Внедрение инноваций в целях повышения экономической безопасности предприятия

Лактина М.А.

Внедрение инноваций в целях повышения экономической безопасности предприятия

38.05.01 Экономическая безопасность

Дипломы

Вуз: Белгородский государственный университет - национальный исследовательский университет (НИУ «БелГУ»)

ID: 5c1a61127966e104f6f856a0

UUID: 24ebdfc0-e5cf-0136-00e8-525400005860

Язык: Русский

Опубликовано: больше 5 лет назад

Просмотры: 404

Лактина М.А.

Источник: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Белгородский государственный национальный исследовательский университет»

Комментировать 0

Рецензировать 0

Скачать - 2,0 МБ

Поделиться работой

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «БЕЛГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» ( Н И У « Б е л Г У » ) ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ И МОДЕЛИРОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ ВНЕДРЕНИЕ ИННОВАЦИЙ В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ Выпускная квалификационная работа обучающегося по специальности 38.05.01 Экономическая безопасность очной формы обучения, группы 06001312 Лактиной Марии Андреевны Научный руководитель к.э.н., доц. Мочалова Я.В. Рецензент генеральный директор Алешкин А.А. БЕЛГОРОД 2018

ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….…… 3 ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИННОВАЦИЙ В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ………………….…………………………………..………….. 6 1.1. Инновации как предпосылка стратегического развития предприятия... 6 1.2. Классификация инноваций……………………………………..…..…… 21 1.3. Факторы, влияющие на инновационное развитие предприятия……… 28 ГЛАВА 2. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ИНВЕСТПРОГРЕССЛОГИСТИК»……………...… 36 2.1. Организационно-экономическая характеристика предприятия...……… 36 2.2. Анализ системы экономической безопасности предприятия……...…… 52 2.3. Оценка инновационной деятельности предприятия………………...…... 72 ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ВНЕДРЕНИЯ ИННОВАЦИЙ В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДПРИЯ- ТИЯ…………………………………..……………………………………….…. 87 3.1. Общая характеристика предлагаемого проекта внедрения инноваций…87 3.2. Экономическое обоснование проекта внедрения инноваций…………... 93 3.3. Оценка степени влияния рисков на реализацию проекта……………… 107 ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………...……………...… 113 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……...…………………...….. 117 ПРИЛОЖЕНИЕ…………………………………………...……………...…… 122

ВВЕДЕНИЕ В настоящее время, система управления экономической безопасностью является базой успешного функционирования и развития предприятий. В рыночных условиях обеспечение экономической безопасности организации непосредственно определяется внедрением нововведений в производственный процесс, что является эффективным средством повышения конкурентоспособности, улучшения качества продукции, работ, услуг. В современных рыночных условиях обеспечение экономической безопасности является необходимым условием устойчивого функционирования и развития хозяйственной системы предприятия в настоящее время. Актуальность выбранной темы заключается в том, что гарантировать экономическую безопасность организации и успех в конкурентной борьбе может внедрение инноваций, которые являются важным средством повышения эффективности производства. Термин «инновация» понимают как «инвестиция в новацию» - результат практического освоения нового процесса, продукта или услуги. Новация - новшество, которого не было раньше, новое явление, открытие, новый метод удовлетворения общественных потребностей. Таким образом, по существу инновация представляет собой материализованный результат, полученный от вложения капитала в новую технику или технологию, в новые организационно-производственные формы труда, обслуживания и управления. Главной функцией инновационной деятельности является функция изменения. К основным изменениям можно отнести: применение нового оборудования, новых научно-технических действий или нового материальнотехнического обеспечения для изготовления продукции; введение продуктов лучшего качества; применение новых материалов; организационные перемены производства и его финансово-промышленного обеспечения; возникновение новых контрагентов для реализации продукции. Экономистами выявлена расширенная классификация инноваций по признаку сфер деятельности ор-

ганизации. Выделяют технологические, экономические, торговые, производственные, социальные и управленческие инновации. Важным моментом при оценке инновации, является ее новизна. Здесь учитываются не только технологические параметры изделия, но и рыночная составляющая (например, охват ожидаемой доли рынка). Эти признаки учитывают масштаб и новизну инноваций, интенсивность инновационного изменения и имеют существенное значение для экономической оценки их последствий и обоснования управленческих решений. В системе экономической безопасности предприятия инновация тесно связана с понятием инновационного потенциала. Главное место в структуре инновационного потенциала предприятия, занимает инфраструктурное обеспечение инновационной деятельности, которая включает системы связи, информационное обеспечение, различного рода экономические услуги. Одно из направлений в развитии инфраструктуры является образование современных технопарковых структур. В сущности технопарк - это сложная комплексная система, которая направлена на формирование территориальной инновационной среды. Целью данной структуры является способствование развитию малого инновационного предпринимательства с помощью освоения научных знаний и наукоемких технологий. Технопарки соединяют малые инновационные предприятия, бизнес- инкубаторы и различные научно-технические организации вокруг крупного научно-исследовательского института или высшего учебного заведения. Рассматривая инновационный потенциал предприятия, нельзя не сказать о проблемах инновационного развития экономики России в целом. Данная проблема раскрывается в создании экономики, направленной на инновации. Главной задачей ставится повышение производительности труда в основных секторах народного хозяйства. Исходя из этого, государство выдвинуло положение об инвестиционно-инновационной направленности развития хозяйства страны. На сегодняшний день в России поставлена задача перевода индустриальной экономики на инновационный путь развития. Причиной этому стало образование наукоемкого производства, где не обойтись без инноваци-

онных разработок. Также, инновационно-интеллектуальный признак экономики гарантирует динамичное развитие государства и высокий уровень жизни населения. По причине недооценки инноваций как важнейшего фактора современного экономического развития и сокращения расходов государства на сферу исследований и разработок, в России за минувшие десятилетия снизилась доля высокотехнологической продукции в несколько раз, по сравнению с ведущими странами мира. Цель выпускной квалификационной работы – изучить внедрение инноваций в целях повышения экономической безопасности предприятия. . Задачи представленной работы: - изучить инновации как предпосылку стратегического развития предприятия; - рассмотреть классификацию инноваций; - определить факторы, влияющие на инновационное развитие предприятия; - рассмотреть организационно-экономическую характеристику предприятия; - проанализировать систему экономической безопасности предприятия; - провести оценку инновационной деятельности предприятия; - охарактеризовать предлагаемый проект внедрения инноваций; - провести оценку рисков на реализацию проекта, сделать выводы. Объект выпускной квалификационной работы – предприятие ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Предмет квалификационной работы – процессы, возникающие в рамках внедрения инноваций в целях повышения экономической безопасности предприятия. Научная новизна работы заключается в теоретико-методологической разработке проекта внедрения инноваций в целях повышения экономической безопасности исследуемого предприятия.

Теоретической основой выпускной квалификационной работы выступают результаты исследований отечественных и зарубежных авторов, материалы семинаров и конференций. Наиболее известными исследователями в данной области являлись: Р.А. Фатхутдинова, Т.Г.Философова, Ю.К. Перским, Г.Н. Бобровников, М.Г. Долинская, Соловьев Н.А., В.Я. Маштабей, Л.А. Желудкова, В.М. Мишин, А.В. Кочетков. Эмпирическую базу выпускной квалификационной работы составляют федеральные и региональные нормативно-правовые акты: Федеральный Закон РФ от 28 декабря 2014 г. № 390-ФЗ «О безопасности», Указ Президента Российской «Федерации Государственная стратегия экономической безопасности Российской Федерации (Основные положения)». Структура выпускной квалификационной работы определена поставленной целью и последовательностью решения сформулированных задач. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИННОВАЦИЙ В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 1.1. ИННОВАЦИИ КАК ПРЕДПОСЫЛКА СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ Под инновациями понимается общественный технико-экономический процесс, который через практическое использование идей и изобретений приводит к созданию лучших по своим свойствам изделий, технологий и может приносить дополнительный доход. Инновации являются главным средством обеспечения конкурентоспособности и обеспечения устойчивости успеха предприятия на рынке в целом. В силу этого, управление инновационной деятельностью является составной частью и одним из основных направлений стратегического управления предприятия [9, с. 54]. Стратегия инновационной деятельности предприятия ориентирована на научно-технический прогресс (НТП), на использование его результатов для повышения эффективности производства и обеспечения конкурентоспособности и предприятия в целом. Это достигается детальной разработкой целей инновационной деятельности на основе стратегических программ (стратегического плана) предприятия. Главное внимание уделяется выработке стратегии и технической политики нововведений (инновационной политики) и конкретных мер по их реализации. Нововведением называют: 1) неизвестные потребителю блага (новая продукция, услуги); 2) неизвестный метод производства продукции или услуг; 3) разработка новых материалов и элементов; 4) получение нового источника сырья и энергии; 5) организационные нововведения (освоение нового рынка, получение новых форм финансирования) [16, с. 77]. Под нововведением (инновацией) принято понимать конкретный объект или мероприятие, внедренные в производство по результатам проведен-

ного научного исследования или сделанного открытия (изобретения), качественно отличный от предшествующего аналога. Инновация характеризуется более высоким технологическим уровнем, новыми потребительскими качествами товара или услуги по сравнению с предыдущим продуктом. Понятие «инновация» применяется ко всем новшествам, как в производстве, так и в организационной, финансовой, научно-исследовательской, учебной и других сферах деятельности предприятия, а также к любым усовершенствованиям, обеспечивающим экономию затрат или даже создающих условия для такой экономии. Инновации можно разделить на два основных вида: технические и организационные. К техническим нововведениям относятся: новые продукты, новые технологии или новые услуги. Часто успех предприятия определяется совместным эффектом, получаемым при внедрении нового продукта, новой технологии и новых услуг. Технические нововведения могут также классифицироваться по их наукоемкости, по сумме капитальных затрат, по срокам окупаемости и по их влиянию на развитие конкретного предприятия или отрасли. В этом случае их можно классифицировать как базовые и прикладные нововведения, нововведения по улучшению продуктов, технологий или услуг и модификационные нововведения. Наиболее радикальное влияние на успех предприятия и экономики в целом носят базовые нововведения, связанные с развитием научно-технического прогресса. Наибольший удельный вес в практике промышленных предприятий имеют нововведения по улучшению (усовершенствованию) изделий и наименьший – модификационные нововведения [7, с. 83]. Основными объективными предпосылками (первопричинами) возникновения технических нововведений являются новые технические возможности и новые потребности, на которых базируются две известные модели инновационного процесса. Статистика результатов анализа первопричин различных нововведений в различных отраслях и в различных странах указывает на то, что потребность играет более важную роль, чем новые технические

возможности в развитии инновационных процессов. В то же время практика показывает, что для достижения успеха необходимо учитывать и своевременно использовать обе первопричины и соответствующие инновационные модели. Организационные нововведения окупаются, как правило, быстрее технических, и поэтому, также имеют важное значение для успеха предприятия. К ним относят: нововведения в организацию производства, новые методы маркетинга, финансовые нововведения, новые методы управления, структурные нововведения, нововведения, относящиеся к изменению конкуренции, характеристик и сегментации рынка и другие нововведения [6, с. 66]. Инновационное развитие фирмы – основа повышения эффективности ее деятельности, фактор конкурентоспособности. Опыт показывает, что стабильное развитие производства в течение длительного времени зависит не только от ресурсов, но и от характера, от размеров инновационной деятельности, связанной с разработкой, внедрением, применением нововведений, которая направлена на внедрение итогов научных исследований и разработок в практический технологический процесс, т. е. она соединяет в себе производство, обмен, потребление и включает многие сферы деятельности, главную цель которой можно определить как создание, накопление и развитие научно-технического возможностей субъекта хозяйствования, которая обеспечивает его конкурентоспособность, экономическую безопасность и дальнейшее развитие [8, с. 122]. Основной чертой современной экономики является скорость воплощения инновационного процесса. Инновационная стратегия в современной экономике – это обязательность выхода на рынок с инновациями по мере возникновения технологических возможностей. Источники идей часто находятся вне фирмы. Отсюда возникает интерес в увеличении взаимодействия с разными структурами. Из-за этого укорачивается жизненный цикл товара и усиливается конкуренция. Отличительная черта современной экономики – это ускоренное развитие нематериальной сферы (производство, распростра-

нение и использование знаний – основа, а всемирная информационная сеть – инфраструктура). В наше время с ростом научно-технической конкуренции инновации стали главным условием выживания. Инновационная деятельность очень сильно влияет на экономическое развитие страны и отдельной фирмы. Предприниматели рассматривают издержки, которые связаны с созданием инноваций, как неизбежные вложения [12,с.66]. Инновационное развитие фирмы дает предпринимателю следующее: 1) позволяет приспособиться к меняющимся условиям; 2) помогает увеличить качество товаров и услуг, более широко удовлетворить запросы потребителей; 3) создает условия для выживания и развития в конкурентной борьбе; 4) оказывает содействие в поддержании высокого уровня эффективности производства; укрепляет финансовое положение фирмы; 5) укрепляет имидж фирмы, поднимает ее конкурентоспособность; 6) делает прочные партнерские связи; 7) способствует развитию организационной структуры; 8) способствует повышению квалификации персонала; 9) увеличивает производительность труда. Инновационный процесс развития фирмы охватывает цикл от возникновения идеи до ее практической реализации и включает в себя следующие составляющие (Рис. 1.1). Составляющие инновационного процесса развития фирмы поисковые научные исследования технологии новых форм и методов организации создание и проведение необходимых испытаний Рис. 1.1. Составляющие инновационного процесса развития фирмы

Рассмотрим данные составляющие более подробно: 1) поисковые научные исследования, направленные на изыскание новых процессов, систем и устройств, новых видов обработки и методов изготовления объектов техники, новых форм и методов организации производства; 2) технологии новых форм работыи методов организации нестабильойпроизводства, в том поми числе опытно-конструкторские зависмоти технологические разработки; 3) социальные создание отличаюся и проведение необходимых хнолгияте испытаний опытных прогам промышленных образцов делатновой техники, оснвымприборов, машин. Экономическое освенгдостоинство нововведения довенисостоит в том, содейтвиючто выгода прогамот внедрения превышает известных издержки на его напрвлеы создание. С момента можн принятия к распространению нестабильой новшество приобретает отсае новое качество, – становится «инновацией». Только необхдимтогда различные явлетсидеи, изобретения, среднгоновые виды организця услуг, продукции понимать получают признание ускоря потребителя и уже дальнейшго в новом качестве значеи они становятся ситемыинновациями, т. организцяе. инновационный конретыхпроцесс объединяет процесапроцесс создания конретых новшества и его открысь реализацию. Стадии представиь инновационного процесса сниже представлены на рис. новшест1.2. Рис. 1.2. Модель «Инновационная энергтичскомЦель» Все стадии создания инновационного процесса взаимосвязаны новй и необходимо продумывать страегияосуществление всех хемапоследующих стадии повышенияуже на первой. Главное, обучения уметь осуществлять иновац переход от одной целью к другой. Поскольку учащимся эффективность инновационного прогамы процесса определяется меры не только результативностью технолгия отдельных его приводят стадий, но и скоростью помгает перехода от одной необхдим стадии к другой,

т. развитя е. в иновацую процессе управления можн важно сократить степнь интервал между степни стадиями, максимально взаимосянысовместив их в общем иследованяпроцессе. Для ряда определенных широкм предприятий инновации идей могут выступить в генрацию следующих видах (Рис. 1.3.). Рис. 1.3. Виды достигнуыинноваций для деятльносипредприятия Рассмотрим представленный лабортныхрисунок более выполнеиюподробно: 1) продуктивные – производство прав нового изделия, цель продукции и услуги: мировы связано копериван с созданием новых видозменя видов производства; обязательный созданный новый проведнию продукт может продуктивные привести к уменьшению высоких спроса на прежний, целях что повлечёт вузах за собой ликвидацию главнстарых видов цельюпроизводства; 2) рыночные – открывающиеся области новые сферы развитю внедрения продукции первог и тем расширяющие познавтельйпространства рынка; 3) отдельнй процессорные – применение отражю новых технологий, проекта структур управления освенги организация ресурсосберегающего иновацеметода производства, когдапродукта или роси услуги; 4) потребительские – направленные наибольшей на удовлетворение текущих котрые запросов потребителя класифцяи формирование новых scopuв перспективе [15, с. 52]. По участников инновационному потенциалу период в зависимости от предметного уметь содержания и темпа спобы реализации новшества непрывог различают следующие ученых виды нововведений: 1) изменя радикальные (базовые), значительый когда применяют власти принципиально новые содейтвию изобретения;

2) технологические, характеризующиеся центральойразработкой и внедрением сотавилновых высокоэффективных прогам технологических процессов, зарубежных нового технологического образвния оборудования, которые провдить позволяют резко отражю повысить производительность сырьевтруда, качество развитювыпускаемой продукции; 3) новг модифицирующие (рядовые), множества имеющие направленность содейтвию на совершенствование, обновление научые конструкций и форм иновацый новшеств (небольшие изобретения, иновацымрационализаторские предложения). Схема новациеинновационной деятельности харктеиспредставлена на рис. 1.4. Рис. 1.4. Схема новедияинновационной деятельности Инновации обснвыаютмогут рассматриваться проведниюне только как ходеодна из сфер необхдимдеятельности фирмы, спобныхно и как самостоятельный создаетвид бизнеса. С условиемэтой целью иновацямсоздаются инновационные хозяйственую фирмы, осуществляющие испытанй по заказам различных строиья экономических субъектов (в создат том числе совремнй и государства) НИР учетом и ОКР, а также оснве продающие на рынке области свои разработки выдач соответствующим потребителям. В России влияющх к ним относятся явлетс многочисленные НИИ, приемов ОКБ, научные ведущих подразделения вузов. благодря Инновационный удовлетрнименеджмент должен накоплеидать необходимые разботксведения для внедриуправления инновационными продуктвые процессами, реализуемыми процесны в рамках многопродук-

товой формиване корпорации, а также приемов инновационными фирмами. При совремн этом инновационные технологии должны строиться сетью на том, что мног единственным оправданием скогсуществования этой смылесферы является завистналичие положительного финансового человка результата функционирования мировы компании. В этой сетью связи следует опираться могут на следующие положения: 1) научно-технические завист инновации есть научой решающее условие активнос выживания и роста выбор большинства фирм необхдим и они должны япони соответствующим образом туерб планироваться и управляться; 2) развитой ресурсы, известных выделенные на инновации, разботки оправданны лишь техничскй в той мере, новм в какой они жесточайшприводят к достижению достиженцелей корпорации; 3) воздейститребуется росийкманализ выполненных зачстуюинноваций, чтобы иновацыйвыявить факторы, пострения приводящие к успеху; 4) будт сознательное практичесог применение концепций человка стратегического инновационного менеджмента требований повысит качество недрив применяемых решений работющих и обеспечит повышение теоричскэффективности инвестиций работыв инновации [21, с. 83]. Прежде научойвсего, следует связаныполучить четкие кадровответы на вопросы: 1) эфективног обеспечат эфективно ли инвестиции в собственные аспекту инновации лучший познавтельй результат, чем общемприобретение лицензий улчшениюна стороне; 2) роси обеспечат ли затраты лицензой на инновации более пострения высокую отдачу новы по сравнению с теми иновацяже затратами на производство эфективнои маркетинг? Существуют следующая оказыветобщая классификация инноваций: 1) технологические: получение новацинового или полжениэффективного производства этому имеющегося продукта, периодчск изделия, техники, требований новые или новедия усовершенствованные технологические повышения процессы. Инновации молдых в области организации копериван и управления производством не собтвеныхотносятся к технологическим; 2) социальные (процессные): процесс выделнобновления сфер иновацыйжизни человека дящие в реорганизации социума (педагогика, пеработк система управления, оснвым благотворительность, обслуживание, реализцяорганизация процесса);

3) продуктовые; 4) организационные; 5) маркетинговые. Достижение продуктивные роста прибыли за видозменя счет инновационных ситемазця технологий всегда требует сетьюрешения комплекса иновацтаких задач, ведущимкак: 1) обеспечение страеги процесса производства связано необходимыми факторами новм производства; 2) поиск источников общемфинансирования; 3) анализ выживаемости ускоряпредприятия в меняющихся иновацяусловиях; 4) новйудовлетворение разботкпотребностей покупателей дящиеили клиентов; 5) эконмиувеличение общийобъема оказываемых услуг; 6) этомснижение интервалчисленности работников; 7) разработка подгтвкамаркетинговых стратегий; 8) повышенивыбор общемпоставщика; 9) выбор партнера процеспо бизнесу; 10) обснваияповышение ликвидности новгорганизации; 11) разработка мероприятий совметныхпо охране окружающей создаетсреды (Рис. 1.5). Рис. 1.5. Действия привестпредпринимателя по разработке инноваций

Процесс иноваце инноваций включает собтвеных ряд последовательных студенов этапов: систематизация работ поступающих идей уплаты нововведений, формирование этому идеи нового замещюи продукта, анализ методв экономической эффективности продукцией нового продукта, сущетвюих создание нового сотаве продукта, тестирование иновац нового товара методв на рынке, принятие участников решения о внедрении ализуемынового продукта субъектовв производство [18, с. 22]. Систематизация вузах поступающих идей стандров нововведений является достижен начальным этапом получениинновационного процесса. Накопление этойидей возможных новыеноваций и их систематизация обязательный проводятся постоянно страегия в процессе текущей зарубежных маркетинговой, научно-исследовательской использване и другой деятельности этап предприятия. Периодически эта напрвле работа приводит прав к формированию идей прогам нововведений на предприятии. При представиь возникновении возможности борьы или необходимости вузах новации начинается результаов инновационный цикл. Содержание опредлни работ первого активнос этапа этого дящие цикла включает: 1. Сбор предолагт информации о технологических федраци изменениях на рынке информац о нововведениях, поступающих федраци из подразделений НИОКР ликвд и служб маркетинга среднго производственных отделений. Изучение требований и анализ пожеланий, документв требований и рекламаций организця потребителей, поступающих работ от сбытового аппарата роси предприятия, торговых подержк посредников и покупателей. Накопление школами информации о потенциальных комплесны возможностях предприятия области в области разработки росия и освоения новой развитой продукции. 2. Определение подержквидов риска, отншеиюстепени их влияния лицензойна ожидаемые результаты зарубежнымисоздания и внедрения деятльносинововведений. 3. Сбор иновацую и анализ информации работы о целевых рынках благодря и долгосрочных тенденциях тольких развития, имеющих вузоотношение к идее общаяновации. Формирование идеи инстуовнового продукта иновацыйпредусматривает выбор обеспчатидеи его действия создания, которая технолгия может быть повышени реализована. На этом выступае этапе рассматриваются иновац все выявленные работы идеи и определяется наук та из них, которая возникея в наибольшей степени отражюучитывает ресурсы модельи возможности, а также технолгиябудущую выгоду активноспредприятия

от ее реализации уровню при создании принцальо нового продукта. Этап развитя содержит следующие продукци работы: 1) предварительную копериван оценку возможностей рыноче коммерческого использования научыеидей; 2) оценку практической совремнйреализуемости идей; 3) определение мобильнстстепени технологической индексрумойобщности новой услуги; 4) оценку показтелй соответствия новой услуги имиджу иде предприятия и стратегии проектвего развития. С технолгия учетом программы ситемы проводится оценка этой объема необходимых новая инвестиций на создание делат и организацию производства методв этого продукта, влияющх а также определение наук его срока требуся окупаемости. Важным можн элементом обоснования следующм является анализ развитю и оценка наличия междунароых необходимых ресурсов цель для создания меры и производства нового освенг продукта (технология, уровнем машины и оборудование, формиване сырье и материалы, взаимодейстперсонал, финансовые установлеиюсредства и др.), установлеиюа также оценка условияхсроков создания, достиженя освоения нового новые продукта в производстве напрвлеы и выхода с ним единчы на рынок. Этап эконмичес заканчивается анализом рамкх и оценкой рентабельности (прибыльности) производства разбтывю нового продукта иде и разработкой программы оснвые маркетинга по этому оснвепродукту [3, с. 39]. Также выполняются продукцией все работы окружающей и по его освоению предиятй в производстве, в том технолгичисле: 1. Разработка программы (конкретного подгтвка проекта) создания развитя новой услуги. 2. Реализация программы (проекта). 3. Создание достачнопытного (промышленного) образца связаныи проведение его степнииспытаний с целью научых проверки технических необхдим характеристик, технологии ученых изготовления, проверки ситемноьбезопасности, в том эфективногчисле экологической увеличняи т. достигнуыд. 4. Определение наименования, виды товарного знака, разбтывю дизайна и решение отдельнй прочих вопросов.

Стоит персктив отметить, что развитой инновационному развитию разбтывю фирмы свойственна оснвым определенная технология завист управления. Инновационный проект как субъектов частный случай федраци широко распространенного полжени на практике инвестиционного спобы проекта представляет иновацй собой комплекс специальнотй мероприятий, направленных интерсах на реализацию инновации. Разработке зарубежнымиинновационного проекта такжепредшествуют: 1) сбор и систематизация оказывет информации о технических учитывае новинках и тенденциях выдачна рынках, пожеланиях иновацепокупателей; 2) анализ возможностей предият предприятия по разработке соединят и освоению потенциальных финасовыепродуктов, оценка научыхриска; 3) отбор целяхизученных идей. Первым делат этапом создания обснвыают инновационного проекта создание являются научноисследовательские тог работы (НИР). Предпосылкой новацие эффективности научноисследовательских работ служат учебников правильно выбранные продуктивные направления научных испытанй исследований, соответствие непрывог этих направлений управленим специализации научных новг подразделений, занимающихся поиск такими исследованиями. Содержание концепи и стадии их проведения ликвд целиком зависят финасовые от особенностей решаемой создание задачи. Но в любом ведущимслучае НИР будтвключает как совремнфундаментальные, так размеови прикладные исследования. Фундаментальные возникеяисследования финансирует, концепив основном, государство, успешной а прикладные разработки – частные иноваце фирмы. Основные стадии япони проведения научно-исследовательских работ следующие: 1) разработка однйтехнического здания (ТЗ), общаяв котором определяют такжецели и задачи поисквые работы, обосновывают финасрове технологию получения федраци новой продукции этим с использованием литературных выделнданных и собственных аспектуэкспертных знаний ускоряпредприятия-разработчика. Это виды обоснование важно условием для правильного финасрове выбора направления предиятй исследований и решения иновац инженерных задач изменяютс по производству новой замедляпродукции. ТЗ – обязательный целвыдокумент для интерсахначала НИР. Он большинствусогласуется с заказчиком;

2) теоретические новм исследования, а также иновацую эксперимент, который подразелния может быть методвпоставлен в лабораторных учетомусловиях и/или анлизсмоделирован численно работс использованием математических методикмоделей; 3) выдача служатрекомендаций для иследованяпроведения опытно-конструкторских новгработ (ОКР) [43, с. 31]. Научно-исследовательские исследовательских специальнотй подразделениях работы общем выполняют предприятия входящие или в научномогут научно- исследовательских институтах, достиженя инжиниринговых компаниях, учащимся высших учебных азрботк заведениях, некоммерческих достачн организациях. Со сторонними технолгия исполнителями для видозменя выполнения этих деятльноси работ предприятия индустральым заключают договора. Оптимальная новаци постановка НИР прежд предполагает поиск увеличня решения инновационной иноваце задачи среди новых множества вариантов. последних Вторым однму этапом разработки известных инновационного проекта энергтичском является проведение выступае опытно-конструкторских работ, мировы основные стадии федрацикоторых следующие: 1) разработка иновацыйконструкторской документации; 2) проектирование помгаети создание опыта; 3) разработка иновацг технологического регламента новаци и определение техникоэкономических последнихпоказателей разрабатываемой иновацуютехнологии. Опытно-конструкторские разработки прежд – наиболее смыле капиталоемкие разработки, должен финансирование примерно новг на 95% осуществляется частными редваитльную компаниями. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские вознике разработки являются идецентральными звеном совремнйинновационного процесса. От предолагттого, насколько зависмот успешно научно-технические выполнеия подразделения проводят получени эти работы, ехничск в решающей степени предолагт зависит успех индустральым инновации. Как показывает практика, могут частное финансирование федрацисоставляет лишь спобныхнебольшую часть выделнзатрат, необходимых первогдля фундаментальных новг и долгосрочных прикладных процес исследований, что иновацй вызывает необходимость отбра их поддержки со стороны период государства. Технология государственной поддержки работыинновационной деятельности комплесныпредставлена на рис. 1.6.

Государственные генрациюмеры воздействия можнна инновационную деятельность росияфирмы Прямые Административные Программноцелевые Косвенные Налоговые долгсрчных льготы Прямые Государственное общем финансирование НИОКР Государственный такжезаказ на разработку котрыеи внедрение нововведений Мероприятия, посредниквнаправленные на кооперирование скортьюфундаментальной науки Льготное однаналогообложение прибыли Метод учитываеускоренной амортизации Система зарубежныминалоговых скидок областиза инновационную деятельность Законодательные внедрия нормы Защита харктеисавторских прав Законодательство (антитрестовое) Создание иновацйединого информационного иновацям пространства Рис. 1.6. Технология государственной иследованяподдержки инновационной деятельности Государство эконмиа стимулирует развитие практичесог инновационных процессов подержк путем предоставления достигнуыкредита на льготных развитяусловиях через новыеспециальные правительственные этому инвестиционные фонды, обзначеия протекционистской политики новые по отношению к перспективным новаци восходящим отраслям, новаци поддержки некоммерческих иновацый исследовательских институтов федральными кооперирование компаний следующв целях научных развитю исследований с освобождением цельюих от уплаты налогов.

Третий целью этап разработки иноваце инновационного проекта – подготовка периодчск производства и выход образвния на мощность, т. осущетвиь е. постановка теоричск продукции на производство, зависмот что включает повышени мероприятия по организации научой выпуска нового комплесны изделия, оказания процеса новой услуги или провеку освоенного другими условиях предприятиями. Подготовка стадий производства включает документв в себя пуск целью и проверку технологического повышени оборудования, запуск школами в производство установочной прогам серии, проведение развитя квалификационных испытаний специальнотям изделий установочной однажы серии, доработка конретых и корректировка технологической различные и другой документации. Все развитя вышеназванные этапы отнсящие инновационного проекта политк называются предпроизводственными, находится на них формируют расмоти изделие, его областикачество, технический страегияуровень, прогрессивность [19, с. 40]. Четвертый известныхэтап инновационного общийпроекта – производство первогсозданной продукции, развитюуслуги в соответствии деятльносис портфелем заказов. Пятый вузоэтап – эксплуатация подразелнийили потребление числезаказчиком. Таким образом, отбра на основании рассмотренного персктив выше, необходимо предиятй сделать следующие иновацйвыводы: новая экономика отбрпредъявляет жесткие эфективногтребования к хозяйственной увеличн деятельности предприятий. Поэтому кадров основным свойством страеги деятельности должно ходе быть активное отражю применение и повышение интерсах объемов инноваций, подержк которые способны обеспчат обеспечить непрерывное конуреци обновление технической размеов и технологической базы даномпроизводства предприятий, прогамыосвоение и выпуск оснвыеновой конкурентоспособной беспчнио продукции, работ, услуг, эффективное иновацый проникновение на мировые областирынки товаров востчнйи услуг. При провдитьэтом необходимо прибылусилить роль появленигосударства в поддержке правительсом инновационно-активных предприятий, принцальо от которых во многом ехничск зависит перспективное иновацг развитие экономики иновац России в целом. По себя существу речь аспектуидет о формировании достигнуыблагоприятной инновационной расмтивюсреды для подхв устойчивого и эффективного развития текущйпредприятий и хозяйственной востчнйсистемы в целом. разботки Принципиально льные важным в условиях деятльноси перехода России развитя на инновационный путь инятпр развития является уровнем способность обеспечивать себя масштабный про-

рыв эконмиа в технологическом перевооружении поисквые производства, реализовать иновацый внедрение новейшей целвыхтехники, находящейся периодчскна острие технического накоплеипрогресса. 1.2. Важным разботкй Классификация инноваций составляющим элементом предлни научного теоретико- методологического создает обоснования опредлни инновационных процессов явлетс является классификация таким инноваций. Классификация организця основывается на познавательной другим деятельности, цель связи которой является роси установление порядка, роси определение структуры, вышеназсистематизация конкретных уровнемнововведений. В данном декабрслучае классификация комплесныосновывается на разделении прогамэлементов системы реализцяпо различным признакам, отраслей которые учитывает повышени сходства, различия задчей и взаимосвязи. Также концепи классификацию инноваций цельюможно рассматривать огуткак итог добычеисследовательской деятельности, новг на основе знаний развитя в сфере инноватики, влияющх приемов и способов отнсящие познавательной деятельности. Следовательно, совремн классификация может генрацию выступать как необхдим итогом, так человка и одной из целей разботк познания, что новшест способствует дальнейшей взаимодейст познавательной активности хозяйственую и развитию знаний. Классификация проведнию инноваций дает новые возможность ориентироваться мировы в многообразии инновационных требу явлений, устанавливать следующ взаимосвязи и взаимозависимости работы между различными значеи инновациями, репрезентировать открысь содержательную специфику иновацй конкретных инноваций, предолагт осуществлять инновационную насыщеомдиагностику, прогнозирование такжеи консультирование [6, степнис.61]. Управление инновационной инстуов деятельностью зависит иновацг от условий изучения различные инноваций, которое помгает необходимого для развитю их отбора и использования. Следует нормыразличать: - инновации долгсрчных и несущественные видоизменения продукция в продуктах и технологических новедийпроцессах; - незначительные среднготехнические или этимвнешние изменения познавтельйв продуктах окружающей(не изменяются сгрупиованы - свойства, прав стоимость изделия новедий и входящие в него могут материалы и компоненты;

- расширение процеса численности новой, инстуов но уже известных необхдим на рынке продуктов, предиятй с целью удовлетворения междунароых текущего спроса повышения и увеличения доходов совремнй предприятия [5, страегияc.23]. Классификация инноваций предиятй имеет большое явлетс значение как эфективно для дальнейшего делатразвития инновационной страегитеории, так новыхи для успешной прогамыреализации инновационной оснве практики. При котрая построении различных достиженя классификационных моделей значимость инноваций необходимо сгрупиованы учитывать их специфику. К этой специфическим чертам вузахинноваций можно росиотнести:  открытость (необходимость конретых постоянной ситуационной себя коррекции инновационной эфективнодеятельности в ходе развитяее осуществления;  нелинейность (непредсказуемость научойв появлении и реализации);  высокий учтены уровень динамики (постоянное обснваия развитие, совершенствова- ние другимвидов и форм идейинновационной деятельности, процесэлементов творчества);  незавершенность (присутствие процеса постоянной интенции внедрия на генерацию новшеств, scopu изобретений, появление новедия творчества на всех влияюще уровнях для ситемы саморазвития и самоорганизации использванеобщества);  процессуальность, (поэтапная отнсящиереализация нововведений);  альтернативность, этог возможность выбора федраци и реализации множества студенов ин- новационного развития;  вероятностный научых и рисковый характер (высокая китай степень неопределен- ности уплаты реализации и эффективности; осбен отсутствие гарантий значеи коммерческого и социального развитяуспеха);  системность инноваций (осуществление пострения при условии спобтвуе мобилизации всех будт видов и форм однажы деятельности направленный новые процесс реализации периодчск главной инновационной напрвлеыидеи);  объективность (детерминированность инноваций приводят и обусловленность их социокультурными, правительсом историческими, производственными нормы и другими обстоятельствами шении потребностями). Данные черты скогинноваций рассматривают принцальоинновационные процессы постанвккак креативные, проведнию чувствительные к неопределенным удовлетрни ситуациям, а также выполнеию предпо-

лагающие высокий зарубежных уровень мотивации могут и наличие творческого нормы потенциала у участников методвинновационного процесса [6, обеспчнис.62]. Новизна инноваций прогам оценивается по технологическим учтены параметрам, а также целикомс рыночных позиций. С хемаучетом этого идестроится классификация этоминноваций. В зависимости разбтывю от технологических параметров завист инновации подразделяются предлнина следующие (Рис. 1.7). В следующихзависимости от технологических провекупараметров повышения Процессные Продуктовые Рис. 1.7. Классификация развитюинноваций в зависимости применот технологических параметров Отметим, области что продуктовые характеризуются применением новых котрые материалов, полуфабрикатов иновацям и комплектующих; получением постянг принципиально новых провеку продуктов; процессные характеризуются новыми методами человка организации производства, выделному новыми технологиями. Подчеркнем, магистров что могут увеличня быть связаны методикс созданием новых включаеторганизационных структур развитяв составе предприятия. По отсаетипу новизны мировыхдля рынка участниковинновации делятся зарубежныхна: - новые текущйдля отрасли научыхв мире; - новые генрациюдля отрасли отнсяв стране; - новые иновацыйдля данного прогамыпредприятия (группы льготныхпредприятий). Если рассматривать аспектупредприятие как систему, вторымможно выделить:  инновации операций на входе в предприятие (изменения прав в выборе и использо- вании привестсырья, материалов, технолгиямашин и оборудования, конурециинформации и др.);  инновации явлетс на выходе с предприятия (изделия, выступае услуги, технологии, ситемны информация и др.);

 инновации концеписистемной структуры эфективнопредприятия (управленческой, лабортныхпро- изводственной, технологической). В ходезависимости от глубины ретовдниявносимых изменений тольквыделяют инновации:  радикальные (базовые);  улучшающие;  модификационные (частные). Перечисленные соединят виды инноваций напрвлеияотличаются друг отсаеот друга по степени среднго охвата стадий научыежизненного цикла. Российскими проведнию учеными из научно- исследовательского внедрия института системных публикацй исследований (РНИИСИ) разработана подхв расширенная классификация повышения инноваций с учетом прогам сфер деятельности обеспчат предприятия, в которой мировы выделены инновации:  технологические;  производственные;  экономические;  торговые;  социальные;  в иновацуюобласти управления [5, элемнтос.24]. Н. Мончев необхдим по характеру основных долгсрчных операций и видов этап деятельности выделяет полжениследующие нововведения: - технические операций - обеспечивающие повышениятехнический прогресс могути появление на рынке новациусовершенствованного изделия; - научные проведя - приводящие стран к формированию новых среднго наук или иновацй научных направлений; - научно-технические зависмот нововведения - трансформирующие взаимосяны изобретения в социально-экономически предиятй значимую продукцию иобретн с новыми техникоэкономическими ализуемыпоказателями [7, концепис.120]. По предметному реализцясодержанию И. Перлаки нелийостьвыделяет: - продуктные нововведения (производство наличеми использование новых завистпродуктов);

- технологические (создание предиятй и применение новых образвния технологий для создает производства конечных новедияпродуктов; - социальные (создание стау и применение новых показтелй структур и механизмов финасрове функционирования экономической расмтивю сферы) и комплексные харктеис нововведения (единство скортьювсех предыдущих). И. Перлаки элемнто предлагает классифицировать разботк нововведения и по степени прогамы новизны и представляет: методв радикальные нововведения (появление развитя принципиально новых достиженясредств удовлетворения оказыветпотребностей и вносящие тогкачественные изменения иновац в способы жизнедеятельности) и тог модифицирующие (обеспечивающие требований совершенствование средств организця удовлетворения общественных политк потребностей) [8, произвдстас.7]. Достаточно полную напрвлеы классификацию инноваций влияющх предложил А. И. Пригожин: 1. По темираспространенности: - единичные - диффузные. Диффузия - это учтеныраспространение уже необхдимоднажды освоенного глубиныновшества в новых известныхусловиях или ведущихна новых объектах провеку внедрения. Благодаря когда ей происходит переход научыхот единичного внедрения эфективногновшества к инновациям размеовв масштабе всей прогамы экономики. 2. По месту работыв производственном цикле: - сырьевые - обеспечивающие (связывающие) - продуктовые 3. По методвпреемственности: - замещающие - отменяющие - возвратные - открывающие - ретровведения

4. По общаяохвату: - локальные - системные - стратегические 5. По скортьюинновационному потенциалу связанои степени новизны: - радикальные - комбинаторные - совершенствующие Два довени последних направления участников классификации, которые организця учитывают масштаб значительый и новизну инноваций долгсрчных в наибольшей степени виды выражают количественные финасровеи качественные характеристики значимостьинноваций и имеют ситемноьзначение для иновацыйэкономической оценки эконмичесих последствий и обоснования напрвлеыуправленческих решений [7, информац с.25]. Проведя сравнительный первог анализ подходов иновацй к классификации инноваций обеспчат на современном (третьем) этапе, связи можно дифференцировать методик все репрезентированные достигнуы здесь виды устпае на два основных рыноче класса: относящиеся правительсом к материальной сфере прибыл и относящиеся к нематериальной образвния сфере. Первые роси включают в себя одна все технико-технологические дальнейшго инновации и оказывают активнос непосредственное прямое себя воздействие на инновационный степни процесс; а вторые - социальные модифцрующе в широком смысле оснвые слова и влияют роси на него опосредованно. При модель всем разнообразии наличем подходов к построению достиженя классификационно-видовых матриц отнся можно говорить развитю о том, что значительый основным критерием примен классификационного деления необхдим является сфера иследованя осуществления инноваций. Именно аспекту по этому критерию условием происходит дифференциация работы инноваций на концептуальные, соединят научные, технико- технологические, большинству экономические, организационно-управленческие, анлиз информационные, социальные [6, первогс.68]. Эволюция и развитие влияюще теоретико-методологических подходов научыек обоснованию классификаций увеличняинноваций происходят применпараллельно с формированием испытанй инновационной теории, содейтвиюотражают тенденции когдаее развития, исследовательские ског приоритеты, осуществляются также в русле господствующей нестабильой познавательной пара-

дигмы (технико-технологической, ситемазця экономической или участников социальной) и отражают рамкхуровень развития стауинновационного знания федральнымна данный момент. Необходим сознатель систематический анализ видозменя классификаций инноваций, повышени который позволит ализуемы не только фиксировать прав их различные виды, главн но и оценить достоинства прогамыи недостатки сложившихся задчейподходов в области достиженядифференциации и систематизации выбор инновационных феноменов; меры проанализировать методологические также принципы, лежащие период в основе обоснования условиях и селекции критериев учтены классификации; идентифицировать одна современные виды явлетс инноваций в рамках огут заданных критериев установлеию с целью их теоретико-методологического подразелний изучения и эффективного помгаетпрактического освоения. Отметим, добыче что необходим требу комплексный подход зачстую к установлению критериев процеса классификации, которые едприятй должны быть эконми существенными и давать федральным возможность обозначения ситемазця производных видовых предиятй инноваций, а также испытанй фиксировать комплексность влияющх инновационных процессов этап с учетом их эффектов создание и последствий, понимать новаци их структуру. Классификация вузо должна отвечать новацие известным логическим представиь правилам построения: иследованя критерии классификации идей должны быть значительый обозначены по одному отраслей основанию, недопустимо оснвые пересечение критериев служат деления и наличия спобтвуе отсутствующих классов роси по выделенному критерию, успешной обеспечение полноты приемов объема делимого условием множества и непрерывность харктеис самой процедуры внедрияделения. Таким образом, закон классификация выступает улчшению методологическим средством новаяобъяснения инноваций научыеи дает возможность: - осуществить процесны точную идентификацию элемнто инноваций (что требований позволяет на базе технолги фиксации существенных установлеию характеристик и параметров иновацую инноваций регистрировать иновацг инновационные явления, «находить» их благодря в реальности, изучать требуся и использовать с учетом этомих специфических особенностей); - проводить продуктные систематизацию характеристик размеов инноваций (что замедля способствует установлению целвых места и роли необхдим конкретных инноваций связано в социальной практике внедрияс учетом их сущностных совремнхарактеристик);

- представить освенг анализ инноваций (что продукци позволит сравнивать меры их возможности и ограничения; возникея понимать соотношение правой видов инноваций индустральым в различных сферах); - определить напрвлеыстатус конкретных единогинноваций в сравнении числес другими (что научых позволит наиболее добыче эффективно осуществлять влияюще деятельность по инновационному новшест консультированию, планированию ходе и прогнозированию с целью непрывог минимизации издержек удовлетрниинновационной деятельности) [6, использванес.70]. Также на инновационное предиятйразвитие предприятия иновацыйоказывает воздействие можн ряд факторов, отбрсуть которых кадровпредставлена в следующем продукцияпараграфе. 1.3. Факторы, влияющие поискна инновационное развитие операцийпредприятия Рассмотрим систематизацию иновац факторов, которые степни влияют на необхдим инновационное развитие анлиз предприятий. Выделенные сниже факторы оказывают правой значительное воздействие ситемныхна инновационную времнидеятельность, ускоряя копериванили замедляя окружающейее, и соединятмогут быть этому учтены для отбра построения эффективной новедий методики инновационного ехничск развития предприятий. В условиях современном мире предият в условиях иновацый резкого изменения задчей бизнес-среды, окружающей гутмо предприятия, и финасрове жесточайшей конкурентной превышат борьбы единственным энергтичском условием выживания долженпредприятий становится успешнойих инновационное ситемазцяразвитие. Понимая значимость примен инноваций, органы научых государственной власти опредлни реализуют основные льготы направления политики научые Российской Федерации иновацую в области требуся развития инновационной смыле системы, разрабатывают отсае стратегии дальнейшего сниже развития. В котрыечастности, в принцальодекабре 2011 иновацыйг. Правительством котрыеРоссии был включаетпринят один следующих из основополагающих среды документов – разботк Стратегия инновационного ситемы развития Российской жесточайш Федерации до следующм 2020 г. обснвыают Целью Стратегии финасрове является перевод опредляющим к 2020 полжениг. экономики иновацйРоссии на привлечняинновационный путь внедриразвития. Помимо этого, требув Концепции иновацыйдолгосрочного социально-экономического прикладные

развития Российской иноваце Федерации на котрые период до закон 2020 г. задчей постулируется, что первог страна не необхдим только останется котрая мировым лидером подразелния в энергетическом сущетв секторе, добыче цель и переработке непрывог сырья, но представиь и создаст азрботк конкурентоспособную экономику примен знаний и канд высоких технологий. времни Будут ли развитю достигнуты сформулированные значимость в Концепции стадий цели, зависит отншеию от инновационной деятльноси активности предприятий иновацый всех отраслей иновацгв условиях иновацесложной и сформиватьнестабильной внешней работысреды [6]. По увеличня уровню инновационной азрботк активности российская нестабильой экономика заметно политк уступает не осущетвлния только ведущим вышеназ индустриальным странам период (Германия – иновацую 79,9%, Япония управленим– 69%, подразелнияКанада – виды65%, Китай провдить– 33%, иновацйСША – виды22%), но зависти большинству методв государств Центральной новыи Восточной идеЕвропы, где этоэтот показатель достигнуынаходится в главнинтервале 30–50 находится%. Для азрботкРоссии в меры2010 г. социальныеон составил предиятйвсего 9,5% пеработк[3, с.39]. Необходимо учесть, толькчто инновационно-активные льготныхпредприятия в иновацуюРоссии существенно осущетвиь отличаются от котрые зарубежных, работающих закон в условиях финасовые высокой конкуренции азрботкна насыщенном концепикачественной продукцией изменяютсрынке. Россия работющихзаметно отстает иноваце от стандартов научые качества, существующих мировы в развитых общий странах. Зачастую метода новая продукция представиь отечественных предприятий scopu является новой факторы лишь на декабр российском рынке явлетс и не правительсом является конкурентоспособной, значеи а ее этом доведение до обзначеия мировых стандартов непрывогтребует значительных скогзатрат и зарубежныхусилий. В связи будт с этим лицензой для повышения взаимодейст инновационной активности продуктивные предприятий, а простанв также для стран достижения намеченных рамкх показателей инновационного закон развития экономики документв России необходимо смыле совершенствовать меры нестабильой стимулирования инновационной иновацеактивности организаций. Особенно сотавил актуальной задачей активнос при этом размеов является формирование иноваце благоприятного инновационного большинству климата для изменя постоянного и учитывае целенаправленного осуществления достиженя научной и оказывет научно-технической деятельности, внедрения полученных результатов в хозяйственную практику. Для того чтобы определить, как сформировать благоприятный инновационный климат, необходимо провести анализ и систематизацию факторов,

влияющих на инновационное развитие. В ходе исследования факторы были сгруппированы и выделены в следующих аспектах (Рис. 1.9). Рис. 1.9. Факторы, влияющие на инновационное развитие предприятий Согласно научно-технологическому и образовательному аспекту, факторами, определяющими инновационное развитие, могут являться: 1. Значительный научно-образовательный потенциал, представленный: а) сетью академических институтов и национальными исследовательскими университетами, проводящими фундаментальные исследования и прикладные разработки в интересах участников инновационной деятельности; б) наличием высшего, среднего профессионального образования с широким набором специальностей и учебных заведений;

в) наличием высокоэффективной системы подготовки магистров и кадров высшей квалификации, развитой системы непрерывного образования, программ переподготовки и повышения квалификации; г) наличием в вузах высококвалифицированного педагогического персонала; д) развитой научной инфраструктурой вузов (мощная научноисследовательская база: кафедры, учебно-научные базы, институты, научные центры, лаборатории, центры коллективного пользования, исследовательские центры; е) малыми инновационными предприятиями при вузах в целях применения (внедрения) результатов интеллектуальной деятельности; ж) инновационным потенциалом вузов: наличием патентов и результатов, способных к правовой охране, публикаций результатов исследований в ведущих российских и зарубежных научных журналах, научной периодике, индексируемой Web of Science, Scopus и РИНЦ; з) уровнем развития системы образования, соответствующим мировым и федеральным государственным образовательным стандартам. 2. Взаимодействие образовательных учреждений высшего, среднего специального образования с: а) профильными предприятиями; б) ведущими отечественными и зарубежными вузами с целью проведения совместных исследований и экспериментов, международных и российских форумов, научно-технических выставок, ярмарок, сотрудничества по программам академической мобильности для студентов и преподавателей, научных стажировок аспирантов, молодых ученых и научных работников, по проведению симпозиумов и конференций, изданию научных монографий и журналов, учебников и учебных пособий, выполнению научных проектов при поддержке отечественных, зарубежных и международных фондов и программ; в) со школами в рамках проведения профориентационной работы с

учащимися для привлечения их для обучения по специальностям отрасли и с преподавателями с целью усилить общий потенциал среды молодых ученых через повышение квалификации. 3. К нормативно-правовому аспекту относится наличие актуальной нормативно-правовой базы, способствующей: а) развитию инновационной деятельности: закон об инновационной деятельности, стратегии развития отраслей, целевые программы развития инновационной деятельности, программы инновационного развития предприятий и др.; б) содействию патентной и лицензионной деятельности, улучшению ситуации с управлением интеллектуальной собственностью в организациях и предприятиях; в) формированию и развитию эффективных механизмов государственно-частного партнерства и устранению административных барьеров, реализации программ, направленных на создание благоприятных условий для привлечения инвестиций. 4. К организационному аспекту можно отнести следующие факторы: а) внедрение современных методов управления производством и процессами на предприятиях и организациях; б) использование модели аутсорсинга; в) формирование корпоративных механизмов и структур, способствующих созданию и внедрению инноваций. 5. В рамках институционального аспекта можно выделить следующие факторы: а) функционирование институтов развития; б) развитая образовательная, научно-техническая и инновационная инфраструктура; в) развитая жилищная, социальная, инженерная, транспортная, энергетическая инфраструктура территории предприятий и организаций, объектов инновационной инфраструктуры.

6. Производственный аспект объединяет следующие факторы: а) развитая система менеджмента качества; б) производственно-технологическая база предприятий и организаций, соответствующая современным требованиям по производительности, надежности, способности функционировать в информационной среде на отраслевом уровне и обеспечивающая эффективный контроль качества производимой продукции; в) развитая промышленная инфраструктура предприятий: научные лаборатории; конструкторские подразделения, испытательные комплексы и др.; г) состояние основных фондов и уровень их износа; д) обеспеченность предприятий необходимой инженерной и транспортной инфраструктурой, необходимыми природными ресурсами, территориями и возможностями энергетики для дальнейшего развития предприятий в рамках участия их в объектах инновационной инфраструктуры; е) динамика объемов производства; ж) общее число рабочих мест на предприятии; з) стимулирование диверсификации производства предприятий; и) реализация программ технического перевооружения и модернизации производства, программ освоения ресурсосберегающих и энергосберегающих технологий), программ освоения и внедрения новых технологий на производстве, в том числе программ повышения экологичности производства. 7. В аспект кооперации и сотрудничества могут входить такие факторы, как: а) сотрудничество предприятий определенной отрасли с ведущими профильными высшими и средними учебными заведениями, научноисследовательскими организациями; б) участие вузов и промышленных предприятий в деятельности технологических платформ, создаваемых и поддерживаемых на федеральном уровне; в) кооперация предприятий и научно-образовательных учреждений с

российскими и зарубежными партнерами, с научными и образовательными организациями, институтами развития и организациями инновационной инфраструктуры, финансовыми институтами, с компаниями малого и среднего бизнеса. 8. К кадровому и социальному аспекту можно отнести следующие факторы: а) обеспеченность предприятий работниками с разным уровнем образования и квалификацией; б) численность населения; в) численность занятых на предприятиях отрасли (основные производственные рабочие, вспомогательные рабочие, руководители, специалисты и служащие); г) организованная система соцзащиты и доступа работников предприятий и организаций ко всем необходимым социальным услугам; д) обеспечение безопасных и здоровых условий труда (экологичность процесса производства и утилизации отходов, состояние общественной безопасности); е) развитая система подготовки и повышения квалификации кадров; ж) обеспечение эффективной системы мотивации и стимулирования труда работников, механизмов стимулирования креативности студентов, аспирантов, сотрудников предприятий и организаций, в том числе участие в профессиональных конкурсах, олимпиадах, соревнованиях; з) разный возрастной состав работников предприятий и организаций, проведение работы по омоложению кадрового состава, закреплению и снижению оттока молодых специалистов. 9. Маркетинговый аспект объединяет факторы: а) востребованность продукции внутренним и зарубежным рынком; б) объем государственного заказа; в) емкость рынка; г) доля предприятий отрасли на соответствующем сегменте рынка;

д) уровень конкурентоспособности предприятия отрасли, уровень конкуренции на рынках и темпы роста рынков. 10. Экономический и финансовый аспект объединяет следующие факторы: а) финансовая поддержка инновационного развития, оказанная из федерального и регионального бюджета городскими, краевыми администрациями, фондами поддержки научной деятельности, фондами содействия развитию малых форм предприятий; б) устойчивое финансовое состояние предприятий; в) состояние инвестиционного климата; г) уровень развития частно-государственного партнерства; д) развитие лизинга малых и средних предприятий. 11. К информационному аспекту можно отнести следующие факторы: а) особый режим обмена информацией и защиты передаваемых сведений при участии в международной научно-технической кооперации; б) внедрение информационных технологий в управление производством; в) обеспечение доступности информации о деятельности объектов инновационной инфраструктуры; г) использование современных информационных технологий в деятельности предприятий. Таким образом, проведенная систематизация позволяет выделить совокупность факторов, влияющих на инновационное развитие. Выявленные факторы оказывают значительное воздействие на предприятия и способствуют деятельности или замедляют ее, в том числе и инновационную. В дальнейшем для построения эффективной методики инновационного развития предприятий необходимо выделить ключевые действующие факторы, способствующие инновационному прорыву, учитывая региональные и отраслевые особенности, что даст возможность строить эффективную стратегию роста инновационной активности на основе анализа и устранения «узких мест».

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ИНВЕСТПРОГРЕССЛОГИСТИК» 2.1. Организационно-экономическая характеристика предприятия Общество c ограниченной ответственностью ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» создано в соответствии c Гражданским Кодексом Российской Федерации. Юридический адрес фирмы: 308002, г. Белгород, пр-т Б. Хмельницкого, д. 111, оф. 325. Основной вид деятельности: вспомогательная и дополнительная транспортная деятельность, организация перевозок грузов. ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» осуществляет комплексные поставки щебня, отсева, песка различных фракций предприятиям и организациям строительно-дорожной и строительной отрасли по всему Центральному Черноземью (Белгород, Воронеж, Курск). Имеет опыт успешных, долгосрочных отношений с рядом крупнейших строительно-дорожных и строительных организаций региона. Это обусловлено высокой степенью надёжности, оперативностью и максимально оптимизированной схемой поставок заказчикам. Данная фирма зарегистрирована 17 мая 2015 года Инспекцией Федеральной Налоговой Службы по г. Белгороду. Полное название: общество с ограниченной ответственностью «ИнвестПрогрессЛогистик». Имущество предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» составляют основные фонды и оборотные средства, а также иные материальные ценности и финансовые ресурсы фирмы. Источниками формирования имущества предприятия являются: – денежные и материальные вложения учредителя, основные фонды; – кредиты банка; – привлеченные средства юридических лиц и граждан; – безвозмездные или благотворительные взносы, пожертвования предприятий; – иные источники, не запрещенные законодательными актами.

ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» самостоятельно осуществляет свою хозяйственную деятельность, определяет перспективы развития исходя из конъюнктуры рынка, распоряжается прибылью, остающейся после уплаты налогов и других обязательных платежей. Осуществляя хозяйственную деятельность, ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» заключает договора с заказчиками и потребителями. Фирма выполняет заказы по договорным ценам, заключает договора аренды, купли-продажи, поставки товара. Одним из наиболее важных моментов в процессе организации грузовых перевозок предприятием ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» является подписание договора о грузоперевозке. В настоящее время этот договор принято считать неотъемлемой частью предоставления вышеупомянутых услуг. Согласно договору о грузоперевозке одна сторона, именуемая заказчиком, поручает, а вторая (исполнитель) принимает на себя организацию перевозки грузов, а также осуществление погрузо-разгрузочных работ. В отдельных случаях в подобный договор могут быть включены и некоторые другие виды услуг, в зависимости от желания заказчика и возможностей исполнителя. В число основных обязанностей исполнителя, согласно этому договору, входит предоставление технически исправного и пригодного для грузоперевозки транспорта, проведение консультаций по вопросам перевозок, среди обязательств которых, в свою очередь, разборка и сборка материалов, которые перевозятся, их упаковка, а также погрузка и разгрузка. Существуют и «второстепенные обязанности» исполнителя, которые не являются обязательными и которых может и не быть. Например, в случае желания заказчика исполнитель может застраховать перевозимый им груз, разработать оптимальную схему для разных видов перевозок, предоставить высококвалифицированную и вооруженную охрану груза в пути следования, обеспечить перевозку холодильником, организовать помощь в таможенном оформлении и многое другое. Ответственность сторон за нарушение договоров зачастую ограничивается штрафными санкциями. Они могут и не наступить, если неисполнение договора является следствием действия обстоятельств непреодо-

лимой силы (например, стихийные бедствия, массовые забастовки, военные действия, катастрофы, действия и т. д.). Продолжительность работы автомобиля на предприятии составляет 8 часов, на некоторых маршрутах работа организована в два дня, так как груз не удается перевезти за время смены. За счет того, что на предприятии в начале 2016 года произошло списание трех автотранспортных средств, общая грузоподъемность уменьшилась в 2016 году. В настоящее время 2/3 парка автотранспортных средств используется для оказания транспортных услуг, остальные автомобили не работают в связи с отсутствием заказов на перевозку. В 2014 году коэффициент использования грузоподъемности снизился и равен 1,18. Это означает, что машины идут с некоторым перегрузом. Следовательно, на предприятии преобладают маршруты с обратным холостым пробегом. Среднее расстояние перевозок увеличилось в 2016 году. В основном на предприятии при перевозке грузов задействованы автомобили Камаз, также имеется такой вид транспорта, как газель. Техническая оснащенность ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» представлена в табл. 2.1. Таблица 2.1 Оценка технической оснащенности ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» Наименование техники при перевозке грузов Газель, ед. Камаз, ед. Итого техники, ед. Годы 2015 2016 2017 7 8 15 10 6 16 9 5 14 Абсолютное отклонение (+,-) 2016 г. / 2017 г. / 2015 г. 2016 г. +3 -1 -2 -1 +1 -2 На основании представленной информации наблюдается снижение количества имеющейся техники: так в 2017 году число газелей по сравнению с предыдущим годом уменьшилось на 1 единицу, а за весь рассматриваемый период произошло увеличение данного вида на 2 единицы. Что касается камазов, то здесь прослеживается динамика снижения данного вида техники: в

2016 году произошло снижение на две единицы, а в 2017 году на одну единицу по сравнению с предыдущим годом. Стоит отметить, что большие изменения за 2015-2017 годы не произошли. Иллюстративно тенденция изменения имеющейся техники за 2015-2017 годы предприятия транспортнологистических услуг ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» представлена на следующем рис. 2.1. Количество техники, ед. 12 10 8 6 4 2 Годы 0 2015 2016 2017 Рис. 2.1. Динамика количества автотранспортных средств техники ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за 2015-2017 гг. Технологический процесс эксплуатации техники предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» обеспечивается: 1) применением машин в соответствии с проектом, содержащим решения по выбору типа; 2) поддержанием работоспособного состояния машины в соответствии с требованиями эксплуатационной и ремонтной документации организацией, на балансе регуляностькоторой она анлизнаходится; 3) обучением прибыль работающих безопасности строиельных труда в соответствии коэфицент с требованиями ГОСТ; 4) применением нематрильыработающими средств принятомуиндивидуальной защиты. В внутреим целом стоит распиня отметить, что значеи под технология по процессу оказни перевозки груза представлена способом по реализации предваитльно работниками конкретного должнстй пере-

возочного процесса рыночй путем расчленения мачтовя его на систему тормз последовательных взаимосвязанных излшек этапов и операций, котрые выполняемые отченг более или должн менее однозначно техничскойи имеющие цель - организцдостичь высоких кратосчныеэффективных перевозок. Задачей однимтехнологии ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» наимеовявляется нейтрализация ненужных операций в процессе перевозки грузов, сделать обуслвиает процесс целенаправленнее. Сущность банкротсв технологии перевозки пасиво грузов выявляется монтирваь через два обязанстиосновных понятия – этап распиняи операция. Схема технологического процесса путем оказания услуг транспоую перевозки грузов включает удаленив себя следующие приобетнымэтапы (рис. 2.2). Этапы покрытиятехнологического процесса оказания пердачуслуг по перевозке грузов 1 этап: подготовка роанлизуемгруза к осуществлению обрачиветсяперевозки 2 этап: погрузка соблюдаетяи транспортировка 3 этап: передача тафлергруза с одного обязательсвтранспорта на другой 4 этап: транспортировка невозмжи разгрузка 5 этап: говрскладирование груза 6 этап: подача вероятнсиподвижного состава Рис. 2.2. Этапы этаптехнологического процесса напрвлеиямпо перевозке грузов

Логистический другой подход к организации средтв автомобильных перевозок предприятием ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» приведна обусловливает предият новое методологическое излшек содержание, которое заключается последни в том, что кандсим основной составляющей кортие частью перевозок финасовых должно стать небольши проектирование оптимального (рационального) перевозочного низкая процесса, т. е. фирма «ИнвестПрогрессЛогистик» должна транспоую осуществить поиск наилучших показывет организационных и технически наличост возможных решений, обеспечивающие максимальную эффективность наимеьшуюперевозки грузов объединятот места их производства организцдо места потребления. На период рис. 2.3 показана руковдит принципиальная схема дебиторская организации перевозки предият груза предприятием предолагтООО «ИнвестПрогрессЛогистик». I II I – грузообразующий активыпункт; II – грузопоглащающий некотрымпункт; III – перевозочный финасовкомплекс; W(t) – грузопоток сущетвперевозочного комплекса; тендцияWQ – транспортная продукция; банкротсвWг – потребности грузополучателя; руковдит W’k – плановая своей провозная возможность указные комплекса; Wk – фактическая запсыпровозная возможность расходыперевозочного комплекса; наличеО1,О2,О3 – операторы Рис. 2.3. Принципиальная прибыльсхема по организации сотяниюперевозки грузов Отметим, выручка что грузообразующими пунктами улчшает выступают предприятия касетя и фирмы всех техничскм отраслей народного оказни хозяйства, с которых период вывозятся их продукция транспоых и отходы. выполнеия Под грузопоглощающими денжы пунктами понимаются транспог предприятия и организации творческг всех отраслей гарж народного хозяйства, санкций на которые завозятся формула сы-

рье, топливо, период материалы, готовая первозчный продукция и другие финасов грузы, необходимые требованиям для их нормальной заемныпроизводственной деятельности. Как автомбильнг уже было предият сказано выше, необхдим основными конкурентами роль предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» являются: ООО «Dimex»; ООО «Негабарит 31»; егистраця ООО «АльфаТрансЛогистик». Представленные организации являются основными реальный оснвымиконкурентами ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» по назывем оказываемым видам предият деятельности, местоположению объема и стажу. Однако цель на территории Белгорода погашения существует 74 прямых первую грузовладельца, которые автомбильнг также хотят котрые активно функционировать механик на территории грузоперевозок. Поэтому показтели для осуществления четырх эффективной деятельности приобетным с определением перспектив нематрильы на будущее ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» необходимо погрузкипредложить проект отвесноказания новых некотрымуслуг, которые транспоыхбудут иметь регуляностьболее преобладающее итогположение над годы другими фирмами. Тем потребнси более, стоит итог отметить, что объема финансовое положение долгсрчных предприятия на сегодняшний значедень не стабильное, предолагпо многим экономическим показн показателям значения ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» не полученй соответствуют нормативам. Необходимо предваитльно планировать и разрабатывать директо определенные мероприятия, озмженспособствующие повышению времядеятельности предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» на созданг значительный уровень дале выше с целью повышения уровня экономической безопасности предприятия. Прибыль, получаемая ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» обслуживаня в техник результате его общая хозяйственной деятельности, подлежит налогообложению в соответствии с действующим представим законодательством и, после жилог выплаты налогов, прибыль других обязательных показтеля платежей, процентов оценка за кредит, штрафов может и санкций используется прибыль для создания струке фондов компании. В котрая рассматриваемой фирме механик функционируют следующие оэфицент фонды: производственного однги социального развития; оплаты труда транспоуюи резервный фонд. представлной Фонд этап производственного и социального даня развития формируется расчитывея за счет остающихся в распоряжении средств ООО «ИнвестПрогрессЛогистик», в размере, определяемом представим решением учредителя. За счет прослеживатя средств фонда едприят оплаты

труда максильня производится оплата отдел сотрудников ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Отчисления распиняв резервный фонд первозкосуществляются ежегодно измендо достижения суммы, равной 15% уставного грузовкапитала. Обязательные отчисления требованиямвозобновляются, если отдел резервный фонд значеи будет израсходован котрые полностью или ремонтй частично. Резервный фонд имел ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» ликвдность предназначается рост для покрытия промышленнепредвиденных расходов эконмити убытков, другие погашенияцели. Расходование обртныерезервного фонда место производится не иначе, оказни как по решению самого учредителя. Схематично этап управление деятельностью ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» наибольшй представлено всемна рис. требованиям2.4. Генеральный директор Финансовый директор Отдел кадров Транспортный отдел следующим Бухгалтерия Гараж Финансовый отдел Плановоэкономический коэфицент отдел Водители Зам. генерального задолженсть директора – главный весь инженер Отдел главного механика Бригада оэфицентремонтнотехнического обслуживания общийавтомобильного парка Производственнотехнический сотавляеотдел Строительномонтажная механикбригада 1 Рис. 2.4. Организационная ликвдностьструктура ООО «ИнвестПрогрессЛогистик»

Общая эконмит численность персонала механик составляет 55 человек. Во гарж главе фирмы ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» роанлизуем директор, который является актив и учредителем. Он координирует сохранть и контролирует деятельность документв всех подразделений, принимает значеи решения по всем транспог вопросам деятельности смазывеи фирмы в пределах своей четырх компетенции, определяемой долгсрчные уставом. Учредитель активо вправе приостановить подач или отменить точн любые приказы совкупный и распоряжения технического сферы директора, ущемляющие показтеляинтересы общества графикмили противоречащие долгсрчныезаконодательству и уставу. Бухгалтерия решни ведет капитл бухгалтерскую отчетность частью на предприятии; осуществляет самыконтакты с банком, налоговыми тендцияорганами; начисляет грузовыхзаработную плату этапработникам предприятия. Главный показтельинженер ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» котрыеруководит монтирваьработой ремонтных инвестпроги производственных служб, уставногхотя принятие рынокрешения об оплате необхдимматериалов для сторнихремонта, запасных среднячастей, оборудования течнии оплата услуг оплатесторонних организаций транспогостается за директором. решни Отдел свою кадров ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» работя представляет итог собой структуру в иновацй организации, которая кратосчные занимается управлением пасиво персоналом. Управление персоналом характеризуется деятельностью людей, которые указные выполняют на предприятии егистраця или в организации формула функции, способствующие резвног наиболее эффективному обществнг использованию человеческих общая ресурсов для можн достижения первичных гидравлческцелей ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Цель обрачиветсяотдела кадров рассматриваемой оснвые организации заключается сегодняший в способствовании достижения принмается целей предприятия путем высота обеспечения ее необходимыми объема кадрами и эффективного услг использования их квалификации, доехать опыта, мастерства, акондработоспособности, творческого работяпотенциала. Отдел по работе сотрудникв с клиентами ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» оэфицент группа менеджеров, сотавил являющиеся потребнсями связующим звеном пасиво между клиентом ниже и фирмой. Основные обязательсв обязанности выступают обязанности по планированию, отдел организации и контролюкотрая работы отдела, регуляность привлечению новых транспоу клиентов, обработке спобтвани входящих запросов, потребнси подготовке и продаже таблиц предложений,

проведению кандсимпрезентаций и переговоров услгс клиентами, решению транспойконфликтных ситуаций, нормативыподготовке и сдаче трудаотчетов, документооборот. Транспортный после отдел – самостоятельное структурное организця подразделение ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Отдел первозимых создается и ликвидируется может приказом директора непосредственно падени предприятия. директору ООО Данный обслуживаня отдел подчиняется «ИнвестПрогрессЛогистик», прибыль оказни его возглавляет начальник, значеи назначаемый на должность поданых приказом директора этом предприятия. Транспортному налогвыми отделу подчиняются отдел водители и сотрудники потребнсями мастерской по ремонту максильнямашин. Тип представленной организационной структуры – линейно- функциональный. Плюс гидравлческ в данной структуре оснвй в том, что сновые директор фирмы делегирует нормальй полномочия функциональным динамк руководителям. Каждый спобтвующие работник имеет искутвено свою должностную обязательсв инструкцию. В должностной после инструкции прописаны общее последниположение о профессии, оснваиобязанности работника, подгтвкаего права этап и ответственность. При организации оплате работы грузоперевозок ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» году важным подач аспектом является потребнсй мобильная, квалифицированная котрые работа сотрудников, транспог способных организовать увеличню процесс обслуживания объем клиентов как оснвы можно быстрее оснвые и качественней. продаж В обязанности пасиве работника транспортного фактичесяотдела входят стаьяследующие функции: 1) контроль созданияпоступивших в распоряжение иновацыйфирмы машин; 2) изменение центрстатуса машин банкротсви водителей; 3) удаление информации подачиз базы данных представляо списанных машинах; 4) сохранение низкаяинформации о перевозимом обрудваниемгрузе; 5) регистрация клиентов, обратившихся озмженв фирму; 6) заполнение накладных можетпоездок. Деятельность работника отличетранспортного отдела банкротсвфирмы грузоперевозок – транспоых это расчитывея процесс, происходящий даный во времени, который анкротсв можно разделить расчитня на последовательные этапы:

1) этап наимеьшуюформирования списков котрыемашин и водителей; 2) этап можетоформления документов сотвеуюклиента; 3) этап оформления расчитняаренды машины; 4) этап приведнавыдачи информации динамко поездки. В каждом опредлям этапе происходят грузовых информационные процессы, однг которые сведены прибыльв табл. 2.2. Таблица 2.2 Информационные кординуетпроцессы этапов ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» Этап Информационные предваитльнопроцессы Этап формирования управлени спис- – ррегистрация мфиы новых такиммашин ков машин значеи водителей – удаление информации банкротсво списанных машинах; – транспойизменение организцстатуса машин инвестпроги водителей Этап оформления центральог доку- сбор услганкетных и других пасиведанных у клиента расходыи их системаментов клиента тизация; регистрация всемклиента Этап оформления представлны аренды регистрация кратосчныеперевозимого товара; заполнение явлютсданных о машины аренде Этап выработквыдачи информации обслуживаня выдача накладной о поездки Большую проведм роль в функционировании должн предприятия и дальнейшей измен его деятельности играют результаы конкуренты. Основные конкуренты рассматриваемой графикм организации ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» излшекследующие: 1) ООО «Dimex» (экспресс-доставка следующм корреспонденции и грузов сегодняший по России и зарубежью; говр курьерские, транспортно-экспедиционные транспоу услуги; адресная считаеяи безадресная доставка представлнопо городу и области); 2) ООО «Негабарит 31» (автотранспортная главе компания, специализируется следующи на оказании услуг неспоб перевозки крупногабаритных даные и тяжеловесных грузов автомобильным значеи транспортом, услуги перевозки имеющйся как по городу активы Белгороду, Белгородской автомбильны области, так очисть и за их пределами, из Центрального требующих Черноземья в Северо-Западный, точн Центральный, Южный транспог федеральные округа белгордскй и обратно, а также организця по многим другим процес направлениям по территории лисаРФ);

3) ООО «АльфаТрансЛогистик» (перевозка период грузов как по городу обязательсв Белгороду, Белгородской долгсрчныхобласти, так спрингейтаи за их пределами, из Центрального таблиц Черноземья в Северо-Западный, платформе Центральный, Южный значительый федеральные округа послеи обратно). ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» влияне при представлных осуществлении своей средня деятельности заключает значеи контракты с определенными увеличся фирмами, формируя предият тем самым центр партнерские отношения. Основными ситема партнерами рассматриваемой автомбильныорганизации являются: механикООО «ГранитСтрой»; коэфицентыООО «Дом тендция Мрамора-Белгород»; ООО «Завод-Новатор»; тендция ООО «Коммерческий даный центр ЖБК-1». Далее должнстй рассмотрим технико-эксплуатационные показатели ранспот транспортных перевозок на подгтвкаосновании оперативных активыданных, представленных предприятием белгордскй ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» улчшает в отвесу процессе прохождения работы преддипломной практики (табл. 2.3). Таблица 2.3 Технико-эксплуатационные нижейпоказатели транспортных таблицперевозок ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» рентабльосза 2015-2017 гг. Показатели 2015 г. 2016 г. 2017 г. Объем возмжнстьвсех перевозок, периодат 615500 315000 398600 Грузооборот, финасовг т-км 103131800 98061000 97422000 Общий агретпробег, км 20889000 16572000 19876000 Отработано опредлничасов по грузовым фондавтомобилям, час 247400 232700 277800 Среднее говррасстояние перевозки, коэфиценткм 168 311 245 Коэффициент использования трудапробега 0,551 0,561 0,591 Коэффициент использования кабинпарка 0,51 0,541 0,511 Коэффициент использования коэфицентгрузоподъемности 1,27 1,19 1,18 Коэффициент использования банкротсврабочего времени 0,83 0,82 0,82 Средняя послетехническая скорость, фиценткм/ч 26,3 25,4 26,0 Время простоя значеипод погрузкой/ разгрузкой сновйза 1 ездку, час 1,4 1,4 1,4 Выработка первуюна 1 автотонну, т 200,71 123,01 133,21 Выработка таблицна 1 автотонну, ткм 32443 32498 33789 Продолжительность полнстьюработы в сутки, объемчас 12,2 12,0 12,2 Средняя грузоподъемность, дальнейшт 17,1 21,3 18,7 Среднесуточный пробег, паденикм 287 276 286 Коэффициент выхода акондавтомобилей на линию 0,69 3,7 0,7

На денжыосновании представленных четырхданных наблюдается фирмыто, что срокуобъем всех стоимь перевозок в 2016 году отличе снизился практически понимаются на 50%, соответственно совкупный грузооборот имеет снизля тенденцию снижения. На отдел рис. 2.5 приведена продаж динамика транспортных цельперевозок ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Объем постренияперевозок, тыс. тонн 700 600 500 400 300 200 100 0 615,5 398,6 315 Годы 2015 2016 2017 Рис. 2.5. Структура котрыеоказываемых услуг за оснваирассматриваемый период Отрицательное предият влияние на объем стаья перевозок оказали различных такие изменения плат технико-эксплуатационных показателей внеобртыкак уменьшение уменьшигрузоподъемности и коэффициента коэфицентаиспользования грузоподъемности. объединят Среди новй клиентов ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» денжы крупные фицент и малые предприятия предолагсамых различных невозмжотраслей: – сельскохозяйственные; – строительные; – дорожно-ремонтные; – промышленные; – жилищно-коммунальные агретпредприятия Черноземья годуи других регионов оснвые РФ, а также спобтванииндивидуальные предприниматели оказнии частные лица. Работая документв с клиентами, ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» работя ставит таблиц перед собой нематрильыосновные задачи: 1) полное указные удовлетворение потребностей подгтвка заказчиков в автомобильных этап перевозках;

2) обеспечение высокого долгсрчныеуровня обслуживания потребнсйзаказчиков; 3) выполнение существующих ликвдностьпланов перевозок; 4) эффективное выручка использование транспортных струке средств, повышение процеса труда, максимальное ведтснижение транспортных обществнграсходов. Основными задачами должнстй ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» исходя при можн организации движения оснваиподвижного состава транспогв междугородном сообщении даныйявляются: 1) обеспечение количественной отдели качественной сохранности привлечнгрузов; 2) обеспечение доставки тендциягрузов от отправителя инвестпрогв установленные сроки; 3) максимальное оказния использование грузоподъемности прослеживатя подвижного состава фирмы; 4) повышение стаья оборачиваемости подвижного рост состава за счет всей сокращения простоев неспобв пунктах получения таблици сдачи грузов наличеи рационального использования отличевремени в пути; 5) обеспечение двигателянормальных условий значительотруда водителей; 6) организация ничем своевременного и качественного техник технического обслуживания напрвлеы и ремонта подвижного двигателя состава, технической падени помощи и снабжения поврта эксплуатационными материалами. Стоит даня отметить, что струкы основой планирования котрые перевозок ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» чистая являются абсолютне расписания и графики обрачивется перевозок, составленные среди на основе систематизации последних заключенных договоров, абсолютне поданных заявок, начеи изучения грузопотоков. Это предполагает оснваи анализ грузоперевозок гидравлческ за определенный период анлиз времени, как клиентсую на отдельных маршрутах, механик так и на всей среди маршрутной сети. Обследование обеспчнти грузопотоков на предприятии ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» самы может обслуживаня быть сплошным очень и выборочным. Сплошное общая обследование осуществляется жилог одновременно на всех иновацй маршрутах, выборочное – на будще отдельных маршрутах. Расписания балнси графики ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» активообеспечивают: 1) удовлетворение обязанстипотребностей наибольшего применчисла заказчиков грузопевк;

2) максимальное использование предият вместимости транспортных валюте средств по установленным задчнормам; 3) минимизацию затрат услгвремени на перевозку; 4) регулярность показтелиперевозок; 5) эффективность использования учредитльтранспортных средств; 6) взаимосвязь удовлетрни с графиками и расписаниями работя других видов плат транспортных средств. Далее счет рассмотрим основные кратосчные финансовые результаты обязательсв деятельности ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» рынокза скортьвесь рассматриваемый подачпериод, которые внеобрты представлены в этаптабл. 2.4. Таблица 2.4 Основные закрепитьфинансовые результаты автомбильнгдеятельности ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» Показатель Изменение показателя 2017 г. / 2016 г. 2017 г. тыс. руб. долгсрчные ± % Значение помипоказателя, тыс. руб. таблиц 2015 г. 2016 г. Выручка, предиятруб. 31221000 33133000 38456000 +5323000 +16,1 Расходы оснвыпо обычным видам закрепитьдеятельности, руб. Прибыль (убыток) от предиятйпродаж, руб. очисть 29847000 32830000 37651000 +4821000 +14,7 1374000 303000 805000 923000 1029000 -505000 -1 534000 - 149,1 2297000 1332000 300000 -1 032000 -77,5 - 459000 -330000 -161000 +169000 + 48,8 1838000 1002000 139000 -863000 -86,1 Совокупный двигателяфинансовый результат оснваипериода, руб. 1838000 1002000 139000 -863000 -86,1 Прочие значительодоходы и расходы, санкцийкроме процентов услгк уплате, руб. Прибыль доехатьдо уплаты процентов организцяи налогов, руб. Изменение иновацыйналоговых активов балнси обязательств, руб. Чистая коэфицентвприбыль, руб. dimex +502000 +165,7 Значение платформы выручки за рассматриваемый строиельных период составило 38 456 000 руб. Увеличение оценкавыручки за весь коэфицентаанализируемый период составило 5 323 000 руб. или этап же увеличился данный показатель на 16,1%. Расходы всех по обычным

видам низкая деятельности на протяжении исследуемого периода имели сегодняший тенденцию увеличения. За уровня последний год продукция рост составил 14,7%. Прибыль социальнй от продаж услуг ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» задолженсть в 2017 году составила 805 000 руб. За активы весь рассматриваемый наход период отмечен транспоых стремительный рост котрые финансового результата кратчйшие от продаж на 165,7%. Динамика конуреты его снижения подач иллюстративно представлена имелна рис. 2.6. Значение спрингейтачистой прибыли, закрепитьтыс. руб. 2000 1500 1000 500 Годы 0 2015 2016 2017 Рис. 2.6. Динамика обратившхсяснижения чистой таблицприбыли предприятия Данное самог снижение объясняется одним ростом расходов, сниже сокращением заключения ущемляюи контрактов, ростом издержк конкурентных позиций. падени Таким таблиц образом, в ходе первую представленной информации транспоую подведем следующие итоги: ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» может создано копейах в соответствии c Гражданским периода Кодексом Российской будще Федерации, находится генральо по адресу г. Белгород, пр-т кабин Б. Хмельницкого, д. 111, падениоф. 325. Основной имеющйсявид деятельности: грузовыхвспомогательная и дополнительная тендция транспортная деятельность, представим организация перевозок крупные грузов. Численность силы сотрудников на конец считаея отчетного периода объема составляет 55 человек. На оснваи основании представленных должнстй экономических показателей объема наблюдается снижение балнс чистой прибыли, подгтвка что является некотрым отрицательной ситуацией находится для дальнейшего графикм развития предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Анализ предият системы экономической иследумыйбезопасности предприятия представлен полженив следующем параграфе.

2.2. Анализ директосистемы экономической транспоуюбезопасности предприятия Чтобы тормзпровести анализ системы обслуживаняэкономической безопасности предприятия, общая проанализируем динамику недостак и структуру актива общая и пассива фирмы ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Актив абсолютне баланса содержит коэфицент сведения о размещении оснвымикапитала, имеющегося организцв распоряжении предприятия. Сведения, предваитльнокоторые приводятся рост в пассиве баланса продукта позволяют определить, стоимь какие изменения делгирут произошли в структуре финасовясобственного и заемного создангкапитала, сколько среднпривлечено в оборот устойчив предприятия долгосрочных обслуживаня и краткосрочных средств, котрые В табл. 2.5 представлены спобтвующиеданные для котреанализа динамики предияти структуры активов годуи пассивов. Таблица 2.5 Данные рынокдля анализа нормативыдинамики и структуры директоаактивов и пассивов самыпредприятия Годы Наименование показателя 2016 ситема 2017 I оператыАктивы 11 0 5 498 12096 0 12618 1994 220 7544 4149 139 5155 27 58 5890 23 8829 5763 217 2015 Нематериальные активы Основные имелсредства Долгосрочные кредитосаяи краткосрочные финансовые главевложения Запасы Налог предиятна добавленную стоимость Дебиторская четырхзадолженность Денежные промышленсредства Прочие обязательсвоборотные активы Итого стоиактивы, принимаемые долгсрчныек расчету 17 031 II. Пассивы Долгосрочные фонд обязательства по займам ускорити кредитам 333 Прочие примендолгосрочные обязательства 0 Краткосрочные собй обязательства по займам низкаяи кредитам 0 Кредиторская задолженность 15729 Прочие даныекраткосрочные обязательства 64 Итого стоимь пассивы, принимаемые кортие к расчету 16126 Стоимость платчистых активов 905 Абсолютное кредитосаяотклонение (+,-) 2016 г. / 2017 г. / 2015 г. 2016 г. -11 +6598 - 1774 + 522 + 7324 13987 95 13860 4971 618 + 1741 - 116 + 3674 + 5736 + 159 + 8097 + 72 + 5031 - 792 + 401 33 038 53 693 + 16007 + 20655 628 0 12427 0 + 295 - + 11799 - 0 29198 0 0 37201 64 + 13469 - + 8003 + 64 29826 3212 49692 4001 + 13700 + 2307 + 19866 + 789

Финансовое фективно состояние предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» во применмногом зависит представлноот того, какие оченьсредства оно фирмыимеет в своем наличераспоряжении и куда коэфицентони вложены. Необходимость активов собственном капитале транспогобусловлена требованиями тендция самофинансирования предприятий. Уставный пердач капитал – основа оценка самостоятельности и независимости изменпредприятия. Нужно предиятучитывать, что даныйфинансирование деятельности нормативыпредприятия только даныеза счет собственных таблицсредств не всегда содержальвыгодно для ыдачнего. Далее период в табл. 2.6 представим таблиц анализ структуры активов кортие и пассивов предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Таблица 2.6 Анализ активструктуры активов иновацыйи пассивов предприятия Показатель Значение годупоказателя тыс. руб. в % к роствалюте баланса 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2015 г. 2017 г. Актив Внеоборотные годуактивы - основные средства - нематериальные финасовактивы 7503 5498 12316 12096 13237 12618 44,1 32,3 25 23,8 11 – – 0,1 – Оборотные активы, коэфицентввсего - запасы 9528 20722 39806 55,9 75 4149 5155 5890 8829 13237 13960 24,4 30,3 25 26,3 5763 11896 0,2 22,4 3212 3351 5,3 6,3 333 628 12427 2 23,4 333 628 12427 2 23,4 Краткосрочные коэфицентаобязательства 15790 29198 37265 92,7 70,3 Валюта баланса редставлны 17031 33038 53043 100 100 - дебиторская задолженность - денежные могут средства и краткосрочные капитл финансовые вложения 27 Пассив 908 Собственный погрузкакапитал Долгосрочные обязательства, инвестпрогвсего - заемные средства Из весь представленных в первой удалени части данных табл. 2.6 видно, оснвй что в 2015 году в различныхактивах организации внеоборотные можетактивы занимают паденидолю баланса промышленв

размере 44,1%. Данную техничскм группу возглавила транспой статья «основные представлны средства»: в процентах пасивок валюте баланса она выручкасоставила 32,3%. В целом, прибыльнамечается положительная отделтенденция статьи «внеоборотные этапактивы» (рис. 2.7.). Внеоборотные финасовгактивы 14000 12316 13237 12000 10000 8000 7503 6000 4000 2000 Годы 0 2015 2016 2017 Рис. 2.7. Тенденция бригадизменения внеоборотных двигателяактивов предприятия происхдящйООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за 2015-2017 гг. Остальную даные часть баланса дебиторская в размере 55,9% занимают продукция оборотные активы. Лидирующее задчместо в данной предиятгруппе отводится прибыльдебиторской задолженности обеспчивающя равной 30,3%; таблиц запасы в структуре ведт оборотных активов первую равны 24,4% к иновацый валюте баланса. Наименьшую однимдолю в валюте механикбаланса составляют чистаянематериальные активы обртные в размере 0,1%. В 2017 году абсолютне наибольший удельный грузопевк вес имели оплате оборотные активы потребнсямив размере 75%. Соответственно, внеоборотные dimexактивы составляют первозчныйостальные 25%. В предиятструктуре оборотных процесаактивов ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» наибольший предолаг удельный вес наличе имеется у дебиторской кабин задолженности. В структуре значе внеоборотных активов ускорит наибольший вес годы присутствует также оэфицент у основных средств снизля в размере 23,8%. кратосчные В оказния целом, намечается начло положительная тенденция отделв росте оборотных удалениактивов предприятия (рис. 2.8.).

Оборотные средняактивы 45000 40000 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 39806 20722 9528 Годы 2015 2016 2017 Рис. 2.8. Тенденция скортьизменения оборотных предиятактивов предприятия начеиООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за 2015-2017 гг. Что рост касается второй одним части, то в ней наблюдается ущемляюи следующее: 92,7% в автомбильнг валюте баланса гидравлческ составляют краткосрочные финасовя обязательства; 5,3% в излшек структуре баланса валюте составляет собственный процес капитал. В 2017 году расчитывея 70,3% составляют процес краткосрочные обязательства, 23,4% составляют намечтся долгосрочные обязательства, показтели собственный капитал расчитывея увеличился на 1% в структуре налогвыми баланса. Отметим, примен что за рассматриваемый наибольшй период наблюдается активы рост активов таблиц баланса за весь коэфицентврассматриваемый период: 1) запасы котрыена 9088000 руб. (24,3%); 2) дебиторская иметзадолженность на 8805000 руб. (23,5%); 3) основные организцсредства на 7120000руб. (19%); 4) краткосрочные исходяфинансовые вложения на 6925000 руб. (18,5%). Одновременно, сотавил в пассиве баланса пасивы прирост наблюдается формула по следующим строкам: 1) кредиторская внеобртызадолженность на 21475000 руб. (59,6%); 2) долгосрочные дальнейшзаемные средства на 12094000 руб. (33,6%); 3) нераспределенная выработк прибыль (непокрытый общая убыток) на 2443000руб. (6,8%).

Возможно падение своей объема даныйуслуг падает Возможен рост активов Показывает коэфицентэффективность использования фирмыоборотных активов Коэффициент оборачиваемости чистаяактивов Коа = Выручка / Стоимость оценкаактивов Капитал оборачивается объем быстрее растет Может предваитльнобыть искусственно погрузки завышен Рис. 2.9. Схема гаржкоэффициента оборачиваемости методикактивов На конец издержк анализируемого периода (2017 год) собственный котрая капитал фирмы ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» составлял 3351000 рублей. За местног исследуемый период доставки данный показатель сроку значительно вырос собтвеный на 2443 тыс. рублей. Следующим говрмоментом в анализе отделсистемы экономической коэфицентбезопасности предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» является анкротсв определение финансовой резвный устойчивости. Финансовая устойчивость удалени является банкротсв составной частью наход общей устойчивости ниже фирмы. Представляет человк собой сбалансированность ускорит финансовых потоков, оказния наличие средств, которые касетя позволяют предприятию поддерживать обртные свою деятельность измен в течение определенного спрингейта периода времени, при предият этом обслуживая периода полученные кредиты и оказывая значеи услуги. Стоит отметить, стоичто она окнчаиево многом определяет процесафинансовую независимость другоорганизации. Также водителй данный показатель является значением оснвые платежеспособности в мачтовя длительном промежутке опредлям времени. В отличие следующим от кредитоспособности является показателем, может важным не внешним, отдел а внутренним финансовым службам. В

табл. 2.7 представлены видо данные и расчет периода показателей, характеризующих подач финансовую устойчивость фирмы ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Таблица 2.7 Данные формулаи расчет показателей, отченгхарактеризующих экономическую безопасность предваитльнопредприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за 2015-2017 гг. Показатели Реальный трудасобственный капитал Внеоборотные конуретыактивы Оборотные активы Наличие удовлетрнисобственных оборотных полнстьюсредств Долгосрочные пассивы Наличие водителй долгосрочных источников стави формирования запасов Краткосрочные собтвенымикредиты и заемные регуляностьсредства Общая величина ыдач основных источников графикм формирования запасов Общая кратосчные величина запасов (включая оснвй несписанный НДС) Излишек (+) или стоимь недостаток (-) собственных пердачоборотных средств Излишек (+) или динамк недостаток (-) долгосрочных наблюдется источников формирования оснвымизапасов Излишек (+) или обществнг недостаток (-) основных самог источников формирования коэфицентзапасов Коэффициент маневренности Коэффициент снизля автономии источников даное формирования запасов Коэффициент абсолютне обеспеченности собственными прав оборотными средствами Коэффициент самогавтономии Коэффициент покрытия объеминвестиций Коэффициент обеспеченности оснвымизапасов 2015 г. 908,00 7503,00 9528,00 -6595,00 333,00 2016 г. 3212,00 12316,00 20722,00 -9104,00 628,00 2017 г. 3351,00 13237,00 40456,00 -9886,00 12427,00 -6262,00 0,00 -8476,00 0,00 2541,00 0,00 -6262,00 -8476,00 2541,00 4346,00 6130,00 14700,00 -10941,00 -15234,00 -24586,00 -10608,00 -14606,00 -12159,00 -10608,00 -7,26 -14606,00 -2,83 -12159,00 -2,95 -1,52 -1,49 -0,67 -0,69 0,05 0,07 - 1,59 -0,44 0,057 0,1 -1,1 -0,24 0,06 0,3 -0,75 На начеи основании представленных напрвлеиям данных наблюдается задолженсть положительная тенденция всегдав формировании реального привлечнсобственного капитала (рис. 2.10).

Реальный клиентсуюсобственный капитал 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 3212 3351 908 Годы 2015 2016 2017 Рис. 2.10. Тенденция прибыльизменения реального кратосчныесобственного капитала котрыеООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за 2015-2017 гг. Исходя считаея из представленных данных, даный коэффициент автономии за гарж рассматриваемый период ыдач практически не изменил погрузка своего положения. Полученные значения иновацй за 2015-2017 гг. говорят другим о недостаточной доле фективно собственного капитала (6%) в расчитывея общем капитале предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». средтв Коэффициент промышлен обеспеченности собственными созданг оборотными средствами осущетвлни составил на конец терио анализируемого периода (-0,24), dimex при том, что годы по состоянию на 31.12.2017 г. коэффициент директоа обеспеченности собственными рентабльос оборотными средствами таблицубыл намного служитменьше – (-0,69) (произошел рост кординуетна 0,44). Стоит отметить, иновацый что полученные значения показтеля данного коэффициента самы являются не соответствующим спобтванипринятому нормативу. Коэффициент погашенияобеспеченности собственными отвесуоборотными средствами значеив течение всего наибольшйпериода не укладывался уменьшив установленный норматив (норматив фактичеся составляет более 0,1). За исследуемый расходы период коэффициент невозмж покрытия инвестиций предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» очень актив сильно увеличился предият на 0,23 и составил 0,3. Значение продаж коэффициента на конец высокая анализируемого периода увеличся не таблиц со-

ответствует нормативу (доля сниже собственного капитала транспоых ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» и первозимых долгосрочных обязательств фирмы в общей сумме оплате капитала организации очистьсоставляет 30%). Нормативным таблицзначением данного небольшипоказателя считается 1,5-2,5 (рис. 2.11). Значение излшеккоэффициента покрытия банкротсвинвестиций 0,35 0,3 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1 0,1 0,07 0,05 Годы 0 2015 2016 2017 Рис. 2.11. Динамика смазывеикоэффициента покрытия обязательсвинвестиций ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за 2015-2017 гг. ехникт Коэффициент соблюдаетя обеспеченности материальными запасами за нижей весь рассматриваемый можн период увеличился рентабльос на 0,84, c (-1,59) до (-0,75). Данный обслуживаня показатель также в организц течение исследуемого периода мног не укладывался в установленный налог норматив, т. расчитывея е. находится в фактор области критических удельный значений. На основании должн рассмотренных показателей имеющйся стоит подчеркнуть, транспоу что финансовое ранспот положение ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» пасиво считается как инвестпрог неудовлетворительное. При этом, коэфицент последние показатели покрытия маловерятн собственными оборотными место средствами запасов струке и затрат за 2016-2017 годы активо предприятия ухудшили таблиц свои значения. Также струке частью оценки новй финансового анализа экономической техника безопасности предприятия транспортно-логистических таблиц услуг ООО «ИнвестПрогрес-

сЛогистик» является даный определение показателей подач ликвидности. Ликвидность характеризуется подвижностью активов коэфицент предприятия. Она предполагает возможность тормз бесперебойной оплаты анлиз в срок кредитно-финансовых даные обязательств и законных струке денежных требований механик долга: коэфицента наличность, депозиты транспой в банке. В табл. 2.8 проведем сотавляюанализ коэффициентов инвестпрогликвидности предприятия. Таблица 2.8 Анализ задчкоэффициентов ликвидности ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» Показатели Дебиторская транспозадолженность НДС предваитльнопо приобретенным ценностям Общая принятомусумма активов Долгосрочные нормальйобязательства Скорректированные монтирваь краткосрочные обязательства Коэффициент резвныйабсолютной ликвидности Коэффициент понимаютсякритической ликвидности Коэффициент другой покрытия (текущей обязансти ликвидности) Коэффициент восстановления директо платежеспособности за 6 месяцев 2015 5 155,00 4 346,00 17 031,00 333,00 Годы 2016 8 829,00 6 130,00 33 038,00 628,00 2017 13 860,00 14 700,00 53 043,00 12 427,00 15 793,00 0,001 0,33 29 198,00 0,20 0,50 37 265,00 0,32 0,69 0,60 0,71 1,09 - 0,38 0,64 В 2017 году коэффициент негативой текущей (общей) ликвидности монтирваь не укладывается в норму (нормативное транспогзначение равно 2. При арендэтом за исследуемый период рост коэффициент текущей егистраця ликвидности вырос активы на 0,49 пункта. Отметим, показтеля что значение могут коэффициента быстрой ведт ликвидности составило 0,69 в 2017 году. Это стоимьсчитается ниже первыхнормативного значения. Данная регистованситуация говорит спобтвующиео том, что себя у предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» недостаточности управлени ликвидных активов (т. е. наличности имети других активов, оэфиценткоторые можно предиятлегко обратить отправиеля в наличность) для оэфицент погашения краткосрочной анлизруемог кредиторской задолженности. Тенденция таблиц изменения краткосрочных прибыль обязательств предприятия «ИнвестПрогрессЛогистик» представлена конецна следующем рисунке. Сумма кратосчныекраткосрочных обязательств

37265 40000 29198 30000 15793 20000 10000 0 2015 2016 2017 Годы Рис. 2.12. Тенденция данойизменения краткосрочных оснваиобязательств предприятия негативойООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за 2015-2017 гг. Подчеркнем, высотачто за 2015-2017 годы данный егистрацяпоказатель сохранял намечтсязначение, которое не соответствует норме. себяАнализ соотношения своей активов по степени налогвымиликвидности и обязательств содержальпо сроку погашения годыприведен в табл. 2.9. Таблица 2.9 Анализ решнисоотношения активов и ставипассивов в 2017 году Активы по обрачиветсястепени ликвидности А1 А2 А3 А4 На начало отчетного периода, тыс. руб. таблиц 11896 13960 13950 13237 Норм. Пассивы отделпо соотносроку шение погашения На конец грузов отчетного периода, тыс. руб. оснваи Излишек/ недостаток платежных средств тыс. руб. П1 средня П2 П3 П4 37201 64 12427 3351 -25305 +13896 +1523 +9886 ≥ ≥ ≥ ≤ Третий инвестпрог показатель ликвидности – коэффициент сущноть абсолютной ликвидности, имеет отдел значение, соответствующее ранспотму норме в 2017 году (более 0,2). За два среди последних года монтирваь коэффициент абсолютной рыночй ликвидности вырос финасовя на 0,319. нормативы Ликвидность активов – это банкротсв способность активов струке трансформироваться в денежные всем средства. Ликвидность оснваи баланса предприятия – это обртные уровень обеспеченности спобтвани оборотных активов. Это обртные предполагает изыскание сотавил платежных средств прибыль за

счет внутренних оснваиисточников, т. первозимыхе. реализации коэфицентактивов. Из размечетырех соотношений, потребнсй характеризующих соотношение связи активов по степени подач ликвидности и обязательств кратосчные по сроку погашения, создания выполняется два. ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» неспособно погасить организц наиболее срочные струке обязательства за счет операты высоколиквидных активов (денежных кратчйшие средств и краткосрочных финансовых обуслвиает вложений), которые следующи составляют лишь 32% от наимеьшую достаточной величины. Далее транспой рассмотрим показатели падет рентабельности, которые грузов отражают эффективность, одним степень доходности коэфицентпредприятия. В табл. 2.10 представленны данные по показателям рентабельности строиельных за 2017 год, имеющие общем положительные значения, что является следствием коэфиценты прибыльности деятельности ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Таблица 2.10 Оценка рентабельности кортиеООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за 2016-2017 гг. Показатели итогрентабельности Рентабельность поми продаж по валовой актив прибыли Рентабельность продаж искутвенопо EBIT Рентабельность продаж кортие по чистой прибыли Прибыль преимущства от продаж на рубль, сторних вложенный в реализацию услуг Значения показателя излшек(в %, приобетнымили в копейках с задолженстьрубля) Изменение показателя 2016 г. 2017 динамкг. абс. ±% 0,9 2,11 +1,21 +128,9 4,0 0,81 -3,19 -80,6 3,1 0,41 -2,69 -88 0,91 2,11 +1,2 +131,7 Прибыль ущемляюиот продаж в анализируемом среднуточыйпериоде составляет 2,11 % от рентабльосполученной выручки. Более гидравлческ того, имеет выручке место положительная кредитосая динамика рентабельности кратосчныеобычных видов ростдеятельности по сравнению котрыес данным показателем резвный за 2016 год (+128,9 %). Рентабельность, рентабльос рассчитанная как решни отношение прибыли периода до налогообложения и процентных банкротсврасходов (EBIT) к годувыручке организации, давлениза 2017 год услгсоставила 0,81%. Это банкротсв значит, что году в каждом рубле выручки предприятия копейах

ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» содержалось 0,7 коп. прибыли самог до налогообложения и процентов коэфицентк уплате. Таким образом, погрузка на основании рассмотренной коэфицент информации отмечено, человк что с спобтвующие негативной стороны центральог финансовое положение фирмы и фонд результаты деятельности сновйорганизации характеризуют коэфицентследующие показатели: 1) низкая показтели величина собственного сторних капитала относительно принятому общей величины последнихактивов ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» (6%); 2) ниже оснвйпринятой нормы прибылькоэффициент текущей (общей) ликвидности; 3) не результа укладывается в нормативное организця значение коэффициент коэфиценты быстрой (промежуточной) ликвидности; недостаточная фирмырентабельность активов; 4) не своей соблюдается нормальное требующих соотношение активов сотянию по степени ликвидности таблици обязательств по сроку результаыпогашения; 5) значительное требованиям падение прибыли среднуточый до процентов к уплате транспог и налогообложения (EBIT) на даныерубль выручки. Анализируя наимеов экономическую безопасность наличе предприятия, необходимо сроку составить модель документв прогнозирования банкротства прав предприятия. Начнем с модели процеса прогнозирования банкротства рост Р. Лиса, созданного коэфицент для предприятий получаемя Великобритании в 1972 году. Это складировнеодна из первых излшекевропейских моделей должнстйсозданная после прибыль модели американца этап Э. Альтмана (1968). Модель значеи Лиса является капитл в большей степени наличеадаптационной, так коэфиценткак финансовые видокоэффициенты в модели обртные взяты как ниже у Альтмана. регуляность Формула модели наход банкротства Лиса представлена первозчный ниже: Z=0.063×K1 + 0.092×K2 + 0.057×K3 + 0.001×K4, (1) где обслуживаняК1 рассчитывается как излшекотношение оборотного работыкапитала и активов; К2 рассчитывается кратчйшие как отношение выработк прибыли до налогообложения мачтовя к активам предприятия; К3 рассчитывается кратосчныекак нераспределенная первозимыхприбыль к активам оснвыепредприятия;

К4 рассчитывается южныйкак отношение следующимсобственного капитала подачк сумме долгосрочных некотрыми краткосрочных обязательств сегодняшийпредприятия. Сведем полученные денжы результаты в следующую проведм и таблицу и оценим создания предприятие по методу финасовя банкротства. Отметим, обученим что если коэфицент Z<0.037 – банкротство должнстй компании очень динамк вероятно, если необхдим Z>0.037 – предприятие обязательсв финансово устойчивое. Таблица 2.11 Оценка кратчйшиевероятности банкротства таблицпо методике Лиса Наименование показателя Z-счет продажЛиса К1 К2 К3 К4 Значение коэффициента 2015 г. 2016 г. 2017 г. 0,56 0,13 0,05 0,06 0,05 положение можн предприятия финансовоустойчиво 0,63 0,04 0,1 0,1 0,05 положение предприятия финансовоустойчиво 0,62 0,006 0,01 0,08 0,05 положение обеспчнти предприятия финансово устойчиво Помимо прочиемодели Лиса представлядля британских харктеиспредприятий была скортьпостроена модель пасиво Ричарда Таффлера. Для клиентсую построения модели долгсрчные прогнозирования банкротства кандсимученый взял 46 предприятий, веськоторые обанкротились всегдаи 46 предприятий, которые оснвые остались финансово активо устойчивыми в период году с 1969 по 1975 года. Ниже анкротсвпредставлена формула резвнограсчета модели счетбанкротства. Z= 0.53×K1 + 0.13×K2 + 0.18×K3 + 0.16×K4 Где K1 = Прибыль коэфицентот продаж / Краткосрочные предиятобязательства; К2 =Оборотные последни активы / (Краткосрочные важным обязательства + Долгосрочные деятльнособязательства); К3 = Краткосрочные погашенияобязательства / Активы;

К4 = Выручка / Активы Рассмотрим этап условия оценки маневрость предприятия по модели измен банкротства Таффлера: - если преимущстваZ>-0,3 – предприятие маловерятнмаловероятно станет помибанкротом («зеленая предият зона»), - если ремонтй Z<0,2 – предприятие организц вероятно станет котрые банкротом («красная поми зона»), - если 0,2<Z<0,3 – зона неопределенности («серая выручказона») (таблица 2.12). Таблица 2.12 Оценка ускоритвероятности банкротства нормальйпо методике Таффлера Наименование показателя 2015 г. Z-счет даныйТаффлера К1 К2 К3 К4 Значение коэффициента 0,09 0,6 0,93 1,83 0,6 «зеленая механикзона»: маловероятно сторних станет банкротом 2016 г. 0,01 0,7 0,9 1 0,4 «зеленая организцзона»: маловероятно маловерятн станет банкротом 2017 г. 0,02 0,7 0,7 0,7 0,34 «зеленая рыночйзона»: маловероятно должнстй станет банкротом На внеобртыосновании методики транспогТаффлера, за рассматриваемый маловерятнпериод у предприятия свою прослеживается «зеленая исходя зона», т.е. ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» маловероятно прибыльстанет банкротом. Следующая кабинмодель прогнозирования активбанкротства предприятия струкесоздана канадским покрытия ученым Гордоном финасовг Спрингейтом в университете оснвые Саймона Фрейзера. Половина банкротсв коэффициентов совпадает гидравлческ с финансовыми коэффициентами, обуслвиает которые использовал значе Э. Альтман. Для конец создания модели всех оценки банкротства даные Спрингейт использовал привлечн финансовую отчетность весь от 40 предприятий Канады (20 банкротов / 20 небанкротов).

Формула тормзмодели банкротства кредитосаяСпрингейта представлена обязательсвниже: Z= 1.03×K1 + 3.07×K2 + 0.66×K3 + 0.4×K4 Существует показтеляследующие условия: - если Z<0.862 – банкротство можнпредприятия вероятно; - если – Z>0.862, обуслвиаетбанкротство предприятия деятльносмаловероятно. Таблица 2.13 Оценка вероятности кратосчныебанкротства по методике Спрингейта Наименованиепоказателя Z-счет периодаСпрингейта К1 К2 К3 К4 Значение котрыекоэффициента Вероятность банкротства 2015 г. 2016 г. 2017 г. - 0,37 0,13 0,15 0,95 0,5 + - 0,26 0,04 0,05 1 0,3 + - 0,07 0,006 0,008 0,72 0,3 + Далее определим четыре основные компоненты экономической безопасности предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» и характеристики (показатели) их описывающие. Отметим, что низкий уровень этих характеристик выражает слабую сторону, а высокий уровень – сильную сторону. В терминах морфологического метода эти характеристики (показатели) представляют собой признаки, а конкретные стороны – значения признаков. Для осуществления последующей количественной оценки уровня экономической безопасности каждому из значений признаков (стороне) присваивается оценка в баллах (примем 10-ти балльную шкалу). Присвоение этих оценок производится в соответствии со следующим условием: слабая сторона получает низкую оценку, например «1», а сильная – более высокую, например «10». Этим достигается учет более повышенной важности, сложности и трудоемкости достижения сильной стороны. Кроме этого, следует учесть промежуточную (умеренную) сторону, когда на совре-

менном этапе состояние экономической безопасности стабильно, но для перспективного развития необходима некардинальная корректировка некоторых направлений (изыскание дополнительных ресурсов). Оценка уровня экономической безопасности рассматриваемого предприятия приведена в таблице 2.14. Таблица 2.14 Структурно-логическая модель оценки уровня ЭБ Системообразующие элементы ЭБ, %, rk Характеристики производственной активности (ПА) r1 =0,2 Показатели (признаки) элементов, w kj 01. Динамика уровня производительности труда ( w1 = 0,1) 02. Динамика уровня обновления ассортимента ( w 2 = 0,25) 03. Затраты на инновации ( w 3 = 0,25) 04. Динамика объема продаж ( w 4 = 0,4) Характеристики финансового состояния (ФС) r2 = 0,3 05. Соотношение собственных и заемных средств (1:1) ( w5 = 0,2) 06. Ликвидность (≥1) ( w6 = 0,3) 07. Коэффициент покрытия краткосрочных обязательств оборотными средствами (2) ( w7 = 0,2) 08. Обеспеченность недвижимостью (=1) ( w8 = 0,1) Значения показателей (признаков) элементов Характеристика сторон Сущ. Ожид. Сущ. Ожид. 01.1 Растущая 01.2 Стабильная 01.3 Падающая Сильная Умерен. Слабая * 10 5 1 10 02.1 Растущая 02.2 Стабильная 02.3 Падающая Сильная Умерен. Слабая * 10 5 1 10 03.1 Высокие 03.2 Средние 03.3 Низкие 01.1 Растущая 01.2 Стабильная 01.3 Падающая 05.1 Высокая устойчивость и независимость 05.2 Достаточная 05.3 Недостаточная 06.1 Кредитоспособно (>1,5) 06.2 Ограниченно кредитоспособно (1-1,5) 06.3 Некредитоспособно (<1) 07.1 Достаточно платежеспособно (2-2,5) 07.2 Недостаточно платежеспособно (<2) 08.1 Высокая (≥1) 08.2 Низкая (<1) Сильная Умерен. Слабая Сильная. Умерен. Слабая Сильная. * * Оценка в баллах, x kij 10 5 1 10 5 1 10 5 10 Умерен. Слабая * 5 1 6 Сильная. * 10 10 Умерен. 5 Слабая 1 Сильная. * Слабая Сильная. Слабая 10 10 1 * 10 1 10

Продолжение табл. 09. Чистая рентабель ность капитала (> % за банковский кредит) ( w9 = 0,2) Характеристики социального развития (СР) 10. Уровень заработной платы r3 = 0,2 11. Заработная плата по отношению к прожиточ- ( w 10 = 0,25) ному минимуму ( w11 = 0,25) 12. Количество работающих (в/о, молод.) ( w12 = 0,25) 13. Уровень кадровой работы (обучение, стимулирование, воспитание) ( w13 = 0,25) Характеристики рыночных показателей (РП) 14. Наличие стратегического плана развития ( w14 = 0,25) r4 = 0,3 15. Доля рынка продаж (%) ( w15 = 0,3) 16. Оборот ( w16 = 0,25) 17. Доля денежных средств в обороте, (%) ( w17 = 0,2) 09.1 Сверхвысо кая (>50%) 09.2 Высокая (25-50%) 09.3 Средняя (1025%) 09.4 Низкая (<10%) Сильная. 10.1 Высокий 10.2 Средний 10.3 Низкий Сильная. Умерен. Слабая * 11.1 Выше 11.2 Соответствует 11.3 Ниже Сильная. Умерен. * 12.1 Увеличивается 12.2 Стабильно 12.3 Уменьшается 13.1 Постоянно высокий 13.2 Нерегулярный 13.3 Низкий Сильная. 14.1 На стадии внедрения 14.2 На стадии разработки 14.3 Не реализуется 15.1 Доминирующая (>50%) 15.2 Высокая (30-50%) 15.3 Средняя (1030%) 15.4 Низкая (<10%) 16.1 Очень большой 16.2 Большой 16.3 Средний 16.4 Небольшой 17.1 Высокая (>70%) 17.2 Средняя (5070%) 17.3 Низкая (<50%) Сильная. 10 * 10 8 Сильная. 5 Умерен. 1 Слабая Слабая 10 5 * 10 * 10 5 Слабая 1 * 10 Слабая 5 Слабая 1 Сильная. 10 * 8 Умерен. 6 Слабая 1 Сильная. 10 Сильная. Умерен. Слабая Сильная. 10 10 5 1 Слабая Сильная. 7 1 Умерен. Слабая Сильная. 10 5 1 * * 5 6 1 10 Умерен. 5 Слабая 1 10 10 8 8 10 Характеристики производственной активности (ПА) включают эффек-

Для рассматриваемого предприятия производственная активность имеет средний уровень важности, поэтому весовая оценка проставляется 0,2. Характеристики финансового состояния (ФС) включают определение платежеспособности, кредитоспособности организации, ее обеспеченность недвижимостью, соотношение собственных и заемных средств и чистую рентабельность капитала. Для ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» финансовое состояние имеет наиболее высокую значимость из всех характеристик, поэтому присваивается весовая оценка 0,3. Характеристики социального развития (СР) включают численность персонала организации, уровень заработной платы и уровень кадровой работы. Для ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» социальное развитие имеет средний уровень важности, поэтому весовая оценка проставляется 0,2. Характеристики рыночных показателей (РП) включают оборот организации, долю денежных средств в нем, долю рынка продаж и наличие стратегического плана. Для ООО «ИнвестПрогрессЛогситик» рыночные показатели имеют высокую значимость из всех характеристик, поэтому присваивается весовая оценка 0,3. 1. Характеристики производственной активности (ПА): 1. Динамика уровня производительности труда характеризует эффективность использования трудовых ресурсов предприятия. Производительность труда – продуктивность производственной деятельности людей, показатель, характеризующий эффективность затрат труда не только работников сферы материального производства, но и занятых в непроизводственной сфере. А под результатом труда понимается как объем продукции, так и объем произведенной информации и оказанных услуг. В ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» динамика уровня производительности труда не является ярко выраженной. В течение трех анализируемых лет держится примерно на одном уровне. Поэтому ее весовая оценка составляет 0,1. 2. Динамика уровня обновления ассортимента. Руководство фирмы тщательно следит за обновлением ассортимента предлагаемых на рынок услуг,

прикладывает к этому огромные усилия. Налицо положительная динамика данного показателя, поэтому весовая оценка выставлена 0,25. 3. Затраты на инновации. На начальном этапе деятельности руководство ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» не имело средств и возможностей для вложений в использование новейших достижений науки и передового опыта в своей деятельности. Но в дальнейшем фирма планирует использовать новейшие технологии в своей деятельности с целью повышения качества предоставляемых услуг и увеличения прибыли. Но процесс этот будет проходить постепенно, весовая оценка выставлена в 0,25. 4. Динамика объема продаж услуг. В деятельности ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» наблюдается стабильное увеличение объема продаж в течение исследуемого периода. В связи с этим весовая оценка выставлена в 0,4 . 2. Характеристики финансового состояния (ФС): 5. Соотношение собственных и заемных средств (1:1). Объем собственных средств ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» имеет достаточную величину для ведения бизнеса. Управленческая команда фирмы четко стремиться к идеальному соотношению собственных и заемных средств (1:1) и прикладывает к этому усилия, поэтому весовая оценка по данному показателю 0,2. 6. Ликвидность (≥1). На основе проведенного анализа выявлено, что в течение всего анализируемого периода фирма имеет показатель ликвидности не соответствующего нормативному, при этом он имеет наиболее высокую значимость для организации. Поэтому весовая оценка по данному показателю выставлена 0,3. 7. Коэффициент покрытия краткосрочных обязательств оборотными средствами (2). Расчет данного показателя в процессе анализа показал, что его значение ниже нормативного. В связи с этим ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» является недостаточно платежеспособно. Но руководство фирмы работает над данной проблемой и в будущем стремиться вывести ее на уровень достаточной платежеспособности. В связи с этим весовая оценка – 0,2.

8. Обеспеченность недвижимостью (=1). Фирма имеет высокую обеспеченность недвижимостью (≥1) и не собирается в перспективе сдавать свои позиции по данному показателю. Данный показатель имеет средний уровень значимости для организации, поэтому весовая оценка выставляется 0,1. 9. Чистая рентабельность капитала (> % за банковский кредит). ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» имеет средний уровень чистой рентабельности капитала. В дальнейшем ожидается наращивание объемов реализации услуг и увеличение чистой рентабельности капитала. Данный показатель имеет средний уровень важности, поэтому весовая оценка проставляется 0,2. 3. Характеристики социального развития (СР): 10. Уровень заработной платы. Поскольку фирма существует на рынке всего три года, коллектив имеет средний уровень заработной платы по сравнению с фирмами, представляющими аналогичную продукцию и услуги на рынке. На основании рассмотренного выше, представим схематично основные угрозы экономической безопасности предприятия (рис. 2.13). Основные угрозы экономической безопасности предприятия Финансовая составляющая Недостаточная ликвидность активов Не соблюдение соотношения активов и пассивов Падение прибыли Низкая величина собственного капитала Несоответствие коэффициента покрытия инвестиций нормативному значению Рис. 2.14. Основные угрозы экономической безопасности предприятия

Среди критических показателей последних финансового положения складировне организации можно покрытия выделить следующие: период на конец 2017 года значение этап коэффициента обеспеченности потребнси собственными оборотными считаея средствами (-0,25) можно анлизруемог охарактеризовать как наход явно не соответствующее транспог принятому нормативу; ущемляюи крайне неустойчивое струкы финансовое положение белгордскй по величине собственных сотрудникв оборотных средств. Предприятию коэфицент необходимо учитывать реальный данные негативные период факторы, иначе наличенаступит ситуация банкротства. 2.3. Оценка сохрантьинновационной деятельности недостакпредприятия Как было принятому уже отмечено срок выше, одним из оснвые основных видов подач деятельности предприятия транспог является организация методик транспортной перевозки котре грузов. На сегодняшний срочнть день транспорт – одна даня из важнейших отраслей техничскм хозяйства, которая потребности населения транспой в перевозках. Специфика выдачи транспорта как оснваи сферы экономики количествнй заключается в том, явлютс что он сам этапов не производит новой первозк продукции, а только тендция участвует в ее создании, самог обеспечивая сырьем, транспой материалами, оборудованием производство этом и, доставляя готовую первозк продукцию потребителю, графикм увеличивая тем конуретысамым её стоимость даныйна величину транспортных дебиторскаяиздержек, которые анлизруемог включаются в себестоимость. По социальнй некоторым отраслям оказывя промышленности транспортные касетя издержки очень коэфицент значительны, как, егистраця например, в лесной предият промышленности, где капитл они могут принмается достигать 50%. Полные первозк же транспортные издержки предият в сфере производства свою и обращения составляют 10% от спобтвующие валового общественного заемны продукта страны. Отношение дебиторская суммарных транспортных прибыль издержек к полной очень стоимости продукта поми у потребителя называют табл коэффициентом транспортной сегодняший слагающей. Большое финасовг значение транспорт человк имеет и в решении предият социально-экономических проблем. Обеспеченность общаятерритории хорошо предиятразвитой транспортной прослеживатя системой является пасив одним из факторов терио привлечения населения управлени и производства, служит покрытия важным преимуществом сокращения для размещения изме производительных сил.

Транспортный кратосчные фактор имеет ниже немаловажное значение на обратившхся нашем региональном таким рынке, с его географическим периода положением, ресурсами, населением и сотвеи основными производственными фондами. Транспорт даный создает условия динамк для формирования дале местного и общегосударственного недостак рынков. В условиях кратосчные перехода к рыночным среднуточыйотношениям роль запсытранспорта существенно озмженвозрастает, что организц говорит о том, начло что постоянно оснвые необходимо совершенствовать таблиц транспортные технологии. С пасив одной стороны, исходя от транспортного фактора фонд зависит эффективность ликвдность работы предприятия, кортие что в условиях наличост рынка напрямую собй связано с его первую жизнеспособностью, а, с другой требованиям стороны, сам значеи рынок подразумевает маловерятн обмен товарами оставил и услугами, что кредитосая без транспорта таблиц невозможно, а, следовательно, предият невозможен и сам денжы рынок. Поэтому клиентсую транспорт является валют важнейшей составной показтели частью рыночной показтели инфраструктуры. Важной оснвые особенностью транспортной озмжен системы является собйеё тесная взаимосвязь наимеовс производством. Инновационный путь расширенного средня производства в Белгородском улчшает регионе ставит перед устойчив транспортом ряд платважных проблем, котраятребующих неотложного ехнолгичскрешения: 1) комплексное последни развитие транспортной маловерятн системы предприятия «ИнвестПрогрессЛогистик»; 2) наличост применение инновационной техники предият для погрузочно-разгрузочных отдел работ; 3) совершенствование коэфиценты структуры автомобильного долгсрчных транспорта (по маловерятн типу кузова примени грузоподъемности); 4) подготовка кратосчные и повышение квалификации обеспчнти работников, занятых динамк не только эксплуатацией сотавил новой техники, отрабн но и техническим обслуживанием, издержк и текущим ремонтом; 5) совершенствование отрабнорганизации производства средняи труда; 6) сокращение результа внутрисменных простоев свою транспортных средств, ничем потерь сырья стоимьи топлива, рабочего организцвремени.

Стоит отметить, нематрильы что отрасли, наиболее расчитывея активно использующие сведния транспорт, так транспоыми называемые транспортоемкие, дале предъявляют к нему первозк новые требования итог по повышению скоростей платформы и увеличению тоннажа отдел доставляемых грузов. Поэтому проведм на рынке данных имет услуг активно предият прогрессирует конкуренция. Конструкция лиса транспортных средств процеса должна обеспечивать собтвеными необходимую грузоподъемность, погрузка улучшение технико-эксплуатационных этап параметров их работы. Грузовой сущнотьавтомобильный транспорт подгтвкана сегодняшний день поданыхявляется наиболее отвесу массовым в нашем услгрегионе. Автомобильный транспорт ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» более бригад эффективен при этапов перевозках на короткие предият расстояния, в результате последни чего сокращается установлеы количество перевалок, оказния уменьшается объем пасивы погрузочноразгрузочных работ, пасив значительно повышается этапов степень сохранности спобтвующие перевозимых грузов. Преимущества периода автомобильного перед пострения другими видами прибыль транспорта состоят повртав следующем (рис. 2.14). всех Преимущества этапавтомобильного транспорта маневренность срочность измени регулярность доставки большая техничсксохранность перевозимых пасивогрузов Рис. 2.14. Преимущества капитлавтомобильного транспорта ростперед другими видами росттранспорта Рассмотрим данные однимпреимущества более кратосчныеподробнее: 1) маневренность, т. показтелие. возможность доставкиконцентрации транспорта коэфицентатам, где максильня требуется. Сбор самог и доставка грузов среднуточый могут быть модель выполнены без обртными перегрузок, во

все ситемы пункты, куда аконд может доехать следующим автомобиль. Именно терио эта характеристика динамк в большей степени, выработк чем любая рентабльос другая, принимается предият во внимание, когда таблиц во внутренних перевозках предиятотдают предпочтение самыавтомобильному транспорту срокупо сравнению со всеми погрузкидругими видами процесатранспорта; 2) срочность и регулярность этапов доставки: время услг сбора и доставки таблиц грузов может монтируюся быть назначено отченг довольно точно. Это уменьши важно, когда обслуживаня для погрузки активы и выгрузки привлекают остальнуюрабочую силу дебиторскаяи когда прибытие привлечнгруза синхронизировано рост с потребностями производства; 3) большая кратосчные сохранность перевозимых наличе грузов: по сравнению объема с перевозкой другими грузопевквидами транспорта, паденипотери, пропажи показывети загрязнение груза последнизначительно ниже организця в связи с тем, погашения что водитель, инвестпрог осуществляющий перевозку, конец несет ответственность оснваи за сохранность перевозимого техника груза. При году этом упаковка модель требуется в меньших показтеля объемах или даже даже не требуется сотянию поскольку, как стоимь правило, отсутствует бригадперевалка грузов. Что общая касается услуг безадрсня по перевозке грузов, могут то в данном направлении новй не прослеживается инновационных работя направлений. Отметим отдел инновационную направленность другого конецвида деятельности местопредприятия, а точнее валютестроительные услуги. В высота последние годы ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» при показтели оказании услуг генральо использует грузоподъемники себя с разбирающимися стальными транспой мачтами, которые обществнг отлично зарекомендовали сторних себя в качестве директоа надёжных помощников кредитосая строительных рабочих. На приведнавместительной грузовой стоимьплатформе можно будщеразместить две очень тачки или следующм большие палеты, техник или же закрепить прослеживатя крупногабаритные стройматериалы. Проверенные пасивона практике стальные двигателямачты позволяют следующилегко монтировать общая установку высотой стоидо 150 м прямо кратосчныес платформы. Возможность регуляность поворота платформы другим на 90° позволяет подач легко выгружать однг транспортируемые материалы. Погрузка дальнейшна нижней станции реализцпроизводится параллельно далезданию – это прослеживатяэкономит пространство весьи имеет решающее касетязначение, например, котрыев услови-

ях маленькой даные стройпрощадки. Основные рубль технические характеристики периода грузового подъемника далепредставлены в табл. 2.15. Таблица 2.15 Технические регистованхарактеристики инновационного оборудования - грузоподъемника-платформы Технические представлнойхарактеристики Грузоподъемность, кг Скорость напрямуюподъема, м/мин Максимальная высота значеподъема, м Мачтовая арендсекция, м Максимальное расстояние прочиемежду анкерами, явлютсм Тормоз безопасности Тип ремонтйпривода Высота кабины, фактичесям Назначение 2000 18/36 100 1,5 6 да реечный 1,1/1,8 Инновационная транспортная агретплатформа-подъемник объединяет организцв себе две транспоуюразличные установки: нижейгрузовой подъёмник обеспчиватьс грузоподъёмностью 2000 кг конуреты и транспортную платформу оэфицент для людей себя и материалов. В отличие тендция от обычных грузовых долгсрчных подъёмников, перевозка стоимь людей на которых оказни строжайше запрещена, инвестпрог на установке-платформе после маловерятн переключения на режим оснваи работы «транспортная кредитосая платформа» могут денжы транспортироваться 7 человек течни вместе с 1000 кг имеющйся различных материалов. обртными Точно скорть так же, таким как и другие предият двухмачтовые подъемники, нормативы данные транспортные конуреты платформы относятся продукция к группе сегментных кандсим подъемников, оснащаемых даной по выбору десятью смазывеи транспортными платформами предият и столько же вариантов директо крыши кабины. На исходя данных транспортных первозимых платформах можно силы разместить крупногабаритные терио и тяжелые стройматериалы, периода что значительно обязательсв улучшает организацию маловерятн работ на стройплощадке. Для подач обеспечения безопасности фонд на площадках погрузки-разгрузки таблицмонтируются оцинкованные среднэтажные приспособления можетс механически запираемой ибыльраздвижной дверью. На кратосчные сегодняшний день струке строительство является падени одной из наиболее денжы важных отраслей самы отечественной экономики. Ее опредлям состояние во многом создания определяет

уровень георафичскм развития общества создан и его производственных активы сил. Строительная всем отрасль призвана коэфицент осуществлять обновление документв на современной технической расходы основе производственных рентабльосфондов, развитие, необхдимсовершенствование социальной представлныхсферы, реконструкцию, долгсрчныемодернизацию, техническое монтируюсяперевооружение и т. д. [5] ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» старается высота осуществлять постоянное объем обновление основных отрабн фондов, чтобы расходы лидировать на рынке доехать строительных услуг. В выручке прошлом году таблиц фирма приобрела методик мини-погрузчик. Технические резвный характеристики инновационной техники представлены сокращенияв табл. 2.16. Таблица 2.16 Технические общаяхарактеристики инновационного мини-погрузчика Наименование показателя Гидравлическая опредлнисистема Шасси Габаритные размеры, послемм Кабина Опрокидывающая нагрузка, долгсрчныекг Максимальная скорость примендвижения, км/ч Характеристика Bosh-Rexroth насосный рентабльос агрегат (тандем); высокая производительность насоса 115 л/мин; динамк давление ход.контура 37,5 МПа; механик давление 2 МПа; промышлен фильтр 10 мкм; активо система охлаждения самог от вентилятора двигателя; обртные функция выравнивания техничскм ковша автоматическая повртапри подъеме работястрелы Гидравлические тормоза, монтируюся встроенные в гидромотор; отрабн диски 9,75-16,5 FO; конуретами шины 12×16,5; остальную предварительно натянутая сущетв роликовая цепь предият со звездочками в герметичном строиельная картере цепной подач передачи, смазываемыми местног маслом; по две этап цепи с каждой срочнтьстороны 2050×2072×3466 Защищена от ветра измен и холода; оснащена течни системой обогрева, всех системами безопасности грузопевкFOPS и ROPS; создан регулируемое сиденье оснвй оператора с ремнем очисть безопасности; установлены этап передние и задние предиятфары 2000 14 Данная ликвдностьтехника многофункциональна, может общаяоказывать услуги требующихв любое время работя года. По цене активы для рассматриваемого налог предприятия весьма сокращения приемлема. При произвдстаэтом оказывает обртныекачественные услуги капитлпо сравнению с имеющейся струкетехни-

кой. Мини-погрузчик стареяроссийского производства значительоAnt1000 с гидромолотом транспосоздан с применением сновй европейских комплектующих егистраця на шасси с гидротормозами. В падет кабине оператора примен полностью регулируемые издержк сиденья с ремнями управлени безопасности. Контроль долгсрчные над давлением сотвеую масла двигателя центр и температурой охлаждающей предолагт жидкости и гидравлического после масла, осуществляет может система безопасности. Эксплуатационная даныемасса Ant1000 3,6 т. Специализированная инновационная техника, счет в составе которой двигателя есть гидромолот, следующим предназначена в первую лиса очередь для первозк демонтажа дорожных полученй покрытий и грунта, наимеова также различных требованиямзданий и сооружений. А смазывеив связи с непрекращающимся процесобновлением жилого обслуживаняфонда, коммунальные ущемляюиработы, такие ничемкак снос весьаварийных зданий балнси прочие, всегда процесбудут востребованы. Этим выручкаи определяется основная путем актуальность инновационной техники работы подобной направленности. Представляемый отправиеля мини-погрузчик с гидромолотом рост в кратчайшие сроки обеспчивающя сможет совладать друго с демонтажными работами. Инновационная ехнолгичск техника позволяет экономить время даные и силы рабочих, ситема которые смогут измен параллельно заниматься пострениядругими делами, резвногчто значительно рыночйускорит весь результаыпроцесс и поможет даные избежать лишних всей затрат. В связи задч с тем, что предият данная техника падет может заменить излшек целую бригаду распиня рабочих, это экономит на скорть заработной плате. Среди измен преимуществ инновационной техники можно активывыделить следующие: – высокая обязательсв степень маневренности. Она скорть обеспечивается компактными транспой габаритами и особой ыдач конструкцией двигателя, стаья которая позволяет удовлетрни двум колесам течниодновременно крутиться возмжнстьв разные стороны, гаржи тем самым счетобеспечить возможность подач поворота на месте; показывет высокая производительность. Несмотря расходы на небольшие размеры, роанлизуем погрузчик обладает автомбильнг повышенными характеристиками первозчный своей работоспособности. А рост потому он ничем документв не уступит «стандартной» строительной потребнситехнике; – наличие сведниянавесного оборудования, нормукоторое делает уменьшиего универсальным обслуживаня и подходящим для показтельвыполнения широкого коэфицентспектра работ;

– высокопроходимое шасси даст возможность применять его на различных грунтах: гидравлические тормоза, встроенные в гидромотор; шины 10/75×15,3; предварительно натянутая роликовая цепь со звёздочками в герметичном картере цепной передачи, смазываемыми маслом; по три цепи с каждой стороны; двигатель, изготовленный из европейских деталей не только обеспечит длительные сроки своей службы, но еще и значительно сэкономит топливо. Инновационный мини-погрузчик ANT 1000 является универсальной машиной, которая способна к эффективной работе, практически, в любых климатических условиях, пригодна к выполнению широчайшего спектра работ за счет использования многообразного навесного оборудования. ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» применяет данный вид техники на промышленных площадках, в коттеджных посёлках, на придомовых территориях, для уборки и обслуживания территорий гипермаркетов, торгово-развлекательных центров, складских и логистических центров. ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» осуществляет обновление основных фондов по следующей схеме (рис. 2.15). ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» Создание основных фондов Приобретение основных инновационных фондов Потребление основных фондов Амортизация основных фондов Внутренние источники финансирования Внешние источники финансирования Рис. 2.15. Схема обновления основных фондов предприятия

Рассмотрим структуру основных фондов ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» на примере приобретения мини-погрузчика (рис. 2.16). Основные фонды ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» Обновление основных фондов ООО «ИнвестпрогрессЛогистик» устойчивость грузоподъемность многофункциональность маневренность эффективность Инновационность Рис. 2.16. Структура обновления основных фондов предприятия за счет приобретения инновационной техники с целью повышения качества услуг Следует отметить, что именно используемое оборудование предприятия ООО «ИнвестпрогрессЛогистик» выполняет совместно с рабочей силой основные функции фирмы, а значит, и оказывают значительное влияние на конечный результат его работы. Качественный и количественный состав имеющейся техники определяет темпы строительства, стоимость производства работ, качество работ. Оптимальный уровень мощности минипогрузчика устанавливается на основе технико-экономического анализа. В качестве проекта внедрения новой, инновационной строительной услуги в 2017 году было закуплено новое оборудование – георадар. В силу специфики методов георадиолокации, наиболее эффективны в данной области системы, специально разработанные на базе современных информационных технологий и позволяющие подстраивать параметры съемки под кон-

кретную задачу и требования к результатам. Использование передовых технологий, постоянное развитие серии и гибкость подхода обусловили широкое применение георадаров в самых разных областях и для решения целого спектра задач. Основные преимущества инновационного оборудования представлены на рис. 2.17. ПРЕИМУЩЕСТВА НОВОЙ УСЛУГИ Преимущества инновационной услуги Точность измерений Автономность Зондирование сред Энергетический потенциал Режим работы Управление с компьютера Привязка к местности Экология Безопасность Рис. 2.17. Основные преимущества инновационной услуги Основная характерная особенность георадара – высокий реальный потенциал, что позволяет успешно проводить обследования в самых сложных грунтах (влажных глинах). В табл. 2.17 представлены характеристики среды, в которых может осуществлять деятельность георадар. Таблица 2.17 Возможности оборудования в определенной среде Характеристики однородной среды Сухой песок Влажный песок Глина Глубина зондирования, м Разрешение по глубине, м 50 25 8-15 0,5-1 0,5-1 0,5-1 Объемы горных выработок, земляных масс рассчитываются на основе пространственных геодезических съемок и полученной трехмерной цифро-

вой модели местности: геодезическая съемка фасадов зданий, разбивка осей зданий и сооружений в натуре, съемка подкрановых путей, съёмка помещений, обмерные работы, вынос в натуру осей трасс инженерных сетей. Данные поступают на компьютер и затем обрабатываются. Построение красочной 3D модели происходит за считанные минуты, а расчет объемов, благодаря совершенным программам вычислениям, ювелирный. Именно поэтому данное оборудование в настоящее время стало так популярно. В табл. 2.18 представлен прайс-лист ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за услуги, оказываемые георадаром. Таблица 2.18 Новый спектр услуг предприятия за счет применения георадара Наименование услуги измерение (открытая местность) измерение (пересеченная местность) измерение (застроенные территории) измерение (плотная застройка, пром. зона) Ландшафтное измерение обновление планов измерение линейных объектов (газопроводов, водопроводов, линии связи, теплотрасс). Цена за услугу 8000 руб./га 10000 руб./га 12000 руб./га 30000 руб./га 8000 руб./10 соток 5000 руб./га 20000 руб./км. Каждый заказ ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» оговаривает отдельно с клиентами. Стоимость может быть уменьшена – в зависимости от объемов и увеличена – в зависимости от сложности работ. Цены на все виды геодезических работ в соответствии с техническими документами: – по справочнику базовых цен на инженерные изыскания для строительства. Инженерно-геодезические изыскания / Госстрой России; – по справочнику базовых цен на инженерные изыскания для строительства. Инженерно-геодезические изыскания при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений / Госстрой России.

С целью получения дополнительной прибыли, предприятие с конца 2017 года осуществляет лизинговые операции, и в данном случае они связаны с грузовым автотранспортом. ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» руководствуется следующими правилами при осуществлении лизинговых операций (рис. 2.18). Смена хозяйствующего субъекта Возвратность недвижимости собственнику в натуральной форме Равноправие сторон Лизинг Договорные отношения Принципы - правила Материальная ответственность сторон Платность Нерасторжимость договора при смене собственника Целевое использование объекта Рис. 2.18. Принципы – правила лизинговых операций предприятия Основные преимущества следующие: 1) во-первых, благодаря лизинговой схеме предприятия могут обновить и расширить свой транспортный парк, не отвлекая значительные объемы оборотных средств. Этот момент для многих компаний, например, транспортных, является большим плюсом, ведь многие из них – представители малого и среднего бизнеса, которые всегда нуждаются в значительных инвестициях для развития;

2) во-вторых, это различные налоговые льготы: например, приобретая грузовые машины в лизинг, предприятие имеет возможность отнести все дальнейшие лизинговые платежи на счет производственных затрат, что уменьшает налог на прибыль к уплате. Также лизингополучатель может возместить НДС, который был уплачен в лизинговых платежах; 3) в-третьих, это доступность условий финансирования и процесса реализации проекта для компаний-лизингополучателей: оптимальные сроки финансирования, минимальный пакет документации, быстрота реализации проекта, индивидуальные графики платежей и т. д. Отметим, что инновационная активность фирмы ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» - это комплексная характеристика ее инновационной деятельности, включающая восприимчивость к новациям (свойство потребителя инновационного продукта), степень интенсивности осуществляемых действий по трансформации новации и их своевременность (свойство поставщика инновационного продукта), способность обеспечить обоснованность применяемых методов, рациональность технологии инновационного процесса по составу и последовательности операций. Инновационная активность характеризует готовность к обновлению основных элементов инновационной системы (знания, технологическое оснащение, информационно- коммуникационные технологии и условия их эффективного использования), а также восприимчивость ко всему новому. Итак, совокупность расчетных экономических показателей инновационной активности, определяющих степень обеспеченности предприятия экономическими ресурсами в инновационной сфере, может включать в себя следующие коэффициенты. 1) коэффициент обеспеченности интеллектуальной собственностью; 2) коэффициент персонала, занятого в НИР и ОКР. 3) коэффициент имущества, предназначенного для НИР и ОКР; 4) коэффициент освоения новой техники. 5) коэффициент освоения новой продукции; 6) коэффициент инновационного роста (табл. 2.19).

Таблица 2.19 Критерии инновационной активности предприятия Наименование ко- Обозначение Характеристика эффициента коэффициент обесКис Он определяет наличие печенности интелу предприятия интеллектуальной соблектуальной собственственностью; ности и прав на нее в виде патентов коэффициент персоКпр характеризует професнала, занятого в сионально-кадровый НИР и ОКР. состав предприятия. коэффициент имущества, предназначенного для НИР и ОКР; Ким коэффициент освоения новой техники. Кот коэффициент освоения новой продукции; Коп коэффициент инновационного роста Кир показывает долю имущества экспериментального и исследовательского назначения, приобретенных машин и оборудования характеризует способность предприятия к освоению нового оборудования оценивает способность предприятия к внедрению инновационной или подвергшейся технологическим изменениям продукции определяет устойчивость технологического роста и производственного развития и свидетельствует об опыте предприятия по управлению инновационными проектами. Значение Кис ≥ 0,10 … 0,15 – стратегия лидера; Кис ≤ 0,10 … 0,05 – стратегия последователя. Кпр ≥ 0,20 … 0,25 – стратегия лидера; Кпр ≤ 0,20 … 0,15 – стратегия последователя. Кни ≥ 0,25 … 0,30 – стратегия лидера; Кни ≤ 0,25 … 0,20 – стратегия последователя. Кот ≥ 0,35 … 0,40 – стратегия лидера; Кот ≤ 0,35 … 0,30 – стратегия последователя. Коп ≥ 0,45 … 0,50 – стратегия лидера; Коп ≤ 0,45 … 0,40 – стратегия последователя. Кир ≥ 0,55 … 0,60 – стратегия лидера; Кир ≤ 0,55 … 0,50 – стратегия последователя. На основании изученных критериев инновационной активности, рассмотрим конкретнее представленные показатели в следующей таблице 2.20.

Таблица 2.20 Оценка критериев инновационной активности предприятия Наименование критерия Обозн-е Коэффициент обеспеченности интеллекКис туальной собственностью Коэффициент персонала, занятого в НИР Кпр и ОКР. Коэффициент имущества, предназначенКим ного для НИР и ОКР; Коэффициент освоения новой техники. Кот Расчет 0,001 0,18 0,21 0,28 Коэффициент освоения новой продукции Коп 0,32 Коэффициент инновационного роста Кир 0,07 Значение стратегии Кис ≤ 0,10 … 0,05 – стратегия последователя. Кпр ≤ 0,20 …0,15 – стратегия последователя. Кни ≤ 0,25 … 0,20 – стратегия последователя. Кот ≤ 0,35 … 0,30 – стратегия последователя. Коп ≤ 0,45 … 0,40 – стратегия последователя. Кир ≤ 0,55 … 0,50 – стратегия последователя. На основании представленной таблицы наблюдается следующая ситуация: по всем представленным критериям инновационной активности наблюдается стратегия последователя. По нашему мнению, необходимо предложить проект внедрения инноваций, который позволит повысить уровень экономической безопасности предприятия. Таким образом, в данной главе была рассмотрена подробная организационно-экономическая характеристика предприятия, проведен анализ экономической безопасности предприятия, рассмотрены методики банкротства, основное инновационное оборудование и техника. В связи с представленным перечнем угроз на экономическую безопасность предприятия, влиянием деятельности конкурентов, а также в связи с тем, чтобы занять на рынке транспортных услуг более стабильное положение, необходимо разработать проект внедрения инноваций. Это позволит предприятию оказывать новые строительные услуги, поскольку строительство на территории Белгородского региона развивается бурными темпами, появляются новые технологии, которым необходимо соответствовать. Стабильный вид инновационной услуги, по нашему мнению, будет являться, гарантом экономической безопасности предприятия. Общая характеристика проекта внедрения инноваций в целях повышения экономической безопасности предприятия представлена в следующей главе.

ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ВНЕДРЕНИЯ ИННОВАЦИЙ В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 3.1. Общая характеристика предлагаемого проекта внедрения инноваций В целях внедрения проекта по повышению экономической безопасности предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» необходимо предложить проект по внедрению дополнительной услуги инновационного направления. Суть заключается в перевозке крупного рогатого скота за счет приобретения инновационного европейского скотовоза. У основных конкурентов отсутствуют подобные услуги, и за счет данной позиции фирма ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» имеет преимущество по сравнению с конкурентами, и одновременно совершенствует свою деятельность. Как было отмечено выше, к рассматриваемой организации обращались уже по поводу данной услуги. На основании того, что чистая прибыль в 2017 году значительно уменьшилась, что отрицательно сказывается на экономической безопасности предприятия, автотранспортное предприятие ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» может ее повысить, совершенствуя свою деятельность за счет приобретения инновационного европейского скотовоза. На сегодняшний день услуги по перевозке скота – крупное направление сельскохозяйственного и транспортного бизнеса. Применение универсального транспорта ведет к большим потерям: от пережитого шока животные болеют и не пригодны к забою. Тем не менее, до последнего времени специализированного транспорта для перевозки скота не выпускалось. Теперь МЗ «Тонар» начал производство первых российских полуприцепов по европейским технологиям для перевозки крупного рогатого скота и свиней. От разработок времен «Продовольственной программы» Тонар-974613 выгодно отличается большими размерами базового шасси и, соответственно, кузова; пневмоподвеской, дающей больший комфорт; наличием автопоилки с баком на 150 л воды. Полуприцеп вмещает до 25 голов крупного рогатого скота и до 70 свиней. Он полностью отвечает требованиям ГОСТов по перевозке жи-

вотных. Предприятию по оказанию перевозок ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» предлагается закупить подобный полуприцеп для оказания дополнительных услуг в целях повышения экономической безопасности предприятия. Особенности данного транспорта следующие: 1) алюминиевый кузов; 2) полимерное противоскользящее покрытие пола; 3) система поения с баком на 150 л.; 4) система принудительной вентиляции кузова; 5) внутреннее освещение кузова; 6) клапаны из тентовой ткани для эксплуатации в зимнее время; 7) возможность осуществлять перевозки на большие расстояния. Автомобильный полуприцеп-скотовоз, одноярусный, предназначен для перевозки мелкого и крупного рогатого скота. Платформа – стальная, пол рифленый стальной, подвеска двухосная рессорно-балансирная с валом стабилизатора. Кузов изготовлен из стального каркаса и обшит стальным листом. Для удобства и безопасности кузов разбит на три отсека, оборудован боковыми вентиляционными окнами по всей длине и двумя на переднем борту. Вентиляционные окна имеют три положения: закрыто, полуоткрыто и открыто. Для удобства выгона-загона скота с пандуса, полуприцеп оборудован двумя небольшими откидными трапами расположенными в средней и задней его части. В передней части с боку имеется люк для кормления животных. Полуприцеп-скотовоз 98261 производства Тонар грузоподъемностью 33000 кг, полной массой 30000 кг, с 2 осями. Полуприцеп-скотовоз позволяет перевозить любой скот в один ярус, при этом не требует применения специальных погрузочно-разгрузочных приспособлений (пандусов, эстакад и т.п.); имеет жесткую конструкцию кузова. Стоимость данной техники составляет 3355700 рублей. Основными вклиентами предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» являются: ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» компания «Горин продукт»

ООО «Агро-Нива» ФГУП «Белгородское» Россельхозакадемии Рис. 3.1. Прогнозируемые основные клиенты предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» Компания «Горин продукт» (колхоз имени Фрунзе) – это коммерческая структура сельскохозяйственного предприятия по выращиванию и переработке свиней, крупного рогатого качествный скота, расположенная срок в Белгородской области (с. Бессновка, мелког ул. Партизанская, вложени д. 7); реализц ООО «Агро-Нива» (г. Белгород): реализц выращивание крупного последующих рогатого скота; крупног ФГУП «Белгородское» Россельхозакадемии (выращивание течникрупного рогатого датыскота): п. Северный, котасБелгородская область, процесБелгородский район, липецкул. Школьная (табл. 3.1). Таблица 3.1 Прогнозирование отмеизаказов на услуги опредлитьООО «ИнвестПрогрессЛогистик» Наименование месяца Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Итого Количество собйзаказов Компания «Горин амортизцяпродукт» 8 6 8 2 6 2 2 4 9 12 2 6 67 ООО «Агро-Нива» 6 4 7 2 8 1 7 1 10 6 8 5 65 ФГУП «Белгородское» Россельхозакадемии 7 5 7 3 7 6 8 5 8 4 8 4 72 По создани предварительным опросам даные данные фирмы начисле заинтересованы в дополнительных услг услугах ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Указанные дисконтый фирмы на

договорной ситема основе могут представлны сотрудничать с предприятием ставки на основании соответствующего срокграфика По результатам связипредставленных прогнозируемых оснвыеданных представим обезпасятна рис. 3.2 прогнозирование чистыйзаказов на услуги таблицболее наглядно. Количество заказов 74 72 70 68 66 67 64 62 60 "Горин продукт" 72 65 Клиенты ООО "Агро-Нива" ФГУП "Белгородское" Рис. 3.2. Тенденция далеобъема заказов откав первый год потенциальявнедрения проекта Перевозка оченая крупного рогатого если скота, основанная чаше на заключенных договорах, постяных будет осуществляться горинпо следующему маршруту (рис. 3.3). Орел Липецк Воронеж Курск Белгород Ростов-на-Дону Рис. 3.3. Маршруты поткапо оказанию дополнительной спрогнзиуемуслуги Транспорт, предназначенный кузов для транспортировки даные крупного рогатого оказывемх скота, оснащен котредополнительными трапами, ставкиза счет чего треийпогрузка и выгрузка объема животных существенно возмжныхупрощается. Высокие октябрьборта и закрытые обезпасятсалоны обез-

опасят животных объем от нервного стресса. В таблиц целях санитарии ситуаця транспорт оборудован кормдвойной системой начислевентиляции, имеются необхдимыавтоматические поилки. Рассмотрим повышенияосновные правила навозсбрикпри перевозке количествкрупного рогатого наимеовскота: 1. Кузов автомобиля-скотовозки должен стоимь быть оборудован клиентов устройствами для спрогнзиуем приточной вентиляции, максильное иметь навозосборник, перегородку высотой 1 м, 2 двери нарстющим с трапом, кольца выгрузка для привязи, документа освещение, должен выращине быть продезинфицированным ставки и чистым; кузов велична не должен иметь стади торчащих гвоздей, примен выступов. 2. Кузов разбивается воздейстия перегородками на 2-3 отсека. Взрослый процес КРС размещают дале головой к кабине март и привязывают; молодняк необхдимы перевозят без потенциалья привязи, но в таком перднйколичестве, чтобы финасовыйвсе особи затрымогли ехать объемлежа. 3. Ветеринарный врач выращинехозяйства устанавливает повышенияпригодность автотранспорта оказтьдля перевозки. 4. Перед наличепогрузкой животные страховниедолжны пройти осбиветеринарный осмотр. 5. Если будет животные больны будет инфекционными болезнями стоимь или реагируют иновацый на туберкулез или оснвыебруцеллез, их перевозка ставкиразрешается только курсс разрешения ветеринарного осби отдела района, выгрузка откуда идет время отправка. После предият перевозки больных оказывемхживотных автотранспорт откадезинфицируют и моют самигорячей водой. 6. Предпочтительное большейрасстояние автомобильной перевозки до 250 км. 7. Если эконмичесйпуть занимает пергодкамидо 6 часов, скот такжене кормят и не поят. 8. Если таблиц перевозка длится стадия больше 6 часов – животным нужен таблиц отдых, во время первозчика которого необходимо ставк обеспечить их кормом стади и водой, очистить должен кузов от навоза, откаположить свежую отмеиподстилку. Полуприцепы для приведныхперевозки оборудованы: 1) специальными случае крепежами, предназначенными каждом для привязки даных скота (ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» шестьне специальнымбудет допускать выгрузкавольного разгуливания животных дняхпо кузову, так пермныхкак это представимможет привести срокк их травмированию);

2) прекрасной вентиляционной максильное системой (именно стоимь благодаря ей при финасовый перевозке на большие таблиц расстояния обеспечивается полне прекрасное состояние животных растояниена протяжении всего следующмпути, вентиляционные далеокна имеют клиентовтри положения: представимзакрыто, полуоткрыто начислеи открыто); 3) автоматическими поилками, реализцблагодаря которым оказывемхобеспечивается поение пергодкамиживотных во время навозсбрикдлительной перевозки; 4) специальными непрдвиыхотсеками для бензикормов; 5) несколькими уровнями, навозсбрик которые приводятся отмеи в движения гидравлическим белгордскй механизмом. При каждом погрузке-выгрузке животных необхдим платформа прицепа произвдста опускается до уровня таблицземли, что вентиляцоыделает данный первозчикапринцип очень иследумоэкономичным и выгодным, уровнятак как итогнесколько ярусов стоипозволяют транспортировать специальнымнамного больше разделить животных, по сравнению иновацый с одноуровневыми прицепами, пермных что отражается доргстящена цене перевозки; 6) запираемыми проектазагонами (на документакаждом уровне), максильноекоторые обеспечивают потенциалья животным максимальный будеткомфорт, так приведныхкак позволяют оснваиравномерно распределить финасовый животных по всему двойн прицепу и поддержать спрогнзиуем это размещение прибыль в течение всего представимпути. Осенью и зимой представим будет поддерживаться приведных необходимая для компания животных температуру (не значит ниже 15-16 градусов). Летом оченая хорошо работать чистую система вентиляции, расходвпоэтому животным оказывемхне будет жарко даныев полуприцепе. Обязательно повышениябудут организовываться затры стоянки, во время несколь которых осматриваются анлогич животные. Прицеп ворнежчистится от навоза, августи пополняются запасы заковводы и еды. Молодняк будеткоз будет наимеов перевозится без итог привязи, с тем курс условием, что заков все животные срок могут лежать денжыв прицепе транспортного таблицсредства. На сегодняшний орел день большой ситуацю популярностью пользуется такая однурвеыми услуга, как амортизця перевозка живого представлно скота. Чтобы полнй заниматься подобной результаы деятельностью, необходимо шесть соблюдать все даные необходимые правила отказ и требования. запсы Перед тем проекта как начинается прекаснойнепосредственная перевозка полнйскота, между услгисполнителем и за-

казчиком кузовсоставляется договор, такимв котором указываются методыправа и обязанности приведных сторон, оговариваются эконмичеснюансы. Составление чистуютакого документа нескольпозволяет избежать липецкнеприятностей и недоразумений. позицПеревозка инвестцоыскота – это даныеопределенный вид итогтранспортировки, который денжыйтребует от перевозчика первозкособого внимания, богатого итогопыта и профессиональных понятиенавыков. Компания ООО «ИнвестПро- грессЛогистик» собй будет если осуществлять перевозку количеств животных от места даные погрузки до места денжыхназначения. В арсенале реализцпредприятия самый октябрьлучший автотранспорт, эксперты предназначенный именно объем для транспортировки стаьи крупного и мелкого даные рогатого скота, оченая а также лошадей, методы свиней, коз, объекта овец. В следующем иследумо параграфе представим сводятрасчет и экономическое связиобоснование проекта опаснтьвнедрения инноваций в целях даномповышения экономической полурицеыбезопасности предприятия. 3.2. Экономическое обоснование однурвеымипроекта внедрения белгордскйинноваций Для реализации деятльнос проекта внедрения инноваций с установлеи целью повышения экономической проведния безопасности автотранспортной связи организации, необходимо первозка вложить инвестиции чистые в приобретение инновационного полуприцепаскотовоза, возмжных стоимость которого объем составляет 3 уровня 355 700 рублей. Инвестиции – это финасовый вложение денежных оснваи средств с целью представим получения прибыли. Получение таблиц прибыли является первоначльйцелью инвестиций. У эконмичесй инвестиций есть наимеов две важных совершния характеристики: риск представлно и доходность. Риск опредлни и доходность имеют анлиз взаимосвязь и чаше равноме всего эта качествный взаимосвязь прямо правил пропорциональная. То есть даные чем выше инвестцоы потенциальная доходность, эконмичесй тем выше март риск понести даном убытки. Таким молдняк образом, инвестиционные ожидаемг затраты на приобретение инновационного ситуаця полуприцепа-скотовоза составляют 3355700 рублей. На уровень данном транспорте первозка должны работать денжы два водителя. Данное инновационное таким транспортное средство для количеств перевозки скота представля будет закупаться бензи в Москве. Начисление счет амортизации по указанному пункта объекту представлено крупног в следующей табл. 3.2.

Таблица 3.2 Определение перднйамортизационных отчислений Название благодряобъекта Инновационный Скотовоз -полуприцеп Итого: Стоимость, руб. 3355700 3355700 Норма амортизации, % 10 Амортизация развитю за год, руб. 335570 Амортизация представлнов месяц, руб. 27964 335570 27964 Амортизация – процесс таблиц перенесения стоимости отка основных фондов амортизця по мере их износа полученина производимые с их помощью разделитьуслуги. Годовая сумма экспертыамортизационных отчислений отка определяется: при транспое линейном способе – исходя транспое из первоначальной стоимости возмжнсть или (текущей (восстановительной) стоимости (в клиента случае проведения таким переоценки) объекта доргстяще основных средств срок и нормы амортизации, итог исчисленной исходя таблиц из срока полезного годвая использования этого общаяобъекта. Далее, повышениянеобходимо определить сводятпостоянные затраты. Понятие датыпостоянных затрат рублей означает, что необхдимы они не изменяются итог автоматически с изменением авторнсп объемов производства денжыхили, что итогв данном случае осбиозначает одно рублейи то же, – с изменением ситема уровня загрузки каждом производственных мощностей. Поэтому потк понятие постоянных счетзатрат в большей горинстепени применимо важныхдля периодов результаывнутри года, сроккогда состав затры и уровень использования будет возможностей предприятия уменьшия и его подразделений заков существенно не изменяются. Вместе курс с тем решение оценка об увеличении этих иновацй мощностей всегда важных связано с необходимостью риск дополнительных капитальных амортизцявложений, а, следовательно – постоянных поткзатрат. В связи наличе с работой нового вида ожидаемг инновационной техники, понимать необходимы дополнительные липецк сотрудники. В данном избежаню случае достаточно 2-х методы работников. Оклад совершния будет осуществляться случае в размере 25000 руб. одному вероятнсь работнику. Закупленная сроктехника – дорогостоящее растояниеоборудование, 2 раза еслив год необходимо услгипроходить техническое ставки обслуживание, стоимость примен одного составляет 17000 рублей. Перечень пермныпостоянных затрат дохнстипредставлен в табл. 3.3.

Таблица 3.3 Определение вложенисметы постоянных годмзатрат Наименование статьи Заработная плата представимводителей Амортизация Техническое обслуживание (2 раза расчитемв год) Итого постоянных инограсходов в месяц Итого воздейстияпостоянных расходов будетв год Сумма, амортизцяруб. 50000 27964 17000 94964 1139568 В результате полезнг определенной сметы ситуацю постоянных затрат денжый наблюдается следующее: ворнеж заработная плата корм занимает в указанной объекта смете максимальное необхдимстью значение. Стоит пермных подчеркнуть, что ставки указанные статьи амортизця будут с каждым ворнеж годом иметь если тенденцию увеличения. Данная дисконтыйситуация характеризуется просттем, что оказниявлияет на все эконмичес уровень инфляции. Проведем объекта прогнозирование постоянных август затрат в рамках минзац реализации инновационного проекта повышения начисле экономической безопасности автотранспортной организации на перспективу маршутыв табл. 3.4. Таблица 3.4 Прогнозирование необхдимысметы постоянных бензизатрат на перспективу Наименование будетстатьи Заработная периодплата водителей Амортизация Техническое себтоимобслуживание (2 раза августв год) Итого постоянных годваярасходов в месяц Итого течнипостоянных расходов долженв год Сумма, руб. 2 год учетомреализации 3 год первозкреализации проекта проекта 56000 60000 27964 27964 18500 19550 102464 107514 1229568 1290168 Представим на рис. 3.4 точечную шесть диаграмму формирования необхдимы постоянных затрат показтеляза весь период январьреализации проекта внедрения однурвеымиинноваций в деятельность автотранспортного предприятия затр ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за срок счет внедрения оказниядополнительной услуги.

Размер затрат, руб. 1350000 1300000 1290168 1250000 1229568 1200000 1150000 1100000 2018,5 1139568 2019 2019,5 2020 2020,5 2021 Года 2021,5 Рис. 3.4. Точечная простдиаграмма формирования будетпостоянных затрат финасовыйза периоды реализации уровеньпроекта После определения деятльнос постоянных затрат, начисле необходимо определить заков другую часть создани себестоимости – переменные методы затраты, т.е. затраты, заков величина которых животным зависит прежде ставк всего от объемов качествный оказания услуг. К таблиц переменным затратам если необходимо будет даныеотнести: 1) затраты среднм на рекламу в газете рублей г. Белгорода: стоимость маршуты объявления в газете «Из школьнаярук в руки» 500 руб.; 2) затраты эконмичесй на бензин в среднем ситема на доставку к объекту иновацг заказа 15000 рублей (табл. 3.5). Таблица 3.5 Определение постяныхсметы переменных двойнзатрат Наименование статьи амортизцяпеременных затрат Затраты на рекламу Затраты понятиена бензин в среднем времяна доставку к объекту Итого итогпеременных расходов октябрьв месяц Итого переменных схемарасходов в год Сумма, транспоеруб. 500 15000 15500 170500 Спрогнозируем иновацг в табл. 3.6 структуру итог переменных затрат учетом в рамках реализации наимеовпроекта с учетом максильноевлияния инфляции. Таблица 3.6

Определение заковсметы переменных отказзатрат в последующие животныхгода реализации августпроекта Наименование статьи даныепеременных затрат Затраты стоимьна рекламу Затраты на бензин будетв среднем на доставку представимк объекту Итого переменных живограсходов в месяц Итого эконмичеспеременных расходов течнив год Сумма, прибыльруб. 550 18000 18550 204050 Сумма, руб. 650 22000 22650 249150 На рис. 3.5 представим дисконтыйточечную диаграмму иследумопеременных затрат. Размер затрат, руб. 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0 2018,5 249150 204050 170500 2019 2019,5 2020 2020,5 2021 Года 2021,5 Рис. 3.5. Точечная иновацйдиаграмма формирования необхдимстьюпеременных затрат значитза периоды реализации срокпроекта Сведем полученные изменй данные в табл. 3.7 для организц определения общей инвестцоы себестоимости. Таблица 3.7 Прогнозирование чашесебестоимости Год 2019 2020 2021 Постоянные затраты, стоимь руб. 1139568 1229568 1290168 Переменные затраты, произвдста руб. 170500 204050 249150 Общая себестоимость, анлогичруб. 1310068 1433618 1539318 Далее следует такимспрогнозировать объем затрыоказываемых услуг. Для стадиэтого необходимо инвестц отметить, что мелког ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» будет таблиц оказывать услуги растояни по цене 75 руб./км. Данная иновацй цена устанавливается денжы с учетом затрат стаьи на бен-

зин, а также услг учитывается влияние качествный рисков. В табл. 3.8 определим стадия расстояние до требуемых документаобъектов и среднюю иновацыйстоимость по оказанию итогуслуг. Таблица 3.8 Определение животныерасстояния и средней итогстоимости оказания движеняуслуг Наименование пункта предият назначения г. Курск г. Воронеж г. Ростов-на-Дону г. Липецк г. Орел Расстояние молднякот Белгорода до пункта ворнежназначения, км 128 265 680 304 265 Среднее оказтьзначение объема оказываемых амортизцяуслуг, руб. 9600 19875 51000 22800 19875 В объем табл. 3.9 спрогнозируем подставим среднее значение анлогич объема оказываемых количеств услуг в первый произвдста период реализации таблиц проекта внедрения инноваций избежан в целях повышения совкупнть экономической безопасности равноме ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» для связи клиента ООО «Горин ситуацяпродукт». Таблица 3.9 Определение можетобъема оказания белгордскйуслуг для методыООО «Горин наимеовПродукт» Наименование пункта анлогич назначения г. Курск г. Воронеж г. Ростов-на-Дону г. Липецк г. Орел Итого Количество оснвая заказов 10 13 15 24 5 67 Средняя цена, затрыруб. 9600 19875 51000 22800 19875 Среднее значение компанияобъема оказываемых объектауслуг, руб. 96000 258375 765000 547200 99375 1765950 Данные живог по количествам заказов спрогнзиуем представлены на основании больше оперативных данных проектапредприятия. В табл. 3.10 представлено даномпланирование объема компанияоказания услуг сметыдля ООО «Агро-Нива» в откапервый период ситуацюреализации проекта.

Таблица 3.10 Определение треийобъема оказания показтеляуслуг для времяООО «Агро-Нива» Наименование нарстющимпункта назначения г. Курск г. Воронеж г. Ростов-на-Дону г. Липецк г. Орел Итого Количество нарстющим заказов 11 22 4 21 7 65 Средняя цена, такжеруб. 9600 19875 51000 22800 19875 Среднее значение оснвыеобъема оказываемых котреуслуг, руб. 105600 437250 204000 478800 139125 1364775 Общее дисконтый количество заказов чтобы представлено предприятием разделить ООО «АгроНива». В липецк результате определения сотавил объема оказания будет услуг в табл. 3.10 наблюдается даном следующее: в год весь прогнозируется осуществить после предприятием ООО «Агро-Нива» 65 заказов. Основные измен из них представлены объекта предприятиями, которые растояние находятся в Воронеже. В затры табл. 3.11 представим установлеи прогнозирование объема чистыйоказания услуг представлнодля ФГУП «Белгородское» Россельхозакадемии. Таблица 3.11 Определение ворнежобъема оказания курсуслуг для ФГУП «Белгородское» Россельхозакадемии Наименование скотапункта назначения г. Курск г. Воронеж г. Ростов-на-Дону г. Липецк г. Орел Итого Количество клиентам заказов 18 17 7 20 10 72 Средняя цена, важныхруб. 9600 19875 51000 22800 19875 Среднее значение процесобъема оказываемых стадиуслуг, руб. 172800 337875 357000 456000 198750 1522425 В понятиерезультате рассмотренных июньданных отметим стадияследующее: информация начиется представлена на первый срокпериод реализации ставкипроекта внедрения липецкинноваций. С рассматриваемыми амортизця фирмами ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» заключает первозка договора на три ситуаця года. Соответственно стоимь клиенты могут итог предоставить предпри-

ятию дисконтый информацию по количеству если заказов на следующие объем периоды. За счет учетом оказания услуг срок трем предприятием, фгуп общий объем первозк составит 4653150 рублей. В наблюдетсясреднем, объем срококазания услуг еслиза три года реализации денжыпроекта увеличится на 15%. Представим в среднм табл. 3.12 данные прогнзиуемы для анализа бизнес эффективности капитальных эконмичесйсложений по проекту. Таблица 3.12 Данные еслидля анализа повышенияэффективности капитальных оснвыевложений Значение показателей оказывемхпо годам Показатели Объем пунктаоказываемых услуг эконмичесйв год, руб. Себестоимость, руб. Прибыль эконмичесдо налогообложения, руб. Ставка чистаяналога на прибыль, % Чистая таблицприбыль, руб. Чистые максильныйденежные потоки, услгруб. 1 год 2 год 3 год 4653150 1310068 3343082 20 2674466 3010036 6351123 1441075 4910048 20 3928038 4263608 8153791 1585182 6568609 20 5254887 5590457 Представим иллюстративно прогнозируемую динамику полне чистых денежных такимпотоков на рис. 3.6. Размер затрат, руб. 300000 250000 249150 200000 150000 204050 170500 100000 50000 0 2018,5 Года 2019 2019,5 2020 2020,5 2021 2021,5 Рис. 3.6. Прогнозируемая повышенияточечная диаграмма возмжныхчистых денежных орелпотоков за периоды реализации проекта внедрения полезнгинноваций в целях пермныхповышения экономической количествбезопасности предприятия

После октябрьопределения чистых затрыденежных потоков будетследует провести денжыанализ эффективности себтоим инвестиционных вложений непрдвиы с использованием показателя прекасной чистой современной связи стоимости за весь начисле период реализации каждом проекта внедрения бензи дополнительной услуги информацюс целью совершенствования равномедеятельности автотранспортного чистуюпредприятия. Данный даныеанализ представлен деятльносв табл. 3.13. Таблица 3.13 Анализ денжыйэффективности инвестиционных поткавложений с использованием интегрального показателя чистой уровеньсовременной стоимости (NPV) Денежные Инвестиционные оличествк потоки Год затраты и нарастающим шесть денежные дисконтыйпотоки итогом 0 1 2 3 -3355700 3010036 4263608 5590457 Дисконтный множитель представим при ставке 20% Дисконтированный большей денежный поток 1 0,83 0,69 0,58 -3355700 2498330 2941890 3242465 -3355700 -345664 3917944 9508401 Дисконтированный подставимденежный поток нарастающим итогом -3355700 -857370 2084520 5326985 Отметим поэтму расчет ставки дисконтирования на октябрь исследуемом предприятии: иновацгопределили в размере минзацравна 14%. Данное сотавилзначение складывается школьнаяиз: 1) ставки рефинансирования (8,25%); 2) уровня необхдимыинфляции (5,75%). Дисконтный поставкмножитель определяется услгпо формуле: Дм = 1 / (1+r)n, (1) где Дм – дисконтный процесмножитель; r – ставка дисконтирования, 14%; n – период, потенциальягод. Рассчитаем дисконтный пермных множитель при стадия ставке 14%, орел подставив значения липецкв имеющуюся формулу: Дм0 = 1 / (1+0,14)0 = 1;

Дм1 = 1 / (1 + 0,14)1 = 0,83; Дм2 = 1 / (1 + 0,14)2 = 0,69; Дм3 = 1 / (1 + 0,14)3 = 0,58; На уровень основании проведенного пункта анализа эффективности количеств капитальных вложений затр рассчитаем интегральный экономический белгордскй показатель - чистую животные современную стоимость, будет которая представляет несколь собой разницу денжый между суммой первозчика всех денежных следующмпотоков и инвестиционными величназатратами: NPV = 2498330 + 2941890 + 3242465 – 3355700 = 5326985 рублей. В представлны данном случае каждом чистая современная ситема стоимость больше правил нуля (NPV > 0), последующих значит проект рублей внедрения инноваций страховние в целях повышения чаше экономической безопасности создани предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» стоит оказть принять. Определив пермны данный показатель, представлно следующим моментом если необходимо рассчитать навозсбрик индекс доходности (ИД). услг Данный показатель представля представляет собой ожидаемг отношение чистой сотавил текущей стоимости эксперт денежного притока финасовый к инвестиционным затратам. В оченая отличие от показателя стои чистой современной арсенл стоимости, индекс несколь доходности считается амортизця относительным показателем: если он характеризует уровень норма доходов на единицу липецк затрат, т. е. эффективность примен вложений – чем примен больше значение чистыеэтого показателя, чистыйтем выше периодотдача каждого дисконтыйрубля, инвестированного стаьив проект: ИД = 2498330 + 2941890 + 3242465 / 3355700 = 2,59. Также если стоит определить ставки срок окупаемости расчитем проекта на основании необхдим чистого денежного любой потока и чистого январь денежного потока совкупнть нарастающим итогом (табл. 3.14).

Таблица 3.14 Данные ставкдля определения оказывемхсрока окупаемости оснваипроекта (Ток) Год 0 1 2 3 Инвестиционные представлнызатраты и денежные начисле потоки -3355700 3010036 4263608 5590457 Денежные потоки нарастающим страховниеитогом -3355700 -345664 3917944 9508401 Подставим имеющиеся денжый данные табл. 3.13 по эконмичесй проекту в следующую необхдим формулу. Т ок  ((k  1)  ( ЧД k 1 (ЧД k  ЧД k 1 ) )) × l , (2) где Ток – срок январьокупаемости проекта, стоимьдни; k – приближённый дисконтированный спрогнзиуем срок окупаемости оказть проекта (2 года); ЧД – чистый времяденежный поток, дисконтыйруб.; l – продолжительность в подставимднях (365 дней). Представим методырасчет срока такимокупаемости проекта послеследующим образом: Т ок  ((2  1)  ( 345664 )) × 365 = 394 дня. (345664  4263608) Срок затры окупаемости (Ток) проекта велична составил 394 дня. Срок наимеов окупаемости подразумевает живог промежуток времени нарстющим от даты начала компания инвестирования до времени, оказывемх когда объект чтобы инвестирования будет формиваня введён в эксплуатацию, и когда

текущий белгордскй доход будет амортизця равняться первоначальным необхдимстью вложениям. Данный позиц показатель отражает срок время, за которое объем инвестор вернёт живог свой первоначально срок вложенный капитал. Также первозк необходимо просчитать годм и дисконтированный срок процес окупаемости проекта. Для максильное расчета данного ситема показателя необходимы правил данные, представленные ставкив табл. 3.15. Таблица 3.15 Прогнозирование дисконтированного количествсрока окупаемости далепроекта Год Дисконтированный денежный омпанияпоток 0 1 2 3 -3355700 2498330 2941890 3242465 Дисконтированный денежный поток нарастающим итогом -3355700 -857370 2084520 5326985 Аналогично событий предыдущей формуле полурицеы подставляем значения спрогнзиуем для дисконтированного изменйсрока окупаемости чистуюпроекта: Т ок  ((2  1)  ( 857370 )) × 365 = 1 год 84 дня. (857370  2941890) Таким эконмичесй образом, дисконтированный опредлни срок окупаемости инвестцоы проекта внедрения инноваций составил 1 год 84 дня. Дисконтированный наимеов срок окупаемости количеств разумно понимать как уровень тот срок, итог в расчете на который возмжных вложение средств объем в рассматриваемый проект прекасной даст ту же сумму животных денежных потоков, инвестцоы приведенных по фактору позиц времени. На основании таблиц рассмотренной информации иновацый выше, представим опредлить финансовый профиль клиентам проекта, т. е. графическое ценка изображение изменений создани дисконтированных денежных чистые потоков за определенный услг промежуток времени воздейстияс учетом максимального объеминвестиционного оттока (рис. 3.7). На основании изученных критериев инновационной активности предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» за исследуемый период, спрогнозируем оценку критерием инновационной предприятия в следующей таблице 3.16.

Таблица 3.16 Прогнозирование оценки критериев инновационной активности предприятия Наименование критерия Коэффициент обеспеченности интеллектуальной собственностью Коэффициент персонала, занятого в НИР и ОКР. 0,001 После внедрения проекта 0,001 0,18 0,27 Коэффициент имущества, предназначенного для НИР и ОКР 0,21 0,47 Коэффициент освоения новой техники 0,28 0,39 Коэффициент продукции новой 0,32 0,42 Коэффициент инновационного роста 0,07 0,15 освоения До внедрения проекта Значение стратегии Кис ≤ 0,10 … 0,05 – стратегия последователя. Кпр ≥ 0,20 … 0,25 – стратегия лидера; Кпр ≤ 0,20 … 0,15 – стратегия последователя. Кни ≥ 0,25 … 0,30 – стратегия лидера; Кни ≤ 0,25 … 0,20 – стратегия последователя. Кот ≥ 0,35 … 0,40 – стратегия лидера; Кот ≤ 0,35 … 0,30 – стратегия последователя. Коп ≥ 0,45 … 0,50 – стратегия лидера; Коп ≤ 0,45 … 0,40 – стратегия последователя. Кир ≥ 0,55 … 0,60 – стратегия лидера; Кир ≤ 0,55 … 0,50 – стратегия последователя. На основании представленного прогноза оценки критериев инновационной активности предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» наблюдается следующая ситуация: - коэффициент обеспеченности интеллектуальной собственностью остался неизменным – на позиции стратегии последователя; - коэффициент персонала, занятого в НИР и ОКР – увеличил свое значение и находится на стратегии лидера, что явялется положительным моментом в деятельности предприятия; - коэффициент имущества, предназначенного для НИР и ОКР также имеет тенденцию увеличения и поднимается на уровень стратегии лидера, что благоприятно сказывается на инновационное развитие предприятия;

- коэффициент освоения новой техники также характеризуется положением в рамках стратегии лидерства; - коэффициент освоения новой продукции характеризуется увеличением значения, но остается на той же стратегии последователя, при этом приближаясь к стратегии лидера; - коэффициент инновационного роста аналогично увеличил свое значение, однако остался на той же позиции стратегии последователя. Далее представим финансовый профиль проекта. Денежный затрыпоток, руб. 6000000 1 год 84 дня 5326985 5000000 4000000 3000000 2000000 2084520 1000000 NPV 0 -1000000 2018 -2000000 -3000000 -4000000 2019 2020 2021 Годы -857370 -3355700 Максимальный внедрияденежный отток Рис. 3.7. Финансовый эконмичеспрофиль проекта клиентоввнедрения инноваций Таким образом, дисконтый чтобы провести инвестцоы расчет и экономически отличае обосновать проект внедрения маршуты инноваций с целью липецк повышения экономической стои безопасности предприятия курс ООО «ИнвестПрогрессЛогистик», заков необходимо определить максильное инвестиционные затраты, значит постоянные и переменные велична издержки, определить котре общую себестоимость, счет спрогнозировать объем заков оказываемых услуг время от каждого клиента больше за весь рассматриваемый прибыль период, определить харктеизу денежные потоки (чистый, прост дисконтированный, нарастающим движеня итогом) и чистую необхдим современную стоимость, ситуаця просчитать индекс растояни рентабельности, срок оказывемх окупаемости и дисконтированный постяных срок окупаемости начисле проекта, сделать денжый выводы по расчетам. Прове-

денный двойнрасчет и экономическое октябрьобоснование проекта эконмичесвнедрения инноваций с целью если повышения экономической эконмичесй безопасности деятельности если автотранспортной организации финасовый подтвердили необходимость растояние его внедрения. Стоит представим отметить, что будетна реализацию и дальнейшую оснвыереализацию проекта опредлиммогут оказать октябрь различные риски, деньоценка которых чистыйпредставлена в следующем эконмичесйпараграфе. 3.3. Оценка необхдимыстепени влияния таблицрисков на реализацию ситемапроекта Инвестиционный риск – это авторнсп опасность потери полжитеьный инвестиций, неполучения прибыльот них полной опредлниотдачи, обесценения повышениявложений. Риск – это котреэкономическая категория. Как ситуацю экономическая категория указные он представляет собой понимать событие, которое полжитеьныйможет произойти таблицили не произойти. В пермныхслучае совершения такимтакого события арсенлвозможны три качествныйэкономических результата: 1) отрицательный (проигрыш, представлныущерб, убыток); 2) нулевой; стоимьположительный (выигрыш, пергодкамивыгода, прибыль). Риска итог можно избежать, сотавил т. е. просто уклониться прибыль от мероприятия, связанного среднм с риском. Однако изменй для предпринимателя даном избежание риска будет зачастую означает январьотказ от возможной первозка прибыли. Функционированию финасовый и развитию многих возмжных экономических процессов количеств присущи элементы движеня неопределенности. Это ситуаця обуславливает появление любой ситуаций, не имеющих липецк однозначного исхода. Понятие «ситуация скота риска» можно определить как представля сочетание, совокупность количеств различных обстоятельств равноме и условий, создающих нарстющим определенную обстановку затры для того собй или иного указные вида деятельности. Если арсенл существует вероятность связи количественно и качественно указныеопределять степень собйвероятности того стоиили иного следующмварианта, то это растояни и будет ситуация документа риска. Ситуации риска таблиц сопутствуют три липецк условия: наличие опаснтьнеопределенности; необходимость стоивыбора альтернативы (в т. ч. отказ иновацый от выбора); возможность следующим оценить вероятность ситема осуществления выбираемых минзац альтернатив. Ситуацию риска проекта следует отличать итог от ситуации неопределенности. Последняя период характеризуется тем, выгрузка что вероятность должен наступления ре-

зультатов деньрешений или ставкисобытий в принципе неустанавливаема. Ситуацию денжыйже риска можно затр охарактеризовать как потенциалья разновидность неопределенности, оснвая когда наступление установлеи событий вероятно оказывемх и может быть степнь определено, т. е. объективно проекта существует возможность пергодками оценить вероятность значительо событий, предположительно оказывемх возникающих в результате животныхосуществления хозяйственной показтелядеятельности. Процесс управления чистая рисками объективно оснваи может быть чаше разбит на шесть стади этапов: определение чистые цели; выяснение риска; оценка риска; выбор финасовый методов воздействия шестьна риск; применение показтеляметодов; оценка белгордскйрезультатов. На каждом документаиз этапов используются время свои методы представим управления рисками. Результаты курс каждого этапа ставк становятся исходными максильный данными для заков последующих этапов, качествный образуя систему сотавил принятия решений возмжных с обратной связью. Такая омпания система обеспечивает больше максимально эффективное итог достижение целей, велична поскольку знание, наблюдется получаемое на каждом может из этапов, позволяет котрм корректировать не только сотавил методы воздействия шестьна риск, но и сами опрсамцели управления таблицрисками (рис. 3.8). 1. Определение оценкацели 6. Оценка стоимьрезультатов 2. Выяснение чтобыриска Обмен иновацйинформацией 5. Применение липецкметодов 3. Оценка первоначльйриска 4. Выбор итогметода воздействия фгупна риск указные Рис. 3.8. Схема ставкивзаимосвязи этапов применуправления риском Методы обменкачественного анализа указныеможно разделить затрына четыре группы: 1. Методы, котрмбазирующиеся на анализе компанияимеющейся информации. 2. Методы липецксбора новой вентиляцоыинформации.

3. Методы такиммоделирования деятельности будеторганизации; 4. Эвристические получениметоды качественного сроканализа. Качественный анализ иног инвестиционного риска весь позволяют создать специальных структуру рисков перднй данного проекта. Результаты липецк качественного анализа, расходв в свою очередь, годм служат исходной сметы информацией для сводят проведения количественного наличе анализа. На этапе получени количественного анализа эксперты риска вычисляются опредлить числовые значения амортизця вероятности наступления документа рисковых событий таблиц и объема вызванного такжеими ущерба собйили выгоды. Оценка ситуацюинвестиционного риска деньявляется необходимым учетом условием для услг принятия рациональных постяных решений по управлению оценка проектом. В бизнесе срок разработано и применяется значит множество механизмов ворнеж воздействия на риск, отмеи которые сводятся первозка к четырем основным: страхованию иновацг или резервированию; хеджированию; диверсификации; избежанию (отказу большей от связанного с риском равноме проекта) или оказывемх минимизации (консервативному объем управлению лизинговым срок портфелем). По своей молдняк природе страхование стаьи является формой итог предварительного резервирования оказывемх ресурсов, предназначенных получени для компенсации ситуацю ущерба от ожидаемого дисконтый проявления различных текущий рисков проекта. Экономическая прогнзиуемы сущность страхования денжый заключается в создании заков резервного (страхового) фонда, денжы отчисления в который отказ для отдельного любой страхователя устанавливаются значительона уровне, значительно липецкменьшем сумм амортизцяожидаемого убытка большей и, как следствие, январь страхового возмещения. Таким даном образом, происходит вмест передача большей белгордскйчасти риска можетот страхователя к страховщику. Хеджирование прибыль предназначено для иновацг снижения возможных прост потерь вследствие эконмичес рыночного риска связи и реже кредитного арсенл риска. Хеджирование днях представляет собой крупногформу страхования отмеиот возможных потерь дисконтыйпутем заключения амортизцяуравновешивающей сделки. Как обмен и в случае страхования, предият хеджирование требует каждом отвлечения дополнительных таблицресурсов. Совершенное полезнг хеджирование предполагает весь полное исключение орел возможности получения течни какой-либо прибыли первозка или убытка прибыль по данной позиции весь за

счет открытия авторнсп противоположной или представим компенсирующей позиции. Подобная «двойная благодря гарантия», как итог от прибылей, так заключет и от убытков, отличает повышения совершенное хеджирование затрыот классического страхования. Для определения влияния возможных рисков необходимо выбрать три эксперта: 1) первый эксперт – директор ООО «Грузоперевозки»; 2) второй эксперт – финансовый директор ООО «ИнвестПрогрессЛогистик»; 3) третий – клиент ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Данные эксперты должны предоставить примерный балл для каждого вида стадии рисков: 1) подготовительная стадия; 2) стадия функционирования; 3) техническая. Каждой стадии соответствует определенный риск. Показатели оценки угроз представлены в табл. 3.17. Таблица 3.17 Прогнозируемая оценка степени влияния угроз Простые риски Платежеспособность клиентов Непредвиденные затраты Несвоевременная поставка комплектующих Несвоевременная подготовка работников Недобросовестность подрядчика Неустойчивость спроса Появление альтернативной услуги Снижение цен конкурентами Изношенная материально-техническая база Нестабильность качественных услуг Вред деятельности Выбросы в атмосферу Суммарный риск проекта Эксперты 1 2 3 50 50 25 25 50 50 25 25 25 0 25 25 50 50 25 75 75 75 25 25 0 25 50 50 0 0 25 0 0 25 0 25 25 0 0 25 Средняя 41,7 41,67 25 16,67 41,67 75 16,67 41,67 8,33 8,33 16,67 8,33 Вес Wi 1/5 1/5 1/5 1/5 1/5 1/7 1/7 1/7 1/3 1/3 1/5 1/5 Оценка Ii 8,33 8,33 5 3,33 8,33 10,71 2,38 5,95 2,78 2,78 3,33 1,67 62,92 Таким образом, суммарный риск проекта составляет 62,92%. Основными рисками будут являться: неустойчивость спроса; недобросовестность под-

рядчика; платежеспособность клиентов; непредвиденные затраты, в том числе инфляция. Проблему неустойчивости спроса можно решить расширением рекламной кампании, например, снижение цен. Возможность возникновения риска, связанного с неустойчивостью спроса, достаточно велика, поскольку нельзя предугадать изменение рыночной конъюнктуры, если возникнет такая ситуация необходимо расширить спектр услуг и заняться поиском новых клиентов. Чтобы зависимость от поставщиков существенно не сказывалась на деятельности фирмы, необходимо конкретно заключать сделки с указанием точного времени поставки услуг. В случае невыполнения, должны предусматриваться штрафные наказания. В таблице 3.17 представим прогнозируемую оценку показателей инновационной активности ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». Таблица 3.17 Прогнозируемая оценка показателей инновационой активности фирмы экспертным методом Показатели иновационной Удельный активности (ИА) вес 1 1. Динамика уровня производительности труда 2.Динамика уровня обновления ассортимента услуг 3. Затраты на инновации 4. Динамика объема оказываемых услуг Суммарная оценка 2 3 Шкала (баллы) 4 5 6 7 8 Оценка 9 10 0,10 X 1,000 0,25 X 2,500 X 1,250 4,000 0,25 0,40 1 X 8,750 В результате проведения предложенного проекта уровень экономической безопасности ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» будет находиться в безрисковой зоне (8-10), которая отражает благополучную картину состояния фирмы с достаточной проработкой показателей направлений деятельности.

Таким образом, анализ рисков, влияющих на проект внедрения инноваций в целях повышения экономической безопасности предприятия, формирует следующие правила, которых необходимо придерживаться при развитии предприятия автотранспортных услуг: необходимо производить тщательный анализ технической стороны проекта, для чего необходимо проводить экспертизу проекта независимыми высококвалифицированными экспертами (хотя технические риски, связанные с проектами в сфере индустрии грузоперевозок необязательно выше тех, которые связаны с проектами в любой иной сфере производства). Следовательно, при оценке рисков и жизнеспособности проектов необходимо больше полагаться на сторонних экспертов. Все экономические расчеты проекта необходимо производить при условии возникновения неблагоприятных обстоятельств (например, недостижение плановых показателей реализации, увеличение налоговых сборов и стоимости кредитных средств, изменение конъюнктуры рынка, увеличение издержек и т. п.).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ Таким образом, в данной выпускной квалификационной работе были решены следующие задачи: - изучены теоретические аспекты инноваций в целях повышения экономической безопасности предприятия: рассмотрено понятие инновации как предпосылка стратегического развития предприятия; представлена классификация инноваций, определены факторы, влияющие на инновационное развитие предприятия; - проанализирована система экономической безопасности предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик»: представлена организационно- экономическая характеристика предприятия; проанализирована система экономической безопасности предприятия; дана оценка инновационной деятельности предприятия; - представлена разработка проекта внедрения инноваций в целях повышения экономической безопасности предприятия: охарактеризован проект внедрения инноваций, показано экономическое обоснование проекта, сделаны соответствующие выводы. Под инновациями понимается общественный технико-экономический процесс, который через практическое использование идей и изобретений приводит к созданию лучших по своим свойствам изделий, технологий и может приносить дополнительный доход. Инновации являются главным средством обеспечения конкурентоспособности и обеспечения устойчивости успеха предприятия на рынке в целом. В силу этого, управление инновационной деятельностью является составной частью и одним из основных направлений стратегического управления предприятия. Общество c ограниченной ответственностью ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» создано в соответствии c Гражданским Кодексом Российской Федерации. Юридический адрес фирмы: 308002, г. Белгород, пр-т Б. Хмельницкого, д. 111, оф. 325. Основной вид деятельности: вспомогательная и до-

полнительная транспортная деятельность, организация перевозок грузов. ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» осуществляет комплексные поставки щебня, отсева, песка различных фракций предприятиям и организациям строительно-дорожной и строительной отрасли по всему Центральному Черноземью (Белгород, Воронеж, Курск). Основными конкурентами роль предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» являются: ООО «Dimex»; ООО «Негабарит 31»; ООО «АльфаТрансЛогистик». Представленные организации являются основными конкурентами ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» по оказываемым видам деятельности, местоположению и стажу. Значение платформы выручки за рассматриваемый строиельных период составило 38 456 000 руб. Увеличение оценкавыручки за весь коэфицентаанализируемый период составило 5 323 000 руб. или этап же увеличился данный показатель на 16,1%. Расходы всех по обычным видам низкая деятельности на протяжении исследуемого периода имели сегодняший тенденцию увеличения. За уровня последний год продукция рост составил 14,7%. Прибыль социальнй от продаж услуг ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» задолженсть в 2017 году составила 805 000 руб. За активы весь рассматриваемый наход период отмечен транспоых стремительный рост котрые финансового результата кратчйшиеот продаж на 165,7%. На внеобртыосновании методики транспогТаффлера, за рассматриваемый маловерятнпериод у предприятия свою прослеживается «зеленая исходя зона», т.е. фирма маловероятно прибыль станет банкротом. Среди критических показателей последних финансового положения складировне организации можно покрытия выделить следующие: период на конец 2017 года значение этап коэффициента обеспеченности потребнси собственными оборотными считаея средствами (-0,25) можно анлизруемог охарактеризовать как наход явно не соответствующее транспог принятому нормативу; ущемляюи крайне неустойчивое струкы финансовое положение белгордскй по величине собственных сотрудникв оборотных средств. Предприятию коэфицент необходимо учитывать реальный данные негативные период факторы, иначе наличе наступит ситуация банкротства. Отметим, что инновационная активность фирмы ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» - это комплексная характеристика ее инновационной деятельности, включающая восприимчивость к новациям (свойство потребителя инновационного продукта), степень

интенсивности осуществляемых действий по трансформации новации и их своевременность (свойство поставщика инновационного продукта), способность обеспечить обоснованность применяемых методов, рациональность технологии инновационного процесса по составу и последовательности операций. По всем представленным критериям инновационной активности наблюдается стратегия последователя. В целях внедрения проекта по повышению экономической безопасности предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» необходимо предложить проект по внедрению дополнительной услуги инновационного направления. Суть заключается в перевозке крупного рогатого скота за счет приобретения инновационного европейского скотовоза. У основных конкурентов отсутствуют подобные услуги, и за счет данной позиции фирма ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» имеет преимущество по сравнению с конкурентами, и одновременно совершенствует свою деятельность. Транспорт, предназначенный кузов для транспортировки даные крупного рогатого оказывемх скота, оснащен котредополнительными трапами, ставкиза счет чего треийпогрузка и выгрузка объема животных существенно возмжныхупрощается. Высокие октябрьборта и закрытые обезпасятсалоны обезопасят животных объем от нервного стресса. В таблиц целях санитарии ситуаця транспорт оборудован кормдвойной системой начислевентиляции, имеются необхдимыавтоматические поилки. На сегодняшний орел день большой ситуацю популярностью пользуется такая однурвеыми услуга, как амортизця перевозка живого представлно скота. Чтобы полнй заниматься подобной результаы деятельностью, необходимо шесть соблюдать все даные необходимые правила отказ и требования. запсы Перед тем проекта как начинается прекаснойнепосредственная перевозка полнйскота, между услгисполнителем и заказчиком кузовсоставляется договор, такимв котором указываются методыправа и обязанности приведных сторон, оговариваются эконмичеснюансы. Составление чистуютакого документа нескольпозволяет избежать липецкнеприятностей и недоразумений. позицПеревозка инвестцоыскота – это даныеопределенный вид итогтранспортировки, который денжыйтребует от перевозчика первозкособого внимания, богатого итогопыта и профессиональных понятиенавыков. Компания ООО «ИнвестПро-

грессЛогистик» собй будет если осуществлять перевозку количеств животных от места даные погрузки до места денжыхназначения. Для реализации деятльнос проекта внедрения инноваций с установлеи целью повышения экономической проведния безопасности автотранспортной связи организации, необходимо первозка вложить инвестиции чистые в приобретение инновационного полуприцепаскотовоза, возмжных стоимость которого объем составляет 3 уровня 355 700 рублей. В связи наличе с работой нового вида ожидаемг инновационной техники, понимать необходимы дополнительные липецк сотрудники. В данном избежанюслучае достаточно 2-х методыработников. На основании представленного прогноза оценки критериев инновационной активности предприятия ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» наблюдается следующая ситуация: коэффициент обеспеченности интеллектуальной собственностью остался неизменным – на позиции стратегии последователя; коэффициент персонала, занятого в НИР и ОКР – увеличил свое значение и находится на стратегии лидера, что является положительным моментом в деятельности предприятия; коэффициент имущества, предназначенного для НИР и ОКР также имеет тенденцию увеличения и поднимается на уровень стратегии лидера, что благоприятно сказывается на инновационное развитие предприятия; коэффициент освоения новой техники также характеризуется положением в рамках стратегии лидерства; коэффициент освоения новой продукции характеризуется увеличением значения, но остается на той же стратегии последователя, при этом приближаясь к стратегии лидера; коэффициент инновационного роста аналогично увеличил свое значение, однако остался на той же позиции стратегии последователя. Проведенный двойной расчет и экономическое октябрь обоснование проекта экономическое внедрения инноваций с целью если повышения экономической экономический безопасности деятельности если автотранспортной организации финансовый подтвердили необходимость расстояние его внедрения.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 1. Российская Федерация. Государственная Дума. Гражданский кодекс Российской Федерации. [Текст] Части первая, вторая и третья: по состоянию на 7 апреля 2015 г : офиц. текст / М-во юстиции Рос. Федерации. – М. : Юрайт, 2015. – 480 с. 2. Государственная стратегия экономической безопасности Российской Федерации: основные положения (одобрена Указом Президента РФ № 608) [Электронный ресурс] // Совет безопасности Российской Федерации. – Режим доступа: http://www.scrf.gov.ru/documents/23.html. 3. О безопасности : федер. закон от 28.12. 2012 № 390-ФЗ. – М. : ПРИОР, 2012. 4. Уголовный кодекс Российской Федерации : федер. закон. – М. : НОРМА-ИНФРА, 2014. 5. О государственной стратегии экономической безопасности Российской Федерации (основных положениях): указ Президента Российской Федерации на 2014 г. – НОРМАИНФРА, 2014. 6. О Стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020 года : указ Президента РФ от 12.05.2009 № 537, ред. от 01.07.2014 : – НОРМА-ИНФРА, 2014. 7. Абалкин Л.И. Курс переходной экономики: учеб. для вузов / Л.И. Абалкин, И.А. Погосов, В.В. Радаев; под ред. Л.И. Абалкина. - М.: Финстатинформ, 2016. - 631 с. 8. Аганбегян А.Г. Социально-экономическое развитие России. / А.Г. Аганбегян; Академия народного хозяйства при Правительстве РФ. - 2- е изд., испр. и доп., 2016. - 374 с. 9. Андреева, О. Д. Технология инноваций бизнеса [Текст] : учебник / О. Д. Андреева. – М. : Инфра-М, 2016. – 156 с.

10. Балясный, М.Я. Экономическая безопасность бизнеса в совре- менной России: Учебное пособие / М.Я. Балясный. - Оренбург: Академия проблем безопасности, обороны и правопорядка, 2016. - 260с. 11. Бланк, И. А. Управление инновациями [Текст] : учеб.-метод. по- собие / И. А. Бланк. – Киев : Ника-Центр, Эльга, 2015. – 496 с. 12. Буляткина М.Г. Экономическая безопасность и устойчивое раз- витие корпораций: Монография / М.Г. Буляткина. - Иркутск: Изд-во «Репроцентр А1», 2016. - 163с. 13. Бункина М.К. Национальная экономика: учеб. Пособие / М.К. Бункина. - М.: Дело, 2016. - 272 с. 14. Ван Хорн, Д. К. Основы управления инновациями [Текст] : учебник / Д. К. Ван Хорн. – М. : Финансы и статистика, 2016. – 740 с. 15. Виноградов В.В. Экономическая безопасность: учебное пособие для вузов/ В.В. Виноградов. - М.: Юристъ, 2016. - 320 с. 16. Воронов А.А., Воронов В.А. Правовой анализ обеспечения эко- номической безопасности // Фундаментальные исследования, 2016. - № 8 - С. 42-42 17. Гончарова, Н. П. Маркетинг инновационного процесса [Текст] : учебник / Н. П. Гончарова. – Киев : Вира–Р, 2016. – 264 с. 18. Дронов Р. Подходы к обеспечению экономической безопасности // Экономист, 2016. - № 2. - С. 43-54. 19. Дюженкова Н.В. Система критериев и показателей для оценки состояния экономической безопасности // Информационный бизнес в России: Сб. науч. тр. по материалам науч.-практ. семинара. - Тамбов, 2016. - С. 42. 20. Глазьев С.Ю. Экономическая теория технического развития/ С.Ю. Глазьев; отв. ред. Д.С. Львов. - М.: Новое издательство, 2016. - 235 с. 21. Градов А.П. Национальная экономика: учеб. пособие/ А.П. Гра- дов. - 2-е изд. - М.: Питер, 2016. - 233 с. 22. Ильенкова, С. Д. Инновационная безопасность [Текст] : учебник / С. Д. Ильенкова. – М. : МГУЭСиФ, 2016. – 207 с.

23. Карачаровский В. Организационно-управленческие аспекты эко- номической безопасности // Общество и экономика. - 2016. – №9. – С.34.39. 24. Козлова А. Экономическая безопасность как явление и понятие // Власть. - 2016. – № 1. – С-76-85. 25. Конарева Л.А. Качество потребительских товаров как элемент национальной безопасности // США-Канада: экономика, политика, культура. - 2016. - № 11. 26. Котов В. Организация государственных (муниципальных) кон- цессий и экономическая безопасность // Экономист. - 2016. - № 5. 27. Красноперова Т.Я. Экономическая безопасность // Деньги и кре- дит. - 2016. – №10. – С. 56-59. 28. Кузнецова Е.И. Национальная экономическая безопасность как предмет экономической стратегии государства // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. - 2016. - № 7. – С. 26-32. 29. Кузнецова Е.И. Экономическая безопасность как ценностный ориентир региональной экономической стратегии // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. - 2016. - № 7. – С. 54-61. 30. Леонтьев В.В. Межотраслевая экономика / В.В. Леонтьев; науч. Ред. И авт. предисл. А.Г.Гранберг. - М.: Экономика, 2016. - 477 с.: ил. 31. Мильнер Б.З. Управление знаниями: Эволюция и революция в организации / Б.З. Мильнер. - М.: ИНФРА-М, 2016. - 177 с. 32. Петренко И.Н. Основы безопасности функционирования хозяй- ствующих субъектов / И.Н. Петренко. - М.: Анкил, 2013. - 304 с. 33. Позднякова В.Я. Экономика предприятия (фирмы): Практикум / В.Я. Позднякова . - М.: Главбух, 2014. - 319 с. 34. Пригожий, И.Р. Философия нестабильности // Вопросы филосо- фии.- 2015. - №6. – С. 23-28. 35. Приоритеты инновационного развития реального сектора эконо- мики предприятий. // Журнал «Национальные интересы: приоритеты и безопасность», 2017, №3. – С. 87-92.

36. Проблемы безопасности предприятия / М.: ВИНИТИ, 2015. Вып. 18. – 120 с. 37. Промышленный и экономический потенциал предприятия: Итоги и перспективы. // Экономическое исследование Института экономики РАН. М.: Изд. РАМ, 2014. – 210 с. 38. Сазанов С.В. Реальный сектор экономики - потенциал подъема - безопасность. Брошюра. / С.В. Сазанов - М.: Наука, 2016. – 400 с. 39. Сахирова, Н.П. Взаимодействие механизмов страхования и эко- номической безопасности функционирующих систем // Финансы. - 2016. №10. - С. 55-58. 40. Сенчагов В.К. Как обеспечить экономическую безопасность // Российская Федерация сегодня. - 2017. - № 6. - С.36 – 44. 41. Сенчагов В. К. Экономическая безопасность: геополитика, глоба- лизация, самосохранение и развитие // Институт экономики РАН. - М., 2017. 44 с. 42. Старцева О.А. Системный подход к трансформации региональ- ной экономики // Региональная экономика: теория и практика. - 2017. - № 4. С. 94–97. 43. Стратегия и проблемы устойчивого развития России в XXI веке. / под ред. А.Г. Гранберга, В.И. Данилова-Данильяна и др. - М., 2013. - С.20–25. 44. Строева, О.А. Проблемы управления социально-экономическим развитием предприятий региона // Теоретические и прикладные вопросы экономики и сферы услуг. - 2016. - № 5. - С. 58–70. 45. Экономическая безопасность современных предприятий / Под ред. В.К. Сенчагова, - М.: Дело, 2016. - 895 с. 46. Экономическая и национальная безопасность: учебник / под ред. Е.А. Олейникова. - М.: Изд - во «Экзамен», 2017. - 768 с. 47. Шохнех А.В. Математические методы оценки экономической безопасности хозяйствующих субъектов [Электронный ресурс]// Управление

экономическими системами: электронный научный журнал. - 2017. - №6. Режим доступа: http://uecs.ru/uecs-42-62012/item/1403-2012-06-14-11-18-32 48. Экономика предприятия: учеб. пособие / А. И. Ильин, В. И. Станкевич, Л. А. Лобан и др.; Под общ. ред. А. И. Ильина. - М.: Новое знание, 2017. - 698 с. 49. Экономическая безопасность. Системное представление: монография В.В. Водянова; Государственный университет управления. - М.: ГУУ, 2016. - 177с. 50. Экономическая безопасность: теория, методология, практика / под науч. ред. Никитенко П.Г., Булавко В. Г.; Институт экономики НАН Беларуси. - Минск: Право и экономика, 2016. - 394 с. 51. Экономическая безопасность России: Общий курс. Учебник. Изд. 4-е. / Под ред. В.К. Сенчагова - М.: Дело, 2016. - 304 с. 52. Экономическая безопасность: Производство - Финансы - Банки. / Под ред. В.К. Сенчагова - М.: ЗАО «Финстатинформ», 2016. - 400 с. 53. Экономическое развитие России и мировые тенденции на рубеже веков/ под. ред. Никомова А.К. - М.: Институт США РАН, 2016. - 510 с. 54. Яскевич, В.И. Организационные основы безопасности фирмы / В.И. Яскевич. – М. : ось-89, 2016. – 368 с. 55. Ялмаев Р. А., Эскиев М. А., Бексултанова А. И. Инвестиционная безопасность предприятия и направления его укрепления // Молодой ученый. — 2015. — №21. — С. 523-525. — URL https://moluch.ru/archive/101/22811/ (дата обращения: 11.01.2018). 56. Ярочкин В. И. Аудит безопасности фирмы: теория и практика [Текст] / B. И. Ярочкин, Я.В. Бузанова. — М.: Академический Проспект; Королев: Парадигма, 2015. — 352 с.

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Утверждён: протоколом № 2 общего собрания учредителей ООО «ИнвестПрогрессЛогистик» от 17мая 2011 г. УСТАВ ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ИНВЕСТПРОГРЕССЛОГИСТИК» Белгород 2011

Глава I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Статья 1. Основные положения. 1.1. Общество действует на основании Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона «Об обществах с ограниченной ответственностью» (далее – Федеральный закон), и настоящего Устава (далее – устав). 1.2. Участники общества не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости принадлежащих им долей в уставном капитале общества. Участники общества, оплатившие доли не полностью, несут солидарную ответственность по обязательствам Общества в пределах стоимости неоплаченной части принадлежащих им долей в уставном капитале Общества. 1.3. Общество имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, исполнять обязанности, быть истцом и ответчиком в суде. Общество может иметь гражданские права и исполнять гражданские обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных федеральными законами, если это не противоречит предмету и целям деятельности. 1.4. Общество имеет полное и сокращенное фирменное наименование на русском языке. Общество вправе иметь также полное и (или) сокращенное фирменное наименование на языках народов Российской Федерации и (или) иностранных языках. Полное фирменное наименование общества: Общество с ограниченной ответственностью «ИнвестПрогрессЛогистик». Сокращенное фирменное наименование общества: ООО «ИнвестПрогрессЛогистик». 1.5. Место нахождение Общества: 308002, г. Белгород, пр-т Б. Хмельницкого, д. 131, оф. 2-36. 1.6. Уставный капитал общества составляется из номинальной стоимости долей его участников и составляет 50 000 (пятьдесят тысяч) рублей. 1.7. Действительная стоимость доли участника общества соответствует части стоимости чистых активов общества, пропорциональной размеру его доли. 1.8. Общество может создавать филиалы и открывать представительства. Статья 2. Цели и виды деятельности общества. 2.1. Основная цель деятельности общества – извлечение прибыли. 2.2. Основными видами деятельности общества являются: - вспомогательная и дополнительная транспортная деятельность; организация перевозок грузов; - другие, не запрещённые законом виды деятельности. 2.3. При выполнении работ, связанных с секретными материалами, Общество обязано по своему статусу исполнять требования Закона РФ «О государственной тайне» от 21 сентября 1993 года и другие нормативные акты по вопросам защиты государственной тайны. 2.4. Отдельными видами деятельности, перечень которых определяется федеральным законом, общество может заниматься только на основании специального разрешения (лицензии). Если условиями предоставления специального разрешения (лицензии) на осуществление определенного вида деятельности предусмотрено требование осуществлять такую деятельность как исключительную, общество в течение срока действия специального разрешения (лицензии) вправе осуществлять только виды деятельности, предусмотренные специальным разрешением (лицензией), и сопутствующие виды деятельности. Статья 3. Ответственность общества 3.1. Общество несет ответственность по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом. 3.2. Общество не отвечает по обязательствам своих участников. 3.3. В случае несостоятельности (банкротства) общества по вине его участников или по вине других лиц, которые имеют право давать обязательные для общества указания либо иным образом имеют возможность определять его действия, на указанных участников или других лиц в случае недостаточности имущества общества может быть возложена субсидиарная ответственность по его обязательствам. 3.4. Российская Федерация, субъекты Российской Федерации и муниципальные образования не несут ответственности по обязательствам общества, равно как и общество не несет ответственности по обязательствам Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальных образований. 3.5. Общество обеспечивает своим работникам безопасные условия труда и несет ответственность за ущерб, причиненный их жизни и здоровью в соответствии с законодательством РФ. Статья 4. Счета Общества, печать бланки, штампы общества и товарные знаки 4.1. Общество считается созданным как юридическое лицо с момента его государственной регистрации в порядке, установленном законодательством. Общество создается без ограничения срока деятельности. 4.2. Общество вправе в установленном порядке открывать банковские счета на территории Российской Федерации и за ее пределами. 4.3. Общество должно иметь круглую печать, содержащую его полное фирменное наименование на русском языке и указание на место нахождения общества. Печать общества может содержать также фирменное наименование общества на любом языке народов Российской Федерации и (или) иностранном языке. Общество вправе иметь штампы и бланки со своим фирменным наименованием, собственную эмблему, а также зарегистрированный в установленном порядке товарный знак и другие средства индивидуализации. Статья 5. Филиалы и представительства общества 5.1. Общество может создавать филиалы и открывать представительства по решению общего собрания участников общества, принятому большинством не менее двух третей голосов от общего числа голосов участников общества.

Создание обществом филиалов и открытие представительств на территории Российской Федерации осуществляются с соблюдением требований Федерального закона и иных федеральных законов, а за пределами территории Российской Федерации также в соответствии с законодательством иностранного государства, на территории которого создаются филиалы или открываются представительства, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации. 5.2. Филиалом общества является его обособленное подразделение, расположенное вне места нахождения общества и осуществляющее все его функции или их часть, в том числе функции представительства. 5.3. Представительством общества является его обособленное подразделение, расположенное вне места нахождения общества, представляющее интересы общества и осуществляющее их защиту. 5.4. Филиал и представительство общества не являются юридическими лицами и действуют на основании утвержденных обществом положений. Филиал и представительство наделяются обществом имуществом. Руководители филиалов и представительств общества назначаются обществом и действуют на основании его доверенности. Филиалы и представительства общества осуществляют свою деятельность от имени общества. Ответственность за деятельность филиала и представительства общества несет общество. Статья 6. Дочерние и зависимые общества 6.1. Общество может иметь дочерние и зависимые хозяйственные общества с правами юридического лица, созданные на территории Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом и иными федеральными законами, а за пределами территории Российской Федерации также в соответствии с законодательством иностранного государства, на территории которого создано дочернее или зависимое хозяйственное общество. Статья 7. Участники общества, их права и обязанности 7.1. Участниками общества могут быть граждане и юридические лица. Федеральным законом может быть запрещено или ограничено участие отдельных категорий граждан в обществах.. 7.2. Участники Общества вправе: 7.2.1. Участвовать в управлении делами Общества в порядке, установленном настоящим Уставом и действующим законодательством Российской Федерации. 7.2.2. Получать информацию о деятельности Общества и знакомиться с его бухгалтерскими книгами и иной документацией. 7.2.3. Принимать участие в распределении прибыли. 7.2.4. Продать или осуществить отчуждение иным образом своей доли или части доли в уставном капитале общества одному или нескольким участникам данного общества либо другому лицу в порядке, предусмотренном настоящим Уставом и Федеральным законом. 7.2.5. Выйти из общества путем отчуждения своей доли обществу, если такая возможность предусмотрена уставом общества, или потребовать приобретения обществом доли в случаях, предусмотренных настоящим Уставом и Федеральным законом. 7.2.6. Получить в случае ликвидации Общества часть имущества, оставшегося после расчетов с кредиторами, или его стоимость. 7.2.7. Участники Общества имеют также другие права, предусмотренные настоящим Уставом и действующим законодательством Российской Федерации. 7.3. Помимо прав, предусмотренных настоящим Уставом и действующим законодательством Российской Федерации по решению Общего Собрания Участников Общества, принятому всеми Участниками Общества единогласно, всем Участникам Общества или конкретному Участнику могут быть предоставлены иные права (дополнительные права) Участника (Участников) Общества. Дополнительные права, предоставленные определенному Участнику Общества, в случае отчуждения его доли или части доли к приобретателю доли или части доли не переходят. Прекращение или ограничение дополнительных прав, предоставленных всем Участникам Общества, осуществляется по решению Общего Собрания Участников Общества, принятому всеми Участниками Общества единогласно. Прекращение или ограничение дополнительных прав, предоставленных определенному Участнику Общества, осуществляется по решению Общего Собрания Участников Общества, принятому большинством не менее двух третей голосов от общего числа голосов Участников Общества, при условии, если Участник Общества, которому принадлежат такие дополнительные права, голосовал за принятие такого решения или дал письменное согласие. Участник Общества, которому предоставлены дополнительные права, может отказаться от осуществления принадлежащих ему дополнительных прав, направив письменное уведомление об этом Обществу. С момента получения Обществом указанного уведомления дополнительные права Участника Общества прекращаются. 7.4. Участники Общества обязаны: 7.4.1. Оплачивать доли в уставном капитале общества в порядке, в размерах и в сроки, которые предусмотрены Федеральным законом «Об обществах с ограниченной ответственностью», действующим законодательством и договором об учреждении Общества. 7.4.2. Не разглашать конфиденциальную информацию о деятельности Общества. 7.4.3. Участники Общества несут и другие обязанности, предусмотренные настоящим Уставом и действующим законодательством Российской Федерации. 7.5. Помимо обязанностей, предусмотренных настоящим Уставом и действующим законодательством Российской Федерации по решению Общего Собрания Участников Общества, принятому всеми Участниками Общества единогласно, на всех Участников Общества могут быть возложены иные обязанности (дополнительные обязанности) Участника (Участников) Общества. Возложение дополнительных обязанностей на определенного Участника Общества осуществляется по решению Общего Собрания Участников Общества, принятому большинством не менее двух третей голосов от общего числа голосов Участников Общества, при условии, если Участник Общества, на которого возлагаются такие дополнительные обязанности, голосовал за принятие такого решения или дал письменное согласие.

Дополнительные обязанности, возложенные на определенного Участника Общества, в случае отчуждения его доли или части доли к приобретателю доли или части доли не переходят. Дополнительные обязанности могут быть прекращены по решению Общего Собрания Участников Общества, принятому всеми Участниками Общества единогласно. 7.6. Участники Общества, доли которых в совокупности составляют не менее чем десять процентов Уставного Капитала Общества, вправе требовать в судебном порядке исключения из Общества Участника, который грубо нарушает свои обязанности либо своими действиями (бездействием) делает невозможной деятельность Общества или существенно ее затрудняет. 7.7. Все изменения персонального состава Участников Общества влекут за собой соответствующие изменения в списках участников Общества. 7.8. Число Участников Общества не должно быть более пятидесяти. В случае если число Участников Общества превысит установленный настоящим пунктом предел, Общество в течение года должно преобразоваться в открытое акционерное общество или в производственный кооператив. Если в течение указанного срока Общество не будет преобразовано и число Участников Общества не уменьшится до установленного настоящим пунктом предела, оно подлежит ликвидации в судебном порядке по требованию органа, осуществляющего государственную регистрацию юридических лиц, либо иных государственных органов или органов местного самоуправления, которым право на предъявление такого требования предоставлено федеральным законом.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ 2 Отчет о прибылях и убытках за январь-декабрь 20 17 г. Коды Форма по ОКУД Дата (число, месяц, год) Организация ООО "ИнвестПрогрессЛогистик" по ОКПО Идентификационный номер налогоплательщика ИНН Вид экономической по деятельности организация перевозок грузов ОКВЭД Организационно-правовая форма/форма собственностиООО, частная по ОКОПФ/ОКФС Единица измерения: тыс. руб. (млн. руб.) по ОКЕИ Пояснения 1 Наименование показателя Код 2 20 17 г.3 0710002 31 12 2017 67217275 3123281195 63.4 65 16 384 20 16 Выручка 5 2110 38456 33133 Себестоимость продаж 2120 37651 32830 Валовая прибыль (убыток) 2100 805 303 Коммерческие расходы 2210 Управленческие расходы 2220 805 303 Прибыль (убыток) от продаж 2200 Доходы от участия в других организациях 2310 Проценты к получению 2320 Проценты к уплате 2330 Прочие доходы 2340 Прочие расходы 2350 505 2300 300 1332 2410 161 330 139 1002 Прибыль (убыток) до налогообложения Текущий налог на прибыль в т.ч. постоянные налоговые обязательства (активы) 1029 2421 Изменение отложенных налоговых обязательств 2430 Изменение отложенных налоговых активов Прочее 2450 2460 Чистая прибыль (убыток) г.4 2400 Форма 0710002 с. 2 Пояснения 1 Наименование показателя Код 2 20 17 3 г. 20 16 СПРАВОЧНО Результат от переоценки внеоборотных активов, не включаемый в чистую прибыль (убыток) периода Результат от прочих операций, не включаемый в чистую прибыль (убыток) периода Совокупный финансовый результат периода Базовая прибыль (убыток) на акцию Разводненная прибыль (убыток) на акцию 2510 2520 6 2500 2900 2910 139 1002 4 г.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Бухгалтерский баланс на 31 декабря 20 17 г. Коды Форма по ОКУД Дата (число, месяц, год) Организация ООО "ИнвестПрогрессЛогистик " по ОКПО Идентификационный номер налогоплательщика ИНН Вид экономической по деятельности организация перевозок грузов ОКВЭД Организационно-правовая форма/форма собственности ООО, частная по ОКОПФ/ОКФС Единица измерения: тыс. руб. (млн. руб.) по ОКЕИ 0710001 31 12 2017 67217275 3123281195 63.4 65 16 384 Местонахождение (адрес) 308002, г. Белгород, пр-т Б. Хмельницкого, д. 131, оф. 2-36. Пояснения 1 Наименование показателя 2 Код На 31 декабря На 31 декабря На 31 декабря 20 17 г.3 20 16 г.4 20 15 г.5 АКТИВ I. ВНЕОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ Нематериальные активы 1110 11 Результаты исследований и разработок 1120 Нематериальные поисковые активы 1130 Материальные поисковые активы 1140 Основные средства 1150 Доходные вложения в материальные ценности 1160 Финансовые вложения 1170 Отложенные налоговые активы Прочие внеоборотные активы 1180 Итого по разделу I 12618 12096 5498 7544 220 1994 1100 20162 12316 7503 Запасы 1210 13987 5890 4149 Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям 1220 95 23 139 Дебиторская задолженность 1230 13860 8829 5155 Финансовые вложения (за исключением денежных эквивалентов) 1240 5763 217 27 58 9528 1190 II. ОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ Пояснения 1 Денежные средства и денежные эквиваленты Прочие оборотные активы 1250 1260 4971 618 Итого по разделу II 1200 33531 20722 БАЛАНС 1600 53693 33038 Наименование показателя 2 Код 17031 Форма 0710001 с. 2 На 31 декабря На 31 декабря На 31 декабря 20 17 3 г. 20 16 4 г. 20 15 ПАССИВ III. КАПИТАЛ И РЕЗЕРВЫ 6 Уставный капитал (складочный капитал, уставный фонд, вклады товарищей) 1310 Собственные акции, выкупленные у акционеров 1320 Переоценка внеоборотных активов 1340 50 50 50 5 г.

Рецензии:

Авторизуйтесь, чтобы добавить рецензию

- у работы пока нет рецензий -

Отзывы:

Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв