ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«БЕЛГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ
ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
( Н И У
« Б е л Г У » )
ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ
КАФЕДРА МЕНЕДЖМЕНТА И МАРКЕТИНГА
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНКУРЕНТНОЙ СТРАТЕГИИ ПРЕДПРИЯТИЯ
ОПТОВО-РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛИ
Выпускная квалификационная работа
обучающегося по направлению подготовки 38.03.02 Менеджмент
заочной формы обучения, группы 05001263
Золотухина Вячеслава Александровича
Научный руководитель
к.э.н., доцент
Герасименко О.А.
БЕЛГОРОД 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………..…….3
Глава 1 Теоретические основы разработки конкурентной стратегии
предприятия…………………...…………………………………………………..7
1.1 Сущность рыночной конкуренции, характеристика конкурентной среды
предприятия…………………………………………………………………….…..7
1.2 Конкурентная стратегия предприятия: понятие и виды………………..…..14
1.3 Особенности процесса разработки и реализации конкурентной стратегии
предприятия………………………………………………………………….…....27
Глава 2 Стратегический анализ деятельности предприятия оптоворозничной торговли «Автомаркет»…………………………………………...38
2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия оптоворозничной торговли и анализ реализуемой им стратегии….…………………..38
2.2 Разработка рекомендаций по совершенствованию конкурентной стратегии
организации………………………………………………………………………..65
2.3 Экономическая оценка эффективности предлагаемых рекомендаций…....78
Заключение……………………………………………………….………………91
Список литературы……………………………………….…………..…………94
Приложение………………………………………………………………............99
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность
темы
выпускной
квалификационной
работы
объясняется необходимостью повышения конкурентоспособности отдельных
организаций, действующих внутри России для обеспечения высокого уровня
конкурентоспособности страны при выходе на международные рынки.
Несмотря
на
то,
функционирующих
что
речь идёт о
на
едином
конкурентоспособности
конкурентоспособности
этих
конкуренции
мировом
стран
отдельных
отдельных
стран,
рынке,
залогом
повышения
по-прежнему
остается
повышение
организаций,
реализующих
свою
деятельность на их территории.
В настоящее время, по оценке ВЭФ, в рейтинге конкурентоспособности
Россия занимает 66-е место из 142 возможных, находясь среди развивающихся
стран. Причиной такого положения выступает не только серьезная отсталость
промышленного комплекса РФ от уровня развитых стран, но и недостаточная
развитость предприятий сферы услуг и стагнирующая система каналов сбыта.
Меж тем то, как функционируют предприятия, занимающиеся розничной и
оптовой торговлей, определяет, будет ли реализована готовая продукция, в
каком объеме и в какие сроки. Недостаток прогрессивных отечественных
торговых предприятий может привести к расширению и усилению влияния
иностранных крупных торговых сетей, ассортимент которых в большей
степени завязан на товарных линейках производства ЕС, США и Японии.
Опыт иностранных торговых сетей, не первый год функционирующих в
условиях глобальной конкуренции, с их широкой географией покрытия,
экономией
на
издержках,
высоким
уровнем
сервиса,
активным
использованием возможностей среды интернет и удобной системой доставки,
позволит значительно потеснить отечественные предприятия сферы сбыта.
В случае такого сценария развития событий товары, производимые
отечественными
производителями
и
без
того
теряющиеся
на
фоне
иностранных брендов рискуют дополнительно потерять несколько рыночных
позиций, что приведет к увеличению конкурентного отставания продукции РФ
на мировой арене, не говоря уже о серьезном ущербе малому и среднему
бизнесу, построенному на оказании торговых услуг.
В условиях столь жёсткой конкурентной борьбы и быстро меняющейся
ситуации предприятия должны не только концентрировать внимание на
внутреннем состоянии дел, но и вырабатывать долгосрочную конкурентную
стратегию поведения, которая позволяла бы им поспевать за изменениями,
происходящими в их окружении. В сложившейся ситуации разработка
удачной
конкурентной
стратегии
предприятия
становится
залогом
эффективной деятельности предприятия в условиях рынка и социальноэкономического благополучия страны в условиях глобализации.
Объектом
исследования
является
организационно-экономическая
деятельность оптово-розничного предприятия «Автомаркет».
Предмет исследования - конкурентные преимущества в деятельности
предприятия оптово-розничной торговли.
Цель
выпускной
квалификационной
работы
-
разработка
стратегических рекомендаций по совершенствованию конкурентоспособности
оптово-розничного предприятия «Автомаркет» и оценка их финансовоэкономической эффективности.
Для достижения данной цели был выявлен ряд задач, которые
будут решены в работе:
1.
исследовать
основные
теоретические
аспекты
разработки
конкурентной стратегии предприятия;
2.
проанализировать
организационно-экономическую
деятельность
предприятия;
3. разработать конкурентоспособную стратегию предприятия оптоворозничной торговли «Автомаркет»;
4. оценить финансово-экономическую эффективность от реализации
предложенных рекомендаций.
Теоретико-методологической
базой
исследования
настоящего
исследования составляют труды в монографических и периодических
изданиях, таких отечественных и зарубежных авторов, работающих в области
посвященной
развитию
теории
организации,
вопросам
маркетинга
и
стратегического управления, как: Траут Дж., Портер М., Мескон М., Ансофф
И., Котлер Ф., Виханский О.С., Винокуров В.А., Фатхутдинов Р.А., Барсукова
А.В., Азоев Г.Л., Аристов О.В., Забелин П.В., Бескровная А.В., Карпов А.Л. и
других.
Эмпирической
базой
исследования
послужила
официальная
юридическая и финансово-экономическая документация предприятия оптоворозничной торговли «Автомаркет»: Устав общества, отчет о прибылях и
убытках, бухгалтерский баланс, отчет о движении денежных средств,
заключения аудиторских проверок, экспертные опросы, а также результаты
маркетинговых исследований предприятия.
В рамках данного исследования были использованы как общенаучные
методы исследования, так и частные методы исследования, присущие
отдельным научным дисциплинам. В ходе работы были использованы
возможности количественных и качественных методов анализа: контентанализ документов, системный анализ, структурно-функциональный и
структурно-динамический анализы, а также анализ бизнес процессов. Помимо
кабинетных исследований, для написания раздела по анализу конкурентных
преимуществ предприятия использовались данные, полученные путем
проведения полевых исследований: интервью с экспертами, применение
метода экспертных оценок.
Практическая значимость. В рамках данной работы обобщены
имеющиеся
научные
подходы
к
разработке
конкурентной
стратегии
предприятия. Авторами была проанализирована внутренняя и внешняя среда
предприятия и дана характеристика его текущей конкурентоспособности,
конкурентных преимуществ, сильных и слабых сторон. В рамках третьей
главы на основании проведенного анализа были выдвинуты стратегические
рекомендации по совершенствованию конкурентоспособности предприятия
оптово-розничной
торговли
«Автомаркет»
и
просчитан
финансово-
экономический эффект от их реализации.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, двух глав,
заключения, списка литературы и приложений.
Глава 1 Теоретические основы разработки конкурентной стратегии
предприятия
1.1 Сущность рыночной конкуренции, характеристика конкурентной
среды предприятия
Существует ряд факторов, формирующих рыночные механизмы и
оказывающих влияние на функционирование отдельных хозяйствующих
субъектов. Эти рыночные факторы могут быть отображены в виде целого
спектра
количественных
и
качественных
показателей
экономического
развития, призванных отразить позицию и характер поведения анализируемой
организации на том или ином целевом рынке. Маркетинговой теорией к
основным таким факторам отнесены: спрос, предложение, рыночное
пространство, время и уровень конкуренции.
Никто не отрицает роль таких столпов рыночной экономики, как
факторы спроса и предложения, равно как и непозволительным является
пренебрежение пространственно-территориальными особенностями рынка и
планированием всех маркетинговых процессов во времени, но по мере
ускорения информационных, коммуникационных и финансовых процессов,
роста
потребительских
предпочтений
и
стирания
границ
вследствие
глобализационных тенденций, конкурентный фактор зачастую становится во
главе угла успешного развития фирмы, подчиняя производителей и
поставщиков диктату потребителя.
Подобная роль конкуренции в первую очередь связана с узловыми
проблемами развития экономики. Здоровая конкуренция обеспечивает
перелив капиталов от менее эффективных к более эффективным отраслям
хозяйства и видам деятельности [22, c. 31]. Именно конкуренция в наши дни
становится самой специфической и сильной составляющей рыночного
механизма, служит оптимизации обмена и подчинению производства запросам
потребителей. Конкуренция позволяет выявить реальное потребительское
значение
произведенных
продуктов,
их
соответствие
желаниям
и
предпочтениям людей. В данном отношении конкуренция служит одним из
главных инструментов определения того, какие вещи следует считать благом,
затрачивать на их производство силы и средства не только конкретной
организации, но и общества в целом. Конкуренция в капиталистическом
обществе становится фундаментом для обеспечения свободы выбора, а это
весьма
важный
момент
обеспечения
личных
свобод,
формирования
человеческой личности как иерархии ценностей.
Конкуренция может возникать в любой сфере общественной жизни, и в
базовом своём понимании выступает как соперничество между различными
членами социума, как на межличностном, так и на межгрупповом и
организационном уровне. Однако наибольший интерес в рамках данной
работы представляет понятие рыночной конкуренции, которое трактуется как
состязание между производителями (продавцами) товаров, а в общем случае –
между любыми экономическими, рыночными субъектами за лучшие условия
производства, купли и продажи товара. Таким образом, конкурентная борьба
зачастую выражается в борьбе за рынки сбыта товаров с целью получения
более высоких доходов, прибыли и других выгод.
Выделяют три основных вида конкуренции [40, c. 81]:
• функциональную, возникающую между разными товарами/услугами,
удовлетворяющими одну и ту же потребность. К примеру, автомобильные и
железнодорожные перевозки;
• видовую, возникающую между товарами/услугами одного вида, но
имеющими, по крайней мере, одно существенное отличие. К примеру,
автомобили с различной мощностью двигателя;
• предметную, выступающую как конкуренция между товарами разных
производителей, имеющих практически одинаковые свойства.
Р. Макконел и Л. Брю считают, что обязательными условиями
конкуренции является наличие большого числа покупателей и продавцов
любого конкретного продукта или ресурса, а также свобода для покупателей и
продавцов выступать на тех или иных рынках или покидать их. В известном
смысле, конкуренция – двигатель прогресса. Монополизм ведет к стагнации,
застою, способствует развитию диктаторских тенденций в экономике,
подчинению потребителей эгоистичным интересам бизнеса. Существование
независимых конкурентов заставляет предпринимателя с большим уважением
относиться к запросам потребителей из опасения, что они станут клиентами
конкурентов. Конкуренция – свойство, присущее развитой рыночной
экономике, поэтому еще раз подчеркнем, что именно свободная конкуренция
товаропроизводителей является одним из основополагающих принципов
социально-экономического благополучия капиталистического общества.
В итоге к основным функциям конкуренции можно отнести [51, c. 49]:
обеспечение нацеленности производителя на запросы потребителя,
без чего нельзя получить прибыль;
стимулирование роста эффективности производства, обеспечивающее
«выживание» производителей;
дифференциация товаропроизводителей (одни выигрывают, другие
остаются при своем, третьи – разоряются);
давление на производство, распределение ресурсов между отраслями
народного хозяйства в соответствии со спросом и нормой прибыли;
ликвидация
неконкурентоспособных
предприятий
(их
продажа,
слияние, преобразование);
стимулирование снижения цен и повышения качества товаров.
Уровень конкурентной борьбы во многом зависит от «жизненного цикла», в
процессе которого происходит движение продукции от ее основания до снятия
с производства.
Конкуренция проявляет себя в неодинаковой степени в зависимости от
размеров фирм и их количества, в различных отраслях, при различных
внешних обстоятельствах и в разных формах, именно поэтому перед каждым
отдельным
хозяйствующим
субъектом,
желающим
вести
успешную
экономическую деятельность на выбранном рынке, стоит задача анализа
окружающей его конкурентной среды. Конкурентная среда это условия, в
которых производители товаров и услуг ведут борьбу за потребителя,
поставщиков, партнеров и преобладающее положение на рынке. Состояние
конкурентной среды и действия конкурентов влияют на маркетинговые
решения компании, ее планы и политику.
Деятельность
по
анализу
конкурентной
среды,
как
правило,
инициируется с целью генерирования специализированных маркетинговых
данных для ответа на управленческие вопросы [29, c. 244]:
какие хозяйствующие субъекты, функционирующие на рынке,
являются конкурентами компании;
какую долю рынка занимает каждый из конкурентов;
какие
маркетинговые
мероприятия
и
программы
применяют
конкуренты (степень их результативности);
как конкуренты реагируют на маркетинговую деятельность компании;
на какой стадии жизненного цикла находятся товары конкурентов;
в
каком
финансовом
положении
находятся
конкуренты,
их
организационная структура и качество управления;
какова маркетинговая стратегия конкурентов, и каких подходов они
придерживаются в борьбе за рынок.
В зависимости от того, кто контролирует цены, различают три вида
конкурентных сред:
Виды
конкурентной
среды
Контролируемая
правительством
Контролируемая
фирмой
Контролируемая
рынком
Ценовая война
Рисунок 1.1.1 – Виды конкурентной среды
Среда, где цены контролируются рынком, отличается высокой степенью
конкуренции, а также сходством товаров и услуг. Именно здесь фирме важно
правильно установить цены, так как завышенные цены оттолкнут покупателей
и привлекут их к конкурирующим фирмам, а заниженные не обеспечат
условий деятельности.
Среде, цены в которой контролируются фирмой, присущи ограниченная
конкуренция, различия в товарах и услугах. В этих условиях фирмам проще
функционировать, получая высокие прибыли, так как их продукция вне
конкуренции. И при высоких, и при низких ценах на свою продукцию фирмы
находят покупателей на рынке, выбор цены зависит только от стратегии и
целевого рынка.
Среда, где цены контролируются правительством, распространяется на
транспорт, связь, коммунальные услуги, ряд продовольственных товаров.
Правительственные организации, уполномоченные контролировать цены,
устанавливают уровень цен после всестороннего изучения информации от
всех
заинтересованных
в данном товаре сторон
–
потребителей и
производителей.
Цель проведения исследования конкурентной среды – изучение позиций
и возможностей фирм-конкурентов. По сути дела, разговор идет о сборе и
анализе информации о потенциале фирм-конкурентов и уровне его
использования. Имеются в виду характеристика конкурентов и их продукции
по таким параметрам, как [8, c. 165]:
• товары и услуги (качество, престиж торговой марки, упаковка, срок
службы,
гарантийный
срок,
уровень
послепродажного
обслуживания,
технические характеристики, стиль, надежность, удобство в эксплуатации,
универсальность, размеры и др.);
• цена (прейскурантная цена, условия предоставления скидок, размер
скидок, условия расчетов, сроки платежей и др.);
• каналы распределения (наличие доставки товара, сети региональных
складов, посредники, охват рынка каналами распределения и др.);
• продвижение (реклама, PR, стимулирование сбыта, личные продажи).
Изучение конкурентов не только дает компании представление о том, на
каком рынке она работает, но и позволяет ей сравнить собственные показатели
с показателями конкурентов. Такое сравнение весьма полезно, поскольку дает
компании возможность определить, на каких направлениях она должна
сосредоточить свои усилия и средства, чтобы добиться преимуществ перед
конкурентами или ликвидировать свое отставание от них.
В классической модели конкурентной среды предприятия М. Портера,
значение и сила влияния каждого из факторов конкуренции меняется от рынка
к рынку и определяет цены, издержки, размеры капиталовложений в
производство и сбыт продукции и, в конечном счете, прибыльности бизнеса.
Таким образом, применяя модель пяти сил Портера для анализа
конкурентной окружающей среды, можно оценить величину каждой из пяти
конкурентных сил [42, c. 113]:
попытки компаний из других отраслей завоевать потребителей с
помощью товаров заменителей;
конкуренция между фирмами в отрасли;
угроза появления новых конкурентов;
рыночная власть поставщиков сырья и их средства воздействия;
рыночная власть потребителей продукции и используемые ими
средства воздействия.
Рисунок 1.1.2 – Модель конкурентных сил Портера определяющих
конкуренцию в отрасли
Поставщики и покупатели, стараясь извлечь собственную выгоду,
снижают прибыль фирмы. Конкуренция внутри отрасли также снижает
прибыль фирмы, так как для поддержания конкурентных преимуществ,
приходится увеличивать издержки (расходы на рекламу, организацию сбыта, и
др.) или терять прибыль за счёт снижения цен.
Наличие товаров-заменителей уменьшает спрос и ограничивает цену,
которую фирма может запросить за свой товар. С точки зрения входных
барьеров, действие факторов, представленных в модели, во многом
определяется, с одной стороны, наличием реальных и потенциальных
конкурентов, с другой – препятствиями для входа на рынок. Все
перечисленные факторы создают условия для динамичного развития
конкуренции и «устаревания» имеющихся конкурентных преимуществ.
В расширенном варианте анализа к 5 силам можно добавить: рынки,
распределение, вспомогательные услуги и производства, общественность и
иные заинтересованные стороны.
С помощью данного метода можно определить потенциальные
опасности и проблемы, с которыми придется столкнуться предприятию.
Кроме того, модель Портера может помочь в поиске конкурентных
преимуществ, позволяющих предприятию занять более выгодную позицию на
старом рынке или определить привлекательность нового рынка для фирмы.
Помимо перечисленных факторов конкурентной среды, представленных
в модели М. Портера, существенное влияние на процесс формирования
конкурентных преимуществ оказывает ряд элементов государственной
политики. Методы государственного вмешательства способны серьезно
исказить конкурентную ситуацию, позволяя отдельным субъектам рынка
приобретать более выгодные рыночные позиции. С другой стороны
государство
старается
препятствовать
широкому
распространению
монополий, устранять перекосы в отраслевом развитии национальной
экономики
и
оказывать
помощь нерентабельным
социально
важным
субъектам.
Таким образом, достижение успеха компанией связано с постоянным
поддержанием высокой конкурентоспособности. Конкурентоспособность не
является абсолютной величиной. Она складывается из комплекса указанных
выше параметров, каждый из которых берется в сравнении с аналогичными
параметрами конкурентов. Высокая конкурентоспособность обеспечивается
постоянным опережением конкурентов: в выводе на рынок новых товаров, в
уровне обслуживания потребителей, снижении издержек производства, во
внедрении новых маркетинговых приемов и т. п. Для компаний оптовой
торговли, к примеру, важно опережение конкурентов в таких областях, как
удобство оплаты товара, наличие привлекательных цен, скорость обработки
заказа, удобность отгрузки и/или своевременность доставки товаров, удобство
поиска нужного товара, наличие товара на складе в достаточном количестве и
высоком качестве, разработка и внедрение новых приемов привлечения и
удержания клиентов и др. Для этого компания должна постоянно быть в курсе
состояния своей конкурентной среды и дел основных конкурентов [28, c. 317].
Поэтому исследование конкурентной среды должно быть непрерывным
и отражать не только текущее состояние дел, но и складывающиеся
тенденции. Трендовый анализ данных, полученных в результате таких
исследований,
компания
должна
использовать
для
прогнозирования
изменений в конкурентной среде и разработки конкурентной стратегии
фирмы.
1.2 Конкурентная стратегия предприятия: понятие и виды
В наибольшей
степени бизнес сталкивается
с необходимостью
стратегического планирования в условиях экономических кризисов. Именно в
таких условиях, становятся отчетливо видны, все слабые стороны одних
предприятий и сильные стороны других. Однако и в стабильные годы
современный рынок заставляет производителей думать о собственной
конкурентоспособности и рациональном распределении внутренних ресурсов.
Обостренная
конкурентная
борьба
практически
на
всех
известных
потребительских рынках заставляет хозяйствующие субъекты вести всё более
детальный анализ рыночной конъюнктуры и заглядывать все дальше в
будущее в поиске новых конкурентных преимуществ. Стратегия конкуренции
представляет собой набор специфических шагов и подходов, которые фирма
предпринимает или собирается предпринять с целью ведения успешной
конкурентной борьбы в данной отрасли.
Разработка стратегии по завоеванию и сохранению конкурентных
преимуществ является одной из ключевых функций в стратегическом
развитии предприятия. Особенно важным конкурентное стратегическое
планирование становится в условиях насыщенного рынка, где спрос
удовлетворяется большим числом поставщиков.
Стратегии маркетинга
Конкурентные
Рыночный
лидер
Рыночный
претендент
Рыночный
последователь
Стратегии
обороны
Стратегии
атаки
Опыт
рыночных
лидеров
позиционная
фронтальная
фланговая
фланговая
упреждающая
с окружением
с
контрнаступле
нием
обходная
копирование
копирование,
улучшение
Нашедший
нишу
Стратегия
узкой товарной
специализации
партизанская
мобильная
сжимающая
Рисунок 1.2.1 – Классификация конкурентных стратегий маркетинга
Разработка конкурентной стратегии организации в условиях рыночной
экономики ведется с учетом состояния конкурентных сил и, исходя из
позиций, которые она занимает в конкурентном окружении. По мнению
исследователя конкуренции Ф. Котлера принято выделять четыре основные
конкурентные позиции [24, c. 223]:
позиция лидера на рынке;
позиция бросающего вызов рыночному окружению;
позиция последователя;
позиция знающего свое надлежащее место на рынке.
Роль рыночного лидера играют организации с наибольшей рыночной
долей в рамках рассматриваемого целевого рынка. Данные компании могут
выступать как лидеры в области ценовой политики, разработки новых
продуктов,
использования
разнообразных
распределительных
систем,
оптимизации затрат на маркетинг.
Для сохранения позиции рыночного лидера организация может
расширить рынок путем привлечения новых покупателей или за счет
нахождения новых сфер применения выпускаемых продуктов, а также путем
увеличения частоты применения выпускаемых продуктов. Можно стараться
увеличить свою рыночную долю, хотя это автоматически не приводит к
увеличению величины прибыли, так как цена такого расширения может быть
чрезмерно высокой. Чаще всего ярко выраженного лидера в отрасли не
существует, и в качестве таковых могут рассматриваться сразу несколько
организаций. Лидерам приходится постоянно предохранять свой бизнес от
посягательств конкурентов, поэтому ими часто используются оборонительные
стратегии.
Выделяют следующие виды оборонительной стратегии:
позиционная оборона;
фланговая оборона;
упреждающая оборона;
оборона с контрнаступлением;
мобильная оборона;
сжимающая оборона.
Позиционная оборона базируется на формировании труднопреодолимых
барьеров вокруг текущей рыночной позиции организации. Такая стратегия,
будучи использована в чистом виде, редко может привести к успеху. Как
правило, она требует дополнительного сопровождения в форме адаптации
производственно-сбытовой политики и приспособления к изменениям
внешней среды. Наиболее успешным методом обороны считается постоянное
обновление ассортимента и функциональной составляющей выпускаемых
продуктов.
Стратегия фланговой обороны построена на защите наиболее уязвимых
мест в рыночной позиции организации, являющиеся приоритетными для атаки
со стороны конкурентов.
Стратегия
упреждающей
предвосхищающих
ходы
обороны
конкурентов,
завязана
делающих
на
атаку
действиях
со
стороны
конкурентов невозможной или существенно ослабляя ее.
Стратегия обороны с контрнаступлением используется организацией
рыночным лидером, если нужный эффект не был достигнут в ходе
использования вышеупомянутых стратегий. В ходе обороны или тактического
отступления лидер может сделать паузу и провести анализ, чтобы распознать
слабые места атакующего конкурента, после чего нанести продуманный удар
в соответствии с полученными данными.
Стратегия
мобильной
обороны
основывается
на
активизацию
деятельности организации на новых рынках. Такая стратегия разрабатывается
с целью формирования ключевых позиций для будущих оборонительных и
наступательных действий. Путем расширения рынка организация перемещает
фокус своих действий с текущего продукта к более полному пониманию
глубинных
запросов
потребителей,
затрагивающих
весь
спектр
технологических и иных возможностей организации. В силу значительности
потенциала лидера это делает малоперспективными атаки со стороны
конкурентов.
Стратегия сжимающей обороны подразумевает готовность к «сдаче»
малоперспективных и ослабленных рыночных позиций конкурентам при
параллельном сосредоточении ресурсов на более значительных и сильных
целевых рынках и нишах. Данная стратегия позволяет более рационально
использовать ресурсы и средства, заложенные на маркетинговые действия.
Роль рыночного претендента играют организации находящиеся на
стадии активного роста и вступающие в фазу борьбы за увеличение своей
рыночной доли и вхождение в число лидеров рынка. Для осуществления
эффективной
борьбы,
организация
должна
приобрести
определенные
преимущества над рыночным лидером в отношении цены, качества товара и
удовлетворении специфических потребительских предпочтений.
Выгодность и прочность позиции, которую занимает лидер на рынке и
собственные
возможности
организации
претендента
по
достижению
поставленных целей, будут определять то, какая из пяти различных стратегий
атаки будет использована:
фронтальная атака;
фланговая атака;
атака с окружением;
обходная атака;
партизанская атака.
Стратегия фронтальной атаки базируется на ведении активных
наступательных действий на позиции конкурента, попытках превзойти его по
наиболее сильным аспектам его деятельности. Реализация данной стратегии
требует от организации большого количества ресурсов, как правило,
превосходящих конкурентные, и возможности вести продолжительное
маркетинговое противостояние
Стратегия фланговой атаки основана на сосредоточении возможностей и
ресурсов организации претендента на слабых местах в деятельности
конкурентов. В данном случае усилия концентрируются на получение
значительных преимуществ при экономии средств, что достигается за счет
мероприятий часто неожиданных для конкурентов.
Стратегия атаки с окружением предполагает наступление на позиции
конкурентов со всех направлений, что заставляет тех обороняться на всех
направлениях. Данная стратегия используется, при условии, если организация
претендент имеет достаточные ресурсы и возможности, позволяющие за
короткий срок сломить сопротивление конкурента.
Стратегия обходной атаки выступает как вид косвенной атаки, и
приобретает, как правило, в следующий вид: диверсификация производства,
освоение новых географических рынков, осуществление нового скачка в
технологии. Достигнув преимуществ на более «легких» направлениях и
рынках, осуществляется атака на основные позиции конкурентов.
Стратегия партизанской атаки формируется за счет небольших
периодических атак, целью которых выступает деморализация конкурента,
развития у него чувства неуверенности, сковывания процесса принятия
эффективных управленческих решений. Такой подход обычно используется
небольшими фирмами против более сильных и крупных конкурентов. Однако
партизанские атаки сами по себе не могут привести к существенным
результатам по развитию организации и, используясь для ослабления фирмы
должны быть, подкреплены более массированными атакующими действиями.
К тому же используемый в партизанских атаках эффект неожиданности и
уникальные подходы, основанные на знании слабых сторон конкурентов, не
позволяют использовать их достаточно часто и с той же степенью
эффективности.
Роль
рыночного
последователя
играют
организации,
которые
выстраивают свою деятельность на следовании за отраслевыми лидерами.
Данные организации предпочитают удерживать свою долю рынка, не
предпринимая рискованных действий. Однако это не говорит о об
исключительно пассивном поведении организаций последователей на рынке.
Ими, к примеру, могут разрабатываться и стратегии расширения деятельности,
не вызывающие активного противодействия со стороны конкурентов. К
преимуществам данной стратегии относится возможность опираться на опыт
рыночных лидеров, копировать или улучшать продукты и маркетинговые
действия лидера при этом снижая количество затрачиваемых ресурсов и
уровень риска. Рыночные последователи обычно в первую очередь выступают
целью для атаки со стороны рыночных претендентов.
Роль нашедших рыночную нишу играют организации, действующие в
рыночной нише, обслуживающие маленькие рыночные сегменты, которые
другие организации-конкуренты или не заметили, или не приняли в расчет,
что фактически даёт им статус сегмента в сегменте. Рыночные ниши могут
быть достаточно прибыльными за счет высокого уровня удовлетворения
специфических потребностей ограниченного круга клиентов по повышенным
ценам.
Для снижения риска функционирования в рамках одной ниши,
организации
ведут
поиск
нескольких
рыночных
ниш,
обладающих
потенциалом роста и не вызывающих интересов у сильных конкурентов. На
данных нишах должна традиционно наблюдаться сильная поддержка со
стороны клиентов. Эта стратегия успешна для эффективной деятельности
маленькой фирмы и тогда, когда фирма периодически меняет узкую
специализацию, используя ее для освоения новых рынков и адаптации к
меняющемуся спросу. Иногда эта стратегия воспринимается в качестве
вынужденной меры, поскольку фирма не располагает средствами для
производства широкого круга товаров или в силу специфики самого товара.
Ещё один подходок к разработке конкурентных стратегий организации
был разработан М. Портером. Обосновав наличие пяти конкурентных сил,
воздействующих на развитие любой организации в рыночных условиях,
Портер задумался о действиях, которые должны быть осуществлены для их
преодоления и достижения прочных позиций на целевом рынке. И хотя М.
Портер признает, что компании способны достичь этой цели многими
различными способами, он также настаивал на том, что для того, чтобы
превзойти другие фирмы достаточно трех внутренне непротиворечивых и
успешных стратегий [42, с. 84]:
минимизация издержек (ценовое лидерство);
дифференциация;
концентрация (фокусирование).
Таблица 1.2.1 – Характеристики конкурентных стратегий
Фактор
Стратегия
Минимизация
издержек
Продуктовая
дифференциация
низкая (в основном
по цене)
Рыночная
сегментация
низкая (массовый
рынок)
Дифференциация
высокая (в основном
по свойствам)
Концентрация
от низкой до
высокой (цены или
свойства)
высокая (много
рыночных
сегментов)
низкая (один или
немного сегментов)
Отличительная
компетентность
производство и
управление
материалами
НИОКР, сбыт и
маркетинг
все виды
отличительной
компетентности
В некоторых компаниях менеджеры уделяют огромное внимание
управлению издержками. Хотя они не пренебрегают проблемами качества,
обслуживания и прочими необходимыми вещами, главным в стратегии этих
компаний является снижение затрат по сравнению с затратами конкурентов по
отрасли. Низкие издержки обеспечивают этим компаниям защиту от действия
пяти
конкурентных
«Положение,
которое
сил
несколькими
занимает
такая
способами.
Портер
объясняет:
фирма
своим
издержкам,
по
обеспечивает ей защиту от соперничества конкурентов, поскольку более
низкие затраты означают, что фирма может получать доходы и после того, как
ее конкуренты уже истощили свои прибыли в ходе соперничества» [42, с. 96].
Стратегия минимизации издержек хороша в случаях:
сильной конкуренции по цене;
производства стандартного или предназначенного для широкого круга
потребителей товара;
стандартного использования товара.
Преимущества данной стратегии выражены в следующем:
ценовой
лидер
находится
в
относительной
безопасности,
от
потенциальных конкурентов пока сохраняет ценовое преимущество;
ценовой лидер менее чувствителен, чем конкуренты, к возрастанию
давления поставщиков, обеспечивая большую гибкость противодействия им
по мере роста затрат на вводимые ресурсы;
низкие издержки защищают эту фирму от воздействия покупателей,
стремящихся к минимизации цен до уровня конкурентов при сохранении
высоких качественных характеристик продукции;
при поступлении на рынок заменяющих продуктов организация
может снизить цену, что ставит фирму в выгодное положение по отношению к
продуктам-заменителям и позволяет сохранить имеющуюся долю рынка;
В итоге, позиция низких издержек защищает фирму от всех пяти
конкурентных сил, потому что борьба за выгодные условия сделки может
уменьшать ее прибыли лишь до тех пор, пока не будут уничтожены прибыли
следующего за ней по эффективности конкурента. Менее эффективные фирмы
в условиях обострившейся конкуренции пострадают первыми.
Разумеется, стратегия минимальных издержек подходит не каждой
компании. Компании, желающие проводить такую стратегию, должны
контролировать большие доли рынка по сравнению с конкурентами или
обладать иными преимуществами, к примеру, самым благоприятным
доступом к сырью. Продукты нужно спроектировать так, чтобы их легко было
производить;
кроме
того,
разумно
выпускать
широкий
ассортимент
взаимосвязанной продукции, чтобы равномерно распределить издержки и
снизить их на каждый отдельный продукт. Далее, компании с низкими
издержками необходимо завоевать широкую потребительскую базу. Такая
компания не может довольствоваться маленькими рыночными нишами. Как
только компания становится лидером в минимизации издержек, она обретает
способность поддерживать высокий уровень доходности, и если она будет
умно реинвестировать свои прибыли в модернизацию оборудования и
предприятий, то сможет удерживать лидерство в течение какого-то времени.
Существуют следующие недостатки данной стратегии:
возможны затяжные ценовые войны;
методами снижения цены могут воспользоваться конкуренты;
существует риск чрезмерного увлечения снижением издержек;
стратегия приемлема не для всех видов бизнеса.
В качестве альтернативы лидерству в минимизации издержек М. Портер
предлагает дифференциацию продукта, т.е. его отличие от остальных в
отрасли [42, с. 142]. Фирма, проводящая стратегию дифференциации, меньше
беспокоится по поводу издержек и больше стремится к тому, чтобы в пределах
отрасли в ней видели какую-то уникальность. Поэтому в отличие от лидерства
в минимизации издержек, допускающего наличие единственного подлинного
лидера в отрасли, стратегия дифференциации позволяет существовать в
пределах одной отрасли нескольким лидерам, каждый из которых сохраняет
какую-либо отличительную черту своего продукта. Дифференциация требует
определенного увеличения издержек. Компании, следующие этой стратегии,
должны больше инвестировать в исследования и разработки, чем это делают
лидеры в минимизации издержек. Компаниям, проводящим стратегию
дифференциации, следует иметь продукты лучшего дизайна. Им необходимо
обеспечивать более высокое качество и нередко использовать более дорогое
сырье. Им надо делать большие вложения в обслуживание клиентов и быть
готовыми к отказу от некоторой доли рынка. Хотя каждый может признать
превосходство продуктов и услуг, предлагаемых компаниями, идущими по
пути дифференциации, многие потребители не могут или не желают
переплачивать за них.
Выделяют следующие типы дифференциации:
продуктовая дифференциация – это предложение продуктов с
характеристиками лучшими, чем у конкурентов;
дифференциация имиджа – это создание имиджа организации и/или
продуктов, с лучшей стороны отличающего их от конкурентов.;
сервисная дифференциация – это предложение более высокого
и
разнообразного уровня сопутствующих услуг.
Преимущества стратегии дифференциации заключается в том, что:
приверженность потребителей к определенной торговой марке в
известной степени является защитой от конкурентов;
уникальность товаров или услуг, предлагаемых фирмами, которые
реализуют стратегию дифференциации, служит достаточным препятствием на
пути новых конкурентов;
создаваемая дифференциацией более высокая доходность дает
известную защиту от поставщиков, ибо позволяет иметь финансовые резервы
для поиска альтернативных источников вводимых ресурсов;
товарам и услугам, которые предлагают фирмы, придерживающиеся
стратегии дифференциации, нелегко найти замену. Следовательно, у
потребителей ограниченный выбор и ограниченная возможность сбивать
цены.
Вместе с тем дифференциация несет с собой определенные риски:
создание дифференцирующего свойства, которое с точки зрения
покупателя не снижает его затрат или не дает ему новых преимуществ;
чрезмерная дифференциация, когда цена намного превышает цену
конкурентов, а свойства товара превосходят потребности потребителя;
слишком высокая цена за дополнительные свойства;
отсутствие оповещения потребителей о новых свойствах товара;
непонимание или незнание свойств, ценных для покупателя.
Третьей стратегией предложенной М. Портером выступает стратегия
концентрации. Компания, проводящая такую стратегию, сосредоточивает свои
усилия на удовлетворении конкретного покупателя, на определенном
ассортименте продуктов или на рынке определенного географического
региона. Хотя стратегии минимизации издержек и дифференциации нацелены
на достижение целей в масштабах целой отрасли стратегия полной
концентрации строится на очень хорошем обслуживании определенного
клиента
и
предоставлении
массового
рынка
другим
компаниям-
производителям/продавцам. Главное отличие данной стратегии от двух
предыдущих
состоит
в
том,
что
компания,
избирающая
стратегию
концентрации, принимает решение конкурировать только в узком сегменте
рынка. Вместо того чтобы привлекать всех покупателей, предлагая им либо
дешевые, либо уникальные продукты и услуги, компания, проводящая
стратегию концентрации, обслуживает покупателей вполне определенного
типа. В этом смысле стратегия во многом пересекается с нишевыми
стратегиями Ф. Котлера [24, с. 296]. Действуя на узком рынке, такая компания
может предпринимать попытки стать лидером в минимизации издержек или
следовать стратегии дифференциации в своем сегменте. При этом она
сталкивается с теми же преимуществами и потерями, что и лидеры в
минимизации издержек, и компании, выпускающие уникальные продукты.
Применение стратегии концентрации приемлемо когда:
присутствует сегмент рынка, обеспечивающий прибыль;
отсутствует интерес к сегменту со стороны лидеров;
в отрасли присутствует достаточное количество сегментов, что
позволяет выбрать наиболее интересный.
Анализируя по модели М. Портера компанию, фокусирующую свою
деятельность, можно выделить следующие особенности:
сфокусированная компания закупает в сравнительно небольших
объемах. Но до тех пор, пока она может увеличивать цены для лояльных
потребителей, этот недостаток не так существенен;
существует более тесная связь с потребителями;
ниша, на которую работает компания, может внезапно исчезнуть из-за
изменений в технологии или во вкусах потребителей.
Концентрированные стратегии
обеспечивают преимущество, если
издержки компании, ниже, чем у конкурентов, а ее продукция отвечает
запросам потребителей лучше, чем продукция конкурентов.
Реализация стратегии связана со следующими недостатками:
существует риск вытеснения компании конкурентами;
нужды и потребности данного сегмента могут меняться;
сегмент может оказаться настолько привлекательным, что привлечет
внимание множества конкурентов.
Итак, любая компания может выбрать одну из трех стратегий:
достижение
лидерства
в
минимизации
издержек,
дифференциации
и
концентрации. По мнению Портера, эти стратегии – три в высшей степени
жизнеспособных подхода противодействия конкурентным силам , причем
Портер предостерегает всех руководителей компаний, что лучше применять,
только один из этих подходов [42, с. 157]. Неспособность следовать лишь
одному из них оставит управляющих и их компании в положении «застрявших
где-то посередине» и без какой-либо обоснованной стратегии. У такой фирмы
не будет «доли рынка, инвестиций и решимости играть в минимизацию
издержек или дифференциацию в пределах отрасли, необходимую, чтобы
избежать этого в более узком сегменте рынка». Такая фирма потеряет как
клиентов, закупающих продукты в больших объемах и требующих низких цен,
так и клиентов, предъявляющих спрос на уникальность продуктов и услуг.
Фирма, застрявшая где-то посередине, будет иметь низкие прибыли,
размытую
корпоративную
культуру,
противоречивые
организационные
структуры, слабую систему мотивации и т.д. Вместо того чтобы подвергаться
рискам, сопряженным с такими отчаянными обстоятельствами, утверждает
Портер, менеджерам следует придерживаться одной из трех приведенных
стратегий.
Проанализировав широкий спектр базовых стратегий, используемых
хозяйствующими субъектами для достижения конкурентоспособности на
целевых
рынках,
а
также
возможные
вариации
и
комбинации
их
использования, можно говорить о крайне затруднительном положении, в
которое попадает маркетолог при попытке найти наиболее оптимальный путь
развития для своей организации. Каждая исследуемая конкурентная позиция,
разработанная на основе обширной теоретической и экспериментальной базы,
по-своему уникальна и неповторима, также как и неповторимо сочетание
факторов внешней среды, оказывающих влияние на предприятие и его
конкурентную позицию на рынке. Что приводит руководство к необходимости
уделять большое внимание к процессу разработки и реализации конкурентной
стратегии организации.
1.3 Процесс разработки и реализации конкурентной стратегии
предприятия
Единой стратегии для всех организаций не существует, любая из них
уникальна в своем роде, поэтому и процесс выбора стратегии для каждой
организации свой, поскольку зависит от позиции фирмы на рынке, динамики
ее
развития,
потенциала,
поведения
конкурентов,
характеристик
производимого ею товара, состояния экономики, культурной среды и ряда
других причин.
Даже при выборе одной из базовых конкурентных стратегий, разработка
индивидуальной конкурентной стратегии организации должна представлять
собой совокупность общих концепций конкурентного поведения на рынке и
индивидуализированных
укрепление
методов,
конкурентных
приемов
позиций
в
и
мер,
соответствии
направленных
с
на
уникальными
возможностями организации. Поэтому для выполнения задачи по удержанию
и развитию конкурентных преимуществ каждая стратегия требует наличия
необходимых
экономических
ресурсов,
определенных
навыков
и
управленческих компетенций руководителей, которые будут сильно розниться
в зависимости от факторов внешней и внутренней среды организации.
К основным факторам, влияющим на выбор конкурентной стратегии
можно отнести [22, с. 74]:
особенности отрасли, в рамках которой функционирует организация.
В особенности такой конкурентный фактор, как уровень конкуренции со
стороны хозяйствующих субъектов, выпускающих товары аналоги и
субституты, с последующей их реализацией на схожих целевых рынках;
состояние внешнего окружения. Показатели стабильности и степени
изменчивости рыночной конъюнктуры. Тенденции развития отрасли и темпы
роста рынка. Предсказуемость возможных изменений;
характер целей, которые ставит перед собой организация; ценности,
которыми руководствуются при принятии решений высшие менеджеры или
владельцы организации;
уровень риска. Повышенная степень риска может подставить
организацию под угрозу банкротства;
внутренняя среда организации, её структура, сильные и слабые
стороны.
Сильные
функциональные
зоны
организации
способствуют
успешному использованию открывающихся новых возможностей. Слабые
стороны требуют постоянного внимания со стороны руководства при выборе
стратегии ее реализации, чтобы избежать потенциальных угроз и успешно
конкурировать с другими организациями;
опыт реализации прошлых конкурентных стратегий. Опыт позволяет,
как избежать повторения прошлых ошибок, так и ограничить вариативность
при разработке новых стратегий. Успехи и неудачи при разработке и
реализации предыдущих стратегий также могут оказать психологический
эффект на сотрудников организации;
фактор времени. Является важным особенно в условиях современного
ускорения
протекания
бизнес-процессов.
Своевременная
разработка
и
реализация конкурентной стратегии способна привести организацию к успеху
и процветанию, в то время как не вовремя заявленная стратегия может
обернуться серьезными финансовыми потерями.
Эта многофакторность, образующаяся при выборе стратегии, во многом
является
причиной
стратегических
окончательный
необходимости
альтернатив,
выбор
разработки
посредством
индивидуальной
которых
сразу
и
нескольких
осуществляется
конкурентной
стратегии.
Стратегические альтернативы, при этом, выступают как набор различных
частных стратегий, направленных на достижение стратегических целей
организации, во всем их многообразии, в рамках выбранной базовой стратегии
и
лимита
имеющихся
альтернатива
ресурсов.
предоставляет
Каждая
организации
отдельная
уникальные
стратегическая
возможности
и
отличается разными затратами и результатами.
Выбор стратегии предполагает изучение альтернативных направлений
развития
организации,
альтернативы
для
их
оценку
реализации.
При
и
выбор
этом
лучшей
стратегической
используется
специальный
инструментарий, включающий количественные методы прогнозирования,
разработку сценариев будущего развития, портфельный анализ.
Основной
трудностью
разработки
предприятием
уникальной
конкурентной стратегии является определение методики ее осуществления.
Так, на первом этапе должен проводиться анализ конъюнктуры рынка,
который позволяет характеризовать состояние рынка, рыночных отношений в
динамике, в том числе выявить объёмы производства на рынке, объёмы
продаж, уровень цен на товар, количество продавцов, количество покупателей,
определить ёмкость рынка, составить прогноз конъюнктуры рынка.
Второй этап разработки конкурентной стратегии подразумевает анализ
конкурентной среды предприятия, который позволит определить, к какому
типу рыночных структур принадлежит изучаемый объект, оценить степень
развитости или неразвитости конкуренции на нём.
На третьем этапе ведется оценка сильных и слабых сторон предприятия,
которая включает в себя:
анализ внутреннего потенциала предприятия,
анализ внешней среды предприятия,
анализ внутренней среды предприятия.
Что в совокупности позволит выявить сильные и слабые стороны
предприятия. Четвертый этап включает в себя анализ конкурентных
преимуществ предприятия и подразумевает поиск конкурентных преимуществ
фирмы, которые могут быть положены в основу конкурентной стратегии.
Конкурентное преимущество может быть достигнуто в любом из трёх
основных направлений:
предоставление
большего
количества
благ,
реализация
более
дешевого товара;
формирование высоких цен за счет предоставления оригинального
или повышенного качества и сервиса;
удовлетворение
специфической
потребности
узкой
группы
потребителей.
Пятый этап направлен на выбор конкурентной стратегии. Проведя
анализ и используя данные собранные на предыдущих этапах, менеджеры
предприятия осуществляют выбор базовой конкурентной стратегии.
На шестом этапе ведется разработка индивидуальных конкурентных
альтернатив и расчёт их эффективности.
В современной науке менеджмента выбор конкурентной стратегии
может быть осуществлен с помощью двух подходов: маркетингового и
стратегического [18, с. 15].
Маркетинговый подход выбора конкурентной стратегии основан на
анализе внешней среды и выявлении конкурентных преимуществ продукции.
Анализ внешней
среды
Выявление конкурентных
преимуществ продукции
Стратегическое
позиционирование товаров
Формирование цели развития предприятия
Выбор стратегии,
соответствующей цели
Рисунок 1.3.1 – Процесс маркетингового выбора конкурентной
стратегии
В данном подходе упор делается на анализ продукции, производимой
предприятием и позиционированием его на рынке. При его использовании
превалируют матричные методы анализа, строящиеся на применении
ограниченного
числа
факторов,
влияющих
на
позицию
продукции
организации. Основной сложностью в применении матричных методов
является использование экспертной оценки, поскольку в российских условиях
часто наблюдается отсутствие квалифицированных специалистов в отношении
конкретных рынков.
Отличием стратегического подхода, является не только анализ текущей
ситуации, но и разработка альтернативных стратегий, выбор наиболее
оптимальной из которых предусматривает прогнозирование развития как
предприятия, так и рынка в целом. Портфельный анализ и ситуационностратегический метод позволяют рассматривать перспективы стратегического
развития предприятия, а не только его продукции. Однако, существует
проблема оценки конкурентной стратегии, что обусловлено ее комплексным
характером и касается разных сторон деятельности предприятия, поэтому её
невозможно оценить одним обобщающим показателем.
Согласование
Внешняя
среда
Цели и задачи
предприятия
Внутренняя
среда
К
о
н
Выявление альтернатив для достижения поставленной цели
Выбор конкурентной стратегии
т
р
о
л
ь
Разработка и осуществление конкурентной стратегии
Рисунок 1.3.2 – Процесс стратегического выбора конкурентной стратегии
Достоинством
применения
стратегического
подхода
к
выбору
конкурентной стратегии является контроль на всех стадиях принятия решения,
а также возможность возврата на более ранние этапы в случае изменения
внешних и внутренних условий [14, с. 173].
Для эффективного функционирования предприятия и достижения им
поставленной цели необходимо не только правильно выбрать конкурентную
стратегию, но и иметь готовые стратегические альтернативы на случаи
различных изменений внешней среды. Поэтому для быстрого реагирования на
вновь возникшие условия и сокращения времени для принятия решения в
корректировке курса компании предлагается для стратегического анализа
использовать конкурентные стратегии, отобранные с помощью маркетинговых
методов. Такой подход повысит не только динамичность предприятия в
условиях неопределенности, но и обоснованность и надежность принимаемых
решений, а также позволит направить компанию на получение конкретных
преимуществ
относительно
основных
конкурентов
и
минимизировать
возможность возникновения таких маркетинговых угроз, как:
появление новых конкурентов. Профилактические меры достаточно
велики, начиная с повышения сервисности, качества обслуживания клиентов
до вариантов оптимальной дистрибуции, поиска новых выгодных товарных
ниш. При этом не стоит забывать о рекламе, использовании франчайзинга и
активной раскрутке бренда;
появление товаров-конкурентов, которые постоянно стимулируют
поиск оригинальных решений по разработке новых товаров, услуг в целях
создания привлекательного ассортимента;
неудовлетворенность
использования
элементов
потребителей,
ценовой
требующая
конкуренции.
гибкого
Формирование
корпоративной цены должно принимать во внимание не только цену
конкурента, но и основные фазы жизненного цикла товара. Профилактикой
этой угрозы может служить своевременное выявление неудовлетворенного
спроса в целевых аудиториях покупателей;
угрозы со стороны поставщиков за счет возможного увеличения
отпускных цен, сбоев в поставках оборудования, материальных ресурсов,
комплектующих, непредвиденных замен на аналоги более низкого качества.
Профилактикой выступает предварительный поиск альтернативных вариантов
замены поставщиков на более выгодных;
использование неценовых факторов со стороны конкурентов в части
повышения качества, сервиса обслуживания, доставки, стимулирования сбыта.
Профилактикой может стать проведение рекламных кампаний, презентаций,
взаимодействие со СМИ с целью формирования высокого имиджа компании и
позитивного общественного мнения.
По
завершении
разработки
конкурентной
стратегии
и
выбора
определенной стратегической альтернативы, организация приступает к её
реализации. Решающая роль в этом процессе отводится высшему руководству.
Его деятельность на стадии реализации стратегии может быть представлена в
виде пяти последовательных этапов.
Первый этап: углубленное изучение состояния среды, целей и
разработанных стратегий. На данном этапе решаются следующие основные
задачи:
уяснение сущности выдвинутых целей, выработанных стратегией, их
корректности и соответствия друг другу, а также состоянию среды;
доведение идей стратегического плана и смысла целей до сотрудников
предприятия с целью подготовки условий для их вовлечения в процесс
реализации стратегий.
Второй этап: разработка комплекса решений по эффективному
использованию имеющихся у предприятия ресурсов. На этом этапе
проводится оценка ресурсов, их распределение и приведение в соответствие с
реализуемыми стратегиями. Для этого составляются специальные программы,
выполнение которых должно способствовать развитию ресурсов.
На третьем этапе высшее руководство принимает решения о внесении
изменений в действующую организационную структуру.
Четвертый этап состоит в проведении прочих необходимых изменений
на предприятии, без которых невозможно приступить к реализации стратегии.
Для этого составляется сценарий возможного сопротивления изменениям,
разрабатываются мероприятия по устранению или уменьшению до минимума
реального сопротивления и закреплению проведенных изменений.
Пятый этап: корректировка стратегического плана в том случае, если
этого настоятельно требуют вновь возникшие обстоятельства.
Таким образом, для успешной реализации стратегии повышения
конкурентоспособности
комплекс
мероприятий
осуществления.
При
организации
по
необходимо
контролю,
реализации
аудиту
осуществлять
и
целый
регулированию
стратегии
её
повышения
конкурентоспособности организации понятие контроля принято трактовать,
как совокупность методов и средств оперативного учета и контроля степени
выполнения целевых заданий стратегии, показателей качества работ и
продукции, расхода ресурсов, соблюдения графика выполнения работ.
В стадии комплексного контроля входят [30, с. 467]:
мониторинг выполнения отдельных планов (проектов) и стратегии в
целом;
комплексная диагностика параметров проектов;
установление отклонений от запланированных заданий;
прогнозирование (уточнение) стратегических ситуаций в зависимости
от изменения факторов конкурентной среды и внутренней структуры
организации;
подготовка предложений по регулированию или корректировке
заданий и проектов;
корректировка
паспорта
конкурентоспособности организации.
стратегии
повышения
Кроме
контроля
проектов
и
стратегии
повышения
конкурентоспособности организации, по инициативе её руководства может
проводиться и аудит тех же параметров, тех же объектов. Аудит в данном
случае выступает как систематическая и независимая экспертиза (оценка)
качества реализации стратегии, которая подразделяется на аудиты:
систем менеджмента качества;
качества производственного процесса;
качества управления;
качества производимой продукции;
качества сервиса потребителей.
Аудит, в соответствии с наличием у любой организации внутренней и
внешней среды, бывает:
внутренним (сотрудниками предприятия) – такой аудит называется
аудитом первой стороны;
внешним (покупателями, потребителями или инспекцией) – аудит
второй стороны;
независимым внешним (проводится агентством, сертифицированным
на право проведения аудита и уполномоченным ISO) – аудитом третьей
стороны.
Критерии для сертификационного аудита конкретной Системы качества
установлены международным стандартом ISO 10011 «Руководство для
проведения аудита Системы качества», который состоит из трех частей:
ISO 10011-1 «Проведение аудита»;
ISO 10011-2 «Квалификационные критерии для аудиторов. Системы
качества»;
ISO 10011-3 «Управление программами аудита».
Регулирование хода реализации конкурентной стратегии организации
ещё одна функция управления реализацией стратегии, направленная на ее
адаптацию к изменениям во внешней среде и во внутренней структуре
организации. Задачи регулирования хода реализации стратегии:
мониторинг изменений во внешней среде – политическая обстановка,
тенденции научно-технического прогресса в стране и мире, законодательство,
налоговая и таможенная система, экология, конкуренция и т.д.;
мониторинг изменений во внутренней структуре организации –
миссия, потенциал, организационная структура и культура, инновационная
политика, конкурентоспособность и т.д.;
комплексная диагностика организации – анализ, оценка, нахождение
её слабых мест и конкурентных преимуществ в правовой, технологической,
экономической,
социальной,
управленческой
деятельности,
подготовка
предложений по ослаблению слабых мест и усилению конкурентных
преимуществ;
анализ результатов оперативного контроля хода реализации проектов
и стратегии в целом;
технико-экономическое обоснование предложений по изменению
параметров проектов и стратегии в целом;
внесение
изменений
в
проекты
и
стратегию
повышения
конкурентоспособности организации.
Реализация стратегии является критическим процессом, так как именно
она в случае успешного осуществления приводит предприятие к достижению
поставленных целей. Реализация стратегии осуществляется через разработку
программ, бюджетов и процедур, которые можно рассматривать как
среднесрочные и краткосрочные планы реализации стратегии. Результаты
реализации стратегии оцениваются, и с помощью системы обратной связи
осуществляется контроль деятельности организации, в ходе которого может
происходить корректировка предыдущих этапов.
Таким образом, использование конкурентных стратегий позволяет
предприятию выбрать оптимальные условия своего развития в соответствии
со сложившимся состоянием внешней среды для получения устойчивой
конкурентной позиции относительно конкурентов. Каждая исследуемая
конкурентная позиция, разработанная на основе обширной теоретической и
экспериментальной базы, по-своему уникальна и неповторима, также как и
неповторимо сочетание факторов внешней среды, оказывающих влияние на
предприятие и его конкурентную позицию на рынке. Поэтому на разных
участках времени необходимо выбирать соответствующие, индивидуальные
конкурентные стратегии, динамично реагировать на изменения и эффективно
добиваться поставленных задач.
Возможности, на которые ориентирована конкурентная стратегия, не
постоянны, отсутствие необходимых ресурсов в нужный момент времени
может
привести
к
тому,
что
предприятие
не
сможет
реализовать
сформированную ранее конкурентную стратегию, даже если она была очень
хорошо разработана. Для того, чтобы достичь поставленных стратегических
целей,
на
предприятии
постоянно
должен
осуществляться
процесс
диагностики соответствия конкурентной стратегии состоянию внешней среды
и её корректировка, что позволит фирме выиграть в конкурентной борьбе.
Глава 2 Стратегический анализ деятельности предприятия оптоворозничной торговли «Автомаркет»
2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия оптоворозничной торговли и анализ реализуемой им стратегии
Полное официальное наименование рассматриваемой организации –
Торговая группа «Автомаркет» (ИП Тетеркин В.В.). ТГ «Автомаркет» была
основана в 1997 году Тетеркиным В.В. и на данный момент является
крупнейшим поставщиком автомобильных и специализированных масел,
смазок, охлаждающих жидкостей и аксессуаров на территории Центрального
Черноземья, работая на этом рынке уже около 20 лет.
Юридический и почтовый адрес центрального офиса организации:
308504, Белгородская область, г. Белгород, 5-й Заводской переулок, стр. 9.
Тел/факс: (4722) 341-347, 341-415, 344-644.
E-mail: avtomarket-akb@mail.ru.
Руководство текущей деятельностью организации осуществляется
единоличным исполнительным органом в лице директора и владельца
ТГ«Автомаркет» Тетеркина В.В. Также, в процессе управления различными
функциональными
подразделениями
организации
принимают
участие
наемные руководители:
• начальник отдела продаж;
• начальник отдела маркетинга;
• начальник отдела закупок;
• начальник отдела логистики.
Общая численность персонала ТГ«Автомаркет» без учета руководства
составляет 101 человек, из них 69 занято в сфере продаж, 5 в отделе
маркетинга, 6 в отделе закупок, 17 в осуществлении логистических процессов
и 4 заняты ведением бухгалтерии.
Общая организационная структура предприятия отображена на рисунке
2.1.1.
Рисунок 2.1.1 – Организационная структура ТГ «Автомаркет»
Персонал ТГ «Автомаркет» отличается высоким уровнем подготовки и
лояльностью организации. Штат торговых менеджеров укомплектован из
хорошо
подготовленных
профессионалов,
которые
занимаются
непосредственной работой по выкладке товара, консультированию клиентов,
продаже товара и расширению клиентской базы.
Для обеспечения качественной работы, каждый торговый менеджер
оснащен планшетным компьютером, с помощью которого быстро и
качественно ведет работу по формированию ассортимента в каждой торговой
точке. Внедрена система контроля выездных сотрудников общего прайса и
эксклюзивных команд с использованием системы GPS.
Периодически
руководство
проводит
тренинги
для
повышения
квалификации управленческого и торгового персонала. Комфортные условия
труда и достойная его оплата стали залогом низкой текучести кадров в
организации (2,97% в 2016 году), при том, что
большая часть торгового
персонала - это молодые люди в возрасте до 35 лет, склонные к карьерному
поиску и частой смене мест работы.
Организация ТГ «Автомаркет» является коммерческой организацией,
занимающейся розничной и преимущественно оптовой торговлей по
следующим товарным группам:
аккумуляторные батареи для всех видов транспорта;
автомобильные и специализированные индустриальные масла;
автомобильные смазки;
охлаждающие жидкости и антифризы;
тормозные жидкости;
автомобильные краски,
растворители и грунтовки;
автомобильные аксессуары;
автохимия и автокосметика, омыватели окон;
запчасти и комплектующие.
ТГ «Автомаркет» является официальным дистрибьютором компаний:
«ZIС», «MANN», «NGK», «AGA», «LIQUI MOLLY», «Лукойл», «ТНК»,
«Delfin Group», «Mannol», «SCT», «WD-40», «Зебра», «Kerry», «Элтранс»,
«Авангард», «Максан», «Areon», «ASTROhim», «Тосол Синтез» и др.
Ассортимент
ТГ
«Автомаркет»
включает
в
себя
более
6000
наименований товаров, а прайс-лист компании постоянно обновляется новыми
брендами.
Помимо специализированных сетевых магазинов сосредоточенных
преимущественно на розничной торговле, ТГ «Автомаркет» обладает
собственным торгово-выставочным залом для демонстрации продукции
крупным организациям, закупающим продукцию оптом, а также имеет штат
выездных торговых представителей для прямого контакта с клиентами и
заключения торговых договоров.
В дополнение к торговой деятельности ТГ «Автомаркет» занимается
грузоперевозками, самостоятельно поставляя некоторые виды продукции с
заводов производителей и снабжая своих постоянных клиентов всем
необходимым в рамках торгового ассортимента. Поставки реализуются
силами собственного автопарка:
ЗИЛ бычок грузоподъемностью 4 т. – 2 шт.;
ГАЗ грузоподъемностью 5 т. – 8 шт.;
ГАЗ грузоподъемностью 3,5 т.;
Мерседес грузоподъемностью 3,5 т.;
МАЗ грузоподъемностью 10 т.
Хранение, сортировка и отгрузка товара обеспечивается за счет
собственных складских помещений (6 складов), площадью 4800 кв.м.,
оснащенных современным складским оборудованием.
На данный момент ТГ «Автомаркет» является безусловным лидером на
белгородском рынке поставок автомасел, автохимии и аксессуаров. Доля
организации на региональном рынке по расчетам специалистов на конец 2012
года составила 68%. Учитывая, что данный рынок отличается относительно
малой
величиной
входных
барьеров,
постоянно
привлекая
новых
предпринимателей и крупные фирмы, планирующие своё расширение на
территорию Белгородчины, ТГ «Автомаркет» удается вести успешную
конкурентную
расширяться.
борьбу
и,
закрепляя
полученные
успехи,
продолжать
Рисунок 2.1.2 – Динамика роста рыночной доли ТГ «Автоаркет»
Анализ маркетинговой деятельности организации позволил выявить,
приоритетные сегменты ТГ «Автомаркет», к ним относятся:
розничное направление продаж, которое включает в себя розничные
магазины. Для данной категории клиентов организовываются различные
акции и стимулирующие мероприятия, направленные на развитие и
увеличение лояльности.
индустриальное направление продаж, которое включает в себя
сотрудничество
с
рядом
крупнейших,
как
коммерческих,
так
и
государственных компаний и организаций.
сетевое направление работает с более чем 5 000 организациями и
частными лицами, которые зарекомендовали себя надежными партнерами:
сети АЗК «Роснефть», «ТНК», «ЛТК», «ОНС», «DIESEL», сеть гипермаркетов
«Линия», «Европа», «СтройГигант», «ТитанСтрой».
Особое внимание в процессе своего развития ТГ «Автомакет» уделяет
расширению клиентской базы по своему индустриальному направлению
торговли. Клиентская база ТГ «Автомаркет» на момент проведения
исследования включает более 250 крупных производственных предприятий,
что
составляет
порядка
90%
конечных
потребителей
моторных
и
индустриальных масел по Белгородской области.
Бухгалтерский баланс и отчет о прибылях и убытках содержат в себе
более
детальные
данные
о
финансово-экономической
деятельности
организации, с основными показателями которой можно ознакомиться в
таблице 2.1.1.
Таблица 2.1.1 – Финансово-экономические показатели деятельности ТГ
«Автомаркет»
Показатели:
Выручка (нетто) от продажи продукции,
работ, услуг, тыс. руб.
Себестоимость продукции/услуг, тыс. руб.
2014 год
2015 год
2016 год
в относит
выраж.
287 365
334 795
395 159
37,5%
235 709
287 418
335 727
42,4%
Среднегодовая числ. персонала
Среднемесячная з/п, руб.
Валовая прибыль, тыс. руб.
Прибыль (убыток от продаж), тыс. руб.
Чистая прибыль (убыток) отчетного
периода, тыс. руб.
Рентабельность продаж, %
Рентабельность активов, %
Среднегодовая
стоимость
основных
фондов, тыс. руб.
92
15 570
51 657
23 302
96
101
9,7%
2.1.1
15 120Продолжение
15 700таблицы0,8%
47 377
59 432
15%
16 235
24 439
4,8%
16 592
9 985
16 448
8,1
16,33
4,8
9,05
6,18
12
1 181
1 085
1 342
- 0,9%
13,6
Анализируя данные, представленные в вышестоящей таблице, можно
констатировать
высокую
финансово-экономическую
эффективность
ТГ
«Автомаркет». В пользу этого утверждения свидетельствуют высокие
ежегодные показатели чистой прибыли организации, которые отражают
позитивную динамику роста.
Немаловажным
показатели
в
финансово-экономическом
рентабельности
продаж
и
активов
анализе
являются
организации.
Для
высокооборотных видов деятельности, к числу которых относится оптовая
торговля, показатель рентабельности продаж ТГ «Автомаркет» за 2011 год
является более чем предпочтительным и говорит о прибыльности торговой
деятельности организации. Ответ на вопрос, насколько выгодны вложения в
данное
предприятие
дает
показатель
рентабельности
активов,
характеризующий отдачу от использования всех активов организации. Для
компании оптовой торговли подобного масштаба, требующей весомых
капитальных вложений и вложений в оборотные средства, показатель
рентабельности активов также находится на допустимом уровне.
Однако
если
провести
более
детальный
анализ
финансово
экономической деятельности организации и затронуть такой его раздел, как
анализ финансовой устойчивости, то на фоне общего благополучия откроется
ряд примечательных особенностей и проблем.
Так, одной из важнейших характеристик устойчивости финансового
состояния предприятия, его независимости от заемных источников средств
является коэффициент автономии, равный доле источников средств в общем
итоге баланса:
(2.1.1)
Где, СК - собственный капитал компании;
КАП - капитал компании - валюта баланса.
В
российской
практике
оптимальными
значениями
данного
коэффициента считаются 0,6-0,7.
Другой важной характеристикой выступает коэффициент финансовой
устойчивости - отношение капитала и резервов к заемным и привлеченным
источникам.
(2.1.2)
Где, СК - собственный капитал компании;
ПК - привлеченный капитал, т.е. сумма долгосрочных и краткосрочных
обязательств компании.
Нормальное
рекомендуемое
значение
коэффициента
финансовой
устойчивости более 1, т.е. собственный капитал компании должен быть
больше привлеченного капитала. Минимальное ограничение - более 0,7.
Показатели данных коэффициентов отображены в таблице 2.1.2.
Таблица 2.1.2 - Показатели финансовой устойчивости ТГ «Автомаркет»
Показатели:
Собственный капитал компании,
тыс. руб.
Привлеченный капитал, тыс. руб.
коэффициент автономии
коэффициент финансовой
устойчивости
2014 год
2015 год
2016 год
в относит.
выраж.
22 779
32 746
47 937
110%
60 839
0,27
77 511
0,29
89 104
0,35
65%
29,6%
0,37
0,42
0,54
45,9%
С этой позиции ТГ «Автомаркет» имеет относительно невысокий
уровень финансовой независимости, так как её нормальное функционирование
зависит от поступления кредитных средств, что несет дополнительные риски.
Также сомнения вызывает финансовая устойчивость организации, на долю
собственных источников в общей сумме источников средств приходится 3754%, а на долю заемных и привлеченных 46-63%.
Во многом такое положение объясняется особенностями деятельности
организации и необходимостью закупки и хранения широкого ассортимента
продукции, что подтверждается показателями коэффициента соотношения
оборотных и внеоборотных активов: 2014 год = 85,04; 2015 год = 100,62; 2016
год = 101,12.
Организационно-экономическая
характеристика
организации,
как
правило, во многом зависит от её текущей стратегии развития, так как
формируется под воздействием этой стратегии, в зависимости от её
потребностей и результатов реализации. Приведенные выше данные говорят о
том, что на протяжении последних нескольких лет деятельность ТГ
«Автомаркет» преимущественно направлена на реализацию следующего
комплекса конкурентных стратегий:
стратегия концентрической и географической диверсификации;
стратегия лидера регионального рынка;
стратегии ценообразования «среднерыночных цен» и «ценовых
линий».
Рассмотрим более подробно реализуемые ТГ «Автомаркети стратегии.
Конкурентная стратегия центрированной диверсификации базируется на
поиске
и
использовании
заключенных
в
существующем
бизнесе
дополнительных возможностей для ведения коммерческой деятельности и
реализации товара. На то, что эта стратегия активно реализуется в
рассматриваемой организации, указывают:
широкий ассортимент и номенклатурный ряд представленных
товаров, непрерывная деятельность по их расширению;
увеличение прибыли и объемов продаж, отображенных в таблице
2.1.1, что связано с освоением новых сегментов рынка и расширением
клиентской базы;
поиск
ТГ
«Автомаркет»
новых
форм
реализации
товара
и
инструментов стимулирования сбыта.
В 2011-2015 году стратегической целью ТГ «Автомаркет» была
диверсификация коммерческой деятельности организации и поиск новых
сегментов товарных рынков при сохранении прежней рыночной доли.
Преимущества, которые получает ТГ «Автомаркет» при реализации
данной стратегии, а также недостатки ее использования приведены в таблице
2.1.3.
Таблица 2.1.3 – Преимущества и недостатки использования конкурентной
стратегии концентрической диверсификации
Преимущества
Недостатки
снижает зависимость организации от новая деятельность требует от персонала
одного продукта или рынка, помогает новых
сбалансировать портфель товаров
навыков
и
повышенных
компетенций
усиливает рыночную власть организации диверсификация требует значительных
в отношении покупателей
резервов денежных средств
повышает кредитоспособность компании;
может повлечь нежелательный перенос
дает возможность уйти от товарных усилий с имеющейся деятельности на
групп и рынков, не отвечающих задачам новые, но менее прибыльные
повышенные сроки получения отдачи от
роста и прибыльности
возможно
эффекта реализации данной стратегии
возникновение
масштаба и синергии
помогает распределить риски
В целом, для подобного вида коммерческой деятельности (оптовая
торговля), на том этапе развития, на котором находилась ТГ «Автомаркет»,
использование стратегии диверсификации было достаточно обоснованным
вариантом, принесшим успех предприятию. Для достижения наилучшего
удовлетворения
совокупных
конкурентоспособности
потребностей
предприятия
общества
и
оптово-розничной
поддержания
торговли,
диверсификация коммерческой деятельности стала жизненно необходимым
решением для руководства ТГ «Автомаркет».
В дополнение к «центрированной диверсификации», руководство ТГ
«Автомаркет»
активно
продвигало
стратегию
«географической
диверсификации», направленную на территориальное расширение рынков
сбыта. Это делалось для перераспределения ресурсов предприятия в те
области, где имелся наибольший потенциал дальнейшего роста организации и
увеличения доходности от оптово-розничной торговли. Исчерпав большую
часть возможностей роста на Белгородском региональном рынке, ТГ
«Автомаркет» и сейчас активно стремится развиваться и наращивать
клиентскую базу на территории Курской области.
Став лидером белгородского рынка автожидкостей, аксессуаров и
комплектующих в 2015-2016, ТГ «Автомаркет» приступила к реализации
стратегии лидера рынка, основанной на увеличении спроса на реализуемую
продукцию, защите занимаемого сегмента рынка, увеличении своей доли на
рынке. Плюсы и минусы стратегической позиции ТГ «Автомаркет», как
лидера рынка отображены в таблице 2.1.4.
Таблица 2.1.4 – Преимущества и недостатки использования конкурентной
стратегии лидера рынка
Преимущества:
контролирует рынок и навязывает ему
вынужденное
свои условия
поддержание лидерства и
монопольное или близкое к нему
конкурентов
положение
возможность
возможность получения сверхприбыли
расширения рыночной доли ограничена
имидж сильной компании
отсутствие стимулов к дальнейшему росту
Данная
стратеги
позволила
ТГ
Недостатки:
распыление
ресурсов
на
отражение атак
дальнейшего роста за счет
«Автомаркет»
по
максимуму
использовать выгоды от своего ведущего положения на рынке, однако в итоге
это
привело
к
прекращению
конкурентной
борьбы,
приостановке
диверсификации торговой деятельности и развития предприятия в целом.
Не менее примечательными являются стратегии ценообразования на
товарный ассортимент ТГ «Автомаркет». Не являясь производственным
предприятием
целевая
организация,
как
и
ее
конкуренты,
всё
же
рассматривает понятия себестоимости закупаемой продукции, торговой
наценки и итоговой розничной и оптовой цены, а потому для обеспечения
конкурентоспособного уровня цен использует зарекомендовавшие себя
стратегии «среднерыночных цен» и «ценовых линий»
Стратегия «среднерыночных цен» подразумевает реализацию товаров по
средней для рынка цене и основана на использовании существующего
рыночного положения ТГ «Автомаркет». Эта ценовая стратегия является
наиболее оптимальной, так как ориентирована на клиентов чувствительных к
цене и предназначена для формирования ценового уровня на рынке
стандартизованных товаров широкого потребления.
Периодически ТГ «Автомаркет» проводит различные акции и вводит
сезонные скидки, но в целом основной стратегией ценообразования остается
стратегия «среднерыночных цен».
Преимущество
данной
стратегии
в
формировании
относительно
спокойной конкурентной ситуации на рынке и ликвидации ряда рисков,
ключевым из которых выступает риск возникновения «дилеммы узника»,
когда влияние потребителей сказывается на понижении цены одним из
участников рынка, а необходимость поддержания ценовой конкуренции
приводит к возникновению «движения последователей». В результате общий
уровень цен на продукцию год от года падает, не принося ощутимых
конкурентных преимуществ, но снижая в целом рентабельность продаж.
Никому из участников рынка не выгоден такой сценарий развития событий,
поэтому все стараются придерживаться уровня лидера рынка, устанавливая
среднерыночную наценку. Эта стратегия позволяет сохранить свою рыночную
долю и не провоцировать конкурентов на бессмысленную ценовую
конкуренцию,
а
также
избежать
лишних
проблем
с
Федеральной
антимонопольной службой.
Реализуя
стратегии
лидера
рынка
и
среднерыночных
цен
ТГ
«Автомаркет» приобретает стабильность, организация отказывается от многих
возможностей ценовой конкурентной борьбы и увеличения рыночной доли за
счет инструментов ценообразования, делая ставку на ассортимент, качество и
сервис.
Ввиду
широкого
ассортимента
реализуемой
продукции
ТГ
«Автомаркет» наряду со стратегией «среднерыночных цен» использует
стратегию «ценовых линий». Данная стратегия отражает диапазон цен, где
каждая цена показывает определенный уровень качества одноименного товара
– ассортиментный набор и качество, сложное для однозначного определения
потребителем. Это помогает потребителю лучше ориентироваться в широком
спектре марок одной товарной группы и более качественно удовлетворять
свои
потребности, выбирая
из
диапазона цен,
тот товар,
который
соответствует его материальным возможностям.
Преимущество стратегии заключается в оптимизации продуктового
портфеля и лучшего удовлетворения потребностей клиента, что приводит к
увеличению его лояльности организации.
Недостатком стратегии выступает сложность ее реализации: выделение
психологических барьеров цен, правильное обозначение их диапазонов.
По мнению авторов, именно эффективная реализация совокупности
представленных конкурентных стратегий, выступает причиной, по которой ТГ
«Автомаркет» удалось достичь столь высоких результатов и стать лидером
рынка. Однако уже сейчас организация сталкивается с проблемами,
препятствующими её дальнейшему развитию. С тех пор как ТГ «Автомаркет»
эффективно
занималась
реализацией
стратегии
концентрической
диверсификации, в рамках которой расширилась на новый для себя
индустриальный сегмент оптовой торговли и освоила новые товарные рынки,
прошло около двух лет. Диверсификация деятельности ТГ «Автомаркет» на
данный момент продолжается, но всё больше приобретает характер
географической
диверсификации.
Сделав
ставку
на
стабильность
и
закрепление на рынке, организация постепенно теряет темпы роста и рискует
начать терять рыночные позиции под воздействием региональных и
федеральных оптово-розничных дистрибутивных сетей. Для того, чтобы не
допустить этого, необходимо провести анализ конкурентной среды и
конкурентных преимуществ ТГ «Автомаркет» и выявить возможные пути
развития организации за счет совершенствования ее конкурентной стратегии.
При разработке и совершенствовании конкурентной стратегии остро
стоит
проблема
анализа
конкурентной
среды
организации
и
сбора
информации о конкурентах. Эта проблема для разных отраслей и видов
деятельности решается с разной степенью сложности. Так, для предприятий,
входящих в состав производственных отраслей, легче получать информацию
из вторичных источников (объемы, ассортимент выпускаемой продукции,
цены,
объемы
продаж
на
разных
рынках,
финансовое
положение
предприятий). В случае с предприятиями оптово-розничной торговли
возрастает роль первичной информации, собираемой от потребителей,
посредников, из других источников.
При анализе конкурентной среды ТГ «Автомаркет», использовались в
основном
методы
сбора
первичной
информации
(потребительские
и
экспертные опросы на рынке оптово-розничной торговли автохимией,
аксессуарами и комплектующими). Проводился анализ специализированных
информационных баз хозяйствующих субъектов и сайтов конкурентов. Были
изучены торговые предложения, каталоги, и прайс-листы конкурирующих
организаций.
Анализ показал, что конкурентная среда ТГ «Автомаркет» представлена
рядом
коммерческих
торговлей
автомаслами,
организаций,
занимающихся
смазочными
материалами,
оптово-розничной
аксессуарами
и
комплектующими.
Таблица 2.1.5 – Конкурентное окружение ТГ «Автомаркет»
Организация
Торговая
компания
«Планета Масел»
Exist.ru,
интернетмагазин
автозапчастей
Адрес
Ст. Оскол, ст. Котел-10,
пл. Строительная, 21
Ст. Оскол, Буденного
микрорайон, 16
Вид и направления деятельности
Опт-розн. торговля: автохимия/масла,
нефтепродукты/ГСМ/газ
Опт-розн. торговля: автозапчасти для
иномарок,
автохимия/масла,
аккумуляторы,
автошины/диски,
автоаксессуары
ООО
«ОсколОптТорг»
Ст.
Оскол,
Коммунистическая, 12
к2
«Авто- Ст. Оскол, Шухова, 1/1
Автомагазин
Спектр»
Автомагазин
«Автодом-Оскол»
Ст. Оскол, Восточный
микрорайон, 50
Автомагазин
«АвтоМаг»
Ст. Оскол, Восточный
микрорайон, 14
ООО «Автодом»
Автомагазин «777»
Белгород, Волчанская,
1/б
Белгород, Губкина, 52
Автомагазин
«Autolive»
Автомагазин
«Руслан»
Белгород,
Преображенская, 120
Белгород,
Красноармейская, 7в
Торговая
компания Белгород,
«Мытный Двор»
Красноармейская, 7Б
Опт.
торговля:
автошины/диски,
автохимия/масла,
городские
автогрузоперевозки
Розн. торговля: автозапчасти для отеч.
авто, автохимия/масла
Розн. торговля: автозапчасти для
иномарок,
автохимия/
масла,
автошины/диски, автоаксессуары
Розн. торговля: автозапчасти для
иномарок,
автохимия/
масла,
автошины/диски,
аккумуляторы,
автоаксессуары
Розн. торговля: автозапчасти для
иномарок, автохимия/масла
Розн.
торговля:
автохимия/масла,
автозапчасти для иномарок
Розн. торговля: автозапчасти для
Продолжение таблицы 2.1.5
иномарок, автохимия/масла
Розн.
торговля:
аккумуляторы,
автоаксессуары,
автохимия/масла,
автошины/диски
Мелкоопт-розн. торговля: оборудование
для
автомоек,
клининговое
оборудование/инвентарь,
автохимия/масла
Мелкоопт-розн.
торговля:
аккумуляторы, автохимия/масла
Торговая
компания Белгород, Волчанская,
«Аккумуляторы
84а
Белгород»
Автомагазин «Миля» Белгород, Садовая, 118 Розн. торговля: автозапчасти для отеч.
д
авто, автохимия/масла, аккумуляторы,
автоаксессуары
Автомагазин «Би-Би» Белгород, Победы, 71
Розн. торговля: автозапчасти для отеч.
авто, автохимия/масла, аккумуляторы,
автошины/диски, автозвук
Автомагазин
Белгород,
пр-т
Б. Розн.
торговля:
автохимия/масла,
«Автохимия»
Хмельницкого, 132
автозапчасти
для
отеч.
авто,
автоаксессуары, аккумуляторы
Торговый
Дом Белгород,
ул. Опт-розн. торговля: автохимия/масла,
«Автор»
Н.Чумичова, 124
автозапчасти для отеч. авто и иномарок
ООО
фирма Белгород,
ул. Розн. торговля: автохимия/масла
«Митрополь»
Корочанская 132а
ООО «Авто-ритет»
Белгород,
Розн. торговля: автозапчасти для
Серафимовича ул, 69
иномарок
и
отеч.
авто,
автохимия/масла,
аккумуляторы,
автоаксессуары
ОАО «Aga-автомаг»
Москва,
Андропова Опт-розн. торговля: автозапчасти для
проспект, 8
иномарок
и
отеч.
авто,
автохимия/масла,
аккумуляторы,
автоаксессуары
ТГ «Русавто» ИП Воронеж,
Ленинский Опт-розн. торговля: автозапчасти для
Сукочев
проспект, 174д
иномарок
и
отеч.
авто,
автохимия/масла,
аккумуляторы,
автоаксессуары
Торговый оборот и масштабы коммерческой деятельности большей
части данных организаций, особенно относящихся к розничному сектору
торговли, слишком незначительны, чтобы рассматривать их конкуренцию
наравне с ТГ «Автомаркет». Основным профилем деятельности ТГ
«Автомаркет» выступает оптовая торговля (до 90% торгового оборота), что
говорит
о
необходимости
рассмотрения
в
качестве
конкурентов
преимущественно столь же крупных предприятий оптовой торговли,
действующих на территории белгородской области.
Последующий анализ позволил выявить три основные организации,
оказывающие значительное конкурентное воздействие на ТГ «Автомаркет» на
территории белгородской области. К их числу можно отнести:
Торговая компания «Планета Масел»;
ООО фирма «Митрополь»;
ТД «Автор».
Также к конкурентам ТГ «Автомаркет» можно отнести интернетмагазины, склады которых расположены в Воронеже и Москве. Наиболее
активно поставки на территорию белгородской области осуществляют:
Интернет-магазин автозапчастей Exist.ru;
ОАО «Aga-автомаг»;
ТГ «Русавто» ИП Сукочев.
Существенные затраты, которые несут интернет-магазины на доставку
партии товара удается компенсировать за счет отсутствия необходимости
содержания торгового персонала и аренды торговых помещений на
территории регионов поставки, а широкая география поставок делает
коммерческую
деятельность
таких
фирм
еще
более
прибыльной
и
конкурентоспособной.
Для лучшего понимания особенностей конкурентной среды ТГ
«Автомаркет», авторами было решено привести краткую характеристику по
каждому из представленных основных конкурентов, с выделением их
ключевых преимуществ и недостатков.
Торговая компания «Планета Масел» это крупная оптовая компания,
специализирующаяся
преимущественно
на
продаже
автомобильных
и
индустриальных масел, смазочных материалов и растворителей. Имеет более
чем
тринадцатилетний
опыт
работы
на
рынке.
Отпуск
продукции
производится путем самовывоза со склада в г. Старый Оскол.
Преимущества:
один из лидеров Белгородской области по продаже смазочных
материалов;
квалифицированный персонал и развитая система сбыта;
большой опыт работы и хорошая репутация на рынке.
Недостатки:
узкая специфика и как следствие небольшой ассортимент товарных
групп;
отсутствие собственного транспорта для обеспечения поставок.
ООО фирма «Митрополь» это один из крупнейших поставщиков
нефтепродуктов (масла и смазки), антифризов и автохимии на территории
Белгородской области и Черноземья. Имеет шестнадцатилетний опыт работы
на целевом рынке. Специализируется на реализации поставок промышленным
предприятиям и сельхозпроизводителям.
Преимущества:
реализация
только
высококачественных
продуктов
ведущих
отечественных и мировых брендов;
широкая сеть филиалов по Белгородской области;
наличие бесплатной доставки по области средствами собственного
транспорта.
Недостатки:
достаточно узкий ассортимент реализуемой продукции;
уровень
цен
на
поставляемую
продукцию
превышает
среднерыночный.
ТД «Автор» это предприятие по реализации широкой гаммы автомасел,
автохимии, расходных материалов и запасных частей, аккумуляторов для
автомобилей отечественного и импортного производства. Специализируется
на оптовых поставках товара автомагазинам. Имеет восьмилетний опыт
работы на целевом рынке.
Преимущества:
всегда актуальный каталог реализуемой продукции, представленный
на сайте компании;
высокий сервис: индивидуальный консультант, система бесплатной
доставки по Белгороду, гарантии качества.
Недостатки:
торговля по каталогам и отсутствие собственных выставочных залов,
торговых точек или интернет-магазина;
сравнительно небольшой опыт работы на рынке и как следствие
отсутствие достаточно высокой репутации и узнаваемого имиджа.
Интернет-магазин автозапчастей Exist.ru занимает одну из ведущих
позиций на рынке поставок автомобильных запасных частей, автожидкостей и
аксессуаров по Белгородской и близлежащим областям. Поставки также
ведутся в более чем 200 городов России. Имеет тринадцатилетний опыт
работы на целевом рынке. Специализируется на поставках товаров
автомагазинам, автосервисам, автомастерским и автомойкам. Активно ведет
розничную торговлю с помощью собственного интернет-магазина.
Преимущества:
широкий товарный ассортимент (2,6 млн. наименований от 1200
ведущих мировых производителей);
предоставление персонального менеджера каждому клиенту;
современная и удобная система on-line поиска и заказа;
автоматизированная
система
клиентского
on-line
контроля
за
выполнением заказа;
минимальные сроки доставки заказа (авто, авиа, ж/д, курьерская
доставка).
Недостатки:
слабое присутствие на индустриальном и сетевом сегментах оптовой
торговли;
использование современных средств интернет заказа отталкивает
часть клиентов.
ОАО «Aga-автомаг» занимает лидирующие позиции на российском
рынке качественной автохимии и автокосметики, предлагает мототехнику,
товары для туризма и инструмент. Имеет двадцатилетний опыт работы на
целевом рынке. Специализируется на розничной торговле через собственную
сеть автомагазинов «Автомаг» и интернет-сайт. Также активно занимается
оптовым снабжением крупных торговых сетей российских городов, реализует
продукцию через сеть собственных автомастерских и автосервисов.
Преимущества:
сильный и широко известный бренд с хорошей репутацией;
широкий товарный ассортимент (1,8 млн. наименований);
развитый интернет-магазин;
высокий уровень сервиса;
собственная сеть автомагазинов и автосервисов.
Недостатки:
явные недостатки отсутствуют.
ТГ «Русавто» (ИП Сукочев) – основным видом деятельности выступает
продажа автозапчастей по Воронежской области и в городах Центрального
Черноземья, при этом доставка заказа осуществляется во все города страны.
Имеет шестнадцатилетний опыт работы на целевом рынке. Специализируется
на оптовых поставках товаров в розничные автомагазины. Также занимается
самостоятельным
сбытом
продукции
конечному
потребителю
через
собственные розничные точки и интернет-магазин.
Преимущества:
широкий товарный ассортимент (1,4 млн. наименований);
наличие собственного отдела контроля и системы диагностики
качества;
удобный
и репрезентативный
сайт со
встроенным интернет-
магазином.
Недостатки:
слабая в сравнении с ОАО «Aga-автомаг» и интернет-магазином
Exist.ru имиджевая составляющая компании;
высокая зависимость от транспортных посредников ввиду отсутствия
собственного большегрузного автопарка.
На
основе
данных,
полученных
в
ходе
анализа особенностей
функционирования организаций, сформировавших ближайшее конкурентное
окружение ТГ «Автомаг», постараемся выявить и сравнить приоритетные
сегменты и направления их развития. Это необходимо для лучшего понимания
ситуации
на
целевом
рынке.
Знание
о
сегментной
направленности
конкурентов можно использовать для совершенствования конкурентной
стратегии организации, например при «обороне» лидерских позиций на
приоритетном для ТГ «Автомаркет» сегменте или освоении нового сегмента,
широко используемого в данный момент конкурентами.
Информация
о
текущей
сегментной
специализации конкурентов
представлена в таблице 2.1.6.
Таблица
2.1.6
–
Приоритетные
потребительские
сегменты
конкурирующих организаций
Организация
Сегмент
Розничные
точки продаж
ТК
ООО
ТД
ИнтернетОАО
ТГ
ТГ
«Планета фирма «Автор
магазин
«Aga- «Русавто «Автомаркет
Масел» «Митро
»
автозапчастей автомаг» » ИП
» ИП
поль»
Exist.ru
Сукочев Тетеркин
+
+
+
(автомагазины)
Оптоворозничный
интернетмагазин
Оптовые
поставки
розничным
автомагазинам
Индустриально
е направление
оптовой
торговли
Сетевое
направление
оптовой
торговли
Снабжение
автосервисов,
автомастерских
, автомоек
Сбыт
через
собственные
автосервисы и
автомастерские
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Анализируя данные, приведенные в таблице 2.1.6, можно говорить о
различной
степени
специализации
конкурирующих
организаций.
Белгородские оптовые поставщики ведут свою торговую деятельность в
основном за счет деятельности торговых представителей и при помощи
электронных каталогов, представленных на сайтах компаний. В отличие от ТГ
«Автомаркет» у них отсутствует розничное направление продаж и нет
собственного торгово-выставочного зала. Деятельность таких конкурентов в
основном
сосредоточена
на
оптовых
поставках
товара
розничным
автомагазинам. Индустриальное же и сетевое направление продаж либо
совсем отсутствуют, либо являются второстепенными в отличие от ТГ
«Автомаркет». Однако стоит отметить, что ООО фирма «Митрополь»
достаточно успешно ведет свою деятельность на сегменте снабжения
автосервисов, автомастерских и автомоек по Белгородской области, являясь
одним из крупнейших поставщиков на данном сегменте, в то время как
разработка этого сегмента ТГ «Автомаркет» даже не ведется.
Наибольшую диверсификацию деятельности показывают крупные
московские компании (интернет-магазины). Особенно это касается компании
ОАО «Aga-автомаг». Если интернет-магазин Exist.ru и торговая группа
«Русавто», обладая широчайшим ассортиментом продукции, современными
средствами интернет торговли и высоким сервисом, специализируются, как и
белгородские компании, преимущественно на оптовых поставках товара
розничным автомагазинам, дополняя это направление розничной торговлей
через интернет-сайты, то ОАО «Aga-автомаг» старается активно участвовать в
развитии сетевого и индустриального сегмента и демонстрирует возможности
еще двух новых для ТГ «Автомаркет» сегментов: оптовые поставки
автохимии, автокосметики и комплектующих фирменным автосервисам
(Фольксваген, Ниссан, Пежо, Рено, Форд, Мазда, Киа моторс, Лада, Газель,
Вольво);
сбыт
продукции
через
сеть
собственных
автосервисов,
автомастерских и автомоек.
В анализе конкурентной среды, помимо особенностей сегментной
специализации конкурирующих организаций, важным является изучение
ассортимента реализуемой продукции. В сфере оптово-розничной торговли
ассортиментный ряд выступает одним из ключевых критериев, по которым
потребители выбирают поставщика и оценивают его имидж. Наличие
широкого ассортимента товарных групп позволят удовлетворить более
широкий спектр потребностей и привлечь дополнительных клиентов. При
этом, товарный ассортимент должен быть максимально сбалансированным в
содержательном плане и оптимизированным по цене. Дополнительная
товарная группа в ассортименте конкурента, более привлекательная цена на
ключевой
для
потребителя
продукт
или
грамотно
подобранная
и
ранжированная по соотношению цена/качество товарная линейка является
серьезным конкурентным преимуществом, ведущим к потере клиентов и их
уходу к конкурентам. Для того, чтобы минимизировать риск такого развития
событий,
необходимо
убедиться
в
конкурентоспособности
текущего
ассортиментного ряда ТГ «Автомаркет» и в привлекательности текущего
среднего уровня цен на продукцию для потребителей в сравнении с
конкурентным.
Для этого рассмотрим полученные в ходе анализа интернет-магазинов и
электронных
каталогов данные о
состоянии
товарного
ассортимента
конкурирующих организаций и проведем сравнение среднего уровня цен на
ТГ «Автомаркет», который примем за 1, со средним уровнем цен конкурентов.
Расхождения между ними отобразим в процентном соотношении. Полученные
данные отображены в таблице 2.1.7.
Таблица 2.1.7 – Сравнительная характеристика товарного ассортимента
конкурентного окружения ТГ «Автомаркет»
ТК
ООО
ТД
ОАО Интернет «Русавто» «Автомар
«Планета «Митро «Автор» «Aga- -магазин
ИП
кет» ИП
масел»
поль»
автомаг» Exist.ru
Сукочев Тетеркин
Смазки
1,1
1,14
1
+ 1,15 + 1,13 +
+ 0,9 +
+ 0,95 +
Моторные масла + 0,95 + 1,05 + 1,04 + 0,95 + 1,03
1,05
1
+
+
Масла для мото и
1,04 +
1
+ 0,95 + 1,06 + 1,05 + 0,94 + 1,04
садовой техники
Трансмиссионны
1
+ 0,94 + 1,08 + 1,04 + 0,94 + 1,04 + 1,05 +
е масла
Индустриальные
1
+ 0,93
+ 1,03 + 0,96 +
масла
Охлаждающие
1
+ 1,11 + 1,1 + 0,99 + 0,95 + 0,98 + 0,97 +
жидкости
Антифризы
1
+ 1,12 + 1,09 + 1,04 + 0,93 + 0,99 + 0,96 +
Тормозные
1
1
+ 1,06 + 1,07 + 1,04 + 0,9 +
+ 0,95 +
жидкости
Продолжение таблицы 2.1.7
АКБ
1
+
+ 0,91 + 1,04 + 1,03 +
Автокосметика
+ 0,94 + 1,15 +
1
0,96
1
+ 1,04 +
+
Краски,грунтовк
1,1
1
+ 1,08 + 0,92 + 1,11 +
+
и, шпаклевки
Клеи, герметики
1,09
1
+ 1,05 + 0,95 + 1,05 +
+
Омыватели
1
1
0,95
1
+
+
+ 1,04 +
+
+ 1,07 + 1
стекол
Расходники,
0,94
1
+ 0,98 + 0,92 + 0,94 +
+
комплектующие
Автозапчасти
+
+
+
+
Шины и диски
+
+
+
Ароматизаторы
1
1,1
1
+ 0,98 + 1,04 +
+
+ 1,02 + 1,05 +
Аксессуары
1,04
0,93
0,94
0,96
1
+
+
+
+
+
Товары
для
1
+ 0,93
+
пикника
Огнетушители и
1
+ 0,98
+
аптечки
Наборы
инструментов
Средний уровень
оптовых цен
В % к среднему
уровню цен ТГ
«Автомаркет»
+
0,94
+
1,08
+
1
1,03
1,07
1,03
0,94
1,04
1,01
1
103
%
107
%
103%
94%
104%
101%
100
%
Как видно из таблицы, по части автохимии, автокосметики, аксессуаров
и комплектующих ТГ «Автомаркет» мало чем уступает ассортиментному ряду
своих конкурентов. Разумеется, ОАО «Aga-автомаг» и интернет-магазин
Exist.ru в рамках каждой товарной группы обладают гораздо большей
степенью дифференциации, обеспечивая наличие продукции максимально
возможного числа поставщиков со всего мира. Однако это зачастую выступает
скорее имиджевых ходом, вынуждая конкурентов сояетать продукцию
лидеров продаж с малоходовыми товарами для поддержания репутации
крупного поставщика.
Дополнительно можно отметить наличие запчастей для отечественных и
импортных автомобилей, а также шин и дисков в составе ассортиментного
ряда некоторых конкурентов, что, несмотря на конкурентные преимуществе,
создает дополнительные трудности в построении системы их закупки,
предпродажной подготовки и реализации.
От белгородских конкурентов товарный ассортимент ТГ «Автомаркет»
выгодно отличается наличием индустриальных масел, автомобильных
аккумуляторов (АКБ), лакокрасочных материалов, некоторых аксессуаров и
комплектующих. Столь же привлекательным для потребителя выглядит
текущий средний уровень цен на реализуемый ТГ «Автомаркет» товар,
наглядная характеристика которого представлена на рисунке 2.1.3.
Рисунок 2.1.3 – Сравнительная характеристика среднего уровня оптовых
цен конкурентов
Данные представленные в вышестоящей диаграмме подтверждают
первоначальную догадку о низкой ценовой дифференциации на белгородском
рынке автохимии, аксессуаров и комплектующих. Наибольшее расхождение
между максимальным и минимальным ценовым уровнем организаций,
рассматриваемых в анализе, составляет 13%. Средний уровень цен на товары,
реализуемые ТГ «Автомаркет» максимально приближен к среднерыночному
уровню
цен
на
целевом
рынке.
Наиболее
выгодными
торговыми
предложениями с точки зрения цены располагает крупный московский
поставщик ОАО «AGA-автомаг», его цены в среднем на 6% дешевле чем у ТГ
«Автомаркет». Другие крупные торговые организации также предлагают
своим потребителям весьма выгодные цены, но отсутствие собственных
складов в г. Белгороде и необходимость увеличения транспортных издержек
становятся причиной, по которой их средний уровень цен превышает или
соответствует
предприятий
уровню
оптовой
ТГ
«Автомаркет».
торговли
Что
качается
автохимией,
белгородских
аксессуарами
и
комплектующими, то их низкие, в сравнении с ТГ «Автомаркет», объемы
реализуемой продукции не дают им возможность поддерживать столь же
выгодные цены по ряду товарных групп. Так же на повышение их ценового
уровня влияет недостаточно развитая система логистики, дефицит удобно
расположенных складов и транспорта.
Следующим элементом анализа конкурентной среды выступает рейтинг
ключевых факторов успеха конкурирующих организаций. На основании уже
полученных данных и проведенного экспертного опроса специалистов
розничных автомагазинов, отвечающих за закупку товара, был проведен
анализ основных показателей конкурентоспособности предприятий оптовой
торговли на территории Белгородской области. Агрегированные результаты
проведенного анализа оценены по восходящей десятибалльной шкале и
представлены в таблице 2.1.8.
Таблица 2.1.8 – Рейтинг ключевых факторов успеха конкурирующих
организаций
Показатель
Цена
Товарный
ассортимент
Предпродажная
подготовка
Имидж фирмы
Уровень
рекламной
деятельности
Послепродажное
обслуживание
Уровень
дополнительных
услуг
ТК
ООО
ТД
ОАО Интерне
ТГ
ТГ
«Планета фирма «Автор» «Agaт«Русавто» «Автомар
масел» «Митро
автомаг» магазин
ИП
кет» ИП
поль»
Exist.ru Сукочев Тетеркин
8
7
8
10
8
9
9
7
6
7
10
10
8
8
6
8
5
10
7
10
8
7
7
5
10
9
7
7
4
6
4
8
6
5
7
9
9
9
10
7
8
9
5
4
7
9
9
8
8
Ознакомиться с профилем конкурентоспособности рассматриваемых
организаций и провести их сравнение можно на рисунке 2.1.4.
Рисунок 2.1.4 – Сравнительная характеристика показателей
конкурентоспособности предприятий оптовой торговли
Проведенный анализ позволил разобраться в ситуации на целевом рынке
и определить основной состав и ключевые особенности конкурентного
окружения ТГ «Автомаркет». Однако данный ситуационный анализ носил
достаточно общий характер, представляя собой некий информационный срез в
целом по рынку и в частности по его приоритетным сегментам. Для выявления
ключевых
проблем,
мешающих
совершенствованию
действующей
конкурентной стратегии и эффективному развитию организации необходимо
проведение SWOT-анализа. В данном случае SWOT-анализ выступает как
обобщение последствий влияния факторов и проблем, и определяет основные
вопросы, на которые нужно обратить внимание в ходе совершенствования
конкурентной стратегии.
В
данном
SWOT-анализе
будет
проведен
преимущественно
маркетинговый срез внутренней среды ТГ «Автомаркет» при реализации
своей торговой деятельности на рынке автохимии по Белгородской области
(таблица 2.1.9).
Таблица 2.1.9 – SWOT-анализ ТГ «Автомаркет»
ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ ВЛИЯНИЕ
Сильные стороны:
ВНУТРЕН опыт работы компании – боле 10 лет
НЯЯ
СРЕДА на белгородском рынке;
лидер рынка, устойчивая позиция на
ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ВЛИЯНИЕ
Слабые стороны:
отсутствие
дальнейшей стратегии
активного развития бизнеса
на территории белгородской
большинстве сегментов целевого рынка;
области;
устойчивое финансово-экономическое
положение;
широкий
ассортимент
дифференциации в рамках
товарных
каждой товарной группы;
групп;
квалифицированный
штат
способность
шины, диски, некоторые
качественно
удовлетворять
растущий
автохимию,
спрос
аксессуары
комплектующие;
на
и
и
широкого ассортимента
узнаваемый
реализуемой продукции;
имидж компании.
отсутствие региональных
развитая система логистики и высокая
представительств и
надежность поставок, независимость от
филиалов в др. городах
сторонних транспортных организаций
(курск, воронеж);
привлекательная цена на фоне других
белгородских оптовых поставщиков
ВНЕШНЯЯ
СРЕДА
освоение новых рыночных сегментов:
оптовые поставки автосервисам,
узкая интерпретация
функции маркетинга, только
коммуникационная.
Возможности:
Угрозы:
развитием систем логистики и
ростом числа крупных розничных
сбыт продукции через
сетей, способных работать
собственную сеть автосервисов;
напрямую с производителем;
открытие интернет-магазина
оптово-розничной торговли.
падение роли предприятий
оптовой торговли в связи с
автомастерским, автомойкам;
высокие издержки на
транспортировку и хранение
комплектующие;
хорошая репутация
отсутствие ряда
товарных групп: запчасти,
сотрудников отдела продаж;
низкий уровень
расширение крупных оптоворозничных сетей на территорию
привлечение новых клиентов за счет
Белгородской области;
расширения ассортимента реализуемых
появление новых предприятий
товаров новыми товарными группами;
оптово-розничной торговли на
территории Белгородской области;
падение закупочных цен на
импортную продукцию в связи со
вступлением России в ВТО;
рыночной доли организации, ввиду
увеличение спроса на автохимию,
отсутствия стратегии дельнейшего
аксессуары и комплектующие в связи с
развития бизнеса
ростом автопарков и количества
снижение темпов роста и падение
возникновение необходимости
частного автотранспорта;
адаптации текущего товарного
рост потребительской активности в
ассортимента к новым условиям
связи со стабилизацией экономической
авторынка, вызванным
ситуации и увеличением уровня жизни
вступлением РФ в ВТО.
населения.
В соответствии с данными, полученными в ходе SWOT-анализа и
анализа конкурентной среды ТГ «Автомаркет» была сформулирована
проблема, она заключается в появлении на белгородском рынке автохимии,
аксессуаров и комплектующих крупных федеральных оптово-розничных
компаний.
Развитие
совершенствование
современных
логистических
средств
систем
интернет-торговли
способствуют
и
успешному
расширению деятельности такого рода конкурентов на новые региональные
рынки. И если раньше эффективность коммерческой деятельности ТГ
«Автомаркет» была мало подвержена воздействию со стороны конкурентной
среды,
представленной
преимущественно
слабыми
конкурентами
из
Белгорода и Старого Оскола, то теперь растущее присутствие на рынке
сильных игроков угрожает лидирующим позициям и рыночной доле ТГ
«Автомаркет».
Слабая сторона деятельности ТГ «Автомаркет» видится авторами в
использовании проигрышной, при сложившейся ситуации, конкурентной
стратегии, сосредоточенной на продолжении защиты рыночной позиции
лидера и попытках удержать текущую долю рынка.
Реализация ТГ «Автомаркет» стратегии диверсификации на данный
момент была практически остановлена, ввиду достаточно низкого уровня
конкуренции на региональном рынке и отсутствия стимулов к дальнейшему
наращиванию конкурентоспособности. По этой же причине в 2015 году была
приостановлена деятельность по расширению товарного ассортимента ТГ
«Автомаркет», вследствие чего мы наблюдаем значительное отставание от
новых конкурентов по количеству товарных групп и степени диверсификации
продукции внутри них.
До момента осознания сложившейся проблемы руководство ТГ
«Автомаркет» было сосредоточено на укреплении текущих рыночных позиций
и максимальном использовании статуса лидера рынка. Меж тем реализация
данной стратегии хоть и прибавляет стабильности и минимизирует
предпринимательские риски, также приводит к стагнации организации и
создает угрозу потери лидерских позиций в случае появлении более сильного
игрока на рынке, свидетелями чего мы и являемся.
Для выхода из сложившейся ситуации необходимо разработать
комплекс рекомендаций по совершенствованию текущей конкурентной
стратегии,
конечный
вариант
которой
позволит
повысить
конкурентоспособность ТГ «Автомаркет» и противостоять конкурентному
воздействию новых игроков на рынке, при этом сохранив текущие рыночные
позиции.
2.2 Разработка рекомендаций по совершенствованию конкурентной
стратегии организации
Проведенный анализ конкурентной среды ТГ «Автомаркет» позволяет
говорить о ее лидирующих позициях на рынке автохимии, аксессуаров и
комплектующих Белгородской области. Однако развитие современных
компьютерных технологий и логистических процессов ставит под угрозу
текущую рыночную долю предприятия и дальнейший рост ТГ «Автомаркет»
на целевом рынке. Полученные данные фиксируют активизацию крупных
оптово-розничных сетей и усиление тенденции их расширения на территорию
близлежащих регионов. В случае с ТГ «Автомаркет» её рыночным позициям
угрожает активное использование воронежскими и московскими торговыми
предприятиями интернет-магазинов или интернет каталогов в сочетании с
удобной системой доставкой заказов. Оптово-розничная торговля через
средства интернет с каждым годом растет, стирая границы физического
присутствия фирмы на рынке.
Еще одним недостатком ТГ «Автомаркет», в сравнении с растущей
конкуренцией
крупных
оптово-розничных
сетей,
выступает
узкая
специализация торгового ассортимента, что с одной стороны, позволяет
оптимизировать
торговые
издержки,
с
другой,
лишает
предприятие
высокодоходных товаров и негативно влияет на удовлетворенность клиентов,
заинтересованных в выгодной покупке всего спектра автотоваров у одного
поставщика.
Немаловажным является и спектр сегментов, на которых конкуренты
занимаются реализацией своих товаров. В случае с ТГ «Автомаркет»
стратегия диверсификации, актуальная в 2015-2016 году, уступила место
стратегии лидера рынка, что позволило сосредоточиться предприятию на
текущих успехах и максимизировать прибыль, но приостановило развитие ТГ
«Автомаркет» на новых приоритетных сегментах.
Для решения сложившейся проблемы авторами были разработаны три
блока рекомендаций по совершенствованию текущей конкурентной стратегии
и обеспечению эффективного развития ТГ «Автомаркет»:
освоение нового сегмента по снабжению автосервисов,
автомастерских и автомоек;
расширение ассортимента реализуемой продукции за счет
новых товарных групп: автозапчасти, шины, диски;
создание фирменного интернет-магазина.
Совершенствование конкурентной стратегии ТГ «Автомаркет» требует
отказа от текущей стратегии пассивной защиты лидерских позиций
организации и возвращения к стратегии диверсифицированного роста,
направленного на поиск новых направлений развития, освоение новых,
выявленных в ходе конкурентного анализа, сегментов рынка. Эти меры
необходимы для повышения конкурентоспособности ТГ «Автомаркет» на
фоне растущей конкуренции со стороны расширяющихся на рынки
Белгородской области крупных оптовых поставщиков. Также необходимо
поддерживать развитие индустриального и сетевого направления оптовой
торговли ТГ «Автомаркет». Однако высокая рыночная доля организации на
данных сегментах оставляет мало пространства для дальнейшего роста, а
финансовые и ресурсные вложения в развитие данных сегментов приносят всё
меньшую отдачу.
Анализ деятельности крупных московских и воронежских оптовых
поставщиков автохимии, аксессуаров и комплектующих позволил выявить
наличие новых и ранее не рассматриваемых ТГ «Автомаркет» сегментов.
Одним из них выступает сегмент снабжения автосервисов, автомастерских и
автомоек. Рост темпов автомобилизации населения Белгородской области,
отраженный на рисунке 2.2.1, приводит не только к росту потребности в
автохимии и автозапчастях, но и к повышению необходимости в техническом
обслуживании автотранспорта, его отладке, мойке и уходу, что в свою очередь
порождает
предложение
и
приводит
представляющих такого рода услуги.
к
открытию
предприятий,
Рисунок 2.2.1 – Прогнозируемые тенденции автомобилизации
населения Белгородской области
Автосервисы, автомастерские и автомойки нуждаются в постоянной
закупке качественной автохимии, автокосметики, запчастей и прочих
автомобильных товаров по выгодной цене и с удобной доставкой. На данный
момент они предпочитают закупаться в крупных розничных автомагазинах и
супермаркетах. Однако, для каждой из представленных организаций, в
зависимости от их специализации, существует определенный перечень
товаров, который наиболее часто ими используется в процессе реализуемой
коммерческой деятельности. Любая организация стремится к экономии на
издержках и оборотных фондах, поэтому при покупке таких товаров
автосервисы, автомастерские и автомойки заинтересованы в приобретении
крупных партий товара по оптовым ценам, что приводит к необходимости
сотрудничать с оптовыми поставщиками, такими как ТГ «Автомаркет».
Остальные оборотные фонды заказываются преимущественно по факту
возникновения необходимости и в розничной форме, что также возможно в
случае сотрудничества с ТГ «Автомаркет».
К преимуществам работы на данном сегменте можно отнести:
высокую потенциальную емкость рекомендуемого сегмента
рынка;
наличие
стабильной
потребности
автосервисов,
автомастерских и автомоек в товарах, реализуемых ТГ «Автомаркет»;
отсутствие
крупных
белгородских
оптовых
компаний,
способных конкурировать с ТГ «Автомаркет» на данном сегменте
рынка.
О высокой потенциальной емкости рекомендуемого сегмента говорят
данные мониторинга белгородского рынка услуг автосервиса и мойки
автомобилей. Анализ специализированных баз данных хозяйствующих
субъектов, таких как Бизнес ГИС (городская информационная система) и
портал OrgPage.ru, позволил получить следующие результаты (таблица 2.2.1).
Таблица 2.2.1 – Потенциальная емкость целевых сегментов
Территориальный охват
г. Белгород
г. Старый Оскол
г. Губкин
г. Шебекино
Итого:
Автосервисы и
автомастерские
80
24
5
2
111
Автомойки
60
10
6
3
79
Таким образом, емкость нового сегмента составляет около 190
организаций потенциально заинтересованных в
сотрудничестве с ТГ
«Автомаркет» на взаимовыгодных условиях.
Успеху ТГ «Автомаркет» на данном сегменте будет способствовать
наличие развитой системы складских помещений и логистики, позволяющие
не только вести торговлю, но и обеспечить поставки товаров в любое удобное
для клиента время и место.
Если ТГ «Автомаркет» сможет предоставить такой же уровень
обслуживания, как и крупные розничные автомагазины, супермаркеты и
мелкооптовые компании Белгородской области, при этом обеспечив выгодный
уровень цен и своевременную доставку товара заказчику, то в перспективе это
должно
позволить
заинтересовать
и
привлечь
к
взаимовыгодному
сотрудничеству большую часть региональных автосервисов и автомоек.
Однако,
просматриваемая
авторами,
очевидная
выгода
от
сотрудничества автосервисов, автомастерских и автомоек с ТГ «Автомаркет»,
нуждается в научно-исследовательском обосновании. Для того, чтобы
убедиться в наличии потребности автосервисов, автомастерских и автомоек в
приобретении товара крупными оптовыми партиями и их заинтересованности
в торговых предложениях ТГ «Автомаркет», авторами был проведен
экспертный опрос при помощи метода директ-мэйл анкетирования. Для этого
была отобрана фокус группа из 18 автосервисов и 10 автомоек. На адрес
электронной почты этих организаций была проведена рассылка торговых
предложений ТГ «Автомаркет» с просьбой оценить привлекательность
данного предложений по десятибалльной шкале и степень заинтересованности
потенциальных
клиентов
в
будущем
сотрудничестве
от
абсолютной
незаинтересованности до крайней заинтересованности. С результатами опроса
можно ознакомиться в таблице 2.2.2.
Таблица 2.2.2 – Оценка степени заинтересованности потенциальных
потребителей в новом торговом предложении
Мнение
Сегмент
Автосервисы и
автомастерские
Автомойки
Итого:
В
Скорее не
Абсолютно не
заинтерес
заинтересован
ован
целом
Крайне
Степень
Заинтере
заинтересо привлекате
сован
ван
льности ТП
3
2
4
6
3
7,38
1
4
0
2
2
6
3
9
6
9
8,41
7,9
высокой
степени
можно
заинтересованности
Сомнева
юсь
ответить
говорить
потенциальных
о
достаточно
потребителей
новых
сегментов
в
сотрудничестве с ТГ «Автомаркет». Около девяти из опрошенных компаний
готовы к началу сотрудничества в ближайшей перспективе, столько же
организаций высказались о заинтересованности в таком сотрудничестве, но на
момент проведения опроса испытывают ряд трудностей, к основным из
которых можно отнести:
отсутствие возможности покупать более крупные партии
товара;
недостаток свободного места для складирования закупаемых
впрок расходников;
заключенные договора с другими организациями;
инертность руководства.
Шесть из опрошенных организаций не могут дать четкого ответа, что
является
нормальной
реакцией
при
проведении
«холодного»
опроса
(анкетирования). Еще около шести опрошенных организаций оказались в
разной степени не заинтересованы в сотрудничестве, что в большинстве
случаев можно объяснить неожиданностью предложения в условиях дефицита
информации о ТГ «Автомаркет».
В дополнение ко всему вышесказанному, проведя анализ полученных
данных, можно сделать вывод о более позитивном восприятии торгового
предложения ТГ «Автомаркет» предприятиями, занимающимися мойкой
автомобилей, нежели автосервисами и автомастерскими. Причину такого
расхождения авторы усматривают в текущем ассортиментном ряде ТГ
«Автомаркет», вопрос о расширении которого выносится в рамках второго
блока рекомендаций по совершенствованию конкурентной стратегии ТГ
«Автомаркет». В частности, если ТГ «Автомаркет» способна удовлетворить
весь спектр потребностей автомоек в автохимии и автокосметике, то в случае
с автосервисами и автомастерскими, формирующими преимущественно спрос
на запчасти и комплектующие, ТГ «Автомаркет», ввиду отсутствия
специализации на автозапчастях и крайне ограниченного ассортимента
комплектующих, не может в полной мере заинтересовать их своим торговым
предложением. Автосервисы и автомастерские, безусловно, заинтересованы в
покупке
автожидкостей,
автомасел,
фильтров,
свечей,
аккумуляторов,
имеющихся в ассортименте ТГ «Автомаркет», но основные перспективы на
данном сегменте открываются перед теми организациями, которые могут
предложить необходимые в процессе автоосблуживания и ремонта запчасти
по выгодным ценам и с широким выбором.
Формированию
предприятием
ассортимента
ассортиментной
должна
концепции.
предшествовать
Она
разработка
представляет
собой
направленное построение оптимальной ассортиментной структуры товарного
предложения, при этом за основу принимаются, с одной стороны,
потребительские требования определенных групп (сегментов рынка), а с
другой – необходимость обеспечить наиболее эффективное использование ТГ
«Автомаркет» своих ключевых возможностей, маркетинговых, финансовых и
иных ресурсов, с тем, чтобы увеличить конкурентоспособность предприятия и
достигнуть максимальной коммерческой выгоды.
В данном случае целью ассортиментной концепции становится
ориентация
ТГ
«Автомаркет»
на
реализацию
товаров,
наиболее
соответствующих структуре и разнообразию спроса конкретных покупателей.
Рисунок 2.2.2 – Распределение парка легковых автомобилей по возрасту в
РФ (на 1 января 2017 года)
В настоящее время в структуре автопарка России наблюдается
достаточно высокая концентрация подержанного автотранспорта, в чем можно
убедиться из рисунка 2.2.2.
Столь высокая концентрация подержанного транспорта приводит к
повышенному спросу на автозапчасти и детали, необходимые для их ремонта.
Наличие
автозапчастей
в
товарном
ассортименте
конкурентов
ТГ
«Автомаркет» позволяет им не только существенно повысить доходность
коммерческой деятельности от продажи этих товарных групп, но и создать
полезный
синергетический
эффект,
при
котором,
покупая
запчасти,
среднестатистический покупатель также приобретает средства по уходу за
автомобилем, автомасла и автохимию.
Каждый потребитель испытывает дефицит времени и стремится как
можно быстрее найти и приобрести товар (удовлетворить потребность), для
чего необходимо предоставить ему информацию о широком спектре товаров в
рамках каждой из товарных групп, обеспечить наличие этих товаров и их
быструю доставку потребителю. Поэтому ассортиментная стратегия «ТГ
Автомаркет» должна строиться в направлении расширения – добавления в
ассортиментный ряд товаров с характеристиками, выходящими за пределы
того, что предприятие продавало ранее. При этом ориентироваться
необходимо на деятельность конкурентов, возрастающий потребительский
спрос и соответствующий уровень доходов потенциальных клиентов (внешние
факторы), а также на финансовые изменения, происходящие внутри компании
(внутренние факторы).
Расширение ассортимента ТГ «Автомаркет» позволит значительно
нивелировать конкурентные преимущества московских и воронежских
оптово-розничных сетей, активно расширяющихся на белгородский рынок,
привлечь новых клиентов, создать благоприятные условия постоянным
покупателям, и, соответственно, увеличить объем продаж и прибыль.
Более детальное изучение информации о предлагаемом поставщиками
ассортименте автозапчастей позволяет говорить о том, что данный товар
пользуется достаточно стабильным спросом и неприхотлив в транспортировке
и хранении.
Существует огромное количество автозапчастей, поэтому расширение
товарного ассортимента целесообразно начать с наиболее «ходовых»
товарных групп для популярных в России моделей автомобилей.
Исходя из данных статистики, приведенной интернет проектом
Bibinet.ru, наиболее востребованными и часто приобретаемыми в российских
интернет магазинах, являются масляные фильтры и свечи зажигания, а также
кузовные запчасти, что связано с высоким числом аварий на дорогах, около
1640 крупных ДТП в год и еще большим числом мелких автотранспортных
происшествий, связанных с механическими повреждениями различных
элементов кузова, фар и боковых зеркал. Более детально с наиболее
покупаемыми расходниками и запчастями можно ознакомиться в таблице
2.2.3.
Таблица 2.2.3 – Рейтинг наиболее покупаемых в российских интернетмагазинах деталей/запчастей
№
позиции
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Наименование запчасти
Фильтр масляный
Свеча зажигания
Тормозной диск
Фара
Фонарь/Стоп-сигнал)
Зеркало боковое
АКПП
Стойки стабилизатора
Ступица и подшипники ступицы
Бампер
Амортизаторы
Глушители
Доля от общего В наличии у ТГ
числа покупок
«Автомаркет»
5,81
+
5,12
+
4,41
4,12
4,08
3,53
3,02
2,71
2,96
2,53
2,29
2,11
Первоначально авторы рекомендуют провести расширение товарного
ассортимента за счет приведенных выше товарных групп, что позволит
привлечь максимальное число новых потребителей, при минимальных
затратах на закупку и складирование.
Однако особенностью оптово-розничной торговли автомобильными
деталями и запчастями является не только широкий спектр товарных групп, но
и высокая их дифференциация по автомобильным маркам. Сделать товарный
ассортимент
новой
продукции
(детали/автозапчасти)
еще
более
сбалансированным позволит анализ автопарка России и Белгородской
области, направленный на выявление как наиболее популярных, так и
наиболее аварийных и предрасположенных к поломкам марок автомобилей.
Итак, общее количество иномарок, эксплуатируемых на территории
России, неуклонно растет и уже превысило 16 млн. ед. При общем росте на
4,5% за прошедший год парк иномарок увеличился более чем на 10%. Данная
тенденция может привести к тому, что к концу 2017 года иномарки составят
более чем половину автопарка страны.
Самой популярной в России иномаркой, по факту нахождения на
дорогах, остается «Тойота». Однако она уже не входит в лидеры продаж
новых машин, но берет свое за счет подержанных «праворульных»
экземпляров, которые широко эксплуатируют в Уральском федеральном
округе. В РФ свыше 3 млн. машин этой марки, что несколько больше, чем
«волг» и «москвичей» суммарно.
Наиболее популярные марки автомобилей в России приведены в
таблице 2.2.4.
Таблица 2.2.4 – Структура автопарка в РФ на 2016 год
Марка
«Лада»
«Тойота»
ГАЗ
«Ниссан»
«Москвич»
«Шевроле»
«Форд»
«Хёндай»
«Мицубиси»
«Фольцваген»
«Рено»
«Хонда»
«Киа»
Общее число автомобилей, Продажи
шт.
год, шт.
13 864 575
537 625
2 990 337
153 047
1 443 104
1 361 191
153 747
1 292 446
1 047 045
205 042
1 017 827
130 809
915 844
174 286
851 434
83 062
804 713
164 702
685 085
189 852
654 951
99 062
621 746
187 330
автомобилей
за
Помимо «Тойоты», в десяток наиболее распространенных иномарок
входят – «Ниссан» (1,36 млн.), «Шевроле» (1,05 млн.), «Форд» (1,02 млн.),
«Хёндай» (916 тыс.), «Мицубиси» (851 тыс.), «Фольксваген» (805 тыс.),
«Рено» (685 тыс.), «Хонда» (655 тыс.) и «Опель» (647 тыс.). В большинстве
случаев «популяции» этих марок прирастают новыми автомобилями, в том
числе произведенными в нашей стране. Благодаря им, парк постепенно
«молодеет», особенно эта тенденция видна на примере «Рено» и «Шевроле».
Таким образом, перспективно выглядит торговля автозапчастями и
деталями марки «Лада». Однако, несмотря на то, что основную долю в составе
отечественного автопарка по прежнему занимают автомобили отечественных
марок, высокие темпы роста покупки иностранных автомобилей в России (в
том числе б/у автомобилей) и не менее высокие темпы выбытия старого
отечественного автотранспорта, говорят о необходимости сосредоточения на
сегменте деталей и автозапчастей для иностранного автопрома. Торговля
иностранными запчастями является более прибыльной, что объясняется
высокой стоимостью самих деталей, возможностью формирования боле
высокой торговой наценки и наличием более состоятельных клиентов, чем в
случае с отечественным автопромом. Также, как показывают опросы
экспертных компаний, владельцы отечественных автомобилей в большей
степени предпочитают использование б\у запчастей и сами принимают
участие в их установке, в то время как владельцы иномарок в большей степени
предпочитают пользоваться
услугами
автосервисов
и
автомастерских,
приобретая для ремонта новые детали и запчасти.
Из всего вышесказанного авторы пришли к выводу о необходимости
приступить к расширению товарного ассортиметна ТГ «Автомаркет» с
товарных групп, приведенных в таблице 2.2.3, но товарное наполнение каждой
группы сформировать с учетом наиболее популярных марок автомобилей и
тенденции их роста: «Лада», «Тойота», «Шевроле», «Хёндай», «Фольцваген»,
«Рено», «Киа».
Помимо автозапчастей возможно расширение товарного ассортимента за
счет автошин и дисков, которые позволят ТГ «Автомаркет» не только
повысить доходность розничных продаж, но и выйти на новый оптовый
сегмент шиномонтажных мастерских.
Как и в случае с автозапчастями для потребителя существует огромное
количество
альтернативных
вариантов
покупки
шин
и
дисков.
ТГ
«Автомаркет» на данный момент не может себе позволить включить в свой
ассортимент все 90 основных марок шин и 76 марок дисков. Поэтому для
оптимизации их ассортимента был использован рейтинг наиболее популярных
в России шин и дисков, который представлен аналитиками журнала
«Биржевой лидер» и интернет порталом «Kolestorg.ru» (таблица 2.2.5).
Таблица 2.2.5 – Рейтинг наиболее популярных в России автомобильных
шин и дисков
Марка
автомобильных
шин
Nokian
Bridgestone
Yokohama
Michelin
Dunlop
Hankook
Continental
Kumho
Goodyear
Pirelly
Среднегодовое
число
запросов в поисковой
системе Yandex, за месяц
33 001
20 639
20 312
17 732
17 727
16 947
14 922
13 713
11 003
10 636
Марка
Среднегодовое
число
автомобильных запросов в поисковой
дисков
системе Yandex, за месяц
Replica
14 562
КиК (RAPID)
12 814
RW
12 625
MAK
11 987
СКАД
10 657
OZ Racing
10 441
Yamato
9 913
KFZ
9 266
Alutec
8 575
Nitro
8 343
Продажа наиболее популярных марок шин и дисков, также, как и в
случае с автомобильными запчастями, поможет привлечь новых клиентов и
увеличить эффективность торговой деятельности ТГ «Автомарткет», так как
они являются одними из самых продаваемых в линейке товаров для
автомобиля.
Теперь, когда мы определились не только с необходимость расширения
товарного ассортимента ТГ «Автомаркет, но и с примерным составом и
содержанием новых товарных групп, необходимо задуматься о том, как
наладить конкурентоспособные каналы их сбыта.
Как уже говорилось ранее, в этом может помочь создание фирменного
интернет-магазина, фигурирующее в рамках третьего блока рекомендаций к
дипломному проекту.
К неоспоримым преимуществам любого интернет-магазина относятся:
доступность – приобретение любого товара в интернет-
магазине не требует личного присутствия потребителя в торговом зале,
для этого не нужно покидать пределы своего дома.
полная информация о товаре – покупка вещей в интернет-
магазинах дает возможность быстро найти нужную и самую подробную
информацию о приобретаемом товаре и уже исходя из полученных
сведений, сделать выбор.
анонимность – покупки в интернет-магазинах по желанию
потребителя могут быть абсолютно анонимны, что исключает фактор
дискомфорта от присутствия продавцов и других покупателей.
магазинов,
широкий ассортимент – ассортимент крупных интернеткак
правило,
сильно
превосходит
ассортимент,
представленный на полках предприятий розничной торговли.
экономия
времени
–
покупки
в
интернет-магазинах
значительно экономят время покупателя, исключая необходимость
искать месторасположение магазина, добираться до него или ждать
общественный транспорт, выслушивать рекомендации продавцов или
искать товар на полках.
стороны
свобода выбора – отсутствие фактора воздействия со
продавцов–консультантов,
которые
часто
навязывают
покупателям не нужные товары и убеждают покупать их.
розничной
низкая цена – низкие в сравнении со стандартной оптовосистемой
издержки
позволяют
интернет-магазинам
формировать привлекательные для потребителя цены, закрепляя успех
широким спектром предлагаемых специальных скидок или бонусов.
доставка – при покупке на определенную сумму, покупатель
может получить бесплатную доставку, что выгодно как для интернетмагазина, так и для самого покупателя.
Преимущества от открытия фирменного интернет-магазина очевидны,
но для того чтобы предложенные рекомендации были по достоинству оценены
и приняты к реализации руководством ТГ «Автомаркет» простого перечня
преимуществ недостаточно. В первую очередь необходимо рассчитать
полезный экономический эффект от предложенных рекомендательных мер и
на
основе
полученных
результатов
обосновать
или
опровергнуть
целесообразность их практической реализации.
2.3 Экономическая оценка эффективности предлагаемых рекомендаций
Теперь, когда на основании полученных в ходе анализа внешней и
внутренней
среды
торгового
предприятия
данных,
авторами
были
разработаны и вынесены рекомендации по совершенствованию конкурентной
стратегии ТГ «Автомаркет», важным шагом является обоснование финансовоэкономической эффективности данных рекомендательных мер. Для того,
чтобы убедить руководство ТГ «Автомаркет» в необходимости предложенных
совершенствований, требуется, во-первых, рассчитать затраты и полезный
экономический эффект от открытия собственного фирменного интернетмагазина по продаже автохимии, автозапчастей и комплектующих.
Вторым
шагом
рекомендаций
станет
по
оценке
расчет
целесообразности
примерной
емкости
предложенных
белгородского
потребительского сегмента автосервисов, автомастерских и автомоек и уровня
возможной доходности на нем.
В качестве обоснования рекомендательных мер по увеличению
товарного ассортимента ТГ Автомаркет станет расчет изменения основных
показателей деятельности предприятия, вследствие расширения ассортимента,
по сравнению с показателями 2016 года.
Экономическую эффективность разработки интернет-магазина можно
представить как разность или соотношение стоимостного эффекта от
внедрения автоматизированной системы и стоимости самой системы, а также
затрат на ее создание и эксплуатацию.
Открытие
интернет-магазина
требует
гораздо
меньшего
объема
инвестиций, нежели в случае со стандартным магазином. Тем не менее, в
структуру капитальных затрат на создание и поддержание работоспособности
интернет-магазина
автотоваров
принято
включать
непосредственную
разработку сайта программистами и его визуальное оформление вебдизайнерами, покупку сервера, на базе которого будет функционировать сайт
интернет-магазина, приобретение соответствующего ПО, доменного имении и
локальных рабочих станций для обслуживания работы сайта, аренду
помещения для сервера и персонала, хостинг.
Более
подробно
с
затратами
на
разработку
и
формирование
материально-технической базы для стабильного функционирования сайта
можно ознакомиться в таблице 2.3.1.
Таблица 2.3.1 – Начальные инвестиции на создание и внедрение интернет
магазина
Статья затрат
Разработка сайта
Сервер HP ProLiant DL380
модель 407549-421.
Ноутбук Acer ASPIRE V3551G-10466G75Makk
СУБД MySQL версии 4.1
Домен
Виртуальный хостинг
Капитальный
ремонт
помещений
Итого:
Кол-во/срок
Стоимость, руб.
35 000
1 шт.
32 700
3 шт.
60 000
1 шт.
1 шт.
1 год.
8 000
600
1 400
40 000
177 700
Для нормального функционирования интернет-магазина необходимо
будет обеспечить его круглосуточную работу, что требует наличия:
отдельного помещения для сервера интернет-магазина;
соответствующего обслуживающего персонала для
интернет-магазина;
бесперебойного
снабжения
сервера
и
системы
охлаждения электроэнергией;
наличия стабильного интернет канала.
Затраты на электроэнергию представлены в таблице 2.3.2.
Таблица 2.3.2 – Потребность проекта в электроэнергии
Наименование
Кол-во
кВт/час
Сервер
1
0,21
кВт в сутки
(примерно)
5,04
Компьютер/ноутбук
3
0,17
6,12
183,6
Освещение
3
0,36
9,72
291,6
Сплит
Итого:
1
0,7
6,3
27,18
189
815,4
кВт в месяц
151,2
Для предприятий 1 кВт/ч = 2,89 руб., следовательно, ежемесячная плата
за электроэнергию составит 2,89*815,4 = 2 357 рублей.
Для качественной работы и быстрого развития интернет-магазина
необходимо обеспечить проект квалифицированным персоналом, структура
которого отображена в таблице 2.3.3.
Таблица 2.3.3 – Потребность проекта в персонале и оплата труда
Показатели
Численность работников, чел.;
из них:
Программист, чел.
Дизайнер, чел.
Контент-менеджер
Отчисления на соц. нужды осн.
производственным работникам, руб.
Численность вспомогательных
работников, чел.;
из них:
Куратор проекта
Экономист, чел.
Отчисления на соц. нужды
вспомогательным работникам, руб.
Итого ежемесячные затраты на оплату
труда
Кол-во, чел.
Ежемесячные затраты, руб.
3
63 000
1
1
1
20 000
21 000
22 000
18 900
3
36 000
1
1
18 000
18 000
10 800
128 700
Для того, чтобы достигнуть целевых показателей посещаемости в 6 000
человек ежемесячно, необходимо позаботиться о наличии рекламы интернет
ресурса и о постоянном совершенствовании квалификации персонала,
занятого в его продвижении ( контент-менеджер, куратор проекта). Затраты на
рекламу проекта отображены в таблице 2.3.4.
Таблица 2.3.4 – Годовой рекламный бюджет проекта
Рacходные cтaтьи
Интернет реклама
Реклaмa нa рaдио
Реклама в специализированных печатных изданиях
Итого:
Cуммa, руб.
30 000
40 000
50 000
120 000
В детализированном виде ежемесячный объем накладных расходов на
функционирование и развитие проекта отображен в таблице 2.3.5.
Таблица 2.3.5 – Накладные расходы
№
1.
Наименование статей накладных расходов
Сумма, в месяц, руб.
Общехозяйственные
17 500
затраты на подготовку и переподготовку кадров
16 000
оплата расходов на связь и Интернет
1 000
канцелярские расходы
2.
500
Коммерческие (сбытовые)
10 000
затраты на маркетинг и рекламу
10 000
Для оценки отдачи от созданной информационной системы и среднего
уровня
доходности
интернет-магазина
была
обобщена
статистика
посещаемости сайта www.ra36.ru конкурентной организации ТГ «Русавто» ИП
Сукочев. Анализ сайта проводился по состоянию на 03.05.2017 год. В
настоящее время сайт присутствует в поисковых системах: yandex.ru,
google.com,
rambler.ru,
«рейтинг@mail.ru»
mail.ru,
вычислить
что
позволяет
посещаемость
при
помощи
конкурентного
сервиса
интернет-
магазина. Динамика количества посетителей интернет-магазина www.ra36.ru
представлен на рисунке 2.3.1.
Рисунок 3.2.1 – Динамика количества посетителей интернетмагазина www.ra36.ru
На графике представлен рост посещаемости сайта с момента его
активной эксплуатации по 3 мая 2017 года. На данный момент ежемесячная
посещаемость
уникальных
интернет-магазина
посетителей.
относительно
нового
Это
www.ra36.ru
достаточно
составляет
хороший
около
5,994
показатель
для
интернет-магазина. Судя по демонстрируемой на
графике тенденции, уровень посещаемости сайта продолжит свой рост и в
дальнейшем.
Для
нас
приведенные
показатели
представляют
схожей с конкурентной ситуацией, направленной
интернет-магазина
с
аналогичным
интерес
на открытие
ассортиментным
ввиду
нового
наполнением
и
идентичными мероприятиями продвижения. Если копировать модель создания
интернет-магазина, использованную ТГ «Русавто» ИП Сукочев, то уже в
первые три месяца удастся
добиться
ежемесячной посещаемости в 1000
человек, 3000 человек через 6 месяцев и около
5000-6000
ежемесячных
посещений через год.
Если при этом руководствоваться общепринятым в данной отрасли
соотношением, что только 4-6% посетителей интернет-магазина автотоваров
совершают в нем покупку, то можно говорить о 240-360 покупателях
ежемесячно.
Для более точной оценки финансово-экономической отдачи от создания
интернет магазина ТГ «Автомаркет», авторами был взят за основу показатель
средней стоимости заказа в интернет-магазине автотоваров, выявленный
бизнес порталом www.inveb.ru, который составил 2 963 рубля. Таким образом,
в случае открытия ТГ «Автомаркет» собственного интернет-магазина, можно
прогнозировать повышение доходности данного торгового предприятия на
710-1066 тыс. руб. ежемесячно.
Прогнозируемая годовая тенденция роста объемов продаж отображена в
таблице 2.3.6.
Таблица 2.3.6 – Планирование объемов продаж
Осень
2017
Зима
2017-2018
Весна
2018
Лето
2018
Итого за
12 мес.
1000
3000
4500
6000
30 000
70
170
290
380
2 730
622 230
1 511 130
2 577 810
3 377 820
8 088 990
Показатели
Ежемесячное
количество посещений,
шт.
Потенциальное число
покупателей, чел.
Выручка, руб.
Средняя торговая наценка, устанавливаемая конкурентными интернетмагазинами на товарный ассортимент, составляет 18% без учета доставки.
Таким образом, можно рассчитать примерные издержки проекта на закупку
товара и подвести общий итог под затратами необходимыми на создание
интернет-сайта, его развитие и годовую эксплуатацию (таблица 2.3.7).
Таблица 2.3.7 – Общие затраты на годовую эксплуатацию интернетмагазина
Показатели
Прямые затраты,
в том числе:
Затраты на покупку товаров (включая НДС)
Затраты на электроэнергию
Постоянные затраты,
Размер годовых затрат, руб.
6 345 785
6 317 501
28 284
1 457 337
Продолжение таблицы 2.3.7
в том числе:
Общепроизводственные расходы
из них:
З/п осн. рабочих
1 246 527
432 000
Отч. на соц. нужды
130 464
З/п вспомогательных рабочих
Отч. на соц. нужды
Аренда хозяйственных площадей
Амортизационные отч.
Общехозяйственные расходы
Комерч. (сбытовые) расходы
384 000
115 968
180 000
4 905
90 000
120 000
Общие затраты
В
7 803 122
соответствии
с
полученными
данными,
можно
рассчитать
прогнозируемые финансовые результаты проекта на конец первого года его
реализации. Итоговые показатели приведены в таблице 2.3.8.
Таблица 2.3.8 – Годовые финансовые результаты торговой деятельности
Показатели
Объем, руб.
1. Общая выручка от реализации продукции
8 088 990
2. Общие затраты на производство и сбыт
продукции
7 803 122
3. Финансовый результат (прибыль)
285 868
4. Налог по УСН (15%)
42 880
5. Чистая прибыль
242 988
Оценку эффективности проектов, в том числе и по внедрению в
производство нового вида продукта, рекомендуется проводить по системе
следующих взаимосвязанных показателей:
Чистая текущая стоимость (NPV);
Внутренняя норма доходности (IRR);
Срок окупаемости (PBP);
Коэффициент эффективности инвестиций (ARR);
Рентабельность инвестиций (PI).
Чистая текущая дисконтированная стоимость (NPV) - сумма текущих
стоимостей всех спрогнозированных, с учетом ставки дисконтирования,
денежных потоков.
(2.3.1)
Где, CFt – чистый денежный поток для i-того периода,
Inv – начальные инвестиции,
r – ставка дисконтирования.
Таблица 2.3.9 – Расчет показателя NPV проекта
Чистый
поток
-177 700
Дисконт
NPV, руб.
0 (нач. года 1)
Поток денежной
наличности, руб.
Приток,
Отток, руб.
руб.
177 700
1
-177 700
1 (кон. года 1)
285 868
242 988
0.847
205 811
Итого:
285 868
Год
42 880
220 580
Ставка дисконта r=18%
65 288
NPV = 28 110.8
Внутренняя норма доходности (IRR) – норма прибыли, порожденная
инвестицией.
Это
та
норма
прибыли
(барьерная
ставка,
ставка
дисконтирования), при которой чистая текущая стоимость инвестиции равна
нулю, или это та ставка дисконта, при которой дисконтированные доходы от
проекта равны инвестиционным затратам.
(2.3.2)
Где, r1, r2 – вариации ставок дисконтирования;
NPV1, NPV2 – чистый дисконтированный доход при соответствующих
r1 и r2.
Показатель r1 соответствует значению, используемому при расчете
NPV1 проекта. За показатель дисконтирования r2 было взято значение 28%,
при этом показатель NPV2 приобретает значение 12 074 руб. В соответствии с
этим:
Срок окупаемости (PBP) – период времени, необходимый для того,
чтобы доходы, генерируемые инвестициями, покрыли затраты на инвестиции.
При этом временная ценность денег не учитывается.
(2.3.1)
Где, NCFn(Netcashflow) – денежный поток определенного интервала
планирования;
IC– инвестиционные затраты.
В итоге срок окупаемости инвестиций в рассматриваемый проект:
PBP≈0,71 года.
Коэффициент
эффективности
инвестиций
(ARR)
–
показывает
доходность инвестиционного проекта и отражает эффективность инвестиций в
виде процентного отношения денежных поступлений к сумме первоначальных
инвестиций.
(2.3.3)
Где,
– среднегодовая чистая прибыль;
IС – сумма денежных средств, инвестированных в проект (сумма
инвестиций);
RV - остаточная стоимость активов (ликвидационная).
Рентабельность инвестиций (PI) – это показатель, позволяющий
определить, в какой мере возрастает стоимость предприятия (богатство
инвестора) в расчете на 1 руб. инвестиций.
(2.3.4)
Где,
– первоначальные инвестиции;
CF – денежные поступления в году t;
r – ставка дисконтирования.
Таблица 2.3.10 – Показатели финансово-экономической эффективности
первого года реализации проекта
Показатели:
Период:
сентябрь 2017 - август 2018
8 088 990
7 803 122
285 868
242 988
28 111
35,5%
0,71
2,94
1,16
Доход, руб.
Издержки, руб.
Финансовый результат, руб.
Чистая прибыль, руб.
NPV, руб.
IRR
PBP, года
ARR
PI
Таким образом, полученные показатели финансово-экономической
эффективности проекта говорят о целесообразности открытия фирменного
интернет-магазина ТГ «Автомаркет». В частности об этом говорит NPV=28
111>0, PI=1,16>1 и быстрый срок окупаемости PBP=0,71, что означает, что
проект окупит себя уже через 8-9 месяцев.
Если анализировать деятельность конкурентов, то с момента стартапа и
на протяжении первых полутора лет своего развития интернет-магазины
показывают достаточно скромные финансово-экономические показатели.
Дальнейшее развитие проекта с учетом грамотного менеджмента и
активизации рекламной деятельности должно привести к увеличению
количества посещений сайта интернет-магазина, росту числа совершаемых с
его помощью покупок и как следствие – повышению уровня прибыльности
проекта в целом.
Что касается рекомендаций по расширению товарного ассортимента ТГ
«Автомаркет»,
то
сформировать
точное
финансово-экономическое
обоснование планируемого расширения, особенно если оно будет проводиться
за счет тех товарных групп, с которыми ТГ «Автомаркет» ранее не имело
дело,
практически
невозможно.
В
расчетах
появляется
множество
переменных, данные о которых у предприятия нет или они настолько
необоснованы, что не могут претендовать на объективность.
Обычно в таких случаях предприятия оптово-розничной торговли
закупают пробную партию продукции, за счет которой планируется
расширить ассортимент, и анализируют её показатели продаж, подводя
конечные итоги и делая выводы о целесообразности наличия товарной
группы/единичного продукта в составе ассортиментного ряда; или если такой
вариант невозможен, а рынок отличается высокой однородностью товаров, то
проводят анализ опыта конкурентов в области
реализации
данного
товара/товарной группы.
В рамках данной выпускной квалификационной работы проведение
закупки пробной партии рекомендуемых товарных групп не представляется
возможным, также как и невозможно самостоятельно получить объективную
информацию о потенциальном уровне спроса на весь комплекс новой для ТГ
«Автомаркет» продукции. Исходя из этого, авторами был проведен анализ
информации о деятельности конкурентных организаций со схожим родом
деятельности и экономическим профилем, но расположенных в других
субъектах РФ.
Так на форуме предприятий оптовой торговли www.optovikforum.ru в
разделе «Обсуждение оптовой торговли» в марте 2015 года специалистами в
области
оптово-розничной
целесообразности
торговли
расширения
автотоварами
ассортимента
велось
фирмы,
обсуждение
торгующей
преимущественно автожидкостями и аксессуарами, за счет автомобильных
деталей, шин и дисков. В ходе обсуждения эксперты делились практическим
опытом в этой области. Исходя из представленных ими данных, можно
говорить о том, что включение в торговый ассортимент новых товарных групп
(автозапчастей, шин и дисков) в конечном итоге должно повлечь за собой
увеличение оптового товарооборота предприятия на 40-50 % в сравнении с
показателем предыдущего отчетного периода. При этом должен будет
возрасти и темп роста себестоимости реализованных товаров, который в
лучшем случае будет соответствовать темпу роста товарооборота, но так как
предприятие
вынуждено
налаживать
новые
каналы
закупки
и
транспортировки, то показатели темпа роста себестоимости могут достигать
50-65% в сравнении с предыдущим отчетным периодом.
Таблица 2.3.11 – Расчет прироста основных показателей деятельности
ТГ «Автомаркет»
Показатели
Оптовый товарооборот,
тыс. руб.
Себестоимость
реализованных
товаров, тыс. руб.
Валовый доход, тыс.
руб.
Расходы на
реализацию, тыс. руб.
Чистая прибыль
(убыток) от
реализации, тыс. руб.
Фактически
за 2012 год
С учетом
расширения
ассортимента
Изменение
в абс. выр.
В процентном
отношении
395 159
572 980
177 822
145
335 727
503 590
167 864
150
59 432
69 390
9 958
117
34 993
40 242
5 249
115
24 439
29 148
4 709
119
Темп роста валового дохода, вследствие расширения ассортиментного
ряда, будет несколько ниже, а появление новой продукции в ассортименте
неминуемо приведет к увеличению коммерческих затрат на их складирование
и продвижение минимум на 10-15% от изначальных. Несмотря на увеличение
издержек, столь значительного увеличения товарооборота будет достаточно,
чтобы доходность от реализации возросла на 19% (4 709 тыс. руб.) и ко
второму году реструктуризации составила 29 148 тыс. руб.
О
целесообразности
диверсификации
торговой
деятельности
ТГ
«Автомаркет» на сегмент автосервисов, автомастерских и автомоек говорит
его высокая емкость (190 организаций по Белгородской области). Если верить
результатам директ-мэйл опроса владельцев автосервисов и автомоек, а так же
данным, представленным на авто-форумах в разделах «для владельцев
автосервисов», то средняя стоимость ежемесячного оптового заказа автомасел
и наиболее распространенных расходников (свечи зажигания, масляные
фильтры) среднестатистическим автосервисом составляет около 28 тыс. руб. В
случае с автомойками, то ежемесячная потребность средней автомойки в
автохимии и автокосметике формируется на уровне 19 тыс. руб. Таким
образом, если руководствоваться приведенными в таблице 2.1.1 данными,
можно говорить о следующем годовом уровне спроса и денежной емкости
сегментов:
автосервисы и автомастерские: 37 296 000 руб.;
автомойки: 18 012 000 руб.
Если в конце первого года реализации стратегии диверсификации на
данные
сегменты
ТГ
«Автомаркет»
удастся
добиться
хотя
бы
десятипроцентной рыночной доли, то суммарный прирост доходности от
торговой деятельности предприятия составит 5 530 800 руб.
Проведенный же в рамках пункта 2.1 выпускной квалификационной
работы опрос, результаты которого отражены в таблице 3.1.2, позволяет
говорить о более чем 30% заинтересованности (9 из 28 опрошенных)
представителей данного сегмента в сотрудничестве с ТГ «Автомаркет», что
дает основания для прогноза увеличения годового товарооборота на
16 592 400 руб.
Приведенные расчеты, по мнению авторов, позволяют убедиться в
финансово-экономической эффективности предложенных рекомендаций и
целесообразности
их
практической
реализации.
Значительная
часть
представленных данных, ввиду закрытости и дефицита информации о
деятельности на новых для предприятия сегментах, носит характер прогнозов,
основанных на мнении экспертов, имеющих опыт практической деятельности
в интересующих нас направлениях. Тем не менее, полученные в ходе
исследования результаты должны позволить ТГ «Автомаркет» отказаться от
опасной на данном этапе развития предприятия стратегии лидера рынка и
вернуться к стратегии активного роста и маркетинговой диверсификации,
которая
будет
способствовать
росту
эффективности
коммерческой
деятельности предприятия и повышению его конкурентоспособности на
Белгородском рынке автотоваров.
Заключение
В ходе написания выпускного исследования были получены следующие
выводы.
Достижение успеха компанией связано с постоянным поддержанием
высокой
конкурентоспособности.
Конкурентоспособность
не
является
абсолютной величиной. Она складывается из комплекса указанных выше
параметров, каждый из которых берется в сравнении с аналогичными
параметрами конкурентов. Высокая конкурентоспособность обеспечивается
постоянным опережением конкурентов: в выводе на рынок новых товаров, в
уровне обслуживания потребителей, снижении издержек производства, во
внедрении новых маркетинговых приемов и т. п. Для компаний оптовой
торговли, к примеру, важно опережение конкурентов в таких областях, как
удобство оплаты товара, наличие привлекательных цен, скорость обработки
заказа, удобность отгрузки и/или своевременность доставки товаров, удобство
поиска нужного товара, наличие товара на складе в достаточном количестве и
высоком качестве, разработка и внедрение новых приемов привлечения и
удержания клиентов и др. Для этого компания должна постоянно быть в курсе
состояния своей конкурентной среды и дел основных конкурентов.
Проанализировав широкий спектр базовых стратегий, используемых
хозяйствующими субъектами для достижения конкурентоспособности на
целевых
рынках,
а
также
возможные
вариации
и
комбинации
их
использования, можно говорить о крайне затруднительном положении, в
которое попадает маркетолог при попытке найти наиболее оптимальный путь
развития для своей организации. Каждая исследуемая конкурентная позиция,
разработанная на основе обширной теоретической и экспериментальной базы,
по-своему уникальна и неповторима, также как и неповторимо сочетание
факторов внешней среды, оказывающих влияние на предприятие и его
конкурентную позицию на рынке. Что приводит руководство к необходимости
уделять большое внимание к процессу разработки и реализации конкурентной
стратегии организации.
На данный момент ТГ «Автомаркет» является безусловным лидером на
белгородском рынке поставок автомасел, автохимии и аксессуаров. Доля
организации на региональном рынке по расчетам специалистов на конец 2012
года составила 68%. Учитывая, что данный рынок отличается относительно
малой
величиной
входных
барьеров,
постоянно
привлекая
новых
предпринимателей и крупные фирмы, планирующие своё расширение на
территорию Белгородчины, ТГ «Автомаркет» удается вести успешную
конкурентную
борьбу
и,
закрепляя
полученные
успехи,
продолжать
расширяться.
Рассмотрим более подробно реализуемые ТГ «Автомаркети стратегии.
Конкурентная стратегия центрированной диверсификации базируется на
поиске
и
использовании
заключенных
в
существующем
бизнесе
дополнительных возможностей для ведения коммерческой деятельности и
реализации товара. На то, что эта стратегия активно реализуется в
рассматриваемой организации, указывают:
широкий ассортимент и номенклатурный ряд представленных
товаров, непрерывная деятельность по их расширению;
увеличение прибыли и объемов продаж, что связано с освоением
новых сегментов рынка и расширением клиентской базы;
поиск
ТГ
«Автомаркет»
новых
форм
реализации
товара
и
инструментов стимулирования сбыта.
В 2011-2015 году стратегической целью ТГ «Автомаркет» была
диверсификация коммерческой деятельности организации и поиск новых
сегментов товарных рынков при сохранении прежней рыночной доли.
Для решения сложившейся проблемы авторами были разработаны три
блока рекомендаций по совершенствованию текущей конкурентной стратегии
и обеспечению эффективного развития ТГ «Автомаркет»:
освоение нового сегмента по снабжению автосервисов,
автомастерских и автомоек;
расширение ассортимента реализуемой продукции за счет
новых товарных групп: автозапчасти, шины, диски;
создание фирменного интернет-магазина.
Темп роста валового дохода, вследствие расширения ассортиментного
ряда, будет несколько ниже, а появление новой продукции в ассортименте
неминуемо приведет к увеличению коммерческих затрат на их складирование
и продвижение минимум на 10-15% от изначальных. Несмотря на увеличение
издержек, столь значительного увеличения товарооборота будет достаточно,
чтобы доходность от реализации возросла на 19% (4 709 тыс. руб.) и ко
второму году реструктуризации составила 29 148 тыс. руб.
О
целесообразности
диверсификации
торговой
деятельности
ТГ
«Автомаркет» на сегмент автосервисов, автомастерских и автомоек говорит
его высокая емкость (190 организаций по Белгородской области). Если верить
результатам директ-мэйл опроса владельцев автосервисов и автомоек, а так же
данным, представленным на авто-форумах в разделах «для владельцев
автосервисов», то средняя стоимость ежемесячного оптового заказа автомасел
и наиболее распространенных расходников (свечи зажигания, масляные
фильтры) среднестатистическим автосервисом составляет около 28 тыс. руб. В
случае с автомойками, то ежемесячная потребность средней автомойки в
автохимии и автокосметике формируется на уровне 19 тыс. руб. Таким
образом, можно говорить о следующем годовом уровне спроса и денежной
емкости сегментов:
автосервисы и автомастерские: 37 296 000 руб.;
автомойки: 18 012 000 руб.
Если в конце первого года реализации стратегии диверсификации на
данные
сегменты
ТГ
«Автомаркет»
удастся
добиться
хотя
бы
десятипроцентной рыночной доли, то суммарный прирост доходности от
торговой деятельности предприятия составит 5 530 800 руб.
Список литературы
1. Российская Федерация. Законы. О защите конкуренции: федеральный
закон от 26.07.2006 г. № 135-ФЗ // http://www.garant.ru/.
2. Азоев, Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика [Текст] / Г.Л.
Азоев. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2016. – 208 с.
3. Акулич, М.В. Анализ конкурентоспособности продукции в аспекте
взаимоотношений с потребителями [Текст] / М.В. Акулич // Маркетинг. –
2013. – № 6. – С. 34-43.
4. Ансофф, И. Стратегическое управление [Текст] / И. Ансофф. – М.:
Экономика, 1998. – 519 с.
5. Ассэль, Г. Маркетинг: принципы и стратегии [Текст] / Г. Ассэль – М.:
ИНФРА-М, 2015. – 804 с.
6. Балдин, К.В. Управленческие решения: теория и технологии принятия
[Текст] / К.В. Балдин. – М.: Проект, 2012. – 302 с.
7. Банчева,
А.А.
Развитие
концепции
рыночно-ориентированного
управления [Текст] / А.А. Банчева // Маркетинг. – 2016. – № 2. – С. 3-12.
8. Березин,
И.С.
Маркетинговый
анализ.
Принципы
и
практика.
Российский опыт [Текст] / И.С. Березин – М.: Изд-во Эксмо, 2012. – 400 с.
9. Бест, Р. Маркетинг от потребителя [Текст] / Роджер Бест – М.: Манн,
Иванов и Фербер, 2012. – 760 с.
10. Ванифатова,
М.М.
Системы
маркетинговой
информации:
современные мировые тенденции развития и особенности российского рынка
[Текст] / М.М. Ванифатова // Маркетинг в России и за рубежом. – 2012. – № 1.
– С. 56-67.
11. Виханский, О.С. Стратегическое управление [Текст] / О.С. Виханский.
– М.: Экономист, 2016. – 293 с.
12. Воронов,
промышленного
А.А.
Факторная
предприятия
и
модель
резервы
конкурентоспособности
роста
корпоративной
конкурентоспособности [Текст] / А.А. Воронов, Л.В. Глухих // Практический
маркетинг. – 2012. – № 9. – С. 28-32.
13. Головань, С.И. Бизнес–планирование: учебное пособие для студентов
экономических вузов [Текст] / С.И. Головань. – Ростов н/Д: Феникс, 2012. –
320 с.
14. Голубков, Е.Г. Маркетинговые исследования: теория, методология и
практика [Текст] / Е.Г. Голубков – М.: Финпресс, 2014. – 464 с.
15. Голубков,
Е.П.
Маркетинг
для
маркетологов.
предплановые
маркетинговые исследования и стратегический анализ [Текст] / Е.П. Голубков
// Маркетинг в России и за рубежом, 2013. – № 1. – С. 98-117.
16. Голубков,
Е.П.
Маркетинг
для
маркетологов.
предплановые
маркетинговые исследования и стратегический анализ (продолжение) [Текст] /
Е.П. Голубков // Маркетинг в России и за рубежом, 2014. – № 2. – С. 106-125.
17. Друк, В.Ю. Конкурентная стратегия на мировых рынках: пособие для
студентов [Текст] / В.Ю. Друк, Н.В. Жлоба. – Гомель: БТЭУ, 2003. – 104 с.
18. Звягинцев, В.Б. Разработка маркетинговой стратегии предприятия и
контроль над ее реализацией [Текст] / В.Б. Звягинцев // Маркетинг и
маркетинговые исследования. – 2015. – № 1. – С. 72-81.
19. Ибрагимова, Р.С. Маркетинговый анализ развития предприятия:
глобальный подход [Текст] / Р.С. Ибрагимова // Маркетинг, 2014. – № 4. С. –
35-45.
20. Ильин,
А.И.
Планирование
на
предприятии.
Тактическое
планирование [Текст] / А.И. Ильин, Л.М. Синица.– Минск: Новое знание,
2000. – 416 с.
21. Кныш, М.И. Конкурентные стратегии [Текст] / М.И. Кныш. – СПб.:
б.и., 2010. – 284 с.
22. Корицкий, Э.Б. Научный менеджмент: российская история [Текст] /
Э.Б. Корицкий, Г.В. Нинциева, В.Х. Шетов. – СПб.: Питер, 1999. – 384 с.
23. Котлер, Ф. Маркетинг-менеджмент. Экспресс-курс [Текст] / Ф.
Котлер, под ред. Ю.Н. Каптуревского; пер. с англ.: Т. Виноградова, Д.
Раевская, Л. Царук. – С.-Пб.: Питер Ком, 2001. – 495 с.
24. Котлер, Ф. Маркетинг от А до Я: 80 концепций, которые должен знать
каждый менеджер [Текст] / Ф. Котлер – СПб.: Нева, 2003. – 219 с.
25. Кротков, А.М. Конкурентоспособность предприятия: подходы к
обеспечению, критерии, методы оценки [Текст] / А.М. Кротков, Ю.Я. Еленева
// Маркетинг в России и за рубежом, 2011. – № 6. – С. 59-68.
26. Крылова, Г.Д. Маркетинг [Текст] / Г.Д. Крылов. – М.: ТК Велби;
Проспект, 2016. – 240 с.
27. Кунявский,
М.Е.
Управление
маркетингом
промышленного
предприятия [Текст] / М.Е. Кунявский, И.М. Кублин, К.О. Распоров. – М.:
Междунар. отношения, 2014. – 371 с.
28. Кэмпбел, Д. Стратегический менеджмент [Текст] / Д. Кэмпбел. – М:
Проспект, 2013. – 336 с.
29. Ламбен, Ж.Ж. Менеджмент, ориентированный на рынок [Текст] /
Ж.Ж. Ламбен – СПб.: Питер, 2013. – 800 с.
30. Литвак, Б.Г. Разработка управленческого решения [Текст] / Б.Г.
Литвак. – М.: Дело, 2012. – 392 с.
31. Лукачева, Л.И. Управленческие решения [Текст] / Л.И. Лукачева. –
М.: Омега–Л, 2014. – 383 с.
32. Маркетинг по нотам: практический курс на российских примерах
[Текст] / Под ред. Л.А. Данченок. – М.: ООО Маркет ДС Корпорейшн, 2014. –
758 с.
33. Маркетинг в отраслях и сферах деятельности [Текст] / В. А.
Алексунин, Е. Н. Балыко, А. М. Годин и др.; под общ. ред. В.А. Алексунина. –
М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2011. – 516 с.
34. Мескон, М. Основы менеджмента [Текст] / М. Мескон. – М.: Дело,
2013. – 704 с.
35. Мильнер, Б.З. Теория
организации [Текст] / Б.З. Мильнер. – М.:
ИНФРА – М, 2016. – 380 с.
36. Михайлов, О.В. Основы мировой конкурентоспособности [Текст] /
О.В. Михайлов. – М.: Познавательная книга плюс, 2011. – 592 с.
37. Немчин, А.М. Маркетинг [Текст] / А.М. Немчин, Д.В.Минаев. – СПб:
Издательский дом «Бизнес-пресса», 2011. – 512 с.
38. Ноздрева, Р.Б. Маркетинг [Текст] / Р.Б. Ноздрева, Г.Д. Крылова, М.И.
Соколова, В.Ю. Гречков – М.: Экономистъ, 2014. – 568 с.
39. Олехнович, Г. И. Конкурентные стратегии [Текст] / Г. И. Олехнович –
Минск: БГЭУ, 2010. – 264 с.
40. Парахина, В.Н. Стратегический менеджмент [Текст] / В.Н. Парахина.
– М.: КНОРУС, 2012. – 495 с.
41. Портер, М.Э. Конкуренция [Текст] / М.Э. Портер. – М.: Вильямс,
2010. – 495 с.
42. Портер,
М.Э.
Международная
конкуренция:
конкурентные
преимущества стран [Текст] / М.Э. Портер. – М.: Международные отношения,
1993. – 896 с.
43. Сафиуллин, А.Р. Стратегия маркетинга: сравнительный анализ
основных подходов [Текст] / А.Р. Сафиуллин// Маркетинг, 2012. – № 4. – С.
60-71.
44. Смирнов, Э.А. Разработка управленческих решений [Текст] / Э.А.
Смирнов. – М.: ЮНИТИ–ДАНА, 2012. – 271 с.
45. Токарев, В. Применение SWOT-анализа при разработке стратегии
фирмы [Текст] / В. Токарев // Управление компанией. – 2012. – №10, – С. 56–
60.
46. Турусин, Ю.Д. Стратегический менеджмент [Текст] / Ю.Д. Турусин,
С.Ю. Ляпина, Н.Г. Шаламова – М.: ИНФРА-М, 2013. – 232 с.
47. Фатхутдинов, Р.А. Стратегический менеджмент [Текст] / Р.А.
Фатхутдинов – М.: Дело, 2015. – 448 с.
48. Хруцкий, В.Е. Современный маркетинг: настольная книга по
исследованию рынка [Текст] / В.Е. Хруцкий, И.В. Корнеева – М.: Финансы и
статистика, 2014. – 528 с.
49. Черняк, В.З. Бизнес-планирование [Текст] / В.З. Черняк. – М.: РДЛ,
2013. – 272 с.
50. Юданов, А.Ю. Конкуренция: теория и практика [Текст] / А.Ю.
Юданов. – М.: Акалис, 2011. – 272 с.
Отзывы:
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв