВЕДЕНИЕ Актуальность исследования. В соответствии с образовательным образования обслуживание Федеральным стандартом РФ и профессиональный предмет ремонт государственным профессионального «Устройство, автомобиля» цикл раздела техническое включен в профессиональной подготовки высококвалифицированных специалистов, а также в Федеральный компонент подготовки рабочих по профессии «Автомеханик». Поэтому огромную значимость имеет подготовка специалистов автомобильной индустрии. Наиболее важным высококвалифицированных в подготовке специалистов является: управление повышения качества образовательного процесса в целом. Разработка современного научно-методического и технического обеспечения образовательных программ производственного обучения автомехаников в учреждениях среднего профессионального образования. Одним из способов повышения компетентности будущего педагога и эффективности учебного процесса, выступает разработка учебных занятий производственного обучения автомехаников. Проблема исследования заключается в поиске способов повышения эффективности проведения учебных занятий производственного обучения автомехаников в учреждениях среднего профессионального образования. Таким образом из вышесказанного тема выпускной квалификационной разработки работы занятий «Методические производственного аспекты обучения

5 автомехаников в учреждениях среднего профессионального образования», является актуальной. Цель исследования: вывить методические особенности организации разработки учебных занятий производственного обучения автомехаников в учреждниях среднего профессионального образования. Объект исследования процесс организации производственного обучения. Предмет исследования - методические аспекты разработки учебных занятий производственного обучения автомехаников, с использованием учебного стенда двигателя Nissan. Задачи исследования: • изучить и проанализировать педагогическую, методическую, техническую и специальную литературу по проблеме исследования; • рассмотреть специфику содержания процесса и организацию урока производственного обучения в учреждениях среднего профессионального образования; • занятий разработать методические производственного аспекты обучения учебных профессии «Автомеханик. • Представить модель конструкции демонстрационного наглядного учебного пособия стенда двигателя внутреннего сгорания Nissan. Методы исследования: Теоретические: теоретический анализ проблемы на основе методической, технологической литературы по поставленной проблеме; и специальной

6 Эмпирические: изучение результатов деятельности, наблюдение, беседа. Практическая значимость работы: заключается в разработке методических аспектов учебных занятий производственного обучения профессии «Автомеханик», с использованием модели учебного стенда двигателя внутреннего сгорания автомобиля Nissan и внедрение в учебный процесс. Структура выпускной квалификационной работы: состоит из введения, двух глав, выводов по главам, заключения, библиографический список и приложение.

7 ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ В УЧРЕЖДЕНИЯХ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ 1.1. СПЕЦИФИКА СОДЕРЖАНИЯ ПРОЦЕССА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ В УЧРЕЖДЕНИЯХ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ Профессиональное образование должно подготовить новые поколения студентов к трудовой деятельности в условиях лавинообразного проникновения новых технологий в различные сферы производства. Поэтому подготовка молодых специалистов среднего звена в настоящее время переносится в средние профессиональные образовательные учреждения. Система СПО в настоящее время стремительно развивается. Появляются новые направления подготовки. В настоящее образование время направлено интеллектуального, развития среднее культурного человека и среднего решение и имеет высококвалифицированных специалистов на рабочих звена направлениям общественно– профессиональное по задач профессионального целью или подготовку служащих всем и основным полезной деятельности в соответствии с потребностями общества и государства, а также удовлетворения потребности личности в углублении и расширении образования [Астафьев]. Подготовка высоко высококвалифицированных специалистов в учебных заведениях системы среднего профессионального образования производится как правило путем специально организованного целенаправленного

8 процесса обучения с выделением специальных лиц, организующих и ведущих этот процесс – мастеров и преподавателей производственного обучения. Процесс подготовки высококвалифицированных профессиональных относительно высоко специалистов учреждениях самостоятельные в средних включает части: две теоретическое и производственное обучение. Теоретическое учащимися обучение включает общеобразовательных, изучение общественных, общетехнических и специальных дисциплин. Оно имеет целью сформировать у обучающихся систему компетенций, т.е. знаний в объеме, необходимом для сознательного, прочного и глубокого овладения профессией и для дальнейшего повышения производственной квалификации. Под компетенциями понимают готовность специалиста к профессиональной деятельности. В федеральном государственном стандарте среднего профессионального образования, общие выделены компетенции которые следующие (ОК) и необходимо виды компетенций: профессиональные формировать (ПК), мастеру производственного обучения в практической деятельности, а преподавателям теоретические знания. Под знаниями определённым образом способом информацию, достоверности человека следует понимать и упорядоченную которая и объективности те или действительности. иные полученную с различной отражает свойства некоторым степенью в сознании существующей

9 Для организации профессионального обучения особое значение имеют общепрофессиональные и специальные циклы теоретического обучения. Общепрофессиональные предметы по содержанию и месту в учебном процессе являются своеобразным связующим звеном между предметами общеобразовательного и специального циклов [Евплова]. Задача изучения МДК – приобретение обучающимися знаний о первичной полуфабрикатов, организации изучение о обработке технологии производства, способствует сырья, подготовке приготовления организации формированию у блюд труда. и Их обучающихся способности ориентироваться в современном производстве, умения решать связанные конкретные с производственные выполнением работ задачи, типичных для соответствующей профессии. Специальные предметы по содержанию и месту в учебном процессе тесно связаны с производственным обучением. Изучение их спланировано таким образом, производственное теоретические чтобы обучающиеся обучение, знания, т.е. имея чтобы проходили необходимые теория опережала практику. Основное назначение производственного обучения – подготовить учащихся, будущих высококвалифицированных специалистов к деятельности в (профессий), непосредственному области осуществлению определенной сформировать профессиональные умения и навыки. профессии необходимые

10 Производственное обучение – важнейшая составная часть процесса подготовки высококвалифицированных высоко специалистов, отводится значительная часть процесс подготовки высоко на учебного него времени. На квалифицированных специалистов в СПО учреждениях определенное влияние оказывают специфические особенности профессиональнотехнического образования [Кругликов]. Сам процесс обучения, происходит в условиях, когда учащиеся ориентированы на получение определенной, конкретной профессии; это не может не влиять на мотивы учения, формирует учебным повышенный предметам, интерес которые учащихся относятся к к профессиональному блоку. Необходимо также иметь в виду, что любая профессиональная направленность всего учебного процесса которая осуществляется в том числе и в системе профессионального образования, определяет ориентацию учащихся на овладение умениями которые он в последующем будет применять для решения практических задач, выявляет взаимосвязь общих целей умственного развития учащегося и целей формирования его технического мышления. Особое место при подготовке специалистов в СПО отводится мастерам производственного обучения, так как именно они являются учителями профессии, именно они воспитывают и направляют учащихся; что в большой степени влияет на организацию всего учебного процесса и способствует определению специфики деятельности

11 педагогического коллектива в целом по обучению и воспитанию учащихся. Важное место при организации учебного процесса подготовки высококвалифицированных специалистов занимает производственное обучение. Производственное обучение является важной самостоятельной составляющей частью общего учебного процесса, оно имеет свои специфические цели и задачи, свое содержание, методы и формы, по сравнению с теоретическим обучением. Ниже опишем и разберём процесс производственного обучения. Целью любого производственного обучения всегда является формирование у учащихся в области выбранной профессии или, при необходимости группы профессий основ профессионального мастерства. Что не может не обусловливать достаточно высокие требования к мастеру производственного профессионалу. своего дела, обучения Только может как настоящий формировать к специалисту– специалист, мастерство мастер у своих учеников. Мастер производственного обучения – это основной специалист заведения, в круг педагогическом его задач и коллективе учебного обязанностей очень многообразен и сложен [Лукъянович]. Основы профессионального мастерства формируются постепенно, в течение всего периода обучения в СПО учреждениях. Это определяет необходимость разработки и решения взаимосвязанной производственных задач, системы определенной учебно– педагогической

12 стратегии в подходе к реализации основной цели профессиональной подготовки учащихся применительно к различным периодам процесса производственного обучения. Основой производственного производительный труд обучения обучающихся, является подчиненный решению учебно– воспитательных задач. Это предъявляет особые требования к подбору учебно– производственных работ обучающихся, к материально– техническому оснащению процесса производственного обучения. Участие обучающихся в производительном труде, необходимость самостоятельного принятия производственных высокий уровень активности методику ситуациях Все организацию в разнообразных объективно познавательной учащихся. и решений это и производственной влияет процесса определяют на характер, производственного обучения. Основным содержанием процесса производственного обучения является формирование у учащихся умений, навыков и практического опыта, характерных для изучаемой профессии. Это находит отражение в выборе и применении обучения. форм, В деятельностью методов деятельности и методических мастера преподавателя по приемов сравнению значительно с снижается «удельный вес» информативной функции и усиливается руководящая, направляющая, инструктивная функция. Ведущим методом производственного обучения выступают упражнения, особое значение приобретает показ трудовых

13 приемов, использование учебной и производственной документации. Процесс производственного обучения происходит на основе тесной взаимосвязи теории и практики. Практические умения и навыки формируются на основе знаний, которые в ходе их применения совершенствуются, углубляются, расширяются [Пшеницин]. Это определяет координации необходимость, изучения во– специальных первых, предметов и производственного обучения таким образом, чтобы теория опережала практику, во– вторых, высокого уровня специальных знаний мастера производственного обучения, в– третьих, осуществления тесных межпредметных связей в деятельности мастеров и преподавателей специальных предметов (специальной технологии). Специфической особенностью процесса производственного обучения является сочетание обучения учащихся в специально организованных, в том числе смоделированных условиях (учебные мастерские, учебные лаборатории, учебные участки и т.п.) и в условиях производства. Основная цель процесса производственного обучения – формирование мастерства у учащихся и основ определяет профессионального специфику средств осуществления этого процесса. Наряду с дидактическими средствами особое оснащение оборудование, документация. значение учебно– имеет – производственного приспособления, материальное процесса: технологическая

14 Все эти специфические особенности, характеризующие процесс производственного обучения, необходимо учитывать при определении конкретного содержания, форм, методов и средств производственного обучения учащихся. В своем исследовании производственного направленность необходимо проанализируем обучения. процесса Задачи и производственного рассматривать в тесной задачи основную обучения взаимосвязи с перестроечными процессами, происходящими в обществе, с учетом основных целей среднего профессионального образования. Мы принимаем точку зрения, что в соответствии с концепцией среднего профессионального образования, основные цели его, в реализации компетенций, выглядят следующим образом:  создание условий для получения каждым человеком профессии и включения его в общественно полезный производительный труд в соответствии с его интересами и способностями;  удовлетворение потребностей экономики конкурентоспособных политехническим текущих в и перспективных высококвалифицированных, рабочих, обладающих кругозором, широким профессиональной мобильностью, общей культурой;  обеспечение повышения современным прогресса, их переподготовки квалификации требованиям быстро рабочих кадров, применительно научно– меняющихся к технического потребностей

15 производства;  воспитание общечеловеческих ценностей, социально активных, творческих членов общества. Профессиональные компетенции (ПК) рассматриваются в единстве с общими компетенциями (ОК) и реализуются через содержание, организационные структуры, формы, методы, средства профессионального обучения и воспитания с учетом возрастных, психофизиологических особенностей учащихся, отраслевых и территориальных потребностей, с опорой на исторические и национальные традиции соответствующих регионов. Обучение непрерывного в СПО общего является и предпосылкой профессионального для развития личности человека на протяжении всей его жизни, роста его интеллектуального уровня и профессиональной культуры. Основными характеристиками социального заказа на подготовку высококвалифицированных специалистов является профессия и уровень квалификации. Под трудовую профессией мы деятельность будем понимать постоянную которая охватывает человека, достаточно широкую область применения компетенций т.е. человек должен деятельности, быть готов используя при к определенному этом знания, виду умения и практический опыт в той или иной отрасли производства. Квалификация рабочей – профессией, это степень, уровень специальностью. овладения Квалификация характеризуется разрядом, классом, категорией. В учебных

16 заведениях СПО готовятся в основном рабочие и служащие среднего уровня квалификации [Шадриков]. При выполнении деятельности все большее значение имеют значение функции, которые характеризуются объединением умственного и физического труда в единое целое. Эти функции требуют от специалистов значительно больших знаний, умений и навыков. Такой специалист в условиях, когда постоянно происходят изменения в технике, а также технологиях производства обладает очень высокой профессиональной мобильностью и гибкость, достаточно быстро может адаптироваться к всевозможным изменениям условий производства, способен выполнять очень широкий круг взаимосвязанных по технологии видов работ. Он является подготовленным не только к современным, но и к будущим условиям производства. Основные цели профессионального образования определяют цели и задачи производственного обучения. Задачи производственного обучения необходимо рассматривать как пути, этапы в определенной степени средства достижения основной eго цели – формирования основ профессионального мастерства будущих молодых высококвалифицированных рабочих в области определенной профессии. Исходя из такого понимания задач производственного обучения, выделим определяющие основные сущность критерии– понятия показатели, «профессиональное мастерство»: [Кругликов]  работ: качество выполнения учебно-производственных представляет особую ценность для диагностики

17 качества производственного обучения. Выполнение различных практических работ, которые включают в себя различные способы деятельности по выбранной профессии, требует от учащихся прочных и осознанных знаний, а также умений и навыков, которые будут в дальнейшем обеспечивать их перенос и применение в практической деятельности. производительность  труда: характеризует целесообразность работы сотрудника за единицу времени. Или можно сказать, что это численный показатель того, что один работник, или группа работников производят за единицу времени. Также можно сказать, что это количество работы, которую выполнил работник за определенный промежуток времени, которую называют выработкой.  приемы умение выполнять и применять рациональные и способы работы, методы и способы труда передовиков и новаторов производства; производственная  способность работника самостоятельность: самостоятельно выбрать это такие способы работы, которые помогут ему обеспечить высокое качество и производительность труда, при производственной самостоятельности специалист способен показать рациональный производственных процесс работ, выполнения может учебно- самостоятельно разобраться в окружающей производственной обстановке, способность принять правильное решение, осуществить последовательный самоконтроль хода и результатов своей работы и работы своей группы;  творческое отношение к труду: включает

18 способность вносить в процесс осуществления учебнопроизводственных работ что-либо новое, отличное от того, что уже устоялось и воспринимается как должное, способность изменить в лучшую сторону организацию труда, трудовые приемы, инструменты и приспособления; использование в своей деятельности технического изобретательства и рационализации;  культура труда: это способность выработать в себе привычку планировать свой труд; уметь использовать рабочее время с пользой, организовать свое рабочее место в порядке и содержать его в соответствии с устоявшимися требованиями организации труда; а также это соблюдение в процессе выполнения различных видов работ правил безопасности труда, гигиены и санитарии Рассмотрим роль содержания производственного обучения. Под содержанием понимается система компетенций владение рабочему, профессиональных основанных профессиональной конкретных производственного знаний, которыми на деятельности умений и обеспечивает подготовленному в обучения и общих готовности с к использованием практического опыта, квалифицированному СПО учреждении, возможность успешно выполнять трудовую деятельность, характерную для профессии и соответствующего уровня квалификации. Основой определения содержания производственного обучения является профессиональных анализ содержания компетенций общих и квалифицированного

19 рабочего, соответствующей профессии (специальности) и уровня квалификации, выделение в ней типичных элементов, составляющих предмет изучения и обучения. Трудовая деятельность – это совокупность трудовых действий рабочего (физических и умственных), при помощи которых он воздействует на предметы труда и управляет работой средств труда (оборудования, инструментов, приспособлений и т. п.). Анализ трудовой деятельности с целью определения содержания производственного обучения осуществляется с трех точек зрения; функциональной, структурной и педагогической. Функциональный Трудовая анализ деятельность по трудовой деятельности. большинству профессий (специальностей) включает следующие типичные функции: планирование, подготовка, осуществление, контроль и обслуживание производственного процесса. При этом необходимо подчеркнуть, что закономерности развития научно– технического прогресса, комплексная механизация и автоматизация производства неизбежно приводят к повышению в структуре трудовой деятельности веса» квалифицированного вспомогательных рабочего функций «удельного планирования и деятельности. Не подготовки производственного процесса. Структурный анализ меньшее значение имеет трудовой деятельности на трудовой расчленение содержания относительно законченные структурные элементы – трудовые процессы, операции и приемы.

20 Наиболее крупной единицей трудовой деятельности является трудовой действия процесс, рабочего, который связанные охватывает с все выполнением определенного вида законченных работ, типичных для данной профессии. Для большинства профессий высококвалифицированных рабочих характерный для них трудовой процесс и связанный с ним вид работ носит сложный (комплексный) характер. Он предполагает применение различных «законченных» технологических процессов, использование разных инструментов и приспособлений. В этой связи целостный трудовой процесс не может быть взят в качестве основы для определения содержания трудовые производственного процессы операции, принято каждая из обучения. расчленять которых на Поэтому трудовые характеризуется применением одних и тех же или родственных способов труда [Гибовский]. Таким образом, основным содержанием процесса производственного обучения с позиций функционального и структурного анализа трудовой деятельности рабочего является формирование у учащихся совокупности умений и навыков выполнении трудового процесса, включающего трудовые операции и приемы, связанные с его планированием, подготовкой, осуществлением, контролем и обслуживанием. Для различных профессий (групп профессий) соотношение «удельного веса» этих элементов трудового процесса различно, по наличие их обязательно. Результаты структурного и функционального анализа содержания трудовой деятельности квалифицированного

21 рабочего определенной профессии и уровня квалификации в определенной программе, отработанной которая системе представляет производственного отражаются проект в содержания обучения будущего квалифицированного рабочего. Вывод: На выпуске студентов, нам хочется видеть, что они, уже как специалисты, в условиях постоянных изменений в технике и технологии производства имеют высокую профессиональную обладают способностью гибкость быстро и мобильность, адаптироваться к возможным изменениям условий производства, выполнять широкий круг взаимосвязанных по технологии видов работ. Они подготовлены не только к современным, но и к будущим условиям производства. Но это не всегда так и на это есть объективные и субъективные причины. С одной стороны, не все СПО учреждения одинаково обеспечены материально-технической несоответствующим базой. С другой стороны, уровнем подготовленности некоторых выпускников, учреждений профессионального образования, к трудовой получать деятельности: образование специальности, особенностей в по виду обучающихся, нежелание данной каких-то обучающихся профессии или индивидуальных отсутствие мотивации обучению. 1.2. ОРГАНИЗАЦИЯ УРОКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ В УЧРЕЖДЕНИЯХ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ к

22 Урок производственного обучения – это организационная форма процесса обучения, при которой мастер производственного обучения в течение точно установленного времени, в специально отведенном месте руководит учебно-производственной деятельностью группы учащихся, постоянного состава, с учетом особенностей каждого из них, используя виды, средства и методы работы, создающие благоприятные условия для того, чтобы все учащиеся овладели основами профессионального мастерства в процессе обучения, а также для воспитания и развития познавательных и профессиональных способностей учащихся. Проанализируем производственного производственного классификацию обучения. обучения В уроки уроков процессе различаются по содержанию, месту в учебном процессе, целям и задачам проведения. В этой связи важно представить систему уроков производственного обучения в определенной их классификации, имея в виду, что определенный тип (или вид) урока имеет свою специфику в смысле организации и методики проведения. Это вносит большую целенаправленность в изучении методики и организации их проведения. Урок в дидактике это форма процесса учебная, которая подразделяется закрепление, на цели: совершенствование новые знаний, знания; умений; закрепление и обобщение урока. Уроки производственного обучения также возможно классифицировать по такому основанию: уроки формирования первоначальных умений,

23 уроки формирования навыков, уроки формирования сложных умений. [Абдулкахирова] Главное значение на занятиях производственного обучения имеет инструктаж, который может быть текущим, вводным, заключительнвым. 1. Вводный инструктаж урока – 12– 15% времени занятия. Содержание вводного инструктажа мастера может быть примерно следующим:  ознакомление обучающихся с темой и целью предстоящего занятия; мотивация темы;  объяснение содержания, характера и назначения предстоящей работы, порядка выполнения упражнений или самостоятельной работы;  актуализация опорных обучающихся по производственного знаний; материалу обучения, проверка знаний теоретического связанному с и данным уроком  ознакомление с приспособлениями, материалами, используемыми инструментами, в предстоящей работе;  изучение технических и технологических требований, чертежей, документов инструкционных письменного карт, инструктажа: технологических карт, производственных инструкций;  демонстрация производственных образцов-эталонов работ образцов, готовых изделий); (муляжей, учебнонатуральных

24  объяснение и показ способов рациональной организации рабочих мест, наиболее рациональных приемов выполнения задания;  объяснения методов самоконтроля, процессе контроля объяснение выполнения качества возможных задания, работы, ошибок методов в их предупреждения, устранения;  объяснение правил охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности;  проверка усвоения обучающимися материала вводного инструктажа ;   проведение пробного выполнения обучающимися новых приемов, операций и методов выполнения работ; повторные показы и объяснения приемов работы, в выполнении которых обучающиеся допускает ошибки;  объяснение порядка выполнения последующего задания, нацеливание обучающихся на качественный конечный результат;  ыдача заданий обучающимся и распределение их по рабочим местам. 2. Самостоятельная работа обучающихся и текущий инструктаж мастером 70–85 % времени занятия. После задание, окончания учащиеся выполнению вводного приступают запланированных инструктажа, к работ. получив самостоятельному Эта часть урока является основной. Цели текущего инструктажа :  вовлечение в работу как конкретного обучающегося, так и всю группу;

25  развитие умений анализировать самостоятельно свою использования работу, рабочего планировать и навыков рационального времени, материалов, энергоресурсов;  воспитание в обучающихся культуры труда, творческой инициативы;  контроль за правильностью производственных обучающимся. инструктажа работ; выполнения оказание Как правило, мастер делает во учебно- нужной время обходы помощи текущего рабочих мест обучающихся Примерные цели обходов:  проверка правильности организации рабочих мест и соблюдения правил техники безопасности, правильности подбора инструмента, материалов, приспособлений для выполнения предстоящей работы;  проверка правильности выполнения обучающимися трудовых приемов и методов рационального выполнения работы; соблюдения правил техники безопасности;  проверка правильности приспособлениями пользования чертежами, инструментом, инструкционными и технологическими картами;  оказание помощи обучающимся при наладке и пуске оборудования;  проверка хода выполнения работ (межоперационный контроль), применение методов самоконтроля; при необходимости, оказание помощи учащимся;  проведение индивидуальных инструктажей, обучающийся начал допускать ошибки; если

26  проверка умения применять методы контроля качества выполняемых работ;  прием и оценка учебно-производственных работ. 3. Заключительный инструктаж — 5–6% времени: Основная цель заключительного инструктажа – комплексное подведение итогов урока. На заключительном инструктаже проводится:  сообщение о достижении целей урока;  анализ, самоанализ выполнения учебно- производственных работ или трудовых операций;  разбор типичных ошибок, допущенных дефектов;  анализ выполнения норм времени и выработки, соблюдения правил безопасности труда;  сообщение оценок;  сообщение темы следующего урока;  объяснение домашнего задания;  уборка рабочих мест. Приведем перечень учебно-производственных работ по профессии который описывает конкретные работы. Данный перечень конкретной процессе предназначен для выполнения обучающимися работы обучения по своей в будущей мастерских, профессии, в лабораториях, производственных участках [Евплова].  При подборе учебно-производственных работ необходимо учитывать следующее: требования учебной программы;  работы (изделия), как правило должны иметь работы должны быть производственную ценность;  учебно-производственные посильными для выполнения их учащимися по степени

27 сложности, точности, физическим усилиям и объему необходимых профессиональных знаний;  учебно-производственные работы должны подбираться с учетом постепенного их усложнения как в пределах одной темы, так и при переходе от одной темы к другой;  учитывать материально-техническую базу мастерских, заказы предприятий, образовательного хозяйственной учреждения; учебных части кабинетов, лабораторий, мастерских. Перечень учебно-производственных работ составляется мастером производственного обучения под руководством старшего мастера. Урок в учебных мастерских и в условиях производства, является основной формой организации производственного обучения по избранной обучающимися профессии. При подготовке к уроку мастер производственного обучения должен руководствоваться повышающими следующими качество требованиями, обучения обучающихся [Кругликов]: 1) соответствие урока требованиям ФГОС по профессии и учебной программе; 2) определение типа, вида урока п/о, комплекснодидактических целей, структуры урока; 3) целесообразность отбора структурных этапов и структурных элементов и дозировки времени; 4) определение форм организации обучения и уровней обучения; 5) соблюдение санитарно-гигиенических условий труда и правил ТБ;

28 6) подбор дидактического материала; 7) обеспечение производственного связи обучения данного с урока предыдущими и последующими уроками производственного обучения и теоретическим обучением; 8) применение оптимальных методов и методических приемов обучения; 9) выбор методов индивидуального и и методических приемов коллективного текущего инструктирования с учетом целей обхода; 10) определение разнообразных видов и способов контроля знаний, умений, навыков, приемов труда; 11) формирование у обучающихся положительных мотивов к производственному обучению и познавательного интереса к изучаемой профессии; 12) формирование у обучающихся на уроке прочных профессиональных знаний, приемов труда; 13) разработка системы повторения и закрепления профессиональных знаний, умений и навыков; 14) разъяснение домашнего задания; 15) овладение педагогическим тактом, культурой речи, быстротой принятия решений на уроке. Основные формы производственной зрения деятельности организации обучающихся организации учебно- обучающихся С учебно-производственного различают фронтально-групповую; — такие основные бригадную точки труда формы: — (звеньевую); — индивидуальную. Выбор той или иной формы организации учебно-производственной деятельности обучающихся

29 обусловливается целым рядом факторов и, прежде всего, возможностью ее применения в конкретных условиях, эффективностью усвоения профессиональных знаний, умений и навыков, уровнем подготовки обучающихся к выполнению их прямых профессиональных обязанностей после выпуска (т.е. их социальной и профессиональной компетентностью). Фронтально-групповая форма организации работы позволяет всем обучающимся группы выполнять одинаковые задания, фронтально (одновременно) продвигаясь в изучении предусмотренного учебного материала. При этом проводит мастер групповое принимает меры типичных ошибок другие по производственного инструктирование выявлению обучающихся педагогические меры, и обучения обучающихся, предупреждению группы, осуществляет одновременно управляя учебнопроизводственной деятельностью обучающихся всей учебной группы. Важно отметить, что при фронтальногрупповой форме особое значение приобретает тщательный подбор позволит объектов учебно-производственных использовать не только работ. одинаковые, Это но и разнообразные объекты учебно-производственных работ, которые, однако, обеспечивают реализацию конкретной, единой для всех учащихся группы учебной цели. Поэтому оценка объектов учебно-производственных работ в первую очередь проводится с целью выявить, позволяют ли они освоить тот или иной прием, ту или иную операцию, овладеть тем или иным учебным элементом,

30 предусмотренными программой производственного обучения. В условиях производства при обучении металлургов, шахтеров, химиков и рабочих многих других профессий не представляется возможным выделить одновременно всем учащимся группы близко расположенные друг от друга одинаковые рабочие места, на которых выполнялись бы однотипные работы, тем более создать учебные мастерские. Да и при изучении невозможно в или одновременно учебных экономически предоставлять однотипные мастерских нецелесообразно всем производственные училищ обучающимся задания (слесарно- ремонтные, строительно-монтажные и другие подобные работы). В таких обстоятельствах, как правило, используются бригадные, или звеньевые, формы учебнопроизводственного труда обучающихся. Бригадная организации (звеньевая) форма — производственного одна из обучения, форм учебно- производственного труда обучающихся. В этом случае при обучении в учебных мастерских и на предприятиях группа разделяется на выполняют несколько различные производственные учебные цели. задания, Так, бригад (звеньев), самостоятельные реализуя например, в которые учебно- соответствующие учебных мастерских городских или сельских училищ создаются ученические бригады, которые поочередно, по графику, отрабатывают способы ремонта различных типов узлов металлорежущих станков или разборку и сборку узлов и механизмов

31 тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники. Количественный состав бригад определяется характером выполняемых учебно-производственных работ и поставленными учебными целями. Такие ученические бригады возглавляются учащимися-бригадирами из числа успевающих и пользующихся уважением у своих товарищей по учебе. Когда при обучении на предприятиях по какимлибо причинам обучающихся нельзя включают квалифицированных обучения создать рабочих. мастеру сложнее ученические бригады, в состав бригад При бригадной форме осуществлять контроль и инструктирование, учитывая выполнение разнообразных работ [Аксенова]. В то же время эта форма производственного обучения позволяет обеспечить эффективную подготовку обучающихся к работе после выпуска на предприятиях, где бригадная форма работы очень распространена. Особенности содержания труда и условий организации производственной (например, деятельности машинисты, некоторых водители) профессий предполагают применение индивидуального обучения. Индивидуальная форма организации учебно- производственного труда обучающихся применяется на производстве и для обычных массовых профессий и характеризуется прикреплением отдельных обучающихся к наиболее квалифицированным рабочим. В этом случае обучение осуществляется по индивидуальному плану, как правило, по программам профессиональной подготовки.

32 Опыт, накопленный в области производственного обучения при подготовке результат дает рабочих, показывает, применение и что хороший комбинированных форм организации производственного обучения. Так, урочная форма организации процесса производственного обучения обусловливает фронтальногрупповую форму организации учебнопроизводственного труда обучающихся. производственного Однако на обучения уроках (занятиях) применяются и индивидуальные, и бригадные формы организации учебнопроизводственного труда. Непосредственно на производстве практикуется такая форма профессиональной подготовки, как бригадно-индивидуальное ученичество, которая предполагает как индивидуальное, так и бригадное производственное обучение. Такое разнообразие и единство форм организации производственного обучения и учебно-производственной деятельности обучающихся выработано самой жизнью, опытом подготовки рабочих кадров. Формы организации труда мастеров производственного обучения С точки зрения организации процесса производственного обучения рассматриваются и формы организации педагогического труда мастера. К настоящему времени сложились такие формы организации труда мастеров производственного обучения:  мастер—учебная группа;  мастер—мастерская;  бригадная форма организации работы мастеров производственного обучения;

33  два мастера, закрепленных за учебной группой;  мастер—преподаватель. Мастер—учебная группа — традиционная форма организации труда мастеров производственного обучения. Мастер ведет профессии начиная на от группу протяжении приема организатором обучающихся и всего заканчивая совместной производственной с по определенной периода обучения, выпуском, являясь обучающимися учебно- деятельности, направленной на успешное овладение избранной профессией. Развертывание подготовки квалифицированных рабочих по профессиям широкого профиля, по совмещенным профессиям, а сейчас и по профессиям профессий, и специальностям включенных образования, в обусловили ФГОС нового перечня профессионального появление и иных форм организации труда мастеров. Мастер—мастерская — форма организации труда мастеров производственного обучения при подготовке рабочих по сложным (совмещенным) профессиям или по группе профессий, когда обучение включает разделы, составляющие содержание различных профессий. Практика подтверждает эффективность закрепления учебных мастерских и лабораторий за соответствующими мастерами. Главное в том, что обучающиеся по сложным и совмещенным профессиям при такой организации работы мастеров качественно осваивают все темы учебной программы по производственному обучению. Бригадная форма организации работы мастеров — предусматривает создание бригад из мастеров, которые

34 закреплены за лабораториями) учебными и мастерскими учебными группами (участками, обычно одной сложной профессии различных сроков и курсов обучения. Бригадная форма организации работы позволяет более рационально использовать мастеров учетом с бюджет рабочего чередования времени теоретического и производственного обучения. Два мастера на учебную группу. В типовом положении об учреждении начального профессионального образования предусмотрено, что производственное обучение по всем профессиям осуществляется в группах по 12—15 человек, а по профессиям, связанным с обслуживанием сложного оборудования, выполнением опасных работ, — по 8—10 человек. Одним из оптимальных вариантов этой формы организации наиболее работы опытный, мастеров является компетентный такой, мастер когда становится ведущим. Мастер—преподаватель. Уже сегодня многие мастера имеют соответствующее профильное высшее образование и выступают в ряде случаев и в качестве преподавателей спецпредметов в своей группе. Опыт профессиональной школы показывает эффективность совмещенных уроков, в ходе которых осуществляется совмещенное изучение взаимосвязанного учебного материала по производственному обучению и, как правило, специальным предметам [Кругликов]. Таким образом, использования современных методов в учебном процессе повышается урока производственного эмоциональный отклик обучения, автомехаников на

35 процесс познания, мотивацию учебной деятельности, интерес на овладение новыми знаниями, умениями и практическом их применении, способствуют развитию творческих способностей автомеханников, устной речи, умения формулировать и высказывать свою точку зрения, активизируют мышление. ВЫВОДЫ ПО ПЕРВОЙ ГЛАВЕ Из вышесказанного можно сделать следующие выводы: 1. Рассмотрена специфика содержания процесса производственного обучения в учреждениях среднего профессионального образования. 2. Исходя их понимания задач производственного обучения, выделены основные критерии, определяющие профессиональное мастерство. 3. Для повышения качества обучения учащихся приведены требования к подготовке и проведению урока производственного обучения. Рассмотрены методы в учебном процессе производственного обучения.

36 ГЛАВА 2 МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАЗРАБОТКИ УЧЕБНЫХ ЗАНЯТИЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ ПРОФЕССИИ АВТОМЕХАНИК» 2.1. МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА УЧЕБНОГО ЗАНЯТИЯ ПО ТЕМЕ «УСТРОЙСТВО, РАСБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМОВ ДВИГАТЕЛЯ NISSAN» Нами представлена производственного разработка обучения по учебного теме занятия «Устройство, разборка и сборка механизмов двигателя Nissan». Занятие разработано с использованием современных технологий. Процесс обучения, обучаемые по организован специальности таким образом, «Автомеханик», что большую часть учебного времени используют для самостоятельной работы. При этом эффективность усвоения материала заметно повышается в том случае, если преподаватель не только наблюдает за самостоятельной работой учащихся, а занимается в это время с некоторыми из них индивидуально. Занятие разработано в соответствии с программой ПМ.01 по профессии 19063.01 "Автомеханик". ГРМ — механизм», сокращение от «газораспределительный конструктивный элемент двигателя, обеспечивающий распределение впуска горючей смеси и выпуска отработавших газов в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. В автомобиле ГРМ является одним из основных элементов двигателя внутреннего сгорания. От его состояния зависит качество работы и состояние двигателя в целом. Распределение впуска горючей смеси и выпуска отработавших газов осуществляется путём

37 открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов цилиндров при помощи распределительного вала (распредвала) и кулачкового механизма. Распредвал имеет жёсткую синхронизацию вращения с коленвалом, реализованную с помощью зубчаторемённой или цепной передачи. Как правило, на высокофорсированных двигателях обрыв или проскальзывание ремня ГРМ или цепи ГРМ приводит к выходу двигателя из строя [Пятибратов]. К работе ГРМ в настоящее время стали предъявлять жесткие требования, поэтому урок по данной теме имеет большое значение в бедующей профессиональной деятельности учащихся. Тема занятия содержит большое количество теоретического и информационного материала. Таблица 1. Технологическая карта занятия Тема урока Цель Тип занятия Планируем ые результаты Устройство, разборка и сборка механизмов двигателя сформировать представление о назначении газораспределительной системы (ГРМ), научить разборке и сборке Изучение трудовых приемов и операций Задачи урока 1.Обучающая. Закрепление и совершенствование знаний, умений и навыков обучающихся по выполнению разборки и сборки газораспределительного (ГРМ) и кривошипно-шатунного (КШМ) механизмов двигателя. Проверка и оценка уровня усвоения материала учащимися. 2.Воспитательная Воспитание моральных (организация взаимопомощи и взаимоконтроля в процессе работы), эстетических (контроль за гармонией рабочих движений), физических (дозирование физических нагрузок) качеств учащихся. 3.Развивающая Развить технологического мышления,

38 Основные понятия Межпредм ентные связи 1. Устро йство автомобиля 2. Физик а: 3. Химия : «Газы» памяти и речи (изучение новой терминологии) учащихся. Газораспределительная система (ГРМ), кривошипно-шатунный механизм (КШМ), вал, цилиндр, клапан. Организация пространства Формы Инструментальны работы е материалы 1. Плакаты 2. Инструкционные карты 3. Тестовые задания. 4. Узлы и механизмы Индивидуальна КШМ. я 5. Узлы и механизмы Фронтальная ГРМ. самостоятельна 6. Набор Рожновых я ключей, набор головок, измерительный инструменты 7. Набор слесарных инструментов

39 Таблица 2. Схема учебного занятия Этапы урока Организационн ый этап (2 минуты) Дидактическая задача Мотивация учебной деятельности. Сообщение темы и плана занятия. Ориентировочно -мотивационный этап (8 минуты) Актуализация знаний. Познавательный Введение новых и Деятельность преподавателя Создать положительную мотивацию, приветствие обучающихся. Оценка готовности группы к занятию. Сообщение темы занятия. Нацеливание на результат обучения. Постановка вопроса об определении ключевых понятий; демонстрация КШМ и ГРМ с использованием ИТК. Фронтальная беседа, оценка самостоятельной подготовки. Формирований Деятельнос ть обучающих ся Планируемы й результат Комментарий Приветствие преподавател я. Включение в процесс. Проявление интереса к своей профессии. Записывают тему в рабочих тетрадях. Осмысление цели предстоящего занятия. Организация собственной деятельности. Слушают, находят правильные ответы, отвечаю на вопросы. Повторяют опорные знания. Осуществление поиска информации с использованием информационнокоммуникативных технологий. Слушают, Понимают Анализ рабочей

40 этап (20 минут) закрепление уже пройденных понятий: газораспределите льная система (ГРМ), кривошипношатунный механизм (КШМ). Введение в устройство двигателя Nissan Систематизация, закрепление, обобщение знаний. Контрольно коррекционный этап (10 минут) Задание для самостоятельной работы. Решение тестов. знаний по новой теме. Задает вопрос, формирует умения анализировать, сравнивать, находить общее и отличия; делать выводы Раздает тесты. записывают нужную информацию для усвоения материалы. объясняемую тему. Анализируют , отвечают, делают выводы. Успешно выполняют поставленные цели. Решают Самоконтроль тесты. По окончанию решения, обмениваютс яс партнером по парте и проводят контроль качества усвоенного ситуации, контроль, оценка и коррекция собственной деятельности. Ответственность за результат работы Работа в команде

41 материала. Вводный инструктаж к практическому занятию (40 минут) Самостоятельна я работа (4 часа 20 минут) Актуализация, систематизация, закрепление знаний по ТБ. Ход работы по разборке и сборке КШМ и ГРМ Формирование интереса и положительной мотивации к профессии. Развитие умения самостоятельной и коллективной работы. Рассказывает о технике безопасности. Знакомит обучающихся с инструментами и оборудованием. Описывает ход разборки и сборки КШМ. Формирует учебные пары. Раздает задания. Раздача инструкционных карт. Периодически проводит контроль хода выполнения работ. При необходимости вносит коррективы в работу обучающихся. Индивидуальная работа с каждым обучающимся по слабоусвоенным вопросам. Слушают о технике безопасности Задают вопросы. Соблюдение техники безопасности при работе с оборудование м. Соблюдение охраны труда при работе в мастерских Организация деятельности учащихся в соответствии с правилами ТБ Приступают к выполнению поставленны х задач. Изучают устройство, разбираю (собирают) узлы ГРМ и КШМ. Учатся самостоятель но анализироват ьи самостоятель но организовыва ть трудовую деятельность. Выполнение работ по различным видам технического обслуживания.

42 Заключительны й этап (10 минут) Рефлексивный этап (10 минут) Подведение итогов занятия. Задание на дом. Подводит итоги, разбирает допущенные ошибки, выставляете и комментирует оценки. Развитие умений обсуждать и анализировать полученные знания Проводит рефлексию: Я не знал… -Теперь я знаю… Что я не умел…что я умею… Слушают и осмысливают итоги урока. Выражают отношение к занятию. Осознают результат своей деятельности. Постановка самостоятель ных целей. Работа в коллективе. Анализ средств достижения цели, ошибок своей, чужой работе. Определение причин и путей исправления.

43 ПЛАН УРОКА по производственному обучению Профессия: «Автомеханик» Тема программы: «Назначение и устройство ДВС Nissan». Тема урока: Разборка КШМ (кривошипно-шатунного механизма) двигателя Nissan. Цель урока: научить разборке и сборке КШМ (кривошипношатунного механизма) в двигателе внутреннего сгорания. Задачи: образовательная: закрепить знания устройства, порядка разборки КШМ (кривошипно-шатунного механизма). развивающая: развивать умения самостоятельно анализировать задание и организовывать трудовую деятельность. воспитывающая: Воспитать у обучающихся чувство ответственности за выполненную работу, нравственные, поведенческие и другие качества личности. Методическая цель урока: активация мыслительной деятельности обучающихся с использованием наглядных средств обучения. Тип урока: урок по изучению трудовых приемов и операций. Вид урока: урок упражнений, урок инструктирования. Метод ведения урока: наглядный, практический, самостоятельная работа. Межпредметная связь: слесарное дело, материаловедение, устройство автомобиля. Внутрипредметная связь: «Газораспределительный механизм».

44 Материально - дидактическое оснащение урока: доска, мел, , технологические карты, карточки-задания. Объект: Кривошипно-шатунный механизм в двигателе внутреннего сгорания. Необходимый инструмент:  ключи гаечные на 10", на 13", на 14", на 17", на 19", на 21", на 22", на 38" (или газовый)  торцовые головки на 12" и на 13"  (ключ для болтов крепления головки блока цилиндров)  отвертка  молоток Ход урока: 1. Организационная часть урока – 5 мин.  Явка обучающихся.  Проверка готовности группы к уроку.  Отметить отсутствующих (причина отсутствия) 2. Вводный инструктаж – 60 мин. 2.1. Проверка знаний обучающихся – 10 мин. Контроль знаний по теме «Двигатель. Общее устройство и рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания» с помощью электронного тестирования: 2.2.Техника безопасности при выполнении слесарносборочных работ 10 мин.

45 Ознакомление обучающихся с требованиями техники безопасности и охраны труда. Инструкция по тб и охране труда. 2.3.Формирование новых знаний, умений и навыков обучающихся 40 мин. Сегодня тема нашего урока - «Разборка КШМ (кривошипно-шатунного механизма)» Вы знаете, что - Кривошипно-шатунный (КШМ) предназначен поступательного движение для преобразования движения поршня во (например, механизм во возвратно- вращательное вращательное движение коленчатого вала в двигателях внутреннего сгорания), и наоборот. Детали КШМ делят на две группы, это подвижные и неподвижные детали:  подвижные: поршень с кольцами, поршневой поршневыми палец, шатун, коленчатый вал с подшипниками или кривошип, маховик.  неподвижные: блок деталью двигателя цилиндров (является внутреннего сгорания)и базовой представляет собой общую отливку с картером, головка цилиндров, картер маховика и сцепления, нижний картер (поддон), гильзы цилиндров, крышки блока, крепежные детали, прокладки крышек блока, кронштейны, полукольца коленчатого вала. Автомеханик должен обладать необходимым комплексом знаний и практических навыков для выполнения работ по ТО и ремонту автомобилей. Сегодня мы с вами отработаем приемы разборки кривошипно-шатунного механизма Просмотр и объяснение приемов разборки КШМ

46 Демонстрация приемов разборки КШМ на стенде (при показе приемов акцентировать внимание обучающихся на соблюдение требований ОТ и ТБ). 2.6. Подведение итогов вводного инструктажа – 2 мин. 3. Текущий инструктаж – 270 мин. 3.1. Инструктаж по технике безопасности 3.2. Выдача обучающимся заданий и распределение учащихся по рабочим местам, сообщение нормы времени. Инструмент разместить в порядке удобном для пользования. Снятые детали расположите на верстаке в порядке разборки. Не кладите на край верстака детали, инструмент и приспособления. Пользуйтесь исправным инструментом и по прямому назначению. Перед началом практической работы в присутствии преподавателя убедитесь в надежности крепления стенда и исправности фиксирующих устройств. Поворачивать двигатель на стенде и снимать тяжелые детали можно только с разрешения мастера п/о. Организация и руководство сборки КШМ двигателя обучающегося, при выполнении операций по сборке КШМ, т.е. совершает не менее 3 целевых обходов рабочих мест обучающихся. Индивидуальное обучающегося, повторный сборки, таковое если показ и необходимо. инструктирование объяснение приёмов Освоение способов применения знаний, умений, полученных на теоретическом занятии. Проверяется, и оцениваются умения, владения инструментами. 3.3. Обход рабочих мест с целью выявления соблюдения правил техники безопасности.

47 3.4. Обход обучающихся с целью проверки выполнения практических упражнений. 4. Заключительный инструктаж – 15 мин. 4.1. Обобщение темы урока. 4.2. Разобрать наиболее типичные ошибки. 4.3. Провести анализ работы каждого обучающегося. 4.4. Сообщить оценку качества работы каждого обучающегося. 5. Домашнее задание – 5 мин. Выполнить задание №3 Повторить тему по предметам «Устройство автомобиля», «ТО и ремонт автомобилей»: «Ремонт шатунно-поршневой группы». 6. Уборка рабочих мест – 5 мин. 2.2. МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА УЧЕБНОГО ЗАНЯТИЯ ПО ТЕМЕ «РАБОЧИЙ ЦИКЛ ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ NISSAN» В методической разработке изложено описание принципа работы четырехтактных двигателей внутреннего сгорания Понимание каждого независимо от процессов, такта типа происходящих позволяет диагностировать возможные возникнуть работе при рациональные ремонта. методы применяемого при учащимся выполнении более неисправности, двигателя, диагностики топлива. выбирать точно могущие наиболее неисправностей и

48 В процессе изучения предмета «Устройство и эксплуатация автомобилей» перед учащимися ставится цель достижения следующих знаний и умений: [Аксенова] • ознакомить учащихся с принципом работы четырехтактных двигателей внутреннего сгорания; • понимать процессы, происходящие при выполнении каждого такта работы двигателя; • применять полученные знания на практике. Кроме этого в процессе изучения предмета необходимо выполнять следующие задачи: • воспитание культуры труда, аккуратности, формирования кругозора обучающихся; • развитие склонности к анализу, наглядно-образной памяти, пространственного воображения, творческой активности и технологического мышления. Практические навыки и умения позволяют учащимся успешно усваивать, закреплять теоретические знания и наоборот, достаточные знания теории предмета помогает выполнять технологические операции различной сложности. Для выполнения выбрана тема данной учебного методической занятия разработки «Рабочий цикл четырехтактного двигателя Nissan». Это занятие включено в тему № 1 «Общее устройство и механизмы двигателей» учебной программы по предмету «Устройство и эксплуатация автомобилей». Цель изучения темы № 1 следующая: • Сформировать устройстве знания четырехтактного о принципе двигателя, работы и процессах,

49 происходящих при выполнении каждого такта рабочего цикла; • Сформировать представление об общем устройстве двигателя внутреннего сгорания и отдельных его систем. Учебный материал темы «Общее устройство и механизмы двигателя Nissan» является достаточно объемным и сложным и дополняется лабораторно- практическими занятиями. В активизации успешного усвоения учебного процесса, учащимися обеспечении теоретических знаний, воспитании учебной и производственной самостоятельности большое значение имеет проведение лабораторно- практических занятий. Они служат средством расширения, углубления, практического применения новых знаний. Целью методической проектирование учебного разработки занятия на основе является отбора и структурирования учебного материала, методики контроля усвоения новых знаний. Дидактический анализ и краткий конспект учебного материала представлен в приложении 2. Методические рекомендации по организации методики проведения урока «Рабочий цикл четырехтактного двигателя Nissan» Цель урока: сформировать у учащихся представление о процессах, происходящих при работе четырехтактного двигателя. Воспитательная цель: вызвать у учащихся интерес к изучению содержания темы, показать ее важность для использования будущей профессиональной деятельности.

50 Материально-техническое оснащение: плакаты с изображением строения двигателя внутреннего сгорания, натурный макет двигателя Nissan, видеофильм, учебная литература. Урок начинается с выдачи домашнего задания: изучить процессы, происходящие при работе четырехтактного двигателя. Обращается внимание учащихся на то, что как выполнить домашнее задание будет объяснено по ходу урока. Очень конспект. воспитывать важно приучить Точность с Неаккуратные, и первого учащихся аккуратность же небрежные урока, записи с грамотно записей первого неизбежно вести нужно примера. ведут к ошибке. Выбор средств, приемов и способов создания мотивации Чтобы эффективно провести урок по теме «Рабочий цикл четырехтактного двигателя» необходимо овладеть не только тактикой, но и стратегией процесса обучения, для чего нужен высокий уровень педагогического мастерства. Психологи выявили и охарактеризовали эти уровни. 1.Репродуктивный. Умею рассказать то, что знаю сам; 2.Адаптивный. Умею приспособить свое сообщение к особенностям аудитории; 3.Локально-моделирующий. Владею стратегией обучения учащихся по отдельным разделам курса; 4.Системно-моделирующий. Владею стратегией обучения учащихся в системе знаний, умений и навыков по предмету в целом;

51 5. Системно-моделирующий деятельность и поведение. Педагог умеет не только научить, но и превратить свой предмет в средство формирования личности учащегося. Объясняя новый материал по теме, мною используются различные методы обучения: объяснительно-иллюстративный (для формирования совсем новых знаний), репродуктивный (для закрепления знаний и формирования умений применять знания при решении типовых задач), частично-поисковый (для совершенствования умений и применения знаний в нетипичной ситуации). Также выбираются разнообразные формы организации учебной работы учащихся: фронтальная (в ходе объяснения нового материала, в ходе самостоятельной работы учащихся, когда многие сделали одну и ту же ошибку, останавливаю работу и провожу объяснение повторно для всех), индивидуальная (в ходе самостоятельной работы учащихся, когда проводится письменный опрос по карточкам-заданиям, при выполнении контрольных, и других видов работ по индивидуальным заданиям), парная (в ходе актуализации опорных знаний, когда предстоящая практическая работа требует серьезного предварительного осмысления), коллективная (во время формирования новых заданий могут быть организованы звенья, игровые команды для обсуждения проблем, поиска решений). Для создания мотивации использую собственный опыт, на основе которого объясняю принципиальную значимость и важность использую данной темы, данные создаю научной проблемные литературы, ситуации, использую

52 различные действующие модели, образцы, компьютерное моделирование, видеофильмы. Установление степени проблемности учебного материала Изучение материала сопровождается составлением конспекта при помощи методических разработок, а также учащимся предлагается часть новых понятий свести в схему. Поставленная педагогом задача решается индивидуальными усилиями каждого непосредственного учащегося общения с самостоятельно, другими учащимися. без Эта форма познавательной деятельности способствует не только более сознательному и прочному усвоению новых знаний и умений, но и формирует такие ценные качества личности, как самостоятельность, организованность, настойчивость в достижении цели, упорство, ответственность за выполнение порученного дела. В качестве средства обучения выступает составленная схема и опорный конспект учащегося. Усвоение учебного материала по теме «Рабочий цикл четырехтактного двигателя» предполагается на уровне представления, понимания, применения. Определение ведущей дидактической цели учебного занятия Ведущей является дидактической организация целью деятельности учебного занятия учащихся по восприятию, осмыслению и первичному запоминанию новых знаний и способов деятельности. Для этого прежде всего необходимо установить, какие уровни усвоения учебного материала должны быть достигнуты учащимися.

53 Уровни усвоения определяются в соответствии с целями изучения темы «Рабочий цикл четырехтактного двигателя», исходя из значимости предметного содержания выбранного учебного занятия и его места в системе занятий темы. Определение типа учебного занятия Рассматриваемая тема относится к первому типу изучения и первичного закрепления новых знаний и способов деятельности. Определение дидактической структуры учебного занятия Дидактическая проектируется представляет в структура соответствии собой учебного с занятия выбранным дидактическую типом и последовательность этапов учебного занятия. Согласно учебного опорной занятия таблицы используются 2 для проектирования следующие этапы: 1 - организационный этап; 2 - подготовка учащихся к работе на основном этапе; 3 - усвоение новых знаний и способов деятельности; 4 - этап первичной проверки понимания; 5 этап информирования закрепления; 7 - о этап домашнем задании; подведения итогов 6 - этап занятий и рефлексии. Определение уровней усвоения учебного материала Предполагаемые уровни усвоения - представление, понимание, применение. Проектирование диагностических целей воспитания и развития целей обучения,

54 Диагностические соответствии программе с цели обучения установленными уровнями учебного проектируются в рабочей материала. в учебной Относительно данной темы, выделим следующие цели урока: 1. Обучения - обеспечить усвоение предметного содержания темы на уровне представления и понимания. 2. Воспитательная - вызвать интерес к изучению предметного содержания темы, показать ее важность для использования будущей профессиональной деятельности. Содействовать пониманию ответственности за порученную работу, развитию бережного отношения к оборудованию и инструменту. 3. Развивающая - содействовать развитию у учащихся технического и пространственного мышления. В результате изучения учебного материала обучающиеся должны: • на уровне представления - высказывать общие суждения о понятии «рабочий цикл четырехтактного двигателя»; • на уровне понимания - описывать процессы, происходящие при выполнении каждого такта рабочего цикла. Проектирование методических решений Для каждого этапа учебного занятия подбираются соответствующие методы, средства и приемы обучения, в зависимости от темы и целей урока, характера учебного материала, состава занятия. познавательных учащихся, возможностей педагогического конкретного замысла учебного

55 Методы производственного обучения: 1. Объяснение, разъяснение, беседа - знакомство с деталями, узлами, агрегатами и системами, новыми понятиями, беседа о значимости данной профессии. 2. Показ, демонстрация - знакомство с устройством двигателя внутреннего сгорания и процессами, происходящими при его работе по плакатам, на натурном макете и при помощи технических средств. 3. Проверка - с помощью карточек-заданий выявляется усвоение изложенного материала. Изучение учебного материала сопровождается следующими средствами: плакаты (устройство двигателя внутреннего сгорания автомобиля Nissan), детали, узлы и агрегаты, учебники, методические пособия и т.д. Домашнее задания по данному учебному занятию задается учащимся в зависимости от специфики содержания учебного материала на данном и последующем уроке. При определении содержания домашнего задания преподаватель руководствуется уровнем подготовки и личными качествами, способностями к усвоению учебного материала каждым учащимся и руководствуясь этими критериями, разделяет учащихся на подгруппы. Форма домашнего задания - устная. Обоснование объема и содержания домашнего задания При подведении итогов учебного занятия используются карточки-задания, при помощи которых производится проверка и оценка усвоенных знаний учащимися. Домашнее задание состоит процессах, двигателя. в закреплении происходящие при полученных работе знаний о четырехтактного

56 2.3. ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ РАЗРАБОТКИ УЧЕБНОГО ЗАНЯТИЯ На основе педагогического замысла, в соответствии с типом учебного занятия, выбранными методами и средствами обучения, формами организации учебно-познавательной деятельности учащихся спроектирована структурная схема учебного занятия по теме «Рабочий цикл четырехтактного двигателя» (Таблица 2). Структурная схема включает дидактическую и методическую структуры. Дидактическая структура раскрывается в методической структуре, при ее проектировании указываются приемы и способы взаимодействия педагога и учащихся и ориентировочное время в минутах, отводимое на каждый элемент методической структуры. Таблица 3. Структурная схема учебного занятия. Дидактическая структура Методическая структура 1 1.Организационный этап время, мин 2 Проверка присутствующих, подготовка кабинета и учащихся к занятиям 3 5 2. Подготовка учащихся к а) обсуждение работе на основном этапе: производственной ситуации (мотивация) б) сообщает тему учебного занятия и порядок работы. 3. Этап усвоения новых а)объяснение знаний и способов б) беседа 5 10 15 5

57 деятельности в) объяснение с элементами демонстрации 10 г) самостоятельная работа учащихся с учебной литературой 10 4.Этап первичной проверки Фронтальная беседа. понимания 10 5. Этап Объяснение цели и информирования о содержания домашнего домашнем задании задания 6. Этап Решение карточекзакрепления заданий 7. Этап подведения Подведение итогов итогов занятий занятия, рефлексия рефлексия работы по карточкам План учебного занятия 5 Наименование учебного предмета: 10 5 Устройство и эксплуатация автомобилей. Наименование специальности: 3-37 01 52-52 Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда Наименование квалификации: «3-37 01 52-52 Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда» Тема программы: «Общее устройство и механизмы двигателя». Тема учебного занятия: «Рабочий цикл четырехтактного двигателя автомобиля Nissan» - 2 часа. Цели обучения: организовать (с указанием деятельность учащихся уровней по усвоения) восприятию, осмыслению и первичному запоминанию новых знаний и способов деятельности, что позволит им: • На уровне представления - высказывать общие суждения о рабочем цикле четырехтактного двигателя;

58 • На уровне понимания - уметь объяснить процессы, происходящие при выполнении каждого такта рабочего цикла двигателя; Цели воспитания: вызвать интерес к изучению предметного содержания темы, показать ее важность для использования будущей профессиональной деятельности, аккуратности и внимательности при проведении ремонтных работ. Содействовать пониманию ответственности за порученную работу. Цели развития: способствовать развитию самостоятельной познавательной деятельности, обогащению словарного запаса техническими терминами и определениями. Развивать техническое, пространственное мышление. Методическая цель: отбор и структурирование учебного материала, разработка средств контроля для обеспечения прочности усвоения новых знаний. Тип учебного занятия: изучение первичного закрепления новых знаний и способов деятельности. Материально-техническое обеспечение: • Плакат - 1 экз; • Натурный макет двигателя внутреннего сгорания автомобиля Nissan- 1 экз; • Видеофильм - 1 экз; • Мультимедийная установка; • Карточки-задания - 30 комплектов; • Рефлексивная анкета - 30 комплектов. План учебного занятия технологическую карту (Таблица 3). включает в себя

59 Таблица 4 Технологическая карта Этапы занятия Задачи этапа 1.Организацион- Проверка ный этап присутствующих подготовленность, учащихся к занятию 2.Этап подготовки Деятельность преподавателя Деятельност Методическое ь учащихся обеспечение Проверяет присутствующих Готовятся и подготовленность занятию учащихся к занятию к Журнал группы Сообщить тему, цель Сообщает тему, цель Слушают, учебного занятия и учебного занятия и порядок настраивают порядок работы работы. Фронтальная ся на беседа. рабочую обстановку З.Этап усвоения Обеспечить -объяснение с элементами Восприятие новых знаний и восприятие, демонстрации; и способов осмысление и -беседа; осмысление деятельности первичное - объяснение процессов, новых запоминание происходящих при работе знаний, учащимися новых двигателя; первичное знаний, составление -самостоятельная работа с запоминани опорного конспекта литературой. е, составление схем и опорного Показатели выполнения этапа

60 конспекта вопросы, Осмысливаю ответы т, отвечают на вопросы, закрепляют новый материал. 5.Этап Объяснить содержание Объясняет цели, Вникают в Шестопалов С.К. информирования и форму домашнего содержание и порядок суть Устройство, о домашнем задания, порядок его выполнения домашнего домашнего техническое задании выполнения задания задания, обслуживание и записывают ремонт легковых его автомобилей, М., «Транспорт», 2000 б.Этап Активизировать работу Задает вопросы, Осмысливаю Карточкизакрепления учащихся, установить выслушивает и т, задания новых знаний степень усвоения корректирует ответы отвечают на (Приложение 1) материала, выявить учащихся, раздает вопросы, проблемы первичного карточки-задания закрепляют закрепления новый материал, решают карточкизадания 4 Этап Обеспечить в ходе урока Задает первичной закрепление и корректирует проверки осмысление изученного учащихся понимания материала 7.Этап подведения итогов занятия, Мобилизовать учащихся на Подводит итоги Анализирую Карточки для занятия, т рефлексии рефлексия работы и обобщают (приложение 2)

61 рефлексия рефлексию своей деятельности результаты деятельност и

62 Карточки-задания для проверки усвоения пройденного материала 1. Назовите правильную последовательность выполнения тактов: а) впуск б) рабочий ход в) сжатие г) выпуск 2. Дополните фразу: «Верхняя (ВМТ) и нижняя (НМТ) мертвая точка - это ... положения поршня, при которых он наиболее удален от оси коленчатого вала или приближен к ней.» 3. Выберите правильный ответ на вопрос «Давление и температура в цилиндрах бензинового двигателя в конце такте сжатия может достигать: а) 0,9-1 МПа (9 - 10 кгс/см2), а температура 300 - 400ОС. б) 4 МПа (40 кгс/см2), а температура 2000ОС в) 4 МПа (40 кгс/см2), а температура 650-800ОС. г) 10 МПа (100 кгс/см2), а температура 2000ОС. 4. Выберите правильный ответ: компрессия это ... а) Условная величина, характеризующая отношение объема цилиндра в нижней мертвой точке к объему цилиндра в верхней мертвой точке б) Давление, реально создаваемое в цилиндре при работе в) Рабочий процесс, происходящий в цилиндре за один ход поршня. 5. Дополните фразу «Горючая смесь - это ...»

63 6. Выберите правильный ответ на вопрос «Рабочая смесь это ...» а) смесь воздуха и топлива б) горючая смесь перемешанная с остатками с остатками выхлопных газов в) сжатый воздух в конце такта сжатия г) газы, получившиеся при сгорании Правильные ответы на вопросы 1. а,в,б,г 2. .крайнее. 3. а 4. б 5. .горючая смесь перемешанная выхлопных газов 6. б Домашнее задание Задание для самостоятельной работы учащихся. Задание по теме «Рабочий цикл четырехтактного двигателя». Ответить на вопросы: 1. Сколько тактов включает в себя рабочий цикл четырехтактного двигателя? 2. Название и последовательность выполнения тактов рабочего цикла? 3. Какие процессы происходят при выполнении каждого такта? Из вышесказанного можно сделать следующий вывод: методическая разработка правильного построения урока позволяет расширить представление о подготовке к учебному

64 занятию. Проведенный психологический выстроить и нами дидактический, методический технологическую карту, анализ, в позволяет которую вошли подструктуры учебного занятия, и на основании их была составлена технологическая карта учебного занятия. ВЫВОДЫ ПО ВТОРОЙ ГЛАВЕ Анализируя «Рабочий цикл методику проведения четырехтактного занятия двигателя по теме автомобиля Nissan» можно сделать вывод, что для качественного его проведения необходима продумывание всех всесторонняя этапов занятия, подготовка и начиная с организационного момента и заканчивая заключительным этапом. 1. Используя структурирование учебного материала, можно добиться от учащихся сознательности, осмысления и активности в овладении новыми знаниями, при этом понятия следует излагать в строгой логической последовательности. Разработка технологической карты и схемы учебного занятия позволяет усовершенствовать формы и методы его проведения. 2. При построении урока большое внимание уделяется самостоятельной работе учащихся, что влияет на повышение уровня активности, самостоятельности и поможет в большей степени усвоить новый материал. Ведь задача педагога не сводится только лишь к сообщению учащимся совокупности знаний, также большую роль играет выработка навыков приобретения знаний и понимание изучаемого материала. 3. Методическая представление о разработка подготовке к позволила учебному расширить занятию,

65 акцентировать внимание Проведённый на основных дидактический, его этапах. психологический и методический анализ позволил выстроить технологическую схему, в которую вошли подструктуры учебного занятия и на основании этих подструктур была составлена технологическая карта учебного занятия. Выполненная дальнейшей поможет работа имеет педагогической повысить уровень большое деятельности, значение так педагогического как для она мастерства, правильно разрабатывать учебные занятия в будущем.

66 ЗАКЛЮЧЕНИЕ При выполнении выпускной квалификационной работы подтверждена актуальность, практическая значимость исследования, а также решались следующие задачи. 1. Рассмотрена специфика производственного обучения содержания в процесса учреждениях среднего профессионального образования. 2. Исходя обучения, их понимания выделены основные задач производственного критерии, определяющие профессиональное мастерство. 3. Для повышения качества обучения учащихся приведены требования к подготовке и проведению урока производственного обучения. Рассмотрены методы в учебном процессе производственного обучения. 4. Используя структурирование учебного материала, можно добиться от учащихся сознательности, осмысления и активности в овладении новыми знаниями, при этом понятия следует излагать в строгой логической последовательности. Разработка технологической карты и схемы учебного занятия позволяет усовершенствовать формы и методы его проведения. 5. При построении урока большое внимание уделяется самостоятельной работе учащихся, что влияет на повышение уровня активности, самостоятельности и поможет в большей степени усвоить новый материал. Ведь задача педагога не сводится только лишь к сообщению учащимся совокупности знаний, также большую роль играет выработка навыков приобретения знаний и понимание изучаемого материала.

67 6. Методическая разработка представление о акцентировать внимание Проведённый подготовке на позволила к расширить учебному основных дидактический, занятию, его этапах. психологический и методический анализ позволил выстроить технологическую схему, в которую вошли подструктуры учебного занятия и на основании этих подструктур была составлена технологическая карта учебного занятия. Выполненная дальнейшей поможет работа имеет педагогической повысить уровень большое деятельности, значение так педагогического как для она мастерства, правильно разрабатывать учебные занятия в будущем. Таким образом, цель выпускной работы достигнута, задачи решены. квалификационной

68 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 1. П.Б. Абдулкахирова П. Б. Как сделать результативным урок / Абдулкахирова // Среднее профессиональное образование. – 2013. №11. 2. Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей: краткий курс лекций для студентов IV курса направления подготовки 35.03.06 «Агроинженерия» / Сост.: И.Ю. Тюрин // ФГБОУ ВО «Саратовский ГАУ». – Саратов, 2016. 137 с. 3. Аксенова Л.Н Методика профессионального обучения. Основные термины и понятия: справочное пособие / сост М.Л. Хасанова. – Челябинск: Изд– во Челяб. гос. пед. ун– та, 2015 93 с. 4. Арефьев О. Н. Открытая система профессионального образования: цели, принципы, технологии. Практикоориентированная монография и учебное пособие / О. Н. Арефьев, Н. М. Кропотина. – Екатеринбург: Изд-во Рос.гос.проф.-пед.ун-та, 2005. 286 с. 5. Болштянский Организация услуг А.П., Щерба автосервиса В.Е., на Нестеренко вузовской И.С. станции технического обслуживания автомобилей // ОНВ. 2010. №3 (88). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/organizatsiya-uslugavtoservisa-na-vuzovskoy-stantsii-tehnicheskogo-obsluzhivaniyaavtomobiley (дата обращения: 07.06.2020). 6. Вахламов В. К. Автомобили. Конструкция и эксплуатационные свойства: учеб. пособие для студентов вузов / В. К. Вахламов. – Москва : Академия, 2015. 480 с 7. Вахламов В. К. Автомобили: Эксплутационные свойства: Учебник для студ. Академия, 2005. высш. учеб. заведений. – Москва:

69 8. Виноградов В. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум: Учебное пособие / В. М. Виноградов. - Москва: Academia, 2018. 463 c. 9. Виноградов В. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум: Учебник / В. М. Виноградов. - Москва: Academia, 2014. 192 c. 10. Виноградов В. М. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта (для спо) / В. М. Виноградов, А. А. Черепахин. - Москва: КноРус, 2018. 203 c. 11. Виноградов В.М. Техническое обслуживание и ремонт шасси автомобилей: Учебник / В.М. Виноградов. - Москва: Academia, 2018. 719 c. 12. Власов В. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для сред. проф. образования / В. М. Власов, С. В. Жанказиев, С. М.Круглов ; под ред. В. М. Власова. — 9-е изд., стер. — Москва: Издательский центр «Академия», 2013. 432 с. 13. Власов В. М., Жанказиев В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – Москва: ОИЦ «Академия» 2010. 234 с. 14. Волгин В. В. Автосервис. Стандарты управления: Практическое пособие /В. В. Волгин. - Москва: Дашков и К, 2013. 349 с. 15. Гибовский Г. Б. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта. Методическое пособие по преподаванию профессионального модуля: Учебное пособие Гибовский. - Москва: Академия, 2011. 272 c. / Г. Б.

70 16. Гладкий А. А. Техобслуживание и мелкий ремонт автомобиля своими руками. Справочник для начинающих / А. А. Гладкий. – Санкт-Петербугр: BHV, 2011. 208 c. 17. Джексон А. Ремонт и обслуживание всех основных бытовых приборов / А. Джексон. - Москва: АСТ, 2007. 304 c. 18. Евплова Е.В., Гнатышина Е.В. Тубер профессионального обучения, И.И. Методика учебно– методическое пособие, Челябинск, 2015 151с. 19. Епифанов Л. И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие / Л. И. Епифанов, Е. А. Епифанова. - Москва: Форум, 2017. 272 c. 20. Ершов Б. В., Залетаев М.В., Ульянецкий А. М., Юрченко М. А. 'Техническое обслуживание автомобилей' - Киев: Вища школа, 1969 с.446 21. Захаров Н. С., Логачев В. Г., Макарова А. Н. Оценка надежности автомобилей с учетом вариации фактической периодичности ТулГУ. технического Технические обслуживания науки. 2012. // Известия №12-2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/otsenka-nadezhnostiavtomobiley-s-uchetom-variatsii-fakticheskoy-periodichnostitehnicheskogo-obsluzhivaniya (дата обращения: 01.06.2020). 22. Иванов А. С., Лянденбурский В. В., Рыбакова Л. А. Тактика технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей на основе встроенного диагностирования // Нива Поволжья. 2014. №3 (32). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/ taktika-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-i-tekuschego-remontaavtomobiley-na-osnove-vstroennogo-diagnostirovaniya обращения: 07.06.2020). (дата

71 23. Коберси И.С., Крамаренко Е.Р., Шкуркин Д.В., Денисова Г.В., Финаев В. И. Определение периодичности технического обслуживания автомобилей // ИВД. 2015. №2-2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/opredelenie-periodichnostitehnicheskogo-obsluzhivaniya-avtomobiley (дата обращения: 06.06.2020). 24. Козлов А. деятельности автомобилей В. Моделирование постов технического Вестник ВУиТ. // производственной 2020. обслуживания №1 (45). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/modelirovanie-proizvodstvennoy -deyatelnosti-postov-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-avtomobiley (дата обращения: 04.06.2020). 25. Кокорев Алексеевич, Николотов обслуживания Вестник Геннадий и ФГОУ Дмитриевич, И. ремонта ВО Н. Успенский Стратегии автомобильного МГАУ. Иван технического транспорта 2009. №3. // URL: https://cyberleninka.ru/article/n/strategii-tehnicheskogoobsluzhivaniya-i-remonta-avtomobilnogo-transporta (дата обращения: 03.06.2020). 26. Конькова Н. В. Особенности организации урока производственного обучения: Методические рекомендации / сост.. – Курск: ОБОУ СПО «КАТК», 2012. 28 с. 27. Котесова А. А., Аракелян Р. М., Бредихин Е. И. Дистанционная диагностика автомобиля из центра технического обслуживания, оснащенного диагностическим комплексом // ИВД. 2018. №2 (49). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/distantsionnaya-diagnostikaavtomobilya-iz-tsentra-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-

72 osnaschennogo-diagnosticheskim-kompleksom (дата обращения: 07.06.2020). 28. Кругликов Г. И. Методика профессионального обучения: учебник для высш. проф. образования / Г. И. Кругликов. Москва: Академия, 2013. 320 с. 29. Кузнецов А. С. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля: В 2 / А.С. Кузнецов. - Москва: Academia, 2018. 64 c. 30. Кузнецов А. С. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля: В 2 ч2: Учебник / А. С. Кузнецов. - Москва: Академия, 2010. 432 c. 31. Кузнецов А. С. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля: В 2ч Учебник / А.С. Кузнецов. - Москва: Academia, 2016. - 240 c. 32. Курчаткин В. В. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве: Учебник для начального профессионального образования / В. В. Курчаткин, В. М. Тараторкин, А. Н. Батищев. - Москва: ИЦ Академия, 2012. 464 c. 33. Лукьянович обучения: А. В. Методика учебно-методическое производственного пособие для студентов специальности 1-08.01.01 «Профессиональное обучение (по направлениям)»: в 3 ч. / А. В. Лукьянович. – Минск: БНТУ, 2014– Ч. 1. 58 с. 34. Пархоменко С. Г. Тракторы и автомобили. Часть 1: Двигатели: практикум / С. Г. Пархоменко, Р. И. Бутков, В. А. Исмаилов. – Зерноград: АзовоЧерноморский инженерный институт ФГБОУ ВО Донской ГАУ, 2018. 199 с

73 35. Пухов Е.В., Комаров Я.В. Разработка информационной системы управления техническим обслуживанием и ремонтом транспортных и технологических машин // Вестник ФГОУ ВО МГАУ. 2016. №5 (75). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/razrabotka-informatsionnoysistemy-upravleniya-tehnicheskim-obsluzhivaniem-i-remontomtransportnyh-i-tehnologicheskih-mashin (дата обращения: 04.06.2020). 36. Пшеницин В.В., Кирасиров О.М. Управление качеством услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей // Электронный научно-методический журнал Омского ГАУ. 2017. №1 (8). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/upravleniekachestvom-uslug-po-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu-i-remontuavtomobiley (дата обращения: 02.06.2020). 37. Пятибратова Л.Н. Использование лабораторных стендов в учебном процессе / Пятибратова Л.Н., И.Н. Сысоева// Научно-методическая деятельность инструмент качества повышения преподавателей- высшего образования: сборник науч. статей / Под ред. Л.И.Щербаковой. Юж.Рос.гос. техн. ун-т (НПИ).- Новочеркасск: ЮРГТУ (НПИ), 2013. С.97-103 38. Рыбин Н.Н. К вопросу о методе расчёта производственной программы технического обслуживания и ремонта автомобилей государственного // университета. Вестник 2011. №1 Курганского (20). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/k-voprosu-o-metode-raschyotaproizvodstvennoy-programmy-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-iremonta-avtomobiley (дата обращения: 04.06.2020).

74 39. Терентьев А. В. Оценка качества автомобиля // Записки Горного института. 2016. №. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/otsenka-kachestva-avtomobilya (дата обращения: 01.06.2020). 40. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта: учебнопрактическое пособие для автомобильных колледжей. Москва: ГБПОУ КАТ №9, 2017. 352 с. 41. Тохиров обслуживания явления и Т.И. Организация автомобилей процессы. // станций технического Социально-экономические 2013. №9 (055). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/organizatsiya-stantsiytehnicheskogo-obsluzhivaniya-avtomobiley (дата обращения: 07.06.2020). 42. Федоров А. Г. Информационные системы поддержки принятия решений в системе технического обслуживания автомобилей АПК // Леса России и хозяйство в них. 2012. №12 (42-43). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/informatsionnyesistemy-podderzhki-prinyatiya-resheniy-v-sisteme-tehnicheskogoobsluzhivaniya-avtomobiley-apk (дата обращения: 02.06.2020). 43. Хасенов Е. Т., Каракаев А. К. Повышение эффективности производственной деятельности станций технического обслуживания легковых автомобилей // Наука и техника Казахстана. 2012. №3-4. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/povyshenie-effektivnostiproizvodstvennoy-deyatelnosti-stantsiy-tehnicheskogoobsluzhivaniya-legkovyh-avtomobiley (дата обращения: 02.06.2020). 44. Шадриков В.Д. Познавательные процессы и способности в обучении: Учеб. пособие/ В.Д. Шадриков, Н.П. Анисимова,

75 Е.Н. Корнеева и др.; Под ред. В.Д. Шадрикова. – Москва, 2012. – 325 с. 45. Шапошников Ю. А. Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобиля. Курс лекций для студентов специальности 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство». - Барнаул: АлтГТУ, 2009. 274с 46. Шупляков В. С. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: учеб. для студ. вузов, обуч. по спец. 100101 "Сервис" (спец. "Автосервис") / Ред. В. С. Шупляков, Ю. П. Свириденко. - Москва: Альфа - М: ИНФРА Москва, 2008. 480 с. 47. Ясенков Е. П. Предпосылки для разработки методики планирования обслуживания вестник. оптимальных автомобилей 2006. // режимов Вестник технического МГУЛ – Лесной №6. https://cyberleninka.ru/article/n/predposylki-dlya-razrabotkimetodiki-planirovaniya-optimalnyh-rezhimov-tehnicheskogoobsluzhivaniya-avtomobiley (дата обращения: 07.06.2020). URL:

76 ПРИЛОЖЕНИЕ

77 Приложение 1 Таблица 1 Сравнительная таблица требований традиционного урока и урока по ФГОС Требования к уроку Объявление темы урока Сообщение целей и задач Планирование Практическая деятельность учащихся Осуществление контроля Осуществление коррекции Оценивание учащихся Итог урока Традиционный урок Урок по ФГОС Преподаватель сообщает учащимся Преподаватель формулирует и сообщает учащимся, чему должны научиться Преподаватель сообщает учащимся, какую работу они должны выполнить, чтобы достичь цели Под руководством преподавателя учащиеся выполняют ряд практических задач(чаще применяется фронтальный метод организации деятельности) Преподаватель осуществляет контроль над выполнением учащимися практической работы Преподаватель в ходе выполнения и по итогам выполненной раьоты учащимися осуществляет коррекцию Преподаватель осуществляет оценивание учащихся за работу на уроке Формулируют сами учащиеся Планирование учащимися способов достижения намеченной цели Преподаватель выясняет у учащихся, Планирование учащимися способов достижения намеченной цели Учащиеся осуществляют учебные действия по намеченному плану (применяются групповой, индивидуальный методы) Учащиеся осуществляют контроль (применяются формы самоконтроля, взаимоконтроля) Учащиеся формулируют затруднения и осуществляют коррекцию самостоятельно Учащиеся дают оценку деятельности по её результатам (самооценивание, оценивание результатов деятельности товарищей) Проводится рефлексия

78 Домашнее задание что они запомнили Преподаватель объявляет и комментирует (чаще одно задание на всех) Учащиеся могут выбирать задание из предложенных преподавателем с учётом индивидуальных возможностей Таблица2 Планирование урока производственного обучения Структурны й элемент Деятельность мастера – инструктирование Вводный инструктаж Цель – создание ориентировочной основы деятельности учащихся. 1.Ознакомление учащихся с содержанием предстоящей работы. 2.Анализ инструкционной карты, технологической документации. 3.Ознакомление учащихся с материальными объектами. 4.Разъяснение структуры трудовой деятельности. 5. Показ способов выполнения отдельных операций. 6.Предупреждение о возможных ошибках, проведение инструктажа по технике безопасности Цель – контроль за ходом выполнения учебно– производственного задания. 1.Контроль выполнения правил техники безопасности. 2. Целевые обходы. 3.Корректировка действий учащихся Цель – подведение итогов урока. Текущий инструктаж Заключитель ный Деятельность учащихся – формирование умений и навыков Цель – восприятие инструктивных указаний 1.Пробноевыполнение изучаемых операций. 2. Ответы на вопросы мастера. 3.Самостоятельная работа с инструкционной картой. 4.Определение технологической последовательности выполнения учебно– производственной работы Цель – отработка приемов и операций. 1.Самостоятельное выполнение учебно– производственного задания. 2.Самоконтроль деятельности Цель – самоанализ деятельности.

79 инструктаж 1. Подведение итогов занятия с указанием успехов и недостатков. 2.Демонстрация лучших работ, видов брака. 3. Обсуждение, оценка работ. 4.Ответы на вопросы учащихся. 5.Ознакомление с темой следующего занятия. 6. Выдача домашнего задания 1.Сравнение своей работы с работами учащихся. 2.Анализ успехов и недостатков.

80 Приложение 2 Логический анализ и краткий конспект учебного материала темы учебного занятия. Предметные знания учебного материала по теме «Рабочий цикл четырехтактного двигателя» представляют собой систему понятий, структурные элементы которой взаимосвязаны и обусловлены. Для осуществления логического анализа произведен отбор основных понятий, которые были сведены в таблицу 1. Таблица 1. Термины Наименование понятия Цилиндр Поршень Головка цилиндра Кривошипношатунный механизм Определение понятия Отрезок трубы, установленный в блоке цилиндров «стакан», перевернутый вверх дном, перемещающийся в цилиндре и подвижно соединенный с кривошипношатунным механизмом. Крышка, закрывающая верхнюю часть цилиндра, в которой расположены впускной и выпускной клапаны, так же свеча зажигания. Механизм преобразующий возвратнопоступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. Впускной клапан Устройство, обеспечивающее впуск топливной смеси в цилиндр при открытии и герметичность в закрытом положении Выпускной клапан Устройство, обеспечивающее выпуск топливной смеси в цилиндр при открытии и герметичность в закрытом положении Распределительный Вал с выполненными на нем в определенном вал порядке эксцентриками, служащими для открытия клапанов. Свеча зажигания Устройство для преобразования импульса тока высокого напряжения в искру, поджигающую топливную смесь. Степень сжатия Условная величина, характеризующая отношение объема цилиндра в нижней мертвой точке к объему цилиндра в верхней мертвой точке Компрессия Давление, реально создаваемое в цилиндре при работе Верхняя (ВМТ) иКрайние положения поршня, при которых он

81 нижняя мертвая точка Рабочий цикл Такт Картер (НМТ) наиболее удален от оси коленчатого вала или приближен к ней. Комплекс последовательных рабочих процессов, периодически повторяющихся в каждом цилиндре при работе двигателя. Рабочий процесс, происходящий в цилиндре за один ход поршня. Базовая деталь двигателя, к которой крепятся все детали, системы, узлы и агрегаты, обеспечивающие работу двигателя Логический анализ учебного материала представлен в виде линейной и древовидных структурно-логических схем. Структурно-логическая схема 1. - Древовидная структурно-логическая схема учебного материала темы «Рабочий цикл четырехтактного двигателя»

82 Структурно-логическая схема 2. Линейная структурнологическая схема материала темы «Рабочий цикл четырехтактного двигателя» Далее будет приведен конспект изучаемого учебного материала. В качестве силовой установки на автомобилях используется двигатель внутреннего сгорания. Двигатели, по виду применяемого топлива подразделяются на бензиновые, дизельные и газовые. Бензиновые двигатели - это двигатели, работающие на жидком топливе (бензине), с принудительным зажиганием. Перед подачей в цилиндры двигателя, топливо перемешивается с воздухом в определенной пропорции. Дизельные двигатели - это двигатели, работающие на жидком топливе (дизельном топливе), с воспламенением от сжатия. Подача топлива осуществляется через форсунку под высоким давлением, а смешивание с воздухом происходит внутри цилиндра. Газовыедвигатели - это двигатели, которые работают на пропан-бутановой смеси, с принудительным зажиганием. Перед подачей в цилиндры двигателя, газ смешивается с воздухом двигатели в карбюраторе. не отличаются По принципу от бензиновых. работы Однако, такие если автомобиль переоборудован «на газ», то необходимо строго соблюдать меры безопасности при эксплуатации. При работе двигателя внутреннего сгорания из каждых десяти литров использованного топлива, к сожалению, только около двух идет на полезную работу, а все остальные на «согревание» окружающей среды. Коэффициент полезного

83 действия ныне выпускаемых двигателей составляет всего около 20%. Но в мире пока не придумали более совершенного устройства, которое могло бы долго и надежно работать при более высоком КПД. Бензиновые поршневые двигатели. Вся история двигателей развития связана автомобильных с попытками решить бензиновых две основные задачи: подать как можно больше воздуха в цилиндры двигателя и обеспечить его эффективное использование. Первым устройством, используемым в автомобилях для подачи топлива, был фитильный карбюратор. Он представлял co6oй емкость, заполненную пористым материалом, погруженным одним концом в легко испаряющийся бензин. Другой конец поступающий фитиля в находился двигатель. в потоке Управление воздуха, составом смеси осуществлялось путем разбавления воздуха, насыщенного парами бензина, чистым воздухом и осуществлялось водителем вручную Следующим шагом в развитии систем подачи топлива стало использование в карбюраторах поплавковой камеры и топливных жиклеров, установленных воздушном диффузоре. И хотя эти карбюраторы были достаточно простыми, к 1915 году они уже имели все атрибуты присущие современным карбюраторам. Естественно, что обеспечить требуемый состав смеси во всем диапазоне условий работы двигателя первые карбюраторы не могли. Развитие конструкции карбюраторов было, прежде всего, направлено на улучшение соответствия состава смеси, приготовляемой карбюратором, условиям работы двигателя, однако до конца решить эту

84 задачу так и не удалось. Другим существенным недостатком карбюратора являлось топливовоздушной поступающего уменьшению в то, что смеси двигатель циклового для образования использовалась воздуха, наполнения что энергия приводило к и, следовательно, к падению максимальной мощно ста двигателя. К основным механизмам и системам бензинового поршневого двигателя относятся: кривошипно-шатунный механизм, газораспределительный механизм, система питания, система выпуска отработавших газов, система зажигания, система охлаждения, система смазки. Рис. 1 Одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания а) «стакан» в «стакане»; б) поперечный разрез 1 - головка цилиндра; 2 - цилиндр; 3 - поршень; 4 - поршневые кольца; 5 - поршневой палец; 6 - шатун; 7 - коленчатый вал; 8 - маховик; 9 -

85 кривошип; 10 - распределительный вал; 11 - кулачок распределительного вала; 12 - рычаг; 13 - клапан; 14 - свеча зажигания Рассмотрим принцип работы одноцилиндрового бензинового двигателя (рисунок 1) и разберем с принципом его работы. Рис. 2 Ход поршня и объемы цилиндра двигателя а) поршень в нижней мертвой точке б) поршень в верхней мертвой точке На рисунке 2 показаны некоторые параметры цилиндра и поршня, которые используются для оценки того или иного двигателя (объем цилиндра и ход поршня). Крайние положения поршня, при которых он наиболее удален от оси коленчатого вала или приближен к ней, называются верхней и нижней «мертвыми» точками (ВМТ и НМТ). При езде на велосипеде колено вашей ноги, также как и поршень, периодически будет находиться в крайнем верхнем или крайнем нижнем положениях. Ходом поршня называется путь, пройденный от одной «мертвой» точки до другой - S.

86 Объемом камеры сгорания называется объем, расположенный над поршнем, находящимся в ВМТ - Ус. Рабочим объемом цилиндра называется объем, освобождаемый поршнем при перемещении от ВМТ к НМТ VP. Полным объемом цилиндра является сумма объемов камеры сгорания и рабочего объема: Уп = VP + Ус. Рабочий объем двигателя, это сумма рабочих объемов всех цилиндров и измеряется он в литрах. Пока мы с вами рассматриваем только одноцилиндровый двигатель, а вообще двигатели современных легковых автомобилей имеют, как правило - 4, 5, 6, 8 и даже 12 цилиндров. Соответственно, чем больше рабочий объем - тем более мощным будет двигатель. Измеряется мощность в киловаттах или в лошадиных силах (кВт или л.с.). Рабочий цикл четырехтактного бензинового двигателя. Двигатели внутреннего сгорания отличаются друг от друга рабочим циклом, по которому они работают. Рабочий цикл - это комплекс последовательных рабочих процессов, периодически повторяющихся в каждом цилиндре при работе двигателя. Рабочий процесс, происходящий в цилиндре за один ход поршня, называется тактом. По числу тактов, составляющих рабочий цикл, двигатели делятся на два вида: четырехтактные - в которых рабочий цикл совершается за четыре хода поршня,

87 двухтактные - в которых рабочий цикл совершается за два хода поршня. На легковых четырехтактные автомобилях двигатели, а обычно на применяются мотоциклах, мопедах, скутерах и моторных лодках - двухтактные. О путешествиях по водным просторам поговорим как-нибудь потом, а вот с четырьмя тактами работы автомобильного двигателя разберемся сейчас. Рабочий цикл четырехтактного бензинового двигателя состоит из следующих тактов:  впуск горючей смеси,  сжатие рабочей смеси,  рабочий ход,  выпуск отработавших газов. Рис. 3 Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя а) впуск; б) сжатие; в) рабочий ход; г) выпуск Впуск. Поршень внутри цилиндра располагается в самой верхней мертвой точке и движется вниз в строгом соответствии с поворотом коленчатого вала на 180 градусов. Пока поршень движется вниз, открывается, клапан, отвечающий за подачу топливной смеси, и в камеру сгорания подается топливо, смешанное с воздухом. После достижения

88 поршнем самой нижней мертвой точки начинается следующий такт. Сжатие. вернуться в Во время верхнюю этого мертвую такта задача точку. поршня Коленчатый – вал вращается дальше, еще на 180 градусов, при этом: впускной клапан полностью закрывается, а поршень движется наверх, сжимая уже готовую смесь. Рабочий ход. Как только поршень достигнет самой верхней мертвой точки, в камере сгорания смесь будет сжата до критической отметки. В этот самый момент на электродах свечи зажигания при помощи ряда устройств возникает искра, которая воспламеняет топливовоздушную смесь. С этого момент начинается такт расширения, или как его называют по-другому – рабочего хода. Поршень, под действием энергии, возникшей от воспламенения смеси, движется снова вниз, заставляя вращаться коленчатый вал. Клапана находятся в закрытом состоянии. Такт выпуска. После достижения нижней мертвой точки, поршень снова движется вверх под действием силы инерции, передаваемой момент открывается от коленчатого выпускной клапан и вала. под В этот давлением через него во впускной коллектор выходят отработавшие газы. Такт завершается после закрытия выпускного клапана и после того, как поршень окажется в верхней точке. Далее цикл тактов повторяется. Основным тактом любого двигателя является рабочий ход. Именно в этот момент происходит самое главное – преобразование энергии тепла в механическую энергию.

89 . Итого, за четыре такта рабочего цикла, он сделал два полных оборота. После окончания такта выпуска начинается новый рабочий цикл, и все повторяется: впуск - сжатие - рабочий ход - выпуск... и так далее. А теперь, интересно, кто из вас обратил внимание на то, что полезная механическая работа совершается двигателем только в течение одного такта - рабочего хода! Остальные три такта называются подготовительными (выпуск, впуск и сжатие) и совершаются они за счет кинетической энергии маховика, вращающегося по инерции. Рис. 4 Коленчатый вал двигателя с маховиком 1 - коленчатый вал двигателя; 2 - маховик с зубчатым венцом; 3 - шатунная шейка; 4 - коренная (опорная) шейка; 5 - противовес Маховик (рисунок 4) - это массивный металлический диск, который крепится на коленчатом валу двигателя. Во время рабочего хода, поршень, через шатун и кривошип, раскручивает коленчатый вал двигателя, который и передает запас инерции маховику.

90 Запасенная в массе маховика инерция позволяет ему, в обратном порядке, через коленчатый вал, шатун и поршень осуществлять подготовительные такты рабочего цикла двигателя. То есть, поршень движется вверх (при такте выпуска и сжатия) и вниз (при такте впуска), именно за счет отдаваемой маховиком энергии. Если же двигатель имеет несколько цилиндров, работающих в определенном порядке, то подготовительные такты в одних цилиндрах совершаются за счет энергии, развиваемой в других, ну и маховик конечно тоже помогает. Дизельные двигатели ТИПЫ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Дизели с камерой сгорания в поршне (Рисунок 5.) Рис.5. Дизели с камерой сгорания в поршне КОНСТРУКЦИЯ: - форсунка выступает непосредственно в камеру сгорания и имеет закрытый “многоструйный распылитель”, обеспечивающий наилучшее распыливание топлива по камере сгорания; - степень сжатия 12 – 18; требуются высокие давления впрыскивания топлива. ДОСТОИНСТВА: - достаточно низкий расход топлива; хороший пуск в холодную погоду. НЕДОСТАТКИ: - высокий

91 уровень шума ПРИМЕРЫ: - на холостом БЕРНАР; - ходу САВЬЕ и малых нагрузках. (горизонтальный 6-ти цилиндровый). 2. Двигатели с разделенными камерами сгорания Впрыскивание в предкамеру (рисунок 6) Рис. 6. Двигатель с впрыскиванием в предкамеру КОНСТРУКЦИЯ: - форсунка имеет закрытый одноструйный или штифтовый распылитель. Она выступает в предкамеру, которая занимает примерно 1/3 от общего объема камеры сгорания. Эта предкамера, расположенная в неохлаждаемой части головки цилиндра, сообщается с основной камерой сгорания одним или нескольким каналами, имеющими тщательно подобранную форму; - давление впрыскивания меньше, чем в дизеле с камерой сгорания в поршне; - степень сжатия от 15 до 19. ДОСТОИНСТВА: меньший шум на частичных нагрузках. НЕДОСТАТКИ: несколько повышенный расход топлива; - требуются свечи предпускового подогрева для запуска холодного двигателя. ПРИМЕРЫ: - двигатель БЮССИНГ (Германия). Впрыскивание (рисунок 7) в вихревую камеру (рикардо-комет)

92 Рис. 7. Двигатель с впрыскиванием в вихревую камеру (рикардо-комет) КОНСТРУКЦИЯ: - форсунка с штифтовым распылителем выступает в “вихревую” камеру сгорания, которая занимает примерно 2/3 от всего объема камеры сгорания. Эта камера, расположенная в неохлаждаемой части головки цилиндра, сообщается с основной камерой сгорания каналом, имеющим большое сечение и расширяющуюся форму; - топливо впрыскивается на одну из стенок камеры сгорания, чтобы обеспечить турбулентное движение топливовоздушной смеси; - степень сжатия от 18 до 22. ДОСТОИНСТВА: - как и в предыдущем случае, впрыскивания топлива; сравнению с требуется - умеренное меньший предыдущим расход случаем. давление топлива НЕДОСТАТКИ: по - необходимость применения свечей предпускового подогрева. ПРИМЕРЫ: - двигатели Ситроэн, Инденор ПЕЖО, Савье и РЕНО. Главным отличием дизельного двигателя от бензинового является то, непосредственно что в топливо цилиндр подается двигателя под форсункой большим давлением в конце такта сжатия. Необходимость подачи

93 топлива под большим давлением обусловлена тем, что дизельное топливо значительно хуже чем бензин испаряется и соответственно смешивается с воздухом. А так как давление и температура в цилиндре дизельного двигателя очень высоки, то происходит самовоспламенение топлива. А это означает, что искусственно поджигать смесь не надо. Поэтому у дизельных двигателей отсутствуют не только свечи, но и вся система зажигания. Рабочий цикл четырехтактного дизельного двигателя. Первый такт - впуск, служит для наполнения цилиндра двигателя только воздухом. При движении поршня от верхней мертвой точки к нижней мертвой точке, происходит всасывание воздуха через открытый впускной клапан. Второй такт - сжатие, необходим для подготовки к самовоспламенению дизельного топлива. При своем движении к верхней мертвой точке, поршень сжимает воздух в 19 - 24 раза (у бензиновых в 9 - 11 раз). Поэтому в конце такта сжатия, давление над поршнем может достигнуть 4 МПа (40 кгс/см ), а температура поднимается до 650-800ОС. В конце такта сжатия, в камеру сгорания, через форсунку под высоким давлением от 7 до 100 МПа (от 70 до 1000 кгс/см ) подается дизельное топливо, которое смешивается с воздухом и самовоспламеняется за счет высокой температуры сжатого воздуха. Третий такт - рабочий ход, служит для преобразования энергии расширяющихся газов полученных при сгорании топлива в механическую работу.

94 При сгорании дизельного топлива, происходит его расширение и увеличение давления. При этом возникает усилие, которое перемещает поршень к нижней мертвой точке и через шатун проворачивает коленчатый вал. Во время рабочего хода давление в цилиндре достигает 10 МПа (100 кгс/см), а температура может достигать 2000 С. Четвертый такт - выпуск отработавших газов, служит для освобождения цилиндра от отработавших газов. Поршень от нижней мертвой точки поднимается к верхней мертвой точке и через открытый выпускной клапан выталкивает отработавшие газы в атмосферу. При своем последующем движении вниз, поршень засасывает свежую порцию воздуха, происходит такт впуска и рабочий цикл повторяется. В дизельном двигателе, нагрузки на все механизмы и детали значительно больше, чем в карбюраторном бензиновом, и это закономерно приводит к увеличению его массы, размеров и стоимости. Однако дизельный двигатель имеет и неоспоримые преимущества - значительно меньший расход топлива, чем у его карбюраторного «брата» (приблизительно на 30%), отсутствие системы зажигания, что значительно уменьшает количество возможных неисправностей при эксплуатации. По конструкции дизельный двигатель не отличается от обычного бензинового - те же цилиндры, поршни, шатуны, однако все детали существенно усилены, чтобы воспринимать более высокие нагрузки - ведь степень сжатия у него намного выше (19-24 единиц против 9-11 у бензинового). Именно этим

95 объясняется большой вес и габариты дизельного двигателя в сравнении с бензиновым. Экологические характеристики такого двигателя тоже лучше - выбросы вредных веществ, особенно оксида углерода, заметно меньше, чем у бензиновых моторов. Конструкция дизельных двигателей близка к конструкции бензиновых двигателей, однако некоторые их детали усилены, поскольку давления в цилиндрах этих двигателей значительно выше. Блок цилиндров выполнены из чугуна или легкого сплава, имеет большое число ребер жесткости. Гильзы отлиты за одно целое с блоком либо делаются съемными (мокрыми или сухими). В кривошипно-шатунном механизме все детали имеют увеличенные размеры. коленчатый вал обычно имеет число опор, равное числу шатунных шеек + одна. Поршневые пальцы обычно делаются плавающего типа и удерживаются двумя стопорными кольцами, сами поршни имеют различные формы головки в зависимости от типа смесеобразования и конструкции, они подвергаются высоким нагрузкам (70 – 140 бар). Головки цилиндров – это наиболее характерный элемент двигателя их конструкция зависит от: - формы камеры сгорания; - расположения камеры сгорания; - места установки форсунки; - формы впускного патрубка. - они изготавливаются из чугуна или легкого сплава и имеют все элементы головок цилиндров бензиновых двигателей: систему охлаждения, смазки, клапаны и т.д.

96 - камеры сгорания и предкамеры либо выполняются непосредственно в теле головки цилиндров, либо изготавливаются в виде отдельных вставок, которые затем запрессовываются в головки цилиндров. - между головкой и блоком цилиндров устанавливается прокладка, изготовленная из упругого материала и металла. - головка цилиндров крепится к блоку с помощью большого числа болтов или шпилек (это связано с высокой степенью сжатия).

97 Приложение 4

Рецензии:

Авторизуйтесь, чтобы добавить рецензию

- у работы пока нет рецензий -

Отзывы:

Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв